Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2481 из 2499

Дмитрий Кр. пишет:

BORIS84 пишет:

посоветуйте мне как полуоси сделать что-бы не ломало

так рвет при перекосах , после сварки в центрах нада флянец торцевать ,если в мосту перекосов нет то будет ходить вечно,у меня рвало постоянно пока все не переварил и не отторцевал,после пока случаев обрыва небыло,вес трактора 1500кг и 70 лс

если бы у меня был трактор с таким весом,я думаю как я варил полуоси не отламывало бы,у моего трактора вес 3100,я вот думаю если проточить флянец в минусе и на горячую посадить полуось и обварить

БандЄра пишет:

Исаченко Сергей пишет:

BORIS84 пишет:

посоветуйте мне как полуоси сделать что-бы не ломало

А если вот так.., использованы шлицы 53го кардана.....

Ну я ж ему говорил, сделать на шлицах...

говорят с 157 зила можно так с делать но покуда не найду я с него полуосей

пожалуйста нужно определение, отчего корзина.на штангеле 28 см

Дмитрий Кр. пишет:

,нет смысла городить такой огород

Нет смысла не городите, только вот на 255м КРАЗе сгородили и ходит, и у меня тоже.

BORIS84 пишет:

говорят с 157 зила можно так с делать но покуда не найду я с него полуосей

В металоприемке у Грося год стоял, уже нет.

[quote=Дмитрий Кр.;1078796980] после сварки в центрах нада флянец торцевать
Кроме этого еще посадочное на полуоси надо протачивать зажав ее в центрах в токарнике.

Исаченко Сергей пишет:

BORIS84 пишет:

говорят с 157 зила можно так с делать но покуда не найду я с него полуосей

В металоприемке у Грося год стоял, уже нет.

да там и мосты целиком лежали почему-то мне не нужно было а теперь нет

Исаченко Сергей пишет:

после сварки в центрах нада флянец торцевать
Кроме этого еще посадочное на полуоси надо протачивать зажав ее в центрах в токарнике.

я так и думаю сначало целую полуось в центрах проточить посадку потом отрезать и разточить фланец

Сергей! , который Перец ... с днюхой

алексей s пишет:

мне сегодня 40

С Днюхой и здоровья на долгие годы! , ну и что б голова не болела

perec.41 пишет:

паять ничего не надо,просто удали из крышки самый маленький клапан (в центре) а бачек (обратку)

—

я так тоже так сделал вначале......радиатор у меня медный, новый , с москвича....

скажи, Алексей, как и из чего делал обратку топлива в бак - трубкой или просто шлангом с хомутами. Или на прищепки.

perec.41 пишет:

perec.41

С днюхой удачи во всех делах и начинаниях

vik nik пишет:

скажи, Алексей, как и из чего делал обратку топлива в бак - трубкой или просто шлангом с хомутами. Или на прищепки.

Использовал медную трубку Д8, а в качестве соединения подпаивал отрезки штуцера с гайками от автомобильного топливопровода.....и обратку и подачу - всё с медной трубки

BORIS84 пишет:

потом отрезать и разточить фланец

Ну да, да и при расточке лучше за поясок центрирующий зажимать, если 53й мост, тогда все выйдет точно, разве что сваркой уведет, но но это зависит от того как варить.Хотя многое зависит от того как укорочен мост(если укорочен).

Исаченко Сергей пишет:

Сергей! , который Перец ... с днюхой

Отакої!!! Забув шо в перця день народження...

Серёга!
Поздравляю с нем рождения, желаю в первую очередь крепкого здоровья, удачи, и всего наилучшего!

pypypcik пишет:

Сергей с праздником удачи и успехов в жизни хороший ты мужик а хорошим людям должно всегда везти.

Присоединяюсь к поздравлениям! Счастья, здоровья и любви... Поздравляю тихонько неафишируя. Но 0,5 засадить надо как минимум

perec.41 пишет:

но мне тоже сегодня 40 и я тоже как Иван не хотел афишировать

Афишируй не афишируй. А поздравления прими!!! И самые мои наилучшие пожелания тебе!!! С Днем Рождения Серёга!!!

Исаченко Сергей пишет:

Где-то есть видео в Ютубе, там показаны сажалки однорядная , двухрядная и многорядная одной фирмы там можно посмотреть все .... найду сброшу.

Буду очень благодарен

Aтом пишет:

мг... ну если есть рабочий вариан на 25 захват, то кидай в личку, не стесняйся только с пошаговой инструкцией как пилить сам баллон на отвал потому как с нижней частью все понятно, нашел пару вариантов, а вот с отвалом все мудрят, доваривают потом кусочки, я вот и думаю, что может форму его с запасом, а потом подпилить лишнее

Скинул в личку. Никакого запаса не делай, рисуй как есть и всё будет гуд. Тем более как я понял у тебя баллон с ГБО авто, то он должен быть диаметром больше стандартного бытового, в таком случае если под правильным углом приложить шаблон, то вмешательство будет минимальным. Разве что немного грудь разогнуть, что бы со стойкой и лемехом совпало.

NIK ИВ пишет:

pypypcik пишет:

Сергей с праздником удачи и успехов в жизни хороший ты мужик а хорошим людям должно всегда везти.

Присоединяюсь к поздравлениям! Счастья, здоровья и любви... Поздравляю тихонько неафишируя. Но 0,5 засадить надо как минимум

нет! нельзя,значит нельзя....при том и выпить даже неохота,потом....через недельку нах сь но повод найдем другой......воо! выход на работу (я в отпуске) ну праздник же.....

мужики,всех поименно долго перечислять,всем спасибо за поздравления,очень приятно! я тоже как и Иван пока перепрофилировался в строители,надо заканчивать свой долгострой,стены пристройки стоят уже третий год,надо подводить под общую новую крышу,пока расчищаю все внутри пристройки........

алексей s пишет:

perec.41 пишет:

мне сегодня 40

С Днюхой и здоровья на долгие годы! , ну и что б голова не болела

perec.41 пишет:

паять ничего не надо,просто удали из крышки самый маленький клапан (в центре) а бачек поставь другой,не обязательно с приоры,у меня стоит от Волги,он плоский и не занимает много места,правда на классическом двигателе его придется куда то колхозить в малый круг,а от горловины до расширителя тонкий шланг (обратку)

—

я так тоже так сделал вначале......радиатор у меня медный, новый , с москвича....
по достижению температуры 90 - 95 ОЖ сочилась, герметик тож не помог, тогда я запаял горловину, а боковой выход соеденил с расширительным бачком...с приоры. Он где то на 2 - 2,5 литра прямоугольной формы.
после этого и у меня перестало бурлить - кипеть в расширителе.
Москвичёвский радиатор нормально справляется с охлаждением двигателя даже в +35 градусов.....
культивировал участок в сплошную, температура ОЖ не превышала 95 градусов, что для инжекторного двигателя норма,
вентилятор стоит с калины, оч эффективный.....сам в тот день чуть не поджарился на солнце

Вставлю ещё 5 копеек .
Много тосола - плохо , достаточно чтобы уровень на холодную - прикрывал соты радиатора .
Качество тосола - вещь спорная , в негерметичной системе, какой нить метаноловый - запросто и при 80° закипит .

Есть куча авто , у митсубов и прочих знатных производителей , в авто которых - бачёк расширительный вообще не герметичен , то есть он там и не расширительный вовсе! скажу даже больше , не в него заливают жижу, а сразу в радиатор. Радиатор с бачком сообщается при помощи трубочки которая втыркнута сбоку горловины радика , а конец её идет до дна расширительного бачка ,и в этом штуцере стоит клапан , на дофига атмосфер . Нужны будут фотки - выложу , потому как на Ховере - тож такаяж система , без изменений .

Роман Василич пишет:

Aтом пишет:

мг... ну если есть рабочий вариан на 25 захват, то кидай в личку, не стесняйся только с пошаговой инструкцией как пилить сам баллон на отвал потому как с нижней частью все понятно, нашел пару вариантов, а вот с отвалом все мудрят, доваривают потом кусочки, я вот и думаю, что может форму его с запасом, а потом подпилить лишнее

Скинул в личку. Никакого запаса не делай, рисуй как есть и всё будет гуд. Тем более как я понял у тебя баллон с ГБО авто, то он должен быть диаметром больше стандартного бытового, в таком случае если под правильным углом приложить шаблон, то вмешательство будет минимальным. Разве что немного грудь разогнуть, что бы со стойкой и лемехом совпало.

Спасибо,щас гляну. Да нет, он в диаметре либо меньше, либо такой же, не помню... толи на 40 толи на 50 литров он, надо глянуть бирку. Завтра наверно плугом и займусь, донышки баллона у меня уже определены... пойдут на чашки опорные для косилки

Шyриk пишет:

шоб усе было

Aтом пишет:

он в диаметре либо меньше, либо такой же, не помню... толи на 40 толи на 50 литров

Ну тогда немного по более надо будет разгибать. В общем сориентируешся когда вырежеш. Главное не взорвись когда пилить будеш, подготовь всё как надо.

так и не сказали, от какой машины корзина, мне его дали якобы как от ГАЗЕЛИ.

Сергей-именинник, напомни куда гидробак запрятал,шланги вроде под сиденье тянутся?

Промах пишет:

Нужны будут фотки - выложу , потому как на Ховере - тож такаяж система , без изменений .

Выложи.Я так понимаю,что на жигулях-классике именно такая система.
Т.Е. лишниее давление сбрасывается через крышку в радиаторе.А переднеприводые вазы сбрасывают давление через крышку в расширительном бачке.

Исаченко Сергей пишет:

после сварки в центрах нада флянец торцевать
Кроме этого еще посадочное на полуоси надо протачивать зажав ее в центрах в токарнике.

так точно

A.Nikolas пишет:

Сергей-именинник, напомни куда гидробак запрятал,шланги вроде под сиденье тянутся?

все правильно,под сиденьем и стоит,правда под "пассажирским" то есть слева от меня,там у меня АКБ и гидробак стоят.....

Исаченко Сергей пишет:

Дмитрий Кр. пишет:

,нет смысла городить такой огород

Нет смысла не городите, только вот на 255м КРАЗе сгородили и ходит, и у меня тоже.

так на уазе тоже шлицы и ходит ,никто не спорит,если выточить в заводских условиях полуось и нарезать с двух сторон шлицы ,и поставить флянцы с шлицами с передка 66газ то вовек не порвет,я так и хотел зделать,но дорого нынче,я думаю что не многие форумчане могут себе позволить такое,токарка дорогое удовольствие