Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2341 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Расточить надо максимум на 30 мм, вал на 25 мм , вот и считай
Насчет токаря, был бы станок, сделал бы и сам, а так влетит в копейку. Мне протачивали полуоси от волги, сверлили фланцы, за это отдал 2500 руьлеф ровно+ ездил 3 раза по 60 км. Так что без токарки под рукой можно и не рыпаться даже 
посмотрел эту часть и то урывками,трафика мало осталось,ну я скажу что токарь больше плачется,чего там такого сверхестественного,то что каленые шестерни то да,и еще это медное кольцо из трубки вообще ненужно,вопервых потерялась вся центрация относительно зубьев синхрона,вот то что он сточил зубья на наждаке это правильно,но мало сточил,причем если отдавать токарю такую деталь то сточить их (зубья) можно и самому предварительно,я делал всё тоже самое только шестерни я брал с гитары зуборезного станка немецкого и там шестерни закалены ого го,больше чем все другие (с ЗАЗ,ГАЗ,ВАЗ) и всё я сделал нормально,резец конечно же садился но я его не старался точить до читового прохода,поправил перед чистовым,один,ну может пару раз и всё,кстати когда сточил зубья то садиться он стал меньше......так что сделать можно всё что угодно,было бы желание......
perec.41
лично у меня подобное сделать врядли получится, я не токарь.
А заказывать на стороне где то....ценник зашкалит
Мне бы сейчас просто со стойла выехать с таким как он есть, провести испытания + весенне полевые работы, а там посмотрим насчёт модернизации......
Меня больше беспокоят сварные полуоси заднего моста, чем отсутствие РР
Мост какой?
УАЗ, редуктор на 37 зубов
Ну я думаю ты правильно сварил...
На кроссовых мотоциклах (не всех) ведущая звезда встаёт по шлицам и контрится простым стопорным кольцом. 10 зубьев точно есть .
На муравье переделано точно так, звезда- шайба и кольцо стопорное, лет 20 с лишним так и работает
Делаю что- то похожее на сиденье
. Часть спинки оставил от семерки, низ сварил сам, пружинки от семерки, чехол сошью свой. На спинке стандартная паролонка, на поджопное пространство надо вырезать. Сделано на 30% примерно , нудно придумать как ее подпружинить и надо слелать механизм регулировки наклона спинки.
Пока больше ничего не делал, нет настроения
Всем доброго вечера , кто имел дело с такими редукторами . Как они по надежности ? Шестерни шире чем в кпп м412 , думаю проточить звездочку и посадить на нее маховик с м412 . Редуктор стандартный от двигателя 12лс . Или делать что-то другое в место него .
.....https://www.youtube.com/watch?v=u3qDZfnRtuk ......В этом новом тракторе задний кардан смотрю вроде без шлицов. Я как то говорил, и не только я, что в таком случае лишь бы КПП или РК были на подушках, наверно и здесь так...
Центровал, двойной шов, через втулку.....как учили - по науке
Второе февраля,на улице + 11 ,полный штиль и светит солнце.
а я жду не дождусь когда хоть 0 будет, ну вроде на выходные обещают но сильный снегопад.......
Вот ребата дефектовка д240
В потоне 2 см ваксы для сапог
Клапаный мех 30' в тойже ваксе
Продам ваксу для сапог
то что на 2 фото (поджопу) я чет сомневаюсь что долго прослужит,с запара ставил,а там такая же система,год-полтора и все эти пружинки в хлам
Ну на авто стоят же десятилетиями, а с моим весом хватит и на века
. Завтра буду делать дальше, надо еще одну пружинку поставить, что бы паролонка не сильно продавливалась. Пока что определился с вариантом подпружинивания. для моего тарантаса самый оптимальный вариант
спереди вал в трубе сделаю ну и аммортизатор вот с таким наклоном, а может даже и 2, посмотрю по жесткости.
на авто на нём не прыгают как на коне,оно практически находится в спокойном состоянии
Тоже верно. если что заменим на что- нибудь
я бы посоветовал не спешить и поставить сиденье с уаза, завтра если хочешь могу замерить ширину....
Да где их взять
. Единственное что щас есть из уаза на разборке это таблетка без мотора и коробки с раздаткой за 20 тыщ, не разукомплектовывают, только целиком. Да и сварил все же уже не выкидывать же в чермет. Да и не влезет другое. ширина 38 см вроде сделал( уже не помню) , другое не влезет. Я не понимаю как некоторые умудряются впихнуть автосиденье между колесами 
у меня от колес до крыльев и зазора почти нет 5-7 см всего. а над крыльями если ставить , то очень высоко и неудобно ни сидеть, ни рулить, ни карабкаться туда. Тут уже каждый делает под себя, что бы было удобно. А мне удобно, еще поручни прилепить и будет за что держаться
Да я думал шнур бельвой переплести, но потом чет передумал и поставил пружинки
Я с мазды уже два сиденья уложил.
не надо спешить просто, тебе завтра в поле? сам говорил что поедешь к Анатолию Иванычу по весне,он не откажет я думаю, уж этого добра я думаю как грязи.......а размер вот сам прикинь, снизу лежит метровый уровень, то есть раму внутри можно прикинуть что она примерно половину (45-50 см) ну а сиденье ещё меньше этого размера (просто идти не охота на улицу.....
Это если нашкребу N- ую сумму сразу на все железки, что сомнительно. Да ехать пока что не на чем, надо искать машину
Не влезет , слишком узко получилось, но расширять некуда тоже, до покрышек рукой подать. У меня фобия по поводу крена всех этих самоделок, поэтому взбирать высоко что- то не хочется
Там возни еще помимо сиденья хренова гора, но взялся за сидушку т.к все остальное уже по месту под ноги , руки буду делать, а без сидухи неудобно. Вот такой у меня подход- через одно место 
а с газели маршрутки???
судя по его словам, газели у них не водятся, тем более маршрутки, тем более, которые можно расдербанить
интересно где он живет?
Это точно, из того что можно раздербанить это только автоваз, иномарки бывают редко, москвичи есои бывают то уже некомплектны и в основном переднеприводные. У меня особо разницы нет купить новое или с разбора т.к все то что ьолее менее живое идет по цене 50-70 % от цены нового,а все что ненужно по 30 р за кило, это относится только к мостам, кпп классики 2500-4000, передний привод 6-10 тысяч, мелочевку на вес по цене лома не продабт, т.е как у некоторых например набрали ступиц,взвесили, заплатил, такое не прокатит, ржавые карданы и то 500-1000 рублей. Именно поэтому я пустил в расход семерку, стоимостью 12 т.р т.к куда выгоднее, чем если бы я ьрал с разборки. Один рулевой редуктор обошелся бы минимум в 1 т.р. Может у кого и есть халява, у меня такой халявы нет.
просто интересно какой регион хотя бы