Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2317 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
"во це гарно"! И Вас также...
Всех форумчан с Новым Годом!!!(СНГ) в продолжение темы о 2V 78F: заменил свечи на те которые рекомендует Хонда для аналогичных двигателей,первые минуты работы просто порадовали,выхлоп равномерный такой мощный,но спустя минут пять на ХХ начал снова троить после перегазовки из выхлопной летит огонь и хлопки как из ружья..вот такие дела,Сегодня переделал забор воздуха в воздухоочиститель,теперь воздух идет с глушителя заметно улучшилась работа двигателя и при холодном пуске почти не троит..а когда прогреется,то работает ровно без перебоев,снегу навалит проверю в работе по расходу и по мощности...
Сссссспасибо!!!Уже отмечам! Присоединяюсь-ВСЕХ с Новым Старым Годом!!!
С Новым Годом!!!
Сею-сею посеваю с Новым годом поздравляю. Всех с Новым годом
Я же тебе писал, Александр. Только замена карбюратора решит все твои проблемы. И положение проставки после карбюратора. ВАЗовские свечи будут работать без проблем.
Но думаю что нагрузка будет не большая. А на счёт прямозубой ... поищу. Кпп Москвич? (ну не разбирал) тоже косозубая?
Алексей, не выдумывай, ставь что есть и будет так же работать. Там шестерни крутятся в разные стороны в любом случае....
что за бред? кпп в машине работает в обе стороны
В авто задняя все прямозубая
Объясните пожалуйста как кпп работает в обе стороны
У вас двс наверное работает в обе стороны
Подскажете какой двс
а чего тут обьяснять,один вал крутится по часовой стрелке а второй против,и разницы нет какие шестерни,вой может и будет по началу потому как пятно контакта будет в другом месте и всего то делов,да и еще не забывайте что в огромном количестве самоделок кпп работают в обратную сторону (например с ДВС ЗИД-4,5) переворачивают редуктор моста и все,еще ни кто не жаловался что кпп плохо работает......
В КПП все шестерни крутятся только в ожну сторону и только при включении задней передачи в обратную сторону крутится вторичный вал с муфтами ！
Может прежде чем такое писать следует включить мозги
А что не так сказано. Направление вращения шестерен постоянное в одну сторону (на каждом валу в свою). Шестерни косозубые, потому есть эффект "выдавливания" шестерни по оси вала. Стоят конические подшипники и вся система рассчитана на то, что они при вращении будут загружены. Так что куда вращать, в принципе, разница есть. На задней передаче поэтому и стоят прямозубые шестерни, чтобы исключить обратные нагрузки на подшипники, втулки и т.п. при реверсе.
Но т.к. КПП на самоделках нагружена в лучше случае на половину, это можно не брать в расчёт. Но есть эффект затрудения выключения передач в нейтраль при сильно изношенных шестернях КПП.
Столкнулся, когда на бортовые ЛУАЗ ставил самодельные косозубые шестрени, пришлось ставить радиально-упорные подшипники, родные подохли очень быстро (редуктор стоял не на машине, а на самодельной косилке). После замены подшипников, проблема ушла, во всяком случае за три года ничего не сломалось.
А какая разница?? Косозубая, прямозубая?? !!! В авто в любом случае кпп трехвальные, т.е первичный вал, промешуточный вал и вторичный вал. Промежуточный как и первичный на всех передачах крутится всегда в одну и туже сторону.И только при вкл заднего хода один лишь вторичный вал вращается в обратную сторону. И на зх шестерни прямозубые из- за паразитной шестерни, что бы она легко входила и выходила в зацепление. Трактора десятилетиями собирают, а про кпп непонятные вопросы. Единственное что с ней может случится при вращении в др сторону, это погонит масло из под сальника и первичного вала.
это если кпп от УАЗ-ГАЗ там на первичном валу лабиринт,а для жигулевской это не страшно,там сальник
Элементарно ! При торможении двигателем.
Ну это тоже,что меняется направление.Если посмотреть на косозубую шестерню,то направление ей безразлично,главное,что бы подшипники были "правильными"
второе,КПП предполагается использовать в самодельном токарном станке.
Мужики, много текста из-за одной КПП ! Она будет работать!...
Никто случайно не зауживал автомобильное сиденье??? Надо делать сиденье, а автомобильное не помещается в каркасе
Вот думаю его сделать уже см на 15, но что бы остались все функции т.е вверх вниз, назад вперед.
Это КАК???
Если речь идет про кпп ВАЗ то там вообще то шестерни постоянного зацепления, и при переключении передач они неподвижны.
снимите обшивку, вырежте из центра каркаса свои 15 см, и соберите обратно.
так это вроде к самому сиденью не имеет отношения,направляющие (назад-вперед можно хоть на табуретку прикрутить,так же и петли спинки.....вам я так понял само сиденье надо заузить.....
Так везде так вроде бы как
Вкл выкл происходит за счет муфты, а шестерни все равно вращаются постоянно
Элементарно,при торможении двигателем.Это тоже не малые нагрузки,особенно,в гористой местности.
Не везде.Например КПП ГАЗ 51.
трактора все без муфт( имею ввиду времен СССР).
У меня на самодельном грефере кпп м412 отработала 5 лет в торец коленвала , крутит нш-50 . Двигатель газ-52 , так и продал , ходит и по сей день , единственное масло немного гонит из сальника.
Может кто сталкивался завел сегодня м2141 , выехал из гаража все нормально , потом пастоял собрался ехать загорела лампа масла . Поменял датчик не помогло , с выкрученным кручу стартером масло гонит , но слабо .