Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2296 из 2499

Юрий г пишет:

Можно и не ставить цепи

Я не противник цепных приводов на самоделках ,я делаю шестеренчатые редуктора ,потому-как большой опыт изготовления редукторов ,возможности мои немножко больше чем в остальных,и самое главное цель изготовления минитрактора у меня абсолютно другая ...
Ценность цепного привода в простоте ,дешивизне и удобстве доступа к нему .
Если Вы ,предположим ,захотите сделать самодельные редуктора ,тогда Вам и Остальным Самодельщикам нужно знать ,что,шестеренчатые редуктора ,создают так называемые механические потери на трение и врещение ,и тогда чем больше в схеме редукторов и кПП тем мощнее нужно двигатель
В Вашем варианте теоретически можно сделать примерно так как на фото ,мост укорочен на одну сторону ( укорачивание моста на одну сторону идеальный вариант для выведения ВОМа на центр рамы ЭТО ДЛЯ ВСЕХ НА ЗАМЕТКУ) ну и дальше как на фото две кпп ,две цепи,
Ваш Ломбардини ,12 л.с. один редуктор,две КПП между кпп только цепи ,шестеренчатые редуктора для него ,думаю ,будет слишком.

Мех пишет:

С КАМАЗа

А что именно?
Поздравляю Всех с Новым Годом!Желаю новых идей а ещё больше желаю что-бы хватало времени и сил на их воплощение.

Бессарабия пишет:

Юрий г пишет:

Можно и не ставить цепи

Я не противник цепных приводов на самоделках ,я делаю шестеренчатые редуктора ,потому-как большой опыт изготовления редукторов ,возможности мои немножко больше чем в остальных,и самое главное цель изготовления минитрактора у меня абсолютно другая ...
Ценность цепного привода в простоте ,дешивизне и удобстве доступа к нему .
Если Вы ,предположим ,захотите сделать самодельные редуктора ,тогда Вам и Остальным Самодельщикам нужно знать ,что,шестеренчатые редуктора ,создают так называемые механические потери на трение и врещение ,и тогда чем больше в схеме редукторов и кПП тем мощнее нужно двигатель
В Вашем варианте теоретически можно сделать примерно так как на фото ,мост укорочен на одну сторону ( укорачивание моста на одну сторону идеальный вариант для выведения ВОМа на центр рамы ЭТО ДЛЯ ВСЕХ НА ЗАМЕТКУ) ну и дальше как на фото две кпп ,две цепи,
Ваш Ломбардини ,12 л.с. один редуктор,две КПП между кпп только цепи ,шестеренчатые редуктора для него ,думаю ,будет слишком.

Изначально думал ставить только кпп м412 , и самодельную раздатку с передаточным 1-3 . Но выбор скоростей тогда мал .

МУЖИКИ, С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!! Всем крепкого здоровья, семейного благополучия, чтоб ваши мечты оставались мечтами, а желания исполнялись! Штоб сварные швы ложились гладко, чтоб не подтекали прокладки, поломки, которым суждено случиться, ченились, ченились!!! ВСЕ С НАСТУПАЮЩИМ!!!!

Бессарабия пишет:

укорачивание моста на одну сторону идеальный вариант для выведения ВОМа на центр рамы ЭТО ДЛЯ ВСЕХ НА ЗАМЕТКУ)

заметка хорошая да не для всех мостов,у меня вот лежит мост ГАЗ в замен уазовского так в мою раму груша редуктор не вся влазит и рама будет лежать на конусной части чулка не говоря уже если укорачивать только одну сторону,но там картер моста крепкий и редуктор ВОМа можно реализовать прямо на мосту,я буду делать вал ВОМа сквозь чулок а дальше смещу цепью ,впринципе как и сейчас только кардан будет проходить не снизу моста а через сам мост.....

Поздравляю всех с наступающим Новым Годом. Желаю счастья, удачи, терпения, новых поделок и кучу денег. И вопрос. От центра осей у меня на тракторе 2м 85см. Если не много потрудиться, могу уменьшить на 20 см. Много ли это даст? Или не стоит переделывать, переваривать и точить?

perec.41 пишет:

заметка хорошая да не для всех мостов,у меня вот лежит мост ГАЗ

Вы правы ,мне надо было уточнить что такой вариант(укорачивание моста на одну сторону) идеально подходит для моста УАЗ,Волга Г-21 ,может подойти для мостов ВАЗ москвич, подойдет точно для моста Газ-51 ,для моста не подойдет Газ-53 из-за его формы чулка .

Бессарабия пишет:

perec.41 пишет:

заметка хорошая да не для всех мостов,у меня вот лежит мост ГАЗ

Вы правы ,мне надо было уточнить что такой вариант(укорачивание моста на одну сторону) идеально подходит для моста УАЗ,Волга Г-21 ,может подойти для мостов ВАЗ москвич, подойдет точно для моста Газ-51 ,для моста не подойдет Газ-53 из-за его формы чулка .

Там не проблема его вырезать и переварить

Эдуард1988 пишет:

Там не проблема его вырезать и переварить

мемного не понял,кого вырезать?

perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

Там не проблема его вырезать и переварить

мемного не понял,кого вырезать?

Кусок карыта моста газ 53 и сделать подобие переднего газ 66 там после редуктора почти сразу идёт ровный квадратный чулок

Эдуард1988 пишет:

perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

Там не проблема его вырезать и переварить

мемного не понял,кого вырезать?

Кусок карыта моста газ 53 и сделать подобие переднего газ 66 там после редуктора почти сразу идёт ровный квадратный чулок

да вся беда то в чём,в том что ширина рамы внутри что то около 45см а даже сама "груша" картера шире,разговор был про укорачивание одной стороны моста,мне это не подойдет потому что если укоротить одну сторону то рама пройдет уже по груше а не около неё.......
это я так,к слову,я отказался от укорачивания хоть это у будет не очень красиво но возможно практичней потому как на зиму можно ставить спарку......

Поздравляю всех с наступающим новым годом,желаю здоровья вам и вашим семьям,творческих успехов

С УАЗзовским мостом это выглядит вот так ,ширина рамы внутри 60 см (это как раз хватает что-бы расположить две КПП рядом) ВОМ по центру рамы, высота центра ВОМа от земли 60 см (так у малого трактора Т-25)

perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

Там не проблема его вырезать и переварить

мемного не понял,кого вырезать?

Кусок карыта моста газ 53 и сделать подобие переднего газ 66 там после редуктора почти сразу идёт ровный квадратный чулок

да вся беда то в чём,в том что ширина рамы внутри что то около 45см а даже сама "груша" картера шире,разговор был про укорачивание одной стороны моста,мне это не подойдет потому что если укоротить одну сторону то рама пройдет уже по груше а не около неё.......
это я так,к слову,я отказался от укорачивания хоть это у будет не очень красиво но возможно практичней потому как на зиму можно ставить спарку......

Может и убого но за то надёжно

Бессарабия пишет:

ВОМ по центру рамы, высота центра ВОМа от земли 60 см (так у малого трактора Т-25)

это прям радует. я переживал что мой вом высоко получился 64 см. еще бы ширину по тягам узнать так для успокоение , чтоб уже агрегаты под заводскую навеску подгонять.

Всех с наступающим новым годом.

Эдуард1988 пишет:

Кусок карыта моста газ 53 и сделать подобие переднего газ 66 там после редуктора почти сразу идёт ровный квадратный чулок

Там кажется всё сделано так ,как и в 53,только из-за большей длины самого моста,выглядит так.

KIM 3105 пишет:

Ухо на цилиндр 22см
Рычаг 27см по центрах

Красно дякую !

Aleks 00 пишет:

Эдуард1988 пишет:

Кусок карыта моста газ 53 и сделать подобие переднего газ 66 там после редуктора почти сразу идёт ровный квадратный чулок

Там кажется всё сделано так ,как и в 53,

Немного не так...

Юра-Алексеич пишет:

Мех пишет:
С КАМАЗа

А что именно?

Сошка рулевого механизма КАМАЗ

Анатолий Иванович подскажите пожалуйста сколько примерно весит передний мост с УАЗа

Мех пишет:

Анатолий Иванович подскажите пожалуйста сколько примерно весит передний мост с УАЗа

задний 100 кг передний гдето 130

Мех пишет:

сколько примерно весит передний мост с УАЗа

Присоединяюсь к поздравлениям выше и хочу поздравить Всех С Новым Наступающим годом!!!

Присоединяюсь к поздравлениям выше и хочу поздравить Всех С Новым Наступающим годом!!!

fil78 и A.Nikolas большое спасибо !

Мех пишет:

fil78 и A.Nikolas большое спасибо !

С наступающим!Желаем успехов.

С Новым Годом!!! ...из Сибири, с любовью!!

вовочка820 пишет:

из Сибири, с любовью

Снежку нам пришлите

Grox0 пишет:

вовочка820 пишет:

из Сибири, с любовью

Снежку нам пришлите

забирайте!!!