Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2283 из 2499

Юрий г пишет:

perec.41 пишет:

Юрий г пишет:

может кто знает расстояние , 2 и 1 . На стартере ваз-2110 , не где не найду эти размеры .

если терпит то завтра замеряю,сегодня что то не охота бежать в гараж,есть у меня разобранный стартер от десятки

Конечно терпит , буду благодарен

в общем извините что поздно померил,если честно то в течении дня подзабыл даже,завертелся.....в общем размер посадочного диаметра в кпп 76мм а межцентровое крепёжных отверстий 104мм

perec.41 пишет:

Юрий г пишет:

perec.41 пишет:

Юрий г пишет:

может кто знает расстояние , 2 и 1 . На стартере ваз-2110 , не где не найду эти размеры .

если терпит то завтра замеряю,сегодня что то не охота бежать в гараж,есть у меня разобранный стартер от десятки

Конечно терпит , буду благодарен

в общем извините что поздно померил,если честно то в течении дня подзабыл даже,завертелся.....в общем размер посадочного диаметра в кпп 76мм а межцентровое крепёжных отверстий 104мм

Благодарю Сергей , получается подойдет как родной.

Вем привет севодня чуть поработал валы пока несварил но коробку поставил. теперь думаю как колакол сделать закрыть степление.

и ещо чуть шкив доработал штоб насос поставить

Александр 1985 пишет:

Так вроде как не переваривая с двумя короткими полуосями будет 120
Может Анатолий Иванович заглянет, у него на минике как раз так сделано...

С родными колёсами колея 110-112 см. , как положено по центру колёс...

[quote=pypypcik;1078270797]Вем привет севодня чуть поработал валы пока несварил но коробку поставил. теперь думаю как колакол сделать закрыть степление.[/quot
Родного нет?
желательно в сборе

pypypcik пишет:

Вем привет севодня чуть поработал валы пока несварил но коробку поставил. теперь думаю как колакол сделать закрыть степление.

проще всего: купите по размеру пластиковый тазик для белья,а там по месту порежете где нужно и на саморезы, самый простой и дешевый способ,сам так делал,но фоток уже нет...

KIM 3105 пишет:

Родного нет?
желательно в сборе

нету былобы поставил

[quote=Александр1967;1078270857]проще всего: купите по размеру пластиковый тазик для белья,а там по месту порежете где нужно и на саморезы, самый простой и дешевый способ,сам так делал,но фоток уже

Я даже и неподумалбы за тазик

Юрий г пишет:

perec.41 пишет:

Юрий г пишет:

perec.41 пишет:

Юрий г пишет:

может кто знает расстояние , 2 и 1 . На стартере ваз-2110 , не где не найду эти размеры .

если терпит то завтра замеряю,сегодня что то не охота бежать в гараж,есть у меня разобранный стартер от десятки

Конечно терпит , буду благодарен

в общем извините что поздно померил,если честно то в течении дня подзабыл даже,завертелся.....в общем размер посадочного диаметра в кпп 76мм а межцентровое крепёжных отверстий 104мм

Благодарю Сергей , получается подойдет как родной.

У нас кто то от восьмерки даже ставил, подробностей не помню сам не видел но гибрид работал

pypypcik пишет:

и ещо чуть шкив доработал штоб насос поставить

Файлы: 

малый шкив прикручен к корпусу центрифуги. там давление, уплотнение болтов как?
Что будет работать от малого шкива, в ручье болты. ремень не достанет?
Да и вообще центровали как. разобъет все к чертовой матери через пять минут. кардан или шрус ставится в такой ситуации

pypypcik пишет:

тазик

Упор вилки сцепления тазик не выдержит.

pypypcik пишет:

проще всего: купите по размеру пластиковый тазик для белья,а там по месту порежете где нужно и на саморезы, самый простой и дешевый способ,сам так делал,но фоток уже

Я даже и неподумалбы за тазик

тоже не сразу дошло,но потом понравилось,главное найти нужный размер,а их сейчас море...

Владимир Г пишет:

Файлы: 

малый шкив прикручен к корпусу центрифуги. там давление, уплотнение болтов как?
Что будет работать от малого шкива, в ручье болты. ремень не достанет?
Да и вообще центровали как. разобъет все к чертовой матери через пять минут. кардан или шрус ставится в такой ситуации

центровал штагелем по кругу ходил штоб везде одинаково было . а вшкив ремень непланирую пока просто в в шкивку внутрений диаметр подошол повалу.

Владимир Г пишет:

Упор вилки сцепления тазик не выдержит.

Так там на тазик нагрузки небудет вилка сцепления жывет своей жызню завтра сфотаю

Анатолий Иванович пишет:

Александр 1985 пишет:

Так вроде как не переваривая с двумя короткими полуосями будет 120
Может Анатолий Иванович заглянет, у него на минике как раз так сделано...

С родными колёсами колея 110-112 см. , как положено по центру колёс...

Анатолий Иваныч прям вдохновили)))

pypypcik пишет:

и ещо чуть шкив доработал штоб насос поставить
Файлы: 

Лет шесть назад на самой первой своей самоделке ,с двигателем ЗАЗ-40 я запитывал ВОМ от шкива подобным образом как Вы запитываете НШ от корпуса центрофуги , в моем варианте постоянно отпускался корпус ценрофуги и очень сильно выгоняло масло ...НШ конечно не ВОМ нагрузка меньше ,но снимать нагрузку валом с корпуса центрофуги ,идея думаю не очень удачная ...

Эдуард1988 пишет:

У нас кто то от восьмерки даже ставил, подробностей не помню сам не видел но гибрид работал

так например р редукторный стартер от 08 и10 одинаков по природе,отличается только шестерней бендикса и корпусом (головой) крепления к кпп......так же и я с уверенностью могу сказать что у меня на кпп 08 в данный момент стоит стартер от 10ки,правда та часть от 10ки которая крепится к кпп сейчас пылится под верстаком ( которую я как раз и мерил)

Бессарабия пишет:

меньше ,но снимать нагрузку валом с корпуса центрофуги ,идея думаю не очень удачная .

Так а скуда взять привод насоса.

pypypcik пишет:

центровал штагелем по кругу

не факт что угадали. ну а как с уплотнением болтов, с простой резьбой и разной длины, и засверленных как попало, кроме давления масла еще и дисбаланс

pypypcik пишет:

Так а скуда взять привод насоса.

—

вам этот вопрос в деталях разжовывали. вернитесь назад на недели две-самый оптимальный вариант для этого движка-шкив и ремень. вам это подтверждали многие, но вы похоже не ищете легких путей. или не слушаете никого. давите сначала на грабли а потом спрашиваете как шышку на лбу убрать

Владимир Г пишет:

не факт что угадали. ну а как с уплотнением болтов, с простой резьбой и разной длины, и засверленных как попало, кроме давления масла еще и дисбаланс

Болты современем выброшу и обварю покругу

perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

У нас кто то от восьмерки даже ставил, подробностей не помню сам не видел но гибрид работал

так например р редукторный стартер от 08 и10 одинаков по природе,отличается только шестерней бендикса и корпусом (головой) крепления к кпп......так же и я с уверенностью могу сказать что у меня на кпп 08 в данный момент стоит стартер от 10ки,правда та часть от 10ки которая крепится к кпп сейчас пылится под верстаком ( которую я как раз и мерил)

Согласен, у нас просто как то принято на три болта без передней крышки называть 08 а с передней крышкой на два болта 10ым. Как бы там ни было

pypypcik пишет:

Болты современем выброшу и обварю покругу

чем алюминий варить собрались?

Владимир Г пишет:

чем алюминий варить собрались?

Аргоном. Так я взял пример из вашых фоток которые вы выкладывали и от них отталкивался.

Эдуард1988 пишет:

у нас просто как то принято на три болта без передней крышки называть 08 а с передней крышкой на два болта 10ым. Как бы там ни было

так и у нас принято то же самое.....но ты же сам написал

Эдуард1988 пишет:

сам не видел но гибрид работал

по этому как раз у меня и есть гибрид.......во всяком случае по всем пораметрам подходит.....а так даже количество зубов на бендиксе разное и врят ли в сборе поставишь одно на другое..... про само крепление думаю рассуждать не будем.....

На фото видно усиленный кронштейн крепления
у меня постоянно вырывало правую сторону
нА стандартное крепления
Летом корЕш менял двигатель заз 968 на таврию
Завтра спрошу может что-то и осталось

pypypcik пишет:

я взял пример из вашых фоток которые вы выкладывали и от них отталкивался.

Я вам настойчиво советовал ремень. fil78 фил упорно утверждал что это самый худший вариант. хотя многие форумчане на собственных примерах доказывали что это не правда, все просто надежно и работает десятилетиями. а вариант от шкива я сбросил как более простое решение чем то которое предлагал fil78, от маховика, но акцентировал что делается это, опять же и на китайцах(Миша) и на бизонах через карданцик или шрус. но не так как вы нагородили. Там достаточно выточить вместо храповика переходник...

Владимир Г пишет:

Я вам настойчиво советовал ремень. fil78 фил

Для тово иесть друзья товарищи што недать загнутся мне с етой хидравликой.А пропереходни хорошая идея.

perec.41 пишет:

Эдуард1988 пишет:

у нас просто как то принято на три болта без передней крышки называть 08 а с передней крышкой на два болта 10ым. Как бы там ни было

так и у нас принято то же самое.....но ты же сам написал

Эдуард1988 пишет:

сам не видел но гибрид работал

по этому как раз у меня и есть гибрид.......во всяком случае по всем пораметрам подходит.....а так даже количество зубов на бендиксе разное и врят ли в сборе поставишь одно на другое..... про само крепление думаю рассуждать не будем.....

Про одно и тоже поговорили