Вы здесь

Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2232 из 2499

Перейти к полной версии/Вернуться
74960 сообщений
украина
: лазаривка
01.04.2015 - 21:11
: 1049
Роман Василич пишет:

Чего то не нашел я там ничего подобного Да и за темой вроде давно слежу.

Звиняйте 116 blush2

Вложение
p19-08-1712272.jpg
БЕЛАРУСЬ
: РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ ГОМЕЛЬСКАЯ ОБЛ.
22.11.2012 - 02:31
: 6563
Роман Василич пишет:

Сильно помидорами не забрасывайте

Хреновая эта идея. Меня тоже мучает такой вопрос. Тоже себе хочу сделать копалку. Я что то лутчего не чего не могу придумать, как поставить отдельно мотор какой, коней на 5 на саму копалку. Ну и тут косяк, надо ставить КПП какаю нить. dntknw

Казахстан
: Семипалатинск
01.03.2012 - 12:33
: 3462
pypypcik пишет:

Звиняйте 116

Благодарствую thank_you нашел, читаю. Как это я сам пропустил. Давно об этом думаю.

Казахстан
: Семипалатинск
01.03.2012 - 12:33
: 3462
АНДРЕо пишет:

Я что то лутчего не чего не могу придумать, как поставить отдельно мотор какой, коней на 5 на саму копалку. Ну и тут косяк, надо ставить КПП какаю нить

Кругом засада.

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 9681
Aтом пишет:

либо с вторичного вала уже 5- ти ступенчатый ВОМ

вот скажите мне,зачем вам нужен пятиступенчатый,но вообще безполезный ВОМ?

украина
: корюковка
07.02.2013 - 13:14
: 8602
perec.41 пишет:

вот скажите мне,зачем вам нужен пятиступенчатый,но вообще безполезный ВОМ?

Ну .... шоб крутился .... наверное.

Россия
: Дикий Запад Новосибирской области
05.08.2009 - 17:19
: 10303
АНДРЕо пишет:

как поставить отдельно мотор какой, коней на 5 на саму копалку. Ну и тут косяк, надо ставить КПП какаю нить

мотоциклетный (мотороллерный) двигатель, или сейчас со скутера с вариатором или центробежным сцеплением найти можно thank_you

Россия
25.09.2017 - 12:03
: 1187
perec.41 пишет:
Aтом пишет:

либо с вторичного вала уже 5- ти ступенчатый ВОМ

вот скажите мне,зачем вам нужен пятиступенчатый,но вообще безполезный ВОМ?

Растолкуйте в чем его бесполезность???!!!

Украина
09.11.2009 - 18:11
: 21495
Aтом пишет:

Растолкуйте в чем его бесполезность???!!!

А в чем польза, у меня на минике стандарт 540 и 1000об/мин, за 9 лет эксплуатации только один раз включал в режим 1000об/мин, ради интереса, все активное навесное заточено под 540.

Россия
25.09.2017 - 12:03
: 1187
Владимир Г пишет:
Aтом пишет:

Растолкуйте в чем его бесполезность???!!!

А в чем польза, у меня на минике стандарт 540 и 1000об/мин, за 9 лет эксплуатации только один раз включал в режим 1000об/мин, ради интереса, все активное навесное заточено под 540.

А что за навесное у вас такое??

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 9681
Aтом пишет:

Растолкуйте в чем его бесполезность???!!!

а в том что на вторичном валу обороты будут возрастать пропорционально скорости включенной в кпп,допустим вы включили первую скорость и на хвостовик приходят обороты в 500 оборотов ( за цифры прошу не цепляться,это для примера) на второй скорости дорустим 600 оборотов,на пятой 1000 допустим....теперь вопрос,зачем вам такие обороты на транспортной скорости.....

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 9681
Aтом пишет:

что за навесное у вас такое??

это не у Владимира,ключевое слово сдесь "всё"......

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 9681
Владимир Г пишет:

ради интереса

я тоже ради интереса один раз попробовал с навесным разбрасывателем удобрений переключить на 1000,разброс (ширина) увеличилась раза в 2 а то и больше,пришлось увеличить скорость движения а подкормка обычно делается поперек поля,кишки чуть не выплюнул и загрузки не хватило на круг.......

Украина
09.11.2009 - 18:11
: 21495
Aтом пишет:

А что за навесное у вас такое??

Владимир Г пишет:

Aтом пишет:
Растолкуйте в чем его бесполезность???!!!
А в чем польза,

?

УКРАЇНА
27.01.2015 - 19:48
: 2348
perec.41 пишет:
Владимир Г пишет:

ради интереса

я тоже ради интереса один раз попробовал с навесным разбрасывателем удобрений переключить на 1000,разброс (ширина) увеличилась раза в 2 а то и больше,пришлось увеличить скорость движения а подкормка обычно делается поперек поля,кишки чуть не выплюнул и загрузки не хватило на круг.......

А шо, классно...

Включил, газ в пол, посреди поля развернулся, и всеее... lol

Россия
25.09.2017 - 12:03
: 1187
perec.41 пишет:
Aтом пишет:

Растолкуйте в чем его бесполезность???!!!

а в том что на вторичном валу обороты будут возрастать пропорционально скорости включенной в кпп,допустим вы включили первую скорость и на хвостовик приходят обороты в 500 оборотов ( за цифры прошу не цепляться,это для примера) на второй скорости дорустим 600 оборотов,на пятой 1000 допустим....теперь вопрос,зачем вам такие обороты на транспортной скорости.....

Суть вопроса была не в этом!!!! Никто невиноват, что обороты ВОМа несоответсвуют скорости движения.

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 9681
Владимир Г пишет:

все стандартное с/х активное навесное заточено под 540об/мин

вы наверное не так поняли,я это и написал,что это не только у вас какое то такое оборудование а именно ВСЁ оборудование такое,ну может быть есть единицы с оборотами в 1000 но они должны быть ну очень не энергоемкими........
P.S в принципе если пропеллер как у карлсона и на взлет....... lol

Россия
25.09.2017 - 12:03
: 1187
perec.41 пишет:
Владимир Г пишет:

все стандартное с/х активное навесное заточено под 540об/мин

вы наверное не так поняли,я это и написал,что это не только у вас какое то такое оборудование а именно ВСЁ оборудование такое,ну может быть есть единицы с оборотами в 1000 но они должны быть ну очень не энергоемкими........
P.S в принципе если пропеллер как у карлсона и на взлет....... lol

А у всех прям стандартное все и заводское конечно

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 9681

вот уточнённые цифры
1я-3,636 (825 об/мин)
2я-1,95 (1538 об)
3я-1,357 (2210)
4я-0,941 (3188)
5я-0,784 (3846)
обороты двигателя взяты 3000,если результаты разделить еще на 3,9 (4,1) то получаем обороты после ГП на ШРУСе.....
вроде все правильно подсчитал.....

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 9681
Aтом пишет:

у всех прям стандартное все и заводское конечно

нет,но приближенно к этому......

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119

а я наоборот делаю на 1000. из плюсов косилка роторная прям хорошо работает, фреза из моста ваз при 1000 об как раз 230 оборотов , так же и для копалки если использовать мост от ваз, это самый дешевый вариант, угловой редуктор найти очень трудно с вовышением в 2 раза например для косилки

украина
: корюковка
07.02.2013 - 13:14
: 8602
perec.41 пишет:

есть единицы с оборотами в 1000 но они должны

Думаю что 540 об. ВОМа они же не с потолка брались , а дошли до таких оборотов путем проб и каких то испытаний наверное. Хотя как сейчас забугорные трактора косят бабочками со скоростью до 40ка км. час ,то им наверное точно надо 1000 на выходе чтобы диски на косилке выдавали 3600 в некоторых.

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 9681
fil78 пишет:

а я наоборот делаю на 1000

а вот копалка грохотная развалится от такой вибрации,ну или рычаг на грохот делать под два метра........

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119

ну так и длянашей косилки крн тоже на 1000

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 9681
Исаченко Сергей пишет:

Думаю что 540 об. ВОМа они же не с потолка брались

да конечно же нет,крутящий момент развивается больше на 540 оборотах чем на 1000 не так ли...... а пооотом на редукторе бабочки можно и повысить.......

Россия
: Сасово
25.01.2012 - 17:55
: 9681
fil78 пишет:

так и длянашей косилки крн тоже на 1000

Значение
Марка КРН-2,1А
Тип Навесная правосторонняя с нижним приводом
Характеристика рабочих органов 4 ротора с двумя скашивающими ножами
Число оборотов роторов, об/мин 1980…2060
Число оборотов ВОМ1) трактора, об/мин 540…560
Ширина захвата, конструктивная, м 2,1±0,05
Расчетная производительность за час основного времени, га/ч, не менее 2,85
Масса (без инструмента, принадлежностей и запасных частей), кг 510±16
Потребляемая мощность от БОМ трактора, квт (л.с.), в пределах 16…20, (22…27)
Максимальные габаритные размеры, мм
Рабочее положение
Длина
3550+35
Ширина
2085+20
Высота
1380+15
Транспортное положение в агрегате с трактором МТЗ-80
Длина
4910+50
Ширина
2350+25
Высота
2665+25
Ширина колеи трактора, мм, в пределах 1400…1500
Дорожный просвет, мм, не менее 280
Скорость движения рабочая, км/ч, не более 15
Скорость движения транспортная, км/ч, не более 30
Высота среза растений установочная, см:
На естественных травах
6±2
На сеяных травах
8±2
Количество обслуживающего персонала 1 тракторист
Срок службы, лет, не менее 5
Примечание. Принятое сокращение ВОМ - вал отбора мощности трактора.

Россия
: Дикий Запад Новосибирской области
05.08.2009 - 17:19
: 10303

ну ВОМами в этой теме еще не мерялись lol

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119

не прокашивает она на 540, лично стоял за трактористам чтоб перевел на 1000, вот тогда и скос идеальный и производительность, только немного в названии ошибся не невесная а прицепная с валами плюшилками, не помню как называется нашел Кпп-3.1 и на ней по паспорту на 1000, blush2 ошибся в названии уже потерял сноровку.

Украина
09.11.2009 - 18:11
: 21495
fil78 пишет:

ну так и длянашей косилки крн тоже на 1000

Это ваше личное мнение... я уже приквык к тому что все что зделано не вами лично - неправильное.

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119
Владимир Г пишет:

Это ваше личное мнение... я уже приквык к тому что все что зделано не вами лично - неправильное.

не до cen что я сказал не правильного. название забыл, и то что трактористы ее крн называли. я что кому доказываю я расказал что для самоделок легче достать задний мост в качестве углового редуктора , а он понижает в 4 раза и для него лучше вом на 1000 , на кмз тоже вом на 500 и 1000
так же и с ремнем на нш получилось теперь я тут чуть ли не всем враг у кого он на ремне, кстате на привод гору у меня тоже ремень, и не был я против него если соответсятвует профиль ремня (как минимум нужен профиль Б) а лучше два ремня что я и пытался донести. нет начали что конструктора маз дураки, а вот какой профиль ремня и диаметр шкивов вы почему то не написали, а потом потихоньку с темы спреснули.

Тема закрыта

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах