Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2217 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
че плохое???
Привет Тарас! Пару раз прокатиться, успокоился и на этом все. Немного помесил болото возле речки, впечатления только позитивные, класс!
Нужно сделать рычаг вкл ПВМ, фиксатор какой-либо поставить, и тогда можно снять видео. А то пару раз в болоте муфта самопроизвольно выходила из зацеплениея и на заднем приводе и ни туды, и ни сюды. Пришлось на коленях "ловить" шлицы, чтобы муфту вкл. 
С передком сразу выползает.
Сейчас подгоняю хвосты, до морозов нужно кое-что доделать, миником пока не занимаюсь.
Почему ? Хорошее ! Попробуй шланг на штуцере не прокручивается ли
Ерунда??? Так вы сведите колеса на своем и посмотрите сколько останется см за вычетом зазора между рамой и колесами!!! У вас рама по верху идет и высото пола думую см 50 нименьше и капот думаю под метр высотой, а у меня все намного ниже. И колокола сцепления нет совсем о нем я ни слова нисказал, это уже ваши домыслы
Это у нашего, всем знакомого форумчанина с колесами ЛУАЗ!! Посмотрите какое расстояние между колесами. Это при диаметре шин 63 см, а у нивы 69!!!! Это притом, что колея у него шире вашей и моей.
а у вас чтож рама понизу? немного не понятно.....вы ищите какой то клиренс в мостах и тем не менее раму опустили ниже обычного.......
Так и есть!!! Все верно. Под мостами по 24 см , но все стараюсь опустить как можно ниже. Поэтому пол будет надеюсь не выше 40 см, высота по капоту по предв. замерам около 75-80 см
все было проще,в предохранительном клапане в прорезь плунжера попал кусочек ризины и он заклинил
а я говорил что там искать надо
ну так я первым делом туда и полез
Фига себе круто !!! я как фраер делал ровный пол , "интегрировал" первую КПП в раму , прямо над балку , мотор на неё , вторую коробку без своей сцепы оставил .Ну да пол у меня вышел невысокий и ровный , высота пола определилась сама . так как балка-качалка ниже не позволила .
Вкрячил 16 колёса на зад и получил клиренс в 22 сантима под редуктором ( думаю у всех так с нивскими колесами) . Так и нафига мне те бортовые , + 4 см на табуретке , IMHO сомнительное приимущество , хотя не , если бы бортовые были 3к1 , ну или хоть ЛУАЗа аэродромного 2к1 - то да , тогда поставил бы ЛУАЗовскую резину на 13 , коробки разгрузил бы , особенно вторую и скорость для фрезы пришла бы в норму . В тоге колея 74 , база была 105 теперь 115 .
Уже пора не только редуктор показать , заинтригован , даже уже готов снова болгарку взять и как уже было SHOW MUST GO ON
C вас
Я рад за Вас , а чтоб из за клапана пенило масло , не встречал такого .
Терпение и ещё раз терпение
да сам не ожидал,но оказывается пенит,прям в молоко превращает !
вот он какой
че за аккум у тебя возле двс? нормально стартер крутит?
у меня на прошлом тракторе стоял мотоциклетный, точно не помню или 9 или 12 а час
заводился без проблем, правда из за частой заводки и малой работы раза 3 подзаряжал за все время.
но заводил и с бесперебойника на 7 а.ч
ну к примеру сколько мотоциклетный может раз завести двс, без подзарядки ?
Отличный клапан,лет 10 на тракторе стоит,перед дозатором и распределителем,сразу возле насоса,проблем никогда с ним небыло
А нафига передний мост тогда???? Если по заднему 24.5, а на переде как у галимой шестерке 17 см!!! Теперь смысл вам стал понятен??? Зачем мне колеса и бортовые луаза, если их просто нет!! И в конце концов!!! Зачем делать какиу всех, если можно сделать свое и под себя!!! Терпение мой друг, скоро будут вам картинки. Только уточните картинки чего???
17ач 12вольт, полудохлый, заводить хватало, но в движке гена всего 13ватт, поэтому поставил внешний генератор и аком с машины.
микроба полноприводного, с низким полом, кучей коробок, бортовыми и т. д.
Тут как то разговор за гидроцилиндры из амортизаторов возникал. Вот человек воплотил. Утверждает что работает нормально. В ролике первый пуск.. Качество видео конечно отврат, но видно что что то шевелится. Обещал еще видео в реальной работе сделать.
Да всё что делаеш-сам процесс так сказать он интереснее.Только не фотки с инета. Примерно вот так:
Мне нет.Вот у меня на маленьком пвм. с "галимой шестёрки" и всё устраивает.
точно не считал примерно раз 50 исходя из того что он у меня сел за неделю когда делал кун, ездить чтоб он заряжался не ездил а заводил очень часто . генератор переделанный был примерно ват на 80, но он наченал заряжать чутьб выше средних оборотах. если выежал работать хотябы с пол часика то он успевал заряжаться.
ну тогда нормально ! раз в неделю на подзарядку на ночь кинуть да и все ! эт прост пока гены нет,вернее они есть да и не одна ,но мне еще надо с гидравликой расквитаться раз и на всегда,что бы двс не душил
да все это в интернете есть как и что,у кого токарка дома так вообще ноу проблем ,вопрос возникал из какого аморта можно сделать без разбирания и переделок ,из масляного или газового
Без разбирания??? ...Никакого.
Роман Васильевич,если не ошибаюсь, у Вас сегодня профессиональный праздник, Поздравляю,и желаю новых творческих успехов,идей и планов,а с верху-ЗДОРОВЬЯ КРЕПКОГО!!!
А цилиндры думаю лучше поискать б/у,чем пытаться переделать амортизаторы,в любом случае будет надежнее и дешевле....удачи Вам! С Уважением!