Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 171 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Да эта. Все нашел причину, шестерню регулятора на зуб переставил
Поменял трансформатор в магнето-искра появилась, но магнет стал правого вращения. WTF?
Такого тракторка и хочется сотворить. А как узнать какой объем движка? где посмотреть не разбирая его (имеются только такие цифры) всемирной паутине не нашёл информации и что самое интересное горловина на крышке клапанов совсем не там где в других движках мерсов. вот фото..
пжл объясните почему, 66 не пойдет
что для этого надо что би соляру в космос не отправлять 
Сдаётся мне, что это OM 615.937
Вот тут ТТХ http://motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?pro-search=1&mo... Там крутящего момента нету по ссылочке. У похожего OM 615.941 126 Нм при 2400 об/мин
Нормальные колеса, главное, чтобы не лысые были. Человек , думаю, сам не понял, что хотел сказать. Если не будете обрезать мост, то диски 66-го можно переварить под больший вынос для получения колеи 1.4 м.
По двигателю - нужно смотреть его состояние. Подобный двигатель, имхо, имеет смысл использовать для МТ, если не он не требует капремонта, поскольку ремонт дорогим может выйти. А литраж нормальный - будет работать средних оборотах без напряга. На моем МТ двигатель Д2500 стоит объемом 2.5л.
Вот какая стояла планетарка.
А вот такую сейчас поставил.
Сегодня 6 часов мучился с этим мостом, правда это со снятием и установкой на МТ. Вроде отрегулировал более менее..
Основной вой исчез, но все же если прислушаться то немного слышно. Надо было еще раз разобрать и подложить тонкую шайбу, а то есть легкое прикусывание зуба в одном месте, как ИВАНОВИЧ и говорил. Ну для МТ думаю пойдет, может будет желание разберу еще раз, а нет так пускай так и ходит, само притрет. 
Всем спасибо за советы и подсказки. 
Сейчас ты поставил родной УАЗовский диф. с 4-мя сателлитами, а до этого стоял или старый ГАЗ-69 или от 21-й Волги с 2-мя сателлитами....
Само очень долго будет притираться, на МТ можешь и не дождаться...Ну если не сильно прикусывает, то пойдёт....
Если честно, то такую планетарку как на втором фото вижу в первые на увзовских мостах, не считая военного моста. Сколько их не разбирал с уаза, все стояли как на первом фото.
Да от руки прокручивается без особого усилия, немного слышно что закусывает и все.
Ну ты же поставил на 37 зубьев....они ставятся кажется с 86 или 87 года, что то тебе раньше слишком старые попадались...
Все понятно, теперь будем знать.
А на 41 зуб с УАЗА тоже такие планетарки как на втором фото?
Что бы три корпуса тянуть,66 колёс мало,поэтому,при таком движке,будет много буксовать,а это и есть отправление соляры в космос.Многое зависит от почвы,если не тяжёлая,то вполне возможно. МТЗ тягает три корпуса.
Сдаётся мне, что это OM 615.937
Вот тут ТТХ http://motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?pro-search=1&mo... Там крутящего момента нету по ссылочке. У похожего OM 615.941 126 Нм при 2400 об/мин[/quote]
Спасибо за информ.
Что бы три корпуса тянуть,66 колёс мало,поэтому,при таком движке,будет много буксовать,а это и есть отправление соляры в космос.Многое зависит от почвы,если не тяжёлая,то вполне возможно. МТЗ тягает три корпуса.[/quote]
Почва суглинка
MERCEDES-BENZ 200 2.0 D. — OM615.913 1988CC 40KW (1967 — 1976)
Доброго здоровья!
Если туплю, сорри!
Прочитал что на задний мост ГАЗ 53 можно поставить редуктор ГАЗ 66 (с самоблокировкой), правду врут! или есть хитрости!
Есть мысль сменить мост с победы на ГАЗ53 , весу додам без утяжелителей, и самоблокировка пришлась бы в тему!
Зачем три тягать,если два корпуса хватит. У меня дизель 2,0,колёса БТР .Если почва лёгкая,торфяник или лёгкие песчаные почвы,то трактор идёт налегке,но если глинистая почва,да ещё и сырая,тогда тяжело.
Подходит без проблем. Только полуоси с 66 не подходят на 53 мост.
Но если только задний привод,тогда с самоблокировкой будет туго. Когда тянешь прицеп в тяжёлых ситуациях,даже с обычным редуктором повернуть трактор сложно,а если ещё и блокировка,тогда это будет ещё труднее.
Там непостояная блокировка она срабатывает только при Пробуксовке одного колеса а при прямой езде без пробуксовки она не работает , а вот на крутых поворотах он начинает блокроваца
Это муфта от мотопомпы МП-800. На двигателе УД-25 обе прорези широкие. С завода муфта выполняется из текстолита. Отец мой когда заводская развалилась делал такую же из алюминиевой болванки-работает до сей поры.
эта снята с УД. красной она стала уже в процессе лежания в гараже.
Ставте не пожалеете у меня мост с 66 никаких проблем нет поворачивает хорошо. по полуосям только стыпичная часть разная а шлицы одинаковые. у меня на 66 мосту ступицы с зила 157 стоят тормоза механические тягами с трещетки, колесо от т 25 в юз затормозить нет проблем
Фото огорода для Андрея
От стыда покраснела?
оказалась в зоне разлива краски из разбитой банки))
Может подвывает из-за того что ты в старый чулок (раннего выпуска) забил подшипник 57707 без рег. кольца, т.е. глубоко посадил хвостовик. о чём я уже говорил....Ну у тебя же на обоих фото УАЗовские планетарки на 41 и 37 зубьев....В чём вопрос?...