Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 142 из 2499

"Ильдус1973" пишет:

По моему на 63-ем стоит пара с 51-го.
Даже если подберёте какую либо пару,переделать придется оба моста,(разница в передаточных числах).Есть разница в диаметре и длине полуосей.
Есть конические,есть гипоидные пары,поройтесь по форумам,уверен найдете,удачи

Два дня копаюсь и ничего толком. Переделать требуется только передний мост 63 путем установки в него главной пары 53го о чем и спрашиваю.

Алекс@ндр В пишет:

я чуть выше спрашивал про удельный вес, никто незнает ?

Доброго здоровья!

Вариант

наполнить смесью ведро!
взвесить!
пересчитать по объему на Ваш прицеп, фсё!

ДядяЛьоня пишет:

Вариант

хорошая идея чёт я сам до такого недопер.

Алекс@ндр В пишет:

АНДРЕо ещё раз Вам спасибо! Чёто неочень активно в теме стало пока некоторые "нарушители" в бане парятся вопросы есть - ответов нет

сделай на рычагах типа как на кразе.

Вот посчитал на об’ём 2,3м.куб получается около 2,5 тонн , вроде-бы неплохо для моего самопала.
Скажите кто знает, сколько можно грузить на мост ГАЗ-69 чтоб без опаски ездить

Забыл уточнить - собственный вес самодлки: 1,2т., 80% груза приходится на задний мост, ПВМ есть но в РК нет дифа поэтому включаю его только по траве или болоте. Всем кому не лень написать спасибо.

юра ветеринар пишет:

Алекс@ндр В пишет:

АНДРЕо ещё раз Вам спасибо! Чёто неочень активно в теме стало пока некоторые "нарушители" в бане парятся вопросы есть - ответов нет

сделай на рычагах типа как на кразе.

Юра извините я на механика не учился под КРАЗ заглядывать не приходилось, но подозреваю такая схема чревата лишним весом, а за совет спасибо.

Алекс@ндр В пишет:

СМД-60 пишет:

юра ветеринар пишет:

Алекс@ндр В пишет:

balay пишет:

"Алекс@ндр В" пишет:

но суть думаю ясна

А в чём суть?

суть в компактности, дисковое сцепление внутри шкива сидит на первичном валу КПП

несогласен, компактности тут не намного больше так что этот довод не в зачет. а вообще твое сцепление мне очень понравилось. но если-бы я делал на ремнях то поставил бы классический натяжной ролик с добротным закрытым подшипником.

А тут не согласен я дисковое надежнее в работе и когда надо что-то дернуть и ремени растягиваются и горят. Если можно фотки вашего сцепления покрупнее идея у меня такая тоже бродит.

хоть кто-то позитивно отозмался, а то я думал уже всё :tomato:. вот фотки [изображение][изображение]

[изображение]
[изображение]

можно по подробнее про кинематику, как с педалька/цепление работает?

у Вас такое сцепление ?
http://zemlyak.com.ua/index.php/katalog-motoblok-zarya/zapchasti-k-motob...

ДядяЛьоня пишет:

можно по подробнее про кинематику, как с педалька/цепление работает?

у Вас такое сцепление ?

Да, это оно. Вот нарисовал kinematika.docx

Алекс@ндр В пишет:

ДядяЛьоня пишет:

можно по подробнее про кинематику, как с педалька/цепление работает?

у Вас такое сцепление ?

Да, это оно. Вот нарисовал kinematika.docx
[изображение]

СПС!

Что и как доработали на валу у КПП под выжимной подшипник и собственно сцепление?

И кстати, мотор у Вас какой, ТТХ пожалуйста.

ДядяЛьоня пишет:

Что и как доработали на валу у КПП под выжимной подшипник и собственно сцепление?

И кстати, мотор у Вас какой, ТТХ пожалуйста.

Пожлста . Насчёт мотора посмотрите выше чтобы не повторяться.
Первичный вал носил фрезеровщику, там заваривали щлицы, отпускали, протачивали посадочные места для подшипников, нарезали меньшие шлицы под диск сцепления и обратно закаляли вал. Также немного укоротил корпус выжимного(от уаза) и стакан перв вала кпп(незнаю как он правильно называется). На самом сцеплении расширил сваркой пятки выжимних вилок, так-как радиус их вращения относительно вала меньше радиуса выжимного подшипника.

Шyриk пишет:

+

Японский магнитофон! вот это я мосту перегруз сделал

"Алекс@ндр В" пишет:

Первичный вал носил фрезеровщику,

сам говориш проблема с фрезой

"шурик35RUS" пишет:

Переделать требуется только передний мост 63 путем установки в него главной пары 53го о чем и спрашиваю.

63 и 53 совершенно разные редукторы,даже не пытайтесь их породнить.

gavril.gr пишет:

"Алекс@ндр В" пишет:

Первичный вал носил фрезеровщику,

сам говориш проблема с фрезой

так и есть, в ближайшем городе сельхозтехника уже на частника работает , нашол в депо на железке ито там охрану поставили чтоб ничего не выносили и такие как я нелазили отбирать в мастеров рабочее время

"Aleks 00" пишет:

63 и 53 совершенно разные редукторы,даже не пытайтесь их породнить.

Жалко, тогда будем мост от газ 66 ставить.

шурик35RUS пишет:

"Aleks 00" пишет:

63 и 53 совершенно разные редукторы,даже не пытайтесь их породнить.

Жалко, тогда будем мост от газ 66 ставить.

Передаточные числа разные,придется оба менять.Учтите что мосты 66-го шире 63-го.

Алекс@ндр В пишет:

Юра извините я на механика не учился под КРАЗ заглядывать не приходилось, но подозреваю такая схема чревата лишним весом, а за совет спасибо.

Ну вот смотри хоть и не краз но принцип понятен, зато и платформа низко выходит и цилиндр горизонтально лежит. А веса я думаю эта система особо не добавит. (фото не мое)

юра ветеринар пишет:

Ну вот смотри хоть и не краз но принцип понятен, зато и платформа низко выходит и цилиндр горизонтально лежит. А веса я думаю эта система особо не добавит. (фото не мое)

Спасибо, интересная схема, даже телескоп искать ненужно.

"Ильдус1973" пишет:

шире 63-го.

газ 51 и 63 одинаковые

Алекс@ндр В пишет:

юра ветеринар пишет:

Ну вот смотри хоть и не краз но принцип понятен, зато и платформа низко выходит и цилиндр горизонтально лежит. А веса я думаю эта система особо не добавит. (фото не мое)

Спасибо, интересная схема, даже телескоп искать ненужно.

пожалуйста, а главно компактно и низкая платформа получается.

"Алекс@ндр В" пишет:

собственный вес самодлки: 1,2т.,

Я сегодня тоже узнал вес своего МТ и сразу обалдел. В месте с телегой завесил 1850 кг.. Не поверил и заехал повторно на весы, все сходится. На днях заеду узнаю вес самого МТ.

"юра ветеринар" пишет:

сделай на рычагах типа как на кразе.

Но там работы в 3 раза больше.

АНДРЕо пишет:

Я сегодня тоже узнал вес своего МТ и сразу обалдел.

Так вам и надо! Ну чтоб пахать без пробуксовки

"Алекс@ндр В" пишет:

Так вам и надо! Ну чтоб пахать без пробуксовки

Да большой вес это неплохо, просто я не ожидал что он столько завесит.

"АНДРЕо" пишет:

Да большой вес это неплохо, просто я не ожидал что он столько завесит.

Наверное каждый при взвешивании фигеет . Я тоже ошибся почти в два раза ...

АНДРЕо пишет:

Но там работы в 3 раза больше.

ГУЛЬТАЙ! Когда нас работа пугала? Ну, а на самом деле, для меня например важно, чтоб платформа была как можно ниже, нафик кишки рвать. А эта система как раз подойдет.

"АНДРЕо" пишет:

В месте с телегой завесил 1850

Так это не много.

Ильдус1973 пишет:

шурик35RUS пишет:

"Aleks 00" пишет:

63 и 53 совершенно разные редукторы,даже не пытайтесь их породнить.

Жалко, тогда будем мост от газ 66 ставить.

Передаточные числа разные,придется оба менять.Учтите что мосты 66-го шире 63-го.

Хочу сделать газ 53 4х4, а мост от 63 туда подходит как родной. Раз синхронизировать его с задним мостом 53го нельзя, буду искать передний мост 66го. Всем спасибо.

"шурик35RUS" пишет:

Хочу сделать газ 53 4х4, а мост от 63 туда подходит как родной. Раз синхронизировать его с задним мостом 53го нельзя, буду искать передний мост 66го. Всем спасибо.

В 53 мост есть 3 редуктора.может стоит подобрать п\ч

шурик35RUS пишет:

Ильдус1973 пишет:

шурик35RUS пишет:

"Aleks 00" пишет:

63 и 53 совершенно разные редукторы,даже не пытайтесь их породнить.

Жалко, тогда будем мост от газ 66 ставить.

Передаточные числа разные,придется оба менять.Учтите что мосты 66-го шире 63-го.

Хочу сделать газ 53 4х4, а мост от 63 туда подходит как родной. Раз синхронизировать его с задним мостом 53го нельзя, буду искать передний мост 66го. Всем спасибо.

А если поискать задний мост от ГАЗ 51...??? Раз уж у тебя передок от шестьдесят третьего есть, подбери к нему задний мост... Вроде ещё и от семёры мост такой же как на ГАЗ 51.... Ну это как вариант...