Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 120 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
я с Андрюхой согласен, достаточно пары минут, если плохо притерто то сразу увидишь, я проверяю бензином.
Самопал выстрелил и пошел перезаряжаться
, я только после него, и по ходу завтра , а сейчас под одеяло и футбол смотреть, абама седня играет , будем болеть против нигеров 
Всем привет. По поводу клапанов. По правилам положено проверять керосином, но в действительности проверяет кто чем может. Бензином, растворителем даже бывает, солярой и тд. Если клапана не держат то это уведете сразу, а если по истечению пару минут все в порядке тогда и заморачиватся нечего.
Почему проверять следует керосином, да потому что он имеет высокую проникающую способность и быстро покажет где утечка на седле.
По поводу дискуссий на несколько страниц выше. Мужики Вам не каким хе*ом заняться политики х**вы. Идите в Раду или Гос. думу и мандражируйте или в "Курилку". За Вашим трепом невидно, что люди по делу спрашивают. Здесь форум по самодельным тракторам не забывайте.
Выскажу свое мнение по Вашим спорам я бы взял всех (или практически всех) политиков и накрыл бы их бомбой (желательно ядерной, что бы наверняка). Вот тогда б все и успокоилось бы.
А по поводу Украина никому ненужна. Тут вы неправы, наоборот всем она и нужна. И России и Америке. И главное всем в корыстных целях.
Имея с/х образования и отработав в колхозе 3 года, могу сказать что в каждом колхозе есть небольшое количество работников которые могут в полной мере обеспечить работу наших колхозов. Но, пока председатель будет подчинятся районным властям ни....уя не будет. Вчера был на заседании райисполкома, как в хозяйстве можно за сутки скинуть надой на 800л. ? А у нас можно. Рыба гниет с головы.
Как вам мой цыпленок за 450уе?
Кстати, Яуген ты ее случайна не видел?, она приехала из твоего города БОРИСОВ.
Я тоже бензином проверяю
За такие гроши ....о чём речь.У нас мопед б/у Жапан от 500$.Не знаю как у Беларуси но у нас Пыжык дорого в обслуживании!!!!
В моей теме наш брат спрашивает о возможности применения сцепления,по принципу бензопилы УРАЛ,двигатель УД 2.Правда он не описал трансмиссию и предпологаемые работы.
Я отговаривал,что скажете?
имхо, будет не удобно, как минимум, это что, все время на оборотах держать мотор?
Делал я самодельное центробежное сцепление на мотоблок , двс 6л\с , шкив 2 ручья на 80 и 100мм , внутри шкива сцепление, удобно и практично , дал газ и поехал , сбросил---стал. Но это мотоблок, а вот для миника не совсем будет айс, торможения двигателем уже не будет и на оборотах менее 1300-1400 будет пробуксовка под значительной нагрузкой, тут нужно выбирать. А вообще весч дельная. Знакомый заказал у меня такое же сцепление на свой мотоблок , заводской, где сцепление натяжением ремня сделано, ремни горят как свечки, за сезон 3шт , вот начал ему городить, а времени нет , работы много.
мужики , тут щас нидавно промелькнула тема про сцепление по типу б/п , а я честно говоря давно уже эту мысль лилию, а вот щас услышал и сразу вспомнил, когдато работал в Княжьих Горах (Тверской обл.) в леспромхозе, так вот там местные жители за грибами, ягодами, и на рыбалку ездят, на вагонетках по узкоколейке там на ней уже все сделано просто каждый приходит со своей пилой, ставит её закрепляет газу и пошел. мне эта мысль очень тогда понравилась.
Так можно не только по железке.
купил сегодня сухозаряженный аккум фирмы бош, подскажите надо ли его заряжать после заливки электролита???
В своём 100м сообщении напишу про КОМ который недавно приобрёл.
Не для мого двигателя такой насос, решил выкинуть шестерёнки, поставить плиту с подшипником и у токаря заказал вал вытачить под привод кардана. Буду делать ВОМ с него.
Заправить электролитом и оставить на 2-а часа чтоб банки пропитались , аккумулятор готов к эксплуатации. Если по истечении двух часов уровень электролита упадёт то нужно подзарядить
Я Иваныча цитировал , а тут что-то глюконуло
Можно слегка погонять 20-часовым током заряда , оно покажет по ходу дела . Хуже не будет.
Спасибо. а то купил Дельту за 150у.е. вот теперь до ума довожу.
Спасибо Андрюха.
А сколько Ампер ? И почему сухозаряженный и Какого огда изготовления ?
Дату увы не нашел, сухозаряженый потому что других не было(электролит и все для его беспроблемной заливки было в коробке с акумом), а емкость 5А.ч.
А то на моцык ?
мне на трактор надо илосос
какой то ,что бы ил с пруда выкачивать вот и думаю что за зверь такой 
http://www.minizem.ru/?gclid=CjgKEAjw286dBRDmwbLi8KP71GQSJAAOk4sjL47nrxx...
Не парься , заливай и пусть постоит до утра и в путь
Там же каждый пузырь на каждую банку у них всё рассчитано . Вот что характерно я ремонтирую двигателя на погрузчики так при ремонтк ГБЦ при завтуливании втулок клапанов развёрткой калибровать нечего всё придусмотренно
Спасибо
это я все видел
Понятно. Буду шаманить дальше.
Вот подобие этого ищу фото ,как устроен в нутри
Здоровье тут не причем , если на то пошло, то все нефтепродукты вредны , а вот бензин еще и взрывоопасен , керосин и дт захочешь не подожжешь , а бензин только так. Вы видели чтоб сваренные трубы или бочки на наличие пор бензином проверяли?
Я понимаю , что для многих ремонтников купить бутылку сальвента или уайт-спирита проще , чем взять ту же пол-литру керосина в магазине или у соседа тракториста литру соляры попросить, это ведь мировая проблема .
Я только тут узнал , причем вчера, что растворителем можно клапана проверять , может еще самогоном , только потом некоторые жалуются , что компрессия меньше чем степень сжатия , это примерно то же самое что керзовый сапог в пустое ведро пихать и при этом ждать что рабочий ход свершится по достижению подошвой дна ведерки. Ладно я балабол , несу всегда чушь , и горожу всякую фигню , но хоть не поленитесь в инете поискать , чем проверяют герметичность клапанов , так и пишите в поисковике , я сейчас специально набрал , про бензин не нашел и растворитель тоже , в большинстве керосин , реже саляра , так меня батя учил , и я теперь советую .
Почему я тут написал что ответ не правельный . Ну представьте ситуацию , притерли клапана , залили во все патрубки керосин , и на ночь , и что выходит ? Прихожу я утром , а в 5ти из 8ми клапанов тарелки мокрые , хотя за такое время они все будут мокрые, но допустим 5 только , о чем это говорит, я ведь не знаю , через сколько жидкость просочилась , может через 5 часов , а может и 5 минут, возникают сомнения, а это значит 5 клапанов по новой притирать ? Ну допустим притер , и что, опять на ночь? А на утро еще 2 заслюнявили . И сколько я так буду двс ремонтировать? Залил , головку тарелками клапанов вниз , и 2-3 минуты подержать , не побежало , значит гут , допускается запотевание тарелки клапана , но не выраженная мокрота . Если 2 минуты держит , значит рабочие газы за долю секунды точно не убегут , нет смысла тереть клапана так, чтоб сутки держало . Ремонт должен быть не только качественным, но и по возможности быстрым , чтоб на месяц не раз...ирать, а то и гайки заблудить можно какие куда
Да и наверное давайте останемся каждый при своем мнении , спор уже однажды был на эту тему , не хочется все возобновлять , все равно вы не станите покупать бутылку с керосином , а я не стану портить уайт-спирит , он мне на другое пригодится .
А эту смотрел в низу ?http://www.toolspro.ru/mzs/index1.html