Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 12 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Ну,а если там,в раздатке все заворить-заблокировать.
По этому поводу сказать нечего не могу,
я РК с НИВЫ не разу не разбирал, но думаю что хорошего нечего не будет. Думайте как поставить КПП, а затем РК. 
А что собираете?, расскажите что за ДВС и т.д., может что другое придумаем.
Можно, но не нужно. Смысл то какой в это вкладывается? А Сцепление где будет? после раздатки? А оно такое нужно? Нивкина КПП имеет и диф и его блокировку и понижайку, но при этом имеет и существенный размер. Если Вам только в качестве понижайки Нивкина РК нужна, то проще с ЛУАЗА бортовой редуктор. Гораздо уже будет.
АЛЕКС00 ты на своей ПЕЖО клапана хоть раз регулировал?, или может знаешь с какой легковушки подходят регулировочные шайбы для регулировки клапанов? В двух магазинах спросил и те плечами пожимают,
как всераоно впервые слышат. 
Неа.А что с клапанами? Если зажаты,то наждачком подреж сам клапан.Всё это можно делать после притирки клапанов.
ну а рег. шайбы ты в магазинах не найдёшь .
Какие зазоры?Если не очень отличаются от заводских,то не трогай.
Ещё сёдла клапанов посмотри,живы ли ещё
Да 3 впускных клапана зажаты вообще, даже самый тонкий щуп не лезет, а 4 0.05 а положено 0.15. Выпускные клапана более менее нормально.
А- ааа! Не это надо ГБЦ поднимать.
если рк хотите поставить между двигателем и сцеплением (и на сцеплении будет стоять маховик), то не стоит. соединение в таком месте должно быть жестким без люфтов
хотя я бы не советовал
Найди такой же старый движок и посмотри там шайбы.
Вчера попытался завести движок ЗАЗ,бесполезно,не завелся
Весь вечер читал книгу по эксплуатации ЗАЗ,оказывается при -15 надо греть,с утра нагрел лампой,завелся с пол тыка,только на двух свечах 1 и 3,замучался менять свечи без толку.После обеда снова сел за нетбук.На то что бегунок ходит против часовой я понял,а сам воткнул провода по часовой 
,теперь все путем.Да и на счет люфта меж коленвалом и шатуном,при работе движка я не услышал ни единого стука,по сравнению с УД этот шепчет 
У меня был случай когда после армии работал на 52-ом,дед который передавал машину говорил мне что единственное чего не надо делать так это давать большие обороты.Дело молодое,только после армии,как не погазовать.Вообщем застучал толи 4 толи 1 шатун к которому масло позже поступает.В то время это была одна из двух машин которая поставляла продукты в поселок,короче на ремонт нет времени,дали пару комплектов шатунных вкладышей и вместо вечерних покатушек я каждые 3-4 дня лежал под машыной 
Короче не услышал я ничего тфу -тфу -тфу,может мне показалось с люфтом.Аварийная лампочка давления масла тухнет в сразу после включения стартера.Работаем дальше.
Пойду разбирать, а там посмотрим.
Сотварил сегодня вот такой фильтр для гидравлики. Внутри полипропиленовая трубка диаметром 63 мм с очень большим кол-вом отверстий, флянцы прилепил на эпоксидку от стандартного водопроводного картриджа, и обтянул латунной микро сеткой, ставится все это будет в стандартную водопроводную колбу. как дкмаете работать будет???
я думаю-
это порнография
но работать должно только на сколько успешно
согласен видон отстой, но все плотно.
Я же тебе советовал,поставь фильтр с двигателя,у меня на тракторе уже два года работает.
помню, помню. но у меня нш 32 боюсь тяжело ему будет и диаметры трубок маловаты.
У меня на дровоколе,нш 32 и фильтр с двигателя,ставь размером по больше.
А колба будет стоять вверх ногами? Забор масла должен быть выше дна хотя бы на 5 см., чтобы грязь оставалась на дне.
Не, вот такая хрень там и забор и подача сверху. только у меня не прозрачная и из толстой пластмассы
[quote="юра ветеринар"]виккорс пишет:
А колба будет стоять вверх ногами? Забор масла должен быть выше дна хотя бы на 5 см., чтобы грязь оставалась на дне.
Не, вот такая хрень там и забор и подача сверху. только у меня не прозрачная и из толстой пластмассы
Я думаю работать будет.
И я на это надеюсь. а вот добыть сеточку оказалось проблемой.
А скажите что это за чудо трактор у Вас на аве .
В принципе ,я и хотел жестко. Пахать не буду,длинна позволяет.а нивкина раздатка есть по дешовке.Двигатель дизель-китаец.Все уперается в финансы,можно было и кпп уаз с раздаткой,но это 10т.р.
Скажи пожалуйста, а для каких работ он тебе нужен? Сбрось общий вид, или он пока в виде запчастей???
ДВС уже есть???
miklo23 Шкив ведомый от чего?
Достал регулировочные шайбы, а на них не номера не размера,
а как их сейчас отрегулировать ума не приложу. 
Подкладывать и мерить щупом. еще можешь микрометром промерить.
Не похожи на вазовские восьмерочные? В аудах да фольксвагенах становятся от "зубилки" как родные.
Шлифовщика поблизости нету? У нас обычно сошлифовывают лишнее с регулировочных шайб.
Я уже выкладывал фотки,трактор -для перевозки грузов ,и просто для души.Шкив шол в комплекте с движком,а большой подогнали друзья.Стоял уд-2(с цепной передачей),щас R195ANE чез шкива.Первая вылазка-2 ремня в хлам,Сегодня проверил саосность,пришлось немного исправить огрехи(спешка).Завтра поеду за ремнями,попробую еще раз .В принцепе, с ремнями нормально и мощи хватает с 3 без напряга трогается.
на мой взгляд поправь соосность и не извращайся, не нужно тебе это, темболее что пахать он не будет.