Вы здесь
Установка СМД на автомобиль ЗиЛ и эксплуатация. Страница 15 из 49
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Вова,а как два первичника стыкуются,на СМДовском первичном внутрь шлица набита что ли?
В данный момент как раз занимаюсь удлинением первичного вала: на удлиняемом валу переточил
посад под подшипник на Ф18.2мм, а на валу который добавляю просверлил отверстие на Ф18мм, разница в Ф 0.2мм -это под горячий посад, после чего стык обваривается и шлицы обрабатываются болгаркой. При горячем посаде, чтобы шлицы совпали на вал нужно закрепить направляющие. Вал с ТВЧ обработкой точить, сверлить не очень поддаётся, так что при обработке не советую присутствовать возле токаря... Завтра выложу фотки.
Владимир,ждём фотки.
Как обещал пожалуйста фотки:
Всем привет. Если вопрос ко мне, то да , на фото видно внутри вала остатки шлицов.
Под СМД с родным сцеплением, я доваривал полностью шлицевую часть с другого первичника, накручивал на резьбу. Сварной шов попадал внутрь второго фередо, бывало, что вал по сварке лопал, а резьба и ступица фередо держала. Узнавал, что сварка треснула, когда вынимал кпп.
Володя,вроде бы все понятно.И все же плиту посадить вместо крышки колокола (если я правильно понял) не очень то хорошо.я на колоколе шпильки открутил и отверстия насквозь просверлил.потом с болтами на 12 с внутри колокола плиту с направляющей трубой от выжимной прикрутил было.переделал после того как второй раз болты оборвало. Владимир 66,а ты чего стыкуешь т.е. какой двигатель с какой КПП и на что ставишь?
Вова прошу простить меня вместо цитаты нажал ничаенно пожаловаться, в моем случае видимо первичный вал под двухдисковое сцепление, поэтому шов попадает в шлицы первого фередо. Как вал себя поведёт время покажет...
Стыкую СМД с КПП 375 Урала и хочу на 131 Зил. В моем случае, сделал переходное кольцо из листа 16мм, со стороны картера маховика на колце сделали протчочку под внутренний размер картера, а внутренний размер кольца подогнали под посадочный буртик колокола. После сборки всего этого хозяйства, гайки крепления корзины сцепления немного задевают за колокол, отливы на колоколе под ребра жесткости пришлось сточить... вывод переходное кольцо нужно точить с более толстого металла...
Владимир,а коробка от урала -375 на сколько длиннее,т.е. потом снимать на месте ты её сможешь ?на траверсу не упрется когда снимать будешь?
Вот специально сфоткал,для Вас Роман с размерами: первые две фотки от 375-го, третье зиловская. На счёт снятия и установки коробки, по моему нет проблем при снятой облицовки, можно снять вместе с движком...
Не так уж и длинный вроде получается.возможно снимать коробку отдельно получится.Все вместе вытаскивать из за коробки тоже не очень то хорошо,хлопотно очень.
Всем привет!нашел такое фото,кто-нибудь может подсказать как такое сделать на ураловской кпп?
Вы хотите же диски сцепления, а не проще поставить Зиловские диски сцепления. Или Вам обязательно нужно удлинить первичный вал?
Привет всем!у меня точно так же сделано.Только кусок вала СМД длинее(с внутри шлицы сделаны) и глубоко насажена.
СМД порвёт как тузик грелку.Зиловские даже на Д-240 не очень то ходят.
Как я удлинял вал, писал в 423 посте. Почему зиловский диск сцепления, потому что в моём случае сцепление двухдисковое и я поставил два зиловских диска, преварительно на первом диске укоротил шлицы на 10мм чтобы не упирались в опорный подшипник...
Всем привет. На СМД за восемь лет( с прицепом тоже) заменил одно фередо ( вылетела одна пружина), диски ЗиЛ-130.
Это просто диски что ли зиловские поставили на СМД,а не с корзиной?
Хоть и вопрос Вовику Иваненко, скажу как в моём случае, стояло сцепление вот такое, а поставил зиловские вот такие.Корзина с промежуточным диском родные которые были на двигателе...
Владимир,как я понял ,ты на корзину СМД поставил диски сцепления от зила,да?
Да два диска сцепления ЗиЛ, только на одном шлицевую укоротил...
Всем привет. Шлицевая укорачивается на первом от маховика диске, так как ступички дисков упираются между собой. А так всё правильно: диски сцепления ЗиЛ-130 и корзина с промежуточным диском от СМД.
У меня 2 сцепления нулёвые
в сборе с смд,думаю лучше вал переделать,чем зиловские диски покупать
У меня сделана из 30-ки и болты которые крепят плиту(12 шт)утоплены заподлицо,не надо на кпп ничего вырезать
Привет, Роман !
Не совсем понял. Внутренние шлицы в смдэшном валу ? Насажено свободно или внатяг ?
На какую длину примерно насажено ?
Всем привет!Я сейчас занимаюсь этим вопрсом.На днях(если сойдёмся по цене)сделают такой переходник под смдовское сцепление,если всё получится поделюсь опытом.
Из начально было насажено в натяг,сейчас немного свободно входит.
Здравствуйте.
Есть вопросы по сцеплению, двигатель СМД на ЗИЛ 131.
1. Моховик ставится от бачка?
2. Потом ставим диск с резиновыми де компенсаторами от бычка?
3. Корзину тоже от бычка?
4. Картер сцепления от бычка?
5. Переходную плиту вежде двигателем и картером сцепления?
6. Коробка от ЗИЛа подходит бес переделок на катер сцепления бычка (крепления, первичный вол, Выжимной)?
1.Маховик родной с СМД
2.Диски ставят разные кто 2 Зиловских у кого один как у меня камазовский
3.Корзина родная СМД или Зиловская как я видел по исполнению
4.Нет картер сцепления или родной СМД или самодельный
5.Переходной у нас плиты нет так как стоит или дюралевая или чугунная балка СМД.
6.Коробка от Зила подходит на картер сцепления бычка по первичному его надо протачивать.
Сергей прочитайте пожалуйста тему с начала тогда половина вопросов у Вас проясниться.