Сборка трактора 2 .NEXT.. Страница 75 из 109

Надо вырезать и приварить вставку между полками чтоб не прогнуло верхнюю.

fil78 пишет:

Ильдус1973 пишет:

И так ,чтоб получилось горизонтально не хватает 2-х сантиметров ,буду искать резину которая выше этой.

и что тебе эти 2 см дадут, посмотри ка рама наклонена на тракторе бизон, и не кто не жалуется , все довольны. я бы не заморачивался бы.

У них рамы наклонены вперед ,а агрегаты наоборот назад ,на моем не получится ,все агрегаты расчитал выставить параллельно раме.

Исаченко Сергей пишет:

Ильдус1973 пишет:

С чего интересно мост ?

Мост с ПРАГА V3S https://youtu.be/iCGxaeTp7jw

Понятно ,посмотрел несколько видео ,ахренеть какая проходимость в таких условиях и с грузом .
Стоящий мост ,наверно и впрямь не убиваемый.

A.Nikolas пишет:

Ильдус,привет.Какие звездочки планируешь применять на цепных муфтах(заводские,самодельные,диаметр)если заводские то от чего?И цепь сколько стоит такая?

Здарова !
Звездочки заводские , с с/хоз техники. Точно не скажу ,но вроде мужик говорил что с жатки комбайна.Дал ему на пузырь и он мне 4 штуки подогнал .Две ушли на тракторе с мотором ЗИД.
Я вообще долек от сельхоз техники ,так как вырос в ПГТ .
Муфту я уже как бы сделал ,но с раздаткой 63-го .Теперь звезду переставлю к раздатке УАЗ.
Цепь шагом на 19 ,число зубьев 18.

A.Nikolas пишет:

Понятно.Вроде у Анатолия Ивановича на тракторе применена -говорил что надежная.Вот только люфтит наверно про переключениях вперед-назад?

Вообще , редко кто применяет такие муфты ,по крайне мере в нашем форуме.
А люфт минимальный ,на моем мосту его практически нет ,да и на РК УАЗ тоже ,а между звездочками чуть-чуть . На моем 53-ем ГАЗоне кардан чуть ли не 1/4 оборота люфтит ,и ничего А на том тракторе что с мотором ЗАЗ и мостом 51 ,точно четверть оборота было.

fil78 пишет:

Ильдус1973 пишет:

по крайне мере в нашем форуме

как не кто я вот на второй самоделке, правда не на ходовой а прям двигатель соеденяю.

Ильдус1973 пишет:

редко кто применяет такие муфты

я не говорю "не кто!

Продолжим!
Когда делал переходную плиту между коробкой ГАЗ 51 и раздаткой УАЗ я не учёл то что верхняя точка крепления РК совпадает со штивтами вилок коробки. Короче говоря я забыл про то что надо "карман" выпилить в плите .Вот на этом фото видно как пропил сделан под крышку КПП.

Предлагаю свой вариант изготовления " уха " для четвёртой точки крепления.
На крышку раздатки УАЗ приварил вот такой кронштейн , с начала пластину длиной в 70 мм. приварил к ушку от поворотного кулака Волга ,а потом всё это к крышке.
Вот что получилось.

Затем просверлил отверстие и нарезал резьбу на 12 х 1,75 в плите.

\\\

Поворотные рычаги всё с тех же жигулей ,часть отпилил и посадил на болт 10 мм.

\\\

Поперечная тяга.

Пока всё!
31 марта .Опять снег пошёл !

fil78 пишет:

Ильдус1973 пишет:

Поворотные рычаги всё с тех же жигулей ,часть отпилил и посадил на болт 10 мм.

что то один болт не внушает доверия , косыночка проситься

Забыл написать ,болт только для примерки ,а потом конечно всё заварится и болт там и останется ,не мешает.
Такой же рычаг от ВАЗ я использовал на мини с мотором УМЗ год назад. Только тут он перевернуто.

Сегодня 1 Апреля ,всё ночь шел снег ,но работа продолжается.
Каретку крепления передней балки посадил на болты 12 мм.

A.Nikolas пишет:

Пресс-масленки будешь делать?

Надо бы конечно ,но пока не успеваю .
Ещё зашил раму с внутренней стороны чтоб стремянками не прогнуло верхние полки швеллера.Металл 4 мм.

Уже темнело ,но если не сфоткаю сейчас ,то такого ракурса больше не будет , неверно.

\\\