Вы здесь
Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2. Страница 5 из 410
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Полуавтомат полуавтомату рознь.Кто занимается профессионально сварочными работами это отлично понимает.Некоторые работы требуют повышенной чистоты и качества сварочного шва и здесь професиональный аппарат даст фору любому бытовому.
Доброго вечера всем. У меня вопрос к знающим людям. Есть коллекторный двигатель от погрузчика БАЛКАНКАР, привода маслонасоса гидравлики. 75 V. 6,5кВт. 3000 об/мин., смешанного возбуждения. В нём по две пары статорных катушек. Одна пара намотана шиной, а другая проводом Ф-0,5мм. общее сопротивление у тонкой обм. 38 Ом. Возможно ли этот двигатель запустить в качестве генератора . Пробовал крутить как есть, но на выходе - ноль. Как привод , пробовал запускать от транса с диодами, но хотелось бы его переделать в генератор для сварки. Может кто подскажет как? Не очень в этом понимаю.
мужик по фотке можно что то сказать об аппарате, отрыл у деда, крысы его немного доработали, хочу попробовать как варит. Еще такой вопрос, для чего нужна белая ткать на левой катушке? Она была до верха, крысы немного укоротили, нужно ли ее до мотать? Фотка не грузится, попробую позже.
мужики, пишу по просьбе товарища, он немного соображает в электронике и ему притащили вот такой аппарат.
после включения работает меньше минуты и отключается - греется вот это белое сопротивление, от него даже кусок отвалился.
есть у кого опыт лечения таких проблем или подскажите с чего начать?
Везите в сервесный , если грееться сопротивление то возможно гдето замыкание , в добавок не во всех даже достаточно крупных магазах есть необходимые и качественные детали.
Я бы начал именно с сопротивления, сменил бы его
Похоже на сопротивление, если оно греется значит что то его давит, а знаний немного в электронике может и не помочь проверьте кандеры на утечку диоды...
Греться оно должно, но не сильно. Если нагрев большой, то надо искать причину повышенного тока. На фото видно не очень, но кажется мне, что как минимум один из тех чёрных конденсаторов вспухший. В первую очередь заменить все конденсаторы с надутыми донышками. Потом смотреть дальше. Что-то мне подсказывает, что слишком уж в тёплом месте стоят те конденсаторы. Радиатор близко. Не любят они такого.
Смотрите рядом релле и цепь включения,этот резистор,скорее всего ,стоит для сглаживании тока при пуске,затем включается реле и резистор не должен участвовать в работе.
Смена сопротивления вряд ли поможет,так как они греются, не имея в себе причины нагрева.
Я знаю пример,когда человеку дешевле в два раза было поменять под капотом всё содержимое,нежели ремонтировать .
В сервисном центре разведут
Здесь схема
мужики, спасибо за объяснения. схему связисту покажу, пусть репу чешет.
конденсаторы осмотрели первым делом, вздутых вроде нету...
На фото точно нету вздутых.
Сейчас разглядел крупное фото. Рабочий и-нет долго его грузил и не загрузил :( Теперь вижу, что вздутых нет.
Пусть обратит внимание на реле,если неисправное,то заменить,а если управление,то сложнее.Можно перемкнуть.но осторожно
Мужики, с чего на обсуждаемый аппарат (Ресанта) подойдет вентилятор? А то лопасть одна отвалилась...
Подойдёт только родной,а вот вставить можно почти любой,подходящего размера.
Не на 12 вольт компьютерные вентиляторы там?
Братцы, помогите мне с информацией по коллекторному двигателю. Я писал про него в посте № 123.
Для запуска в режим генератора.нужно на обмотки возбуждения подать определённое напряжение,например,от зарядного и попробовать запустить ,замерять напряжение.
В двигателе две пары статорных обмоток. Одна пара намотана шиной, другая пара тонким проводом 0,5мм в диаметре сопротивлением 38 Ом. Расположены они друг против друга ( шина-шина, тонкая-тонкая). Катушки с тонким проводом использовать, как обмотку возбуждения? А с катушками намотанными шиной что делать, как они должны быть подключены?
Напряжение подавать на обмотку, намотанную тонким проводом. Вы не сказали ничего про якорь, куда подключены его щетки?
Даже если подключите по этой схеме, возможно, придется поменять начало и конец обмоток.
У меня знакомый менял на Ресанте кулер, (травину замотало) нашли в компьютерном магазине, что то около 100рублей.
Владимир! случайно ссылочка на Ютубе выскочила по ремонту инвертора, просмотрел, смутный обзор, но хоть какое-то пособие..
Автор ролика молодец.хоть он и не знает где выходной каскад,но логически мыслит отлично.за такое мышление мой преподаватель ставил с ходу пятёрку. Немного ему подучиться и может делать ремонт любой сложности.
Кстати,подобная причина может быть и здесь
У меня еще прошлым летом повалился со стула в рабочем состоянии и с обоих вентиляторов по одной лопасти повыпадало. Тогда он был еще на гарантии, поэтому вскрывать не стал, а потом забил, а теперь забыл. Ниче! Больше года отпахал.
Единственное напрягает вибрация. 
Попробую объяснить, если получится. Щётки якоря, как и на рисунке соединены с толстой обмоткой (ОВП ). Этих щёток пара, как и тех которые связаны с тонкой (ОВН ) статарной обмоткой. По парно они разведены на 180 градусов, т.е . друг против друга расположены и связоны между собой перемычкой. А сами пары щёток расположены между собой под 90 градусов. Я вывел концы тонкой обмотки, отсоединив её от щёток. Щётки соединил с выходом, пусть будет держатель эл-да. А другая пара соединена с толстой обмоткой ( ОВП ) и далее, как на рисунке.
если повреждена лопасть,а они симетричны,то следует обрезать симетрично,или вообще удалить противоположные лопасти.
Во-во, вибрация может ушатать паяные соединения, какая-нить деталька возьмет и отвалится, по закону Мерфи, самый неподходящий момент
Вырвало их под корень. Там вертушки семи лопастные. Симметрично выломать не пойдет. Думал об этом. Если только наоборот на соседние с выломанными наклеить грузики. Но думаю тогда проще заменить.