Вы здесь
Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2. Страница 276 из 410
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Вот схемка простая думаю от нее помеха будет меньше .Но здесь требование к дроселю
.Да и в интернете много подобных схем.
Схем то полно,вот только понимания процессов , и схемотехники - мало.
Это вообще как применять к инвертеру , который изначально выдает только постоянное напряжение .
И вообще - это что за схема , какой в ней смысл и какого перепуга 202е диоды стоят шунтами ? я на неё натыкаюсь дофига раз , и она больше похожа на стабилизатор дуги, нежели на осцилятор.
Из приятного :
Перепрошил ардуино, всё опять заработало .
Новый осцилятор всего 1ватт мощностью - слабенький , надо бы 2-3 ватта .первые испытания - работает . Помеху задавил за счёт применения аккумулятора , и конденсатора от осцилятора на землю сварки. По ходу как и подсказал Александр ( тот самый , который мне мозговой штурм устраивает , кстати его канал - https://m.youtube.com/channel/UCIekxq7HWmGnUZuLjqjOmeg ) - конденсаторы могут помочь .
Так , что, буду параллельно изучать на практике, способы убивания импульсных помех , и комплекс мер по защите от них.
Не обязательно брать всю схему надо взять нужную часть .Здесь нам нужны высоковольтная часть и дросель. Думаю они прекрасно будут работать с инвертором. Главное только чтоб выход инвертора был защищен.И тут по схеме не вижу общего провода с катушкой зажигания забыли нарисовать.
Это не проблема.
Проблема - в ограниченном пространстве, и всё тех же помехах .
Судя по наличию в схеме диодов Д202 - эту схему много кто видел , а для чего она изначально придумана - я так и не понял.
Надо другую , но не Буденновскую ,и не её отростки, ибо там настолько много колец надо ,что у меня их столько нет и даже не было.
Приветствую уважаемые форумчане!!! такой вопрос .возможно из простой 76 шовной трубы сварить карданный вал на зил 130(задняя часть)? и самое главное, будет ли он работать. иль при малейшей нагрузке завяжется на узел? мотор 245 кпп зил-130,мост двуступенчатый!
Есть такая труба утолщённая стенка и безшовная, простую страшновато ставить.
76 -Я Шовная 3 мм стенка,такая же толщина стенки и на кардане.только у нас нет безшовных в магазинах.
Дело ваше,если скрутит может дров наломать, у меня мачта ветряка заготовлена, там стенка 5 мм и бесшовная, в крайнем случае я бы шов проварил, хотя согнёт трубу по-любому.
Вот чего и опасаюсь(дров наломать)! Спасибо!!!
Спасибо, очень познавательно!!!
Плюс ещё отцентровать надо. Я бы заводской кардан поискал.
Ок
Метал на карданной трубе и на водопроводной разный. На кардане он хотя и тонкий но хорошего качества.
Понял.
Прикалываетесь ?
Газовая 4мм , водопроводная труба , с усиленным швом - нифига не хуже кардана с 2,5 стенкой . Вопрос только в центрах и балансировке , хотя по балансировке ,,, я резал 1,5мм кардан от скайлайна , и там японцы картонную скрутку внутрь впихнули - типа самобалансир!?
Но и , ученье помню , и помню , что увеличенный вес и диаметр кардана, сильно портит допустимые длину и обороты , и если масса,обороты и длина большая, то ставится крестовина и подвесной подшипник.
Как выглядит усиленный шов?
Выглядит как усиленный сварочный шов! ещё можно выразиться как "усиление сварочного шва".
цитата-3.1.23
усиление сварного шва:
Выпуклость шва, определяемая расстоянием между основным металлом и поверхностью сварного шва, измеренным в месте наибольшей выпуклости.
полная информация в источниках.
Карданы разве из ст3 делают?
Качество там тоже не ахти.врезали вставку в водопровод из карданной трубы-два года и потекла а водопроводная до сию пору стоит с 70-го года.
Тогда точно баланса не будет
Не думаю . Мне кажется, что при условном весе привода в 20кг, дисбаланс в 40гр - не будет заметен .
А теперь представьте этот кардан до 3000 об/мин раскрутить .Мне кажется делать самому кардан для автомобиля это не лучшая идея.Потому как заводской легкий сделанный на заводе хорошо отцентрированный .И всеравно имеет грузики балансировки.Вспомните хотя-бы колесо легкового автомобиля как себя ведет если отвалится балансировочный грузик.
На счёт грузовика не знаю, а на жигулях разбалансированный кардан это проблема, кум менял.
Для газона помню точно что переваривали , я торцевал в станке, вставляли вилку и сварщик варил прамо в стенке короткими швами равномерно, помню что на соседней фирме газончик тот ездил, а как не знаю.
Вот на зиловском.
Отож
так их же еще на заводе и балансируют
Тоже на Газ 4509 укорачивали родной задний,(при установке З.М.от ЗИЛа) кардан на 15см,забил вилку и обварил сварщик, без станка и балансировки!работает более 5лет.макс.обороты -2800! (Прямая передача-5-ая).Но там труба безшовная,а у водопроводной -шов внутри,я его сточил напильником ,нагрел трубу до красна и забил вилку. P. S. Обороты будут-2400макс.(Д-245,простая 130-я коробка,прямая передача)!
вообще некоректный пример, сравни радиус колеса жучки и радиус трубы кардана.Чем дальше вынесена точка от центра оси - тем больше ее угловая скорость(при одинаковых оборотах).Вывод простой при 2000 оборотов(например) скорость условной точки дисбаланса на краю диска колеса будет раза в 3 выше чем скорость условной точки дисбаланса на трубе кардана.Отсюда и колесо будет бить раза в 3 сильнее.
Дисбаланс напрямую зависит от диаметра агрегата - если диаметр большой -шкивы,колеса,маховики - то и дисбаланс возникает серьезный.На трубе кардана в 10-15 см.Это не так страшно и заметно.Кто нибудь когда нибудь балансировал карданы-))))? а ведь их десятки раз перепресовывают -крестовины.И что каждый раз балансируют? и все десятилетиями ходит..
Меня смущает структура металл а(шовность)! Один человек сказал что делали с водопроводной трубы кардан на Сканию,и он был порван,но там крутящий момент-огого,не то что на245 -ом!