Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 71 из 498

Баки][quote=Иван Василич пишет:

То что я буду сажать, мне не грозит опасностью возврат старого. Я буду снабжать наши детские сады и школы. Буду стораться без хим удобрений и химии. Так что, много мне не надо, но на жизнь хватит. К большому и не стремился никогда.

[quote=redaktor][quote="Баки"] Обожаю такие мероприятия. Редактор точно реагирует на все. Молодец. А этот жених на комбайне, наверное какой то директор сельхозпредприятия или большой фермер

Ближе к Бизонам товарищи!

Михаил Федорович, у вас не осталась случайно кабина от фенда? Очень хотелось бы такую себе установить, но не знаю где взять по ближе. Сам из Уфы.

Михаил Лисица пишет:

Фермер 64 пишет:

Михаил Федорович, у вас не осталась случайно кабина от фенда? Очень хотелось бы такую себе установить, но не знаю где взять по ближе. Сам из Уфы.

Я писал уже что есть-малый продает-стоит у меня на базе.Правда звонил Abubakar и думает брать или нет-стеснен в средствах.Поэтому если есть желание взять то я узнаю у него будет он брать или нет.

Отлично. Если он не возьмет, я следующий на очереди.

Я заберу.;-)просто я шас на уборке ячменя...Михаил Федорович на днях приеду...

Abubakar пишет:

Я заберу.;-)просто я шас на уборке ячменя...Михаил Федорович на днях приеду...

Ну тогда я встаю в очередь за Фендо-Бизоном, но это не раньше чем через год.

фендо бизон это вашпе зверь...но пока не тянем на него...;-)ну все еше впереди.Работаеть будем и надеятся на лучшее...))а там глядиш и новые начнем покупать;)

Господа, а скажите.
Насколько дешевле Бизон выходит чем одноклассники?
Есть же 100% аналоги у того же джон дира, просто порядок цен прикинуть.
Для расширения кругозора

5-6 млн. руб.

Процентов на 70-80 точно дешевле. Аналоги конечно есть, но по комфорту и сложности в ремонте это совсем разные классы. Как Уаз и Хаммер. Хотя с применением кабины от Фенда комфорт приближается к импортным тракторам.

"Фермер 64" пишет:

Процентов на 70-80 точно дешевле. Аналоги конечно есть, но по комфорту и сложности в ремонте это совсем разные классы. Как Уаз и Хаммер. Хотя с применением кабины от Фенда комфорт приближается к импортным тракторам.

Я бы сказал как хамер и ваз класика) уаз все таки 4*4, а бизон недопривод

"Александр Штирлиц" пишет:

бизон недопривод

Еще вопрос , что покруче по сцепным качествам: одно доновское колесо с водой или два т 150.

"waldemar" пишет:

Еще вопрос , что покруче по сцепным качествам: одно доновское колесо с водой или два т 150.

Зацепите бизон с т-150 и попробуйте, если вам так интересно)) Увидите кто будет буксовать, а кто нет, У поляков вроде такие забавы, народные)
Кто то вроде прощитывал пятно контакта в теме, если не ошибаюсь то как раз 1 доновское практически равно 2 шт т-150.

Александр Штирлиц пишет:

"waldemar" пишет:

Еще вопрос , что покруче по сцепным качествам: одно доновское колесо с водой или два т 150.

Зацепите бизон с т-150 и попробуйте, если вам так интересно)) Увидите кто будет буксовать, а кто нет, У поляков вроде такие забавы, народные)
Кто то вроде прощитывал пятно контакта в теме, если не ошибаюсь то как раз 1 доновское практически равно 2 шт т-150.

Извините за вмешательство,однако по моему мнению при одинаковой нагрузке одно ДОНовское колесо будет иметь силу тяги несколько большую,чем 2 колеса от Т-150К.Примерно в 1,2-1,3 раза.Теоретически.Если устроить соревнование практически то Бизон должен перетянуть Т-150К.Расчёт прикидывал на шинах 30,5L-32 для Бизона и 21,3R24 для Т-150К.

"aleksandr7764" пишет:

по моему мнению при одинаковой нагрузке одно ДОНовское колесо будет иметь силу тяги несколько большую,чем 2 колеса от Т-150К.Примерно в 1,2-1,3 раза.Теоретически.Если устроить соревнование практически то Бизон должен перетянуть Т-150К.Расчёт прикидывал на шинах 30,5L-32 для Бизона и 21,3R24 для Т-150К.

А если на Т-150 четыре Доновских и ЯМЗ-238?

Двое из ларца пишет:

"aleksandr7764" пишет:

по моему мнению при одинаковой нагрузке одно ДОНовское колесо будет иметь силу тяги несколько большую,чем 2 колеса от Т-150К.Примерно в 1,2-1,3 раза.Теоретически.Если устроить соревнование практически то Бизон должен перетянуть Т-150К.Расчёт прикидывал на шинах 30,5L-32 для Бизона и 21,3R24 для Т-150К.

А если на Т-150 четыре Доновских и ЯМЗ-238?

всеравно плохо

"Rudenko Anton" пишет:

всеравно плохо

Что так то?
Анекдот вспомнился:
Приехал в часть проверяющий с округа. Хмурый, в штаб не пошёл, а сразу в красный уголок. Там всё сияет, столы ровненько стоят, плакаты, книги в идеальном порядке.
-В роте плохо, - развернулся и прямиком в казарму. Офицеры в шоке за ним.
Днеавльный весь отутюженный, с докладом к нему. Проверяющий прошёл мимо, в казарме ни пылинки, ни соринки. Кровати аккуратно заправлены, полы надраены.Проверяющий стал ещё угрюмее:
-В роте плохо,
Командир части чуть сознание не потерял. Тут ему прапорщик шепчет:
- Вы его на кухню ведите, - и шмыгнул куда то.
Проверяющий туча тучей заходит на кухню. Там порядок тоже идеальный:
-В роте плохо.
Тут прапорщик подскакивает, со стаканом водки и огурцами и салом на тарелке. Даёт проверяющему. тот выпил, откусил огурец, улыбнулся:
-В роте полегчало!

Антон, не принимай это как намёк на свой счёт
А если серьёзно, что то бизон ДТуху не перетянул. Хотя по площади у гусениц ДТ поверхность меньше, чем у Доновских скатов.

"Александр Штирлиц" пишет:

Зацепите бизон с т-150 и попробуйте, если вам так интересно)) Увидите кто будет буксовать, а кто нет, У поляков вроде такие забавы, народные)

"Двое из ларца" пишет:

А если серьёзно, что то бизон ДТуху не перетянул. Хотя по площади у гусениц ДТ поверхность меньше, чем у Доновских скатов.

Снова на старые грабли--перетянул,не перетянул. Главное, что "Бизон" в поле трудится, в то время как те кто его перетянул чинят коробки,промопоры и двигуны. Хотя на ДТ сейчас запчастей валом и не дорого. На чермет они идут своим ходом. Можно менять хоть агрегатами.

"Двое из ларца" пишет:

А если серьёзно, что то бизон ДТуху не перетянул. Хотя по площади у гусениц ДТ поверхность меньше, чем у Доновских скатов.

"Двое из ларца" пишет:

Видно не все так просто с гусеницей.

Двое из ларца пишет:

"Rudenko Anton" пишет:

всеравно плохо

Что так то?
Анекдот вспомнился:
Приехал в часть проверяющий с округа. Хмурый, в штаб не пошёл, а сразу в красный уголок. Там всё сияет, столы ровненько стоят, плакаты, книги в идеальном порядке.
-В роте плохо, - развернулся и прямиком в казарму. Офицеры в шоке за ним.
Днеавльный весь отутюженный, с докладом к нему. Проверяющий прошёл мимо, в казарме ни пылинки, ни соринки. Кровати аккуратно заправлены, полы надраены.Проверяющий стал ещё угрюмее:
-В роте плохо,
Командир части чуть сознание не потерял. Тут ему прапорщик шепчет:
- Вы его на кухню ведите, - и шмыгнул куда то.
Проверяющий туча тучей заходит на кухню. Там порядок тоже идеальный:
-В роте плохо.
Тут прапорщик подскакивает, со стаканом водки и огурцами и салом на тарелке. Даёт проверяющему. тот выпил, откусил огурец, улыбнулся:
-В роте полегчало!

Антон, не принимай это как намёк на свой счёт
А если серьёзно, что то бизон ДТуху не перетянул. Хотя по площади у гусениц ДТ поверхность меньше, чем у Доновских скатов.

просто бизон перетянутый за ночь дискует 40 га на легке а 150тый стоит под кранбалкой

Александр Штирлиц пишет:

"waldemar" пишет:

Еще вопрос , что покруче по сцепным качествам: одно доновское колесо с водой или два т 150.

Зацепите бизон с т-150 и попробуйте, если вам так интересно)) Увидите кто будет буксовать, а кто нет, У поляков вроде такие забавы, народные)
Кто то вроде прощитывал пятно контакта в теме, если не ошибаюсь то как раз 1 доновское практически равно 2 шт т-150.

Теория теорией, а практика практикой. Витёк Александрович цеплял бизона к Т-150 даже без спарок. У него можете спросить.

"levelup" пишет:

Теория теорией, а практика практикой. Витёк Александрович цеплял бизона к Т-150 даже без спарок. У него можете спросить.

мне не интересно).
Мое мнение сравнивать бизон с импортными тракторами, эт как сравнивать мтз-80 с мтз 1523)

а я сам попробую их сцепить и подергать...)))только бизон легче.хотя таскает он орудия т 150го без пробуксовки.
чтоб было честно надо их уровнять по весу.

"Abubakar" пишет:

надо их уровнять по весу.

Вот и эт и будет решающий фактор.

"Abubakar" пишет:

чтоб было честно надо их уровнять по весу.

ну по мощи движка тоже неплохо бы сравнять.

"Александр Штирлиц" пишет:

Мое мнение сравнивать бизон с импортными тракторами

Особенно по цене. А по весу наиболее сопоставим 1221, вот была бы объективная картина, что лучше по тяге- 4 маленьких колеса или 2 больших.

"waldemar" пишет:

Особенно по цене. А по весу наиболее сопоставим 1221, вот была бы объективная картина, что лучше по тяге- 4 маленьких колеса или 2 больших.

я за 4))

1221 с кпп-8 https://www.youtube.com/watch?v=24BSE_5a9Lc&list=UU6VpCUmChgmn9oU7gwTBQjw