Вы здесь
Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 30 из 498
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Да зима нам помогла в войне с Наполеон и Гитлером, но она в этом году решила сама напасть на Америку
Как раз я этой ночью когда было -37 с Орла через Тамбов шол салярка нахрен все фильтра запарафинило на заправке газпром заправился и всю дорогу е-ся грел фгот. Ближе к саратову -23 стало.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что это за двигатель, стоит он в данном случае на электростанции 400 кВт? пойдет ли он на Бизон? Спасибо!
я точно не уверен в его размерах, но по моему на таких электростанциях стоят двигатели, которых хватило бы на 3 бизона)))) там же мощность 500-700 л.с.
Бизон уже есть, Мини Бизон то же есть, а вот Супер или Макси Бизона еще нет....
Этот двигатель для Макси Бизона.... 
По длине - как раз использует пустое место перед радиатором, по весу - тоже пригрузит неслабо. Стыковать - ну тут и не такое "совокупляли" - я думаю - пойдёт
Такая моща не то что т-150, а к-700ский мост порвет ненапрягаясь, а коробку КАМАЗ как орех расщелкает.
Хотя я не удивлюсь если кто-то начнет и его мастрячить, сначала разговоры, шутки, а потом и железки найдутся подходящие. 700 л.с. конечно многовато для с\х, но 400-500 л.с. я думаю можно в с\х реализовать в мегабизоне.
так и коробку с камаз мастера там по 800 кобыл был
о
А вы вообще -50 когда нибудь ощущали(когда легкие обжигает если чуть глубже вдохнул, когда пальцы примерзают даже к дереву и даже при полном штиле, стоит пойти кажется что против ветра идешь ) если нет и не надо сравнивать с -17
А Вы когда нибудь -65 нухали...и с небольшим ветерком..Ваши -50 покажутся лёгким замороском
Я думаю не стоит с ним заморачиваться. Уж больно редкий он какой то. А запчасти потом где брать? Расход ДТ тоже непонятно какой будет. Бизон тем и хорош, что собран он из не дефицитных и надежных деталей.
я лично нет но есть знакомые которым довелось в ваши морозы ночевать в сугробах...так что давайте небудет...я жэ там смайл поставил что означает что сравнение шуточное!!!;-)
Не продается.
А с этого момента поподробнее.
Я тоже не могу понять его размеры по фото, но в Армии когда служил были рядные 6-ки 240 л.с. и V 8-ки 320 л.с. ...конечно лучше марку знать...
Сделаем небольшую фотосессию. Изготовление и установка гидробака.
Механизм переключения передач
Кабина, крепление тормозного крана, рулевой колонки, педали сцепления.
Купил в Воронеже 10-ти лопастной вентилятор 1100 рэ
Привет. Интересное решение. Рычаг на ЗИЛ делал себе из КПП прямой как у ГЯ, так он сильно дребезжит пришлось думать и у меня получилось вот что. Удачи.
Ваша кабина будет на пневмоподвеске?
Приятно видеть земляка, бизоностроителя
И в каких краях, на будущий бизон, можно будет посмотреть?
Я так понимаю к Вам обращаться можно - Алексей.
У меня вопросик и просьба. Если можно фото передних и задних подушек кабины может есть в разобранном с креплением виде и где такие применяют . И как компенсируется изменение размера расстояния на рычаге в случаи опускании или поднятии кабины в работе. Приятно на фотки смотреть, видно что любит железо и опыт есть.!!! Хотелось за отзывы в работе рычага почитать , понимаю что рано. Спасибо. Удачи!!!
Привет, оригинально,ранее кажется встречал уже на форуме вашу конструкцию.
Александр я, Василий, подушки кабины не пневмо, передние от камаза а задние т-150. Про рычаг, первое впечатление приятное, переключает чётко и коротко по поводу дребезжания не знаю не испытывал ещё но если будет то можно в нижний рычаг вложить пружинку и набить смазкой и пыльник в любом случае ставить будем. как будет в работе потом отпишусь
зачётно! Федорович порадуется
Прошу совета. Подскажите как лучше скомпоновать БИЗОНА ( коробка-двигатель), если будет использоваться только на транспорте. Тоесть получить максимальную скорость и максимальную грузоподьёмность. У кого как???
Кпп маз.-ЯМЗ-236 Выдаёт 50 кмч в среднем будешь носиться 40-45 кмч. Двс можно и 236 его хватит (экономичнее), ну если не с двумя прицепами летать.
Витёк - зачОтно смотрится на фото!!!! Глаз радует. Чего в таких возил??? Если полные, то как себя трактор чувствует на подъемах, спусках??
А сколько он возьмёт по гругоподьёмности? Дорога- асвальт, но два довольно крутых подьёма и плечо около 70 км