друг мой,а кто сечас хочет работать??!так и смотрят как на.....ь,да и есчо при етом побольше заработать. я некак немогу понят ето.нас потехоньку надевает на х....,а мы смотрим какбы со стороны.и самое интересное что некто неговорит что плохо.попробуй скажи давай обяденимся,будем боротся,выживать вместе.так нет,свои же задавят.
я счетаю что любое государство должно быть суверенной,и независимой,а не зависима от ковото типа евросоюз,и тому прочее. вот тогда будет конкуренция,и здоровый рынок.некогда тогда будет фигнёй занематся. у нас было по началу что недавали ссуду на преобретение сельхозтехники если небрали импортную.говорили будет открыт рынок в европу,смешно! что мы можем предложыть? ничево. если чтото и былобы што предложыть,то найн! где ето слышано чтоб крестянин в своём государстве ел чужую свинину,и прочие продукты? а мы едим. своё качественное,и дорогое! а вот немец,и француз ест своё качественное,и дорогое.он может позволить себе ето,а мы себе нет,хотя горбатимся больше чем немец и француз вместе взяты.
так ведь я тоже рождён в ссср! хотя я комунизм неподдерживаю,но согласитесь при комунизме хоть кокойто порядок всётаки был! есть всётаки люди с душой,и ето радует.
Друзья, вот не знаю, можно мне в этой теме выложить фотки своего недавнего приобретения ГАЗ 66 1973г. Вроде как 40 лет от роду ему и в ранг раритетов тоже подпадает. Если что не так не пинайте.
даааа! сохранившись однако изумительно нет слов.наскоко понятно,ето воееный техпомощ.вот бы есчо и весь инструмент который к нему прилогается,так вашееее супер!
Друзья, вот не знаю, можно мне в этой теме выложить фотки своего недавнего приобретения ГАЗ 66 1973г. Вроде как 40 лет от роду ему и в ранг раритетов тоже подпадает. Если что не так не пинайте.
Юр, коль ты хочешь переделывать для перевозки экса. на борт, подумай над такой идеей. Я раньше грузовиками иностранными торговал, и присмотрел у них офигенную тему, называется BDF система. Можно оставлять кузов на ногах и заезжать под другой, правда они это делают за счёт пневмоподвески. В таком варианте у тебя и грузовик и дом на колёсах для отдыха будет.
Это наш человек (Самсонов) продает. Тяжело содержать такую технику, самая большая проблема - гараж, наши "мастодонты" не должны храниться на улице.
Кто такой Самсонов? Тот мастодонт уже несколько лет под открытым небом стоит, летом выкатывается на дорогу с надписью "ПРОДАЁТСЯ", но он в неплохом состоянии кстати.
Будка интересная, у меня фото где то есть отец работал на техничке 51, будка похожая.
Да, Шурик, ты прав! Это с запасов нашей оборонки...
Машина связи. Не техничка.
И в переднем бампере вместо лебедки, заводская генераторная установка на 220 вольт, 4КВТ. Приводится от коробки отбора мощности.
В кунге автономное отопление.
Друзья, вот не знаю, можно мне в этой теме выложить фотки своего недавнего приобретения ГАЗ 66 1973г. Вроде как 40 лет от роду ему и в ранг раритетов тоже подпадает. Если что не так не пинайте.
Юр, коль ты хочешь переделывать для перевозки экса. на борт, подумай над такой идеей. Я раньше грузовиками иностранными торговал, и присмотрел у них офигенную тему, называется BDF система. Можно оставлять кузов на ногах и заезжать под другой, правда они это делают за счёт пневмоподвески. В таком варианте у тебя и грузовик и дом на колёсах для отдыха будет.
Спасибо, Серега за идею!
Я вот купить купил 66-ой в идеале, но вот теперь как у раритетщика рука не поднимается его переоборудовать...
Да, кстати обещанные фото моего реставрационного проекта... Трактор Т-70В 1970г.в. Кишиневского тракторного завода. Существуют еще клоны Болгарского производства...
В общем на фото мое приобретение в довольно печальном виде, таким я его купил.
На последнем фото каким он должен стать!
Примечательно то, что тракторок в жизни своей практически не работал. Наработка всего 418 мото часов.
Только вот всю жизнь простоял под открытым небом...(
Да, кстати обещанные фото моего реставрационного проекта... Трактор Т-70В 1970г.в. Кишиневского тракторного завода. Существуют еще клоны Болгарского производства...
В общем на фото мое приобретение в довольно печальном виде, таким я его купил.
На последнем фото каким он должен стать!
Примечательно то, что тракторок в жизни своей практически не работал. Наработка всего 418 мото часов.
Только вот всю жизнь простоял под открытым небом...(
Хороший такой старичок. Обратите внимание на фильтр тонкой очистки.Там на фото у Вас подача с помпы должна идти к боковому штуцеру корпуса фильтра тонкой очистки,а с нижнего центрального штуцера к ТНВД.На вашем наоборот всё-не правильно.
Да, кстати обещанные фото моего реставрационного проекта... Трактор Т-70В 1970г.в. Кишиневского тракторного завода. Существуют еще клоны Болгарского производства...
В общем на фото мое приобретение в довольно печальном виде, таким я его купил.
На последнем фото каким он должен стать!
Примечательно то, что тракторок в жизни своей практически не работал. Наработка всего 418 мото часов.
Только вот всю жизнь простоял под открытым небом...(
Хороший такой старичок. Обратите внимание на фильтр тонкой очистки.Там на фото у Вас подача с помпы должна идти к боковому штуцеру корпуса фильтра тонкой очистки,а с нижнего центрального штуцера к ТНВД.На вашем наоборот всё-не правильно.
Большое спасибо за подсказку!
Правда я ещё так сказать, руки в него не опускал, времени нет. Зато книженцию, руководство по ремонту и эксплуатации раздобыл, буду всё по ней делать.
Да, кстати обещанные фото моего реставрационного проекта... Трактор Т-70В 1970г.в. Кишиневского тракторного завода. Существуют еще клоны Болгарского производства...
В общем на фото мое приобретение в довольно печальном виде, таким я его купил.
На последнем фото каким он должен стать!
Примечательно то, что тракторок в жизни своей практически не работал. Наработка всего 418 мото часов.
Только вот всю жизнь простоял под открытым небом...(
Там проблема с иммигрантами. Работать не хотят а денег давай. Вообщем понаехали тут.
друг мой,а кто сечас хочет работать??!так и смотрят как на.....ь,да и есчо при етом побольше заработать. я некак немогу понят ето.нас потехоньку надевает на х....,а мы смотрим какбы со стороны.и самое интересное что некто неговорит что плохо.попробуй скажи давай обяденимся,будем боротся,выживать вместе.так нет,свои же задавят.
я счетаю что любое государство должно быть суверенной,и независимой,а не зависима от ковото типа евросоюз,и тому прочее. вот тогда будет конкуренция,и здоровый рынок.некогда тогда будет фигнёй занематся. у нас было по началу что недавали ссуду на преобретение сельхозтехники если небрали импортную.говорили будет открыт рынок в европу,смешно! что мы можем предложыть? ничево. если чтото и былобы што предложыть,то найн! где ето слышано чтоб крестянин в своём государстве ел чужую свинину,и прочие продукты? а мы едим. своё качественное,и дорогое! а вот немец,и француз ест своё качественное,и дорогое.он может позволить себе ето,а мы себе нет,хотя горбатимся больше чем немец и француз вместе взяты.
Шурик ты настоящий патриот. Нашей родины! СССР вот откуда мы все родом. Преклоняюсь.
так ведь я тоже рождён в ссср! хотя я комунизм неподдерживаю,но согласитесь при комунизме хоть кокойто порядок всётаки был! есть всётаки люди с душой,и ето радует.
был бы ты шурик ближе комне. у меня от отца есчо сохронилось много запчастей от газ-51.есть бу.есть и новые.
Друзья, вот не знаю, можно мне в этой теме выложить фотки своего недавнего приобретения ГАЗ 66 1973г. Вроде как 40 лет от роду ему и в ранг раритетов тоже подпадает. Если что не так не пинайте.
Офигенный, ни ржавчинки!!!
Щиток приборов интересный, явно не как у других, тоже старинный как и будка, раритет однако.
даааа! сохранившись однако изумительно нет слов.наскоко понятно,ето воееный техпомощ.вот бы есчо и весь инструмент который к нему прилогается,так вашееее супер!
Юр, коль ты хочешь переделывать для перевозки экса. на борт, подумай над такой идеей. Я раньше грузовиками иностранными торговал, и присмотрел у них офигенную тему, называется BDF система. Можно оставлять кузов на ногах и заезжать под другой, правда они это делают за счёт пневмоподвески. В таком варианте у тебя и грузовик и дом на колёсах для отдыха будет.
Супер, твоя такая? У меня в детстве Москвич на педалях подобный был, фары и сигнал на батарейках.
Шурик, привет, а у нас в городе давно продают типа твоего, но полноприводной. Бывают такие ГАЗоны, или я ошибаюсь.
Здесь кстати, видили в барахолке Т-25 москвич 401 предлагали, мне показалось что в достойном состоянии, совсем не ржавый?
На Авито в Спб опять такую продают за 10000 рублей, или это она же?
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/kollektsionirovanie/mashinka_pedalna...
Кто такой Самсонов? Тот мастодонт уже несколько лет под открытым небом стоит, летом выкатывается на дорогу с надписью "ПРОДАЁТСЯ", но он в неплохом состоянии кстати.
Они оказывается есть в продаже на Авито, не перевелись ещё красавцы.
А это вообще чудо. 350 т.р.
Это уже для души
Здорово мужики ,а у вас тут весело!
Такой был когда я его собрал в 97году.
Так я и не понял, кто что продаёт, я переспросил кто такой Самсонов, потому что решил с твоих слов, что он из Можайска и продаёт ГАЗ 63.
Понял.
вот,вот ктото писал что такому транспорту нужен гараж,а ето уже проблема.
Да, Шурик, ты прав! Это с запасов нашей оборонки...
Машина связи. Не техничка.
И в переднем бампере вместо лебедки, заводская генераторная установка на 220 вольт, 4КВТ. Приводится от коробки отбора мощности.
В кунге автономное отопление.
Спасибо, Серега за идею!
Я вот купить купил 66-ой в идеале, но вот теперь как у раритетщика рука не поднимается его переоборудовать...
Да, кстати обещанные фото моего реставрационного проекта... Трактор Т-70В 1970г.в. Кишиневского тракторного завода. Существуют еще клоны Болгарского производства...
В общем на фото мое приобретение в довольно печальном виде, таким я его купил.
На последнем фото каким он должен стать!
Примечательно то, что тракторок в жизни своей практически не работал. Наработка всего 418 мото часов.
Только вот всю жизнь простоял под открытым небом...(
Хороший такой старичок.
Обратите внимание на фильтр тонкой очистки.Там на фото у Вас подача с помпы должна идти к боковому штуцеру корпуса фильтра тонкой очистки,а с нижнего центрального штуцера к ТНВД.На вашем наоборот всё-не правильно.
Большое спасибо за подсказку!
Правда я ещё так сказать, руки в него не опускал, времени нет. Зато книженцию, руководство по ремонту и эксплуатации раздобыл, буду всё по ней делать.
за сколько взяли? если не секрет
Вспоминая лето.............