Мало. Когда берешь пару насос-мотор, то получается Кпд уже 72-81%.
Четверть приложеной мощности в тепло уходит, на нагрев масла!!
Так Евгений ещё хочет ко всему этому добавить ременный вариатор, две планетарки и хитрую коробку. Слишком сложно и затратно для погрузчика.
Зачем ремённый вариатор, если гидравлика?. Для 75-ки предложил гидравлику. Но принцип всё тот же. Реверс за счёт изменения числа оборотов. + регулирование скорости.
Теоретически все рабаботает. Дело за малым - воплатить это в жизнь, провести испытания и сравнить с другими "принципами". Метод проб и ошибок. Практика покажет где плюсы и где минусы и что в сумме получается.
Теоретически все рабаботает. Дело за малым - воплатить это в жизнь, провести испытания и сравнить с другими "принципами". Метод проб и ошибок. Практика покажет где плюсы и где минусы и что в сумме получается.
Теоретически все рабаботает. Дело за малым - воплатить это в жизнь, провести испытания и сравнить с другими "принципами". Метод проб и ошибок. Практика покажет где плюсы и где минусы и что в сумме получается.
Эта идея ,уже попадалась на просторах инета ,толи на волгаре толи на 75 ке были установлены гидромоторы на заднем мосту.
Теоретически все рабаботает. Дело за малым - воплатить это в жизнь, провести испытания и сравнить с другими "принципами". Метод проб и ошибок. Практика покажет где плюсы и где минусы и что в сумме получается.
Эта идея ,уже попадалась на просторах инета ,толи на волгаре толи на 75 ке были установлены гидромоторы на заднем мосту.
Встречал видео с одним гидромотором через дифференциал связанным с водилами. Гидромотор использовался для поворотов. При вращении гидромотора в одну из сторон , гусеница ускорялась, а вторая замедлялась, Если гидромотор вращался в противоположную сторону, то и поворот также подобным образом происходил в другую сторону. Если гидромотор не вращался, то движение шло прямо..
Теоретически все рабаботает. Дело за малым - воплатить это в жизнь, провести испытания и сравнить с другими "принципами". Метод проб и ошибок. Практика покажет где плюсы и где минусы и что в сумме получается.
Самые работоспособные и приспособленные к реалиям, варианты трансмиссии - на выпускающихся серийно тракторах.
За эти трансмиссии - люди голосуют рублём.
То что не выпускается серийно - никому не нужно. По разным причинам...
Рынок выпускает то, что востребовано.
Сложно спорить с рынком.
Теоретически все рабаботает. Дело за малым - воплатить это в жизнь, провести испытания и сравнить с другими "принципами". Метод проб и ошибок. Практика покажет где плюсы и где минусы и что в сумме получается.
Эта идея ,уже попадалась на просторах инета ,толи на волгаре толи на 75 ке были установлены гидромоторы на заднем мосту.
Несколько лет назад где то тут,на фермере мелькало подобное...
не согласен,на телегу 2птс4 многие бы купили диски колёс со стопорным кольцом,но их не найдёшь, у нас точно.
Так же отдельно не купить коренной рессорный лист.
а там не газоновские 52е? если под пальцы.
Это сообщение будет удалено автоматически 19-01-2024 в 19:52:14 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
При чём тут хлеб???
А на озоне можно многое купить и без заморочек..
Особенно если не к спеху...
Тем более если нет у вас этого в продаже,тем более озон выручает.
У нас многие продавцы цены приопустили когда поняли ,что будут сидеть со своим барахлом до скончания века..
Тем более если нет у вас этого в продаже,тем более озон выручает.
У нас многие продавцы цены приопустили когда поняли ,что будут сидеть со своим барахлом до скончания века..
И как? Приехать туда. Осмотреть, потрогать товар. Понравился - покупаю..
Привезут потрогайте, посмотрите. Если не понравится откажитесь
Вот видите как не рачительно работает вся эта система.. Магазины ближайшие, привозят рессоры целиком и лежат они у них порой годами. А ведь затраты на перевозку сделаны .. и место в магазинах занимают. Другие же магазины в это время, возят свой товар по кругу на показ и при этом тоже несут траты.
Вот нельзя ли было сразу, привезти в местные магазины , по одному листу в каждый?
И как? Приехать туда. Осмотреть, потрогать товар. Понравился - покупаю..
Привезут потрогайте, посмотрите. Если не понравится откажитесь
Вот видите как не рачительно работает вся эта система.. Магазины ближайшие, привозят рессоры целиком и лежат они у них порой годами. А ведь затраты на перевозку сделаны .. и место в магазинах занимают. Другие же магазины в это время, возят свой товар по кругу на показ и при этом тоже несут траты.
Вот нельзя ли было сразу, привезти в местные магазины , по одному листу в каждый?
А другие магазины,так же заказывают товар на подобных торговых площадках...и приехав в этот магазин,ты можешь посмотреть и пощупать товар...что несомненно удобно.
Но за это ты платишь.....
Ну а уж привезти в магазин например озона,весь товар,представленный на их торговой площадке и выложить на прилавок -полнейший абсурд.
Привезут потрогайте, посмотрите. Если не понравится откажитесь
Вот видите как не рачительно работает вся эта система.. Магазины ближайшие, привозят рессоры целиком и лежат они у них порой годами. А ведь затраты на перевозку сделаны .. и место в магазинах занимают. Другие же магазины в это время, возят свой товар по кругу на показ и при этом тоже несут траты.
Вот нельзя ли было сразу, привезти в местные магазины , по одному листу в каждый?
А другие магазины,так же заказывают товар на подобных торговых площадках...и приехав в этот магазин,ты можешь посмотреть и пощупать товар...что несомненно удобно.
Но за это ты платишь.....
Ну а уж привезти в магазин например озона,весь товар,представленный на их торговой площадке и выложить на прилавок -полнейший абсурд.
Весь товар необязательно везти... Если магазин тракторных запчастей., то будь у них отдельно листы, то такой товар ходовой в отличии от рессор в сборе.
И сказать обо всех магазинах, то часто нет нужного товара, хоть убейся. На пример угольник свенсона , хоть простой дешёвый пластиковый или оргстекло как школьные линейки, но пусть лежит на прилавке. Мне он в край не нужен, чтобы я его побежал от куда то выписывать. Но вот зайдя в магазин, увидевши , купил бы.. пригодится.
Вот видите как не рачительно работает вся эта система.. Магазины ближайшие, привозят рессоры целиком и лежат они у них порой годами. А ведь затраты на перевозку сделаны .. и место в магазинах занимают. Другие же магазины в это время, возят свой товар по кругу на показ и при этом тоже несут траты.
Вот нельзя ли было сразу, привезти в местные магазины , по одному листу в каждый?
А другие магазины,так же заказывают товар на подобных торговых площадках...и приехав в этот магазин,ты можешь посмотреть и пощупать товар...что несомненно удобно.
Но за это ты платишь.....
Ну а уж привезти в магазин например озона,весь товар,представленный на их торговой площадке и выложить на прилавок -полнейший абсурд.
Весь товар необязательно везти... Если магазин тракторных запчастей., то будь у них отдельно листы, то такой товар ходовой в отличии от рессор в сборе.
И сказать обо всех магазинах, то часто нет нужного товара, хоть убейся. На пример угольник свенсона , хоть простой дешёвый пластиковый или оргстекло как школьные линейки, но пусть лежит на прилавке. Мне он в край не нужен, чтобы я его побежал от куда то выписывать. Но вот зайдя в магазин, увидевши , купил бы.. пригодится.
А оно им надо, им выгоднее чтобы купили рессору целиком, а не один лист
Вот видите как не рачительно работает вся эта система.. Магазины ближайшие, привозят рессоры целиком и лежат они у них порой годами. А ведь затраты на перевозку сделаны .. и место в магазинах занимают. Другие же магазины в это время, возят свой товар по кругу на показ и при этом тоже несут траты.
Вот нельзя ли было сразу, привезти в местные магазины , по одному листу в каждый?
А другие магазины,так же заказывают товар на подобных торговых площадках...и приехав в этот магазин,ты можешь посмотреть и пощупать товар...что несомненно удобно.
Но за это ты платишь.....
Ну а уж привезти в магазин например озона,весь товар,представленный на их торговой площадке и выложить на прилавок -полнейший абсурд.
Весь товар необязательно везти... Если магазин тракторных запчастей., то будь у них отдельно листы, то такой товар ходовой в отличии от рессор в сборе.
И сказать обо всех магазинах, то часто нет нужного товара, хоть убейся. На пример угольник свенсона , хоть простой дешёвый пластиковый или оргстекло как школьные линейки, но пусть лежит на прилавке. Мне он в край не нужен, чтобы я его побежал от куда то выписывать. Но вот зайдя в магазин, увидевши , купил бы.. пригодится.
А оно им надо, им выгоднее чтобы купили рессору целиком, а не один лист
А её никто не покупает.. Вот и круг замкнулся.
Торгаши не понимают , что враги сами себе...
Привезли бы пальцы рессорные и втулки, то тоже бы продали..
А её никто не покупает.. Вот и круг замкнулся.
Торгаши не понимают , что враги сами себе...
Привезли бы пальцы рессорные и втулки, то тоже бы продали..
Наверно не торгаши, а производители не понимают, что отдельно листов и пальцев со втулками продали бы на большую или близкую к этому сумму, но возни больше, а спрос на комплектующие их почему то не волнует...
Привезли бы пальцы рессорные и втулки, то тоже бы продали..
Наверно не торгаши, а производители не понимают, что отдельно листов и пальцев со втулками продали бы на большую или близкую к этому сумму, но возни больше, а спрос на комплектующие их почему то не волнует...
Даже если бы продавали по отдельным листам рессоры... и продали бы на ту же сумму, что и рессоры целиком...
То затраты на магазин были в 9 раз больше.
Площадь выкладки - это прямые затраты продавца.
Аренда площадей + потом пыль протирать на этой территории.
Отапливать огромные помещения...
Да и сейчас столько различных моделей и модификаций различной техники, что разобрать всё на отдельные составляющие и продавать в магазинах - абсурд.
Поэтому и появились магазины типа Озона.
Ты заказываешь, что тебе нужно... и тебе это везут.
Складов мало, а везут на всю Россию
А сами пункты выдачи - малозатратные, маленькие каморки.
Привезли бы пальцы рессорные и втулки, то тоже бы продали..
Наверно не торгаши, а производители не понимают, что отдельно листов и пальцев со втулками продали бы на большую или близкую к этому сумму, но возни больше, а спрос на комплектующие их почему то не волнует...
Даже если бы продавали по отдельным листам рессоры... и продали бы на ту же сумму, что и рессоры целиком...
То затраты на магазин были в 9 раз больше.
Площадь выкладки - это прямые затраты продавца.
Аренда площадей + потом пыль протирать на этой территории.
Отапливать огромные помещения... [изображение]
Да и сейчас столько различных моделей и модификаций различной техники, что разобрать всё на отдельные составляющие и продавать в магазинах - абсурд.
Поэтому и появились магазины типа Озона.
Ты заказываешь, что тебе нужно... и тебе это везут.
Складов мало, а везут на всю Россию
А сами пункты выдачи - малозатратные, маленькие каморки.
В автомагазине листы на газель по отдельности продаются. Ни каой не абсурд..
В автомагазине листы на газель по отдельности продаются. Ни каой не абсурд..
Газели - это самые ходовые развозные грузовички.
Их полчища... везде... и ездят они круглый год, ломая рессоры...
Соответственно, если в магазине каждый день, кто-то спрашивает новый лист рессоры... то конечно этот лист станут возить регулярно и с запасом.
А твоя телега одна на всю округу... и большую часть времени она стоит без работы (рессоры не ломаются)
Как часто в магазине будут спрашивать эти листы?
А хранить лист рессоры лично для тебя, когда ты за ним придёшь, через 10 лет после завоза... Глупо.
Полный кпд для нового привода ГСТ , составляет 86%
Так Евгений ещё хочет ко всему этому добавить ременный вариатор, две планетарки и хитрую коробку. Слишком сложно и затратно для погрузчика.
Зачем ремённый вариатор, если гидравлика?. Для 75-ки предложил гидравлику. Но принцип всё тот же. Реверс за счёт изменения числа оборотов. + регулирование скорости.
Теоретически все рабаботает. Дело за малым - воплатить это в жизнь, провести испытания и сравнить с другими "принципами". Метод проб и ошибок. Практика покажет где плюсы и где минусы и что в сумме получается.
Это да.
Эта идея ,уже попадалась на просторах инета ,толи на волгаре толи на 75 ке были установлены гидромоторы на заднем мосту.
Встречал видео с одним гидромотором через дифференциал связанным с водилами. Гидромотор использовался для поворотов. При вращении гидромотора в одну из сторон , гусеница ускорялась, а вторая замедлялась, Если гидромотор вращался в противоположную сторону, то и поворот также подобным образом происходил в другую сторону. Если гидромотор не вращался, то движение шло прямо..
Самые работоспособные и приспособленные к реалиям, варианты трансмиссии - на выпускающихся серийно тракторах.
За эти трансмиссии - люди голосуют рублём.
То что не выпускается серийно - никому не нужно. По разным причинам...
Рынок выпускает то, что востребовано.
Сложно спорить с рынком.
Несколько лет назад где то тут,на фермере мелькало подобное...
не согласен,на телегу 2птс4 многие бы купили диски колёс со стопорным кольцом,но их не найдёшь, у нас точно.
Так же отдельно не купить коренной рессорный лист.
Нет.
На озон?!
Может просто лень искать? Проще же просто сидеть и экономить, не нашел, не купил и стал богаче на 3000, ведь 250р в час получать это зашквар.
Такие?
За хлебом тоже на озон?
При чём тут хлеб???
А на озоне можно многое купить и без заморочек..
Особенно если не к спеху...
Тем более если нет у вас этого в продаже,тем более озон выручает.
У нас многие продавцы цены приопустили когда поняли ,что будут сидеть со своим барахлом до скончания века..
И как? Приехать туда. Осмотреть, потрогать товар. Понравился - покупаю..
Привезут потрогайте, посмотрите. Если не понравится откажитесь
Вот видите как не рачительно работает вся эта система.. Магазины ближайшие, привозят рессоры целиком и лежат они у них порой годами. А ведь затраты на перевозку сделаны .. и место в магазинах занимают. Другие же магазины в это время, возят свой товар по кругу на показ и при этом тоже несут траты.
Вот нельзя ли было сразу, привезти в местные магазины , по одному листу в каждый?
А другие магазины,так же заказывают товар на подобных торговых площадках...и приехав в этот магазин,ты можешь посмотреть и пощупать товар...что несомненно удобно.
Но за это ты платишь.....
Ну а уж привезти в магазин например озона,весь товар,представленный на их торговой площадке и выложить на прилавок -полнейший абсурд.
Весь товар необязательно везти... Если магазин тракторных запчастей., то будь у них отдельно листы, то такой товар ходовой в отличии от рессор в сборе.
И сказать обо всех магазинах, то часто нет нужного товара, хоть убейся. На пример угольник свенсона , хоть простой дешёвый пластиковый или оргстекло как школьные линейки, но пусть лежит на прилавке. Мне он в край не нужен, чтобы я его побежал от куда то выписывать. Но вот зайдя в магазин, увидевши , купил бы.. пригодится.
А оно им надо, им выгоднее чтобы купили рессору целиком, а не один лист
А её никто не покупает.. Вот и круг замкнулся.
Торгаши не понимают , что враги сами себе...
Привезли бы пальцы рессорные и втулки, то тоже бы продали..
Наверно не торгаши, а производители не понимают, что отдельно листов и пальцев со втулками продали бы на большую или близкую к этому сумму, но возни больше, а спрос на комплектующие их почему то не волнует...
Даже если бы продавали по отдельным листам рессоры... и продали бы на ту же сумму, что и рессоры целиком...
То затраты на магазин были в 9 раз больше.
Площадь выкладки - это прямые затраты продавца.
Аренда площадей + потом пыль протирать на этой территории.
Отапливать огромные помещения...
Да и сейчас столько различных моделей и модификаций различной техники, что разобрать всё на отдельные составляющие и продавать в магазинах - абсурд.
Поэтому и появились магазины типа Озона.
Ты заказываешь, что тебе нужно... и тебе это везут.
Складов мало, а везут на всю Россию
А сами пункты выдачи - малозатратные, маленькие каморки.
В автомагазине листы на газель по отдельности продаются. Ни каой не абсурд..
Газели - это самые ходовые развозные грузовички.
Их полчища... везде... и ездят они круглый год, ломая рессоры...
Соответственно, если в магазине каждый день, кто-то спрашивает новый лист рессоры... то конечно этот лист станут возить регулярно и с запасом.
А твоя телега одна на всю округу... и большую часть времени она стоит без работы (рессоры не ломаются)
Как часто в магазине будут спрашивать эти листы?
А хранить лист рессоры лично для тебя, когда ты за ним придёшь, через 10 лет после завоза... Глупо.
Странно, что не все это понимают.