Это понимается, что если эту лебедку использовать как кран-балку, она должна поднять 7 тонн. И что, для этого нужна массивная лебедка? Достаточно маленькой с хорошим редуктором. Тяговое усилие трактора ограничено массой трактора.
Я понимаю, что наша дискуссия возможно тупиковая, но Юра я не согласен с ходом твоих мыслей
Если так, то та же лебедка с Зила конструктивно (она тупо даже выглядит намного мощней) все 20 тонн поднять.
Простой пример на моем авто движек 150л/с( можно 200 сделать только заменой прошивки ), а на тракторе 60,5л/с, и если их поставить рядом-тракторныйс виду мощнее-больше в два раза:yes3: И, кстати, чем меньше лебедка(диаметр барабана)-тем легче её крутить, ну, соответственно и меньше троса на неё поместится
Лючок есть у тебя снизу то что бы лапки сцепления видно было?Вот заведи и посмотри крутится ли подшипник выжимной,можно и попросить кого понажимать и посмотреть не бьёт ли его когда включаешь сцепление!!!!!!
как должно бить вперед назад или в верх в низ или во всех плоскостях)))??
Мужики кто ставил замок зажигания от уаза на юмз,мож пояснинте что да как???Хочу что бы было как на авто,зажигание выключал и пускачом управлял стартером,а на стояночном только мафон работал,а то счас понаставил контролек на генератор и на давление масла,так бывает стоит с радио включённым и приборы все работают и контрольки горят!!!Да ещё хочу аварийку влепить и релюху от жигулей,а то у меня бачонок стоит!Если есть схему бы желательно как подключить!!!Да и гитару камазовскую может подключу!Думал замок влепить в разрез провода перед амперметром,будет ли так работать???Говорят что от камаза лучше замок,но валяются без дела два уазовских новых!!!
как должно бить вперед назад или в верх в низ или во всех плоскостях)))??
В свободном состоянии не должен касаться лапок , а в рабочем любое биение не есть хорошо. Постоянно гоняет значит нет зазора , а бьёт значит лапки не отрегулированны .
Привет Виталь! Новое то что собранный трактор пустил в работу. Охренел от его возможностей.Пахал осенью зябь, 3 повышенная на пол газа, на 23 см глубина. ПЛН 3-35 сзади почти не чувствуется.Литр экономии Д Т с гектара по сравнению с Д-65. 5,5 га в смену.Только вот тюнингом заняться не хватает времени.
Скажите пожалуйста ,как мне так же настроить плуг 3-х корпусной ,что б на 3-й пахать ,а то я не как не могу настроить плуг ,ток на 1-й идет, на 3-й ваще пипец хлохнет .пересмотрел весь инет и не чего хорошего не нашел. сам то я не сельский житель ,тракторов ток набрал по случию дешевых вот и кручусь ,мож видео есть у кого познавательное ,поэтапное.сам чувствую что не так все должно быть как у меня,а настроить не могу.прошу помочь а то саляра летит пипец как если не сказать по другому
как должно бить вперед назад или в верх в низ или во всех плоскостях)))??
В свободном состоянии не должен касаться лапок , а в рабочем любое биение не есть хорошо. Постоянно гоняет значит нет зазора , а бьёт значит лапки не отрегулированны .
спс очень доходчево по поводу сцепления вообше отдельная история мой ЮМЗ продовала организация в которой концов не найдеш и крайних нет вообще , на нем лопата стоит,я конечно решил что нить потолкать ))) буксует и все, вонь стоит и толкал 1/5 лопаты короче почти нет не чего,а мне говорили что карзина новая,смотри с низу ,так все и есть ,все новое,регулируя лапки без результата в чем дело не понял ,отчаившись листал инет и прочитал статью по сьему карзины и там чтото про "закрутите в отверстия 3 болта оттянеца, что то там и снимите карзину" я смотрю а отверстий то у меня нет там б я болты оставили ,я их выкрутил и поперло, через лопату перевиливает земля и преееет!короче там походу я ,что то нарегулировал с выжимным ,хотя вроде все по инструкции делал.Обьясните мне мож, что то не так.
А от акума разве не пойдёт электричество???У меня на сколько помню с генератора провод идёт сразу на акум ,а от стартера пускача уже на потребители!Мож и не правильно ,но проводка заводская!!!
так на стоянке то тебе и надо питать с аклематора потребителей(мафон,габариты,свет,дворники,аварийка)ток с акб идёт на стартер силовым кабелем,далее идёт на амперметр и с него на генератор-по крайней мере на наших тракторах и грузовых так.в виду того что на машинах возбуждение генератора через замок-ток на рабочие обмотки подан постоянно через амперметр.на тракторе можно плюс от амперметра до генератора разорвать через реле-уйдёт потеря тока через обмотку возбуждения-будет практически тоже самое что отключить массу-только менее нагруженные контакты,через них не идёт стартерный ток.ещё на предохранителях раскидай источники тока-постоянный +(свет,аварийка,стопы,мафон,прикуриватель-для зарядки того же телефона) и питание через замок(повороты,печка,вентилятор и прочие потребители которые понадобятся в рабочем режиме)
ему бы желательно с газона релюху-с выводами на прицеп и доп контролькой-если работают все лампы поворота-моргают обе контрольки.погасла одна где-та контролька потухнет,тягача или прицепа.у меня такие стоят на тракторах-хорошо работают в отличии от тепловых в стаканчиках.
ему бы желательно с газона релюху-с выводами на прицеп и доп контролькой-если работают все лампы поворота-моргают обе контрольки.погасла одна где-та контролька потухнет,тягача или прицепа.у меня такие стоят на тракторах-хорошо работают в отличии от тепловых в стаканчиках.
Так такие реле стоят на запорожцах и на газоне . я выше уже выкладывал схему я сыну такое реле ставил на мотоцикл . там будет много проводов
Мужики кто ставил замок зажигания от уаза на юмз,мож пояснинте что да как???Хочу что бы было как на авто,зажигание выключал и пускачом управлял стартером,а на стояночном только мафон работал,а то счас понаставил контролек на генератор и на давление масла,так бывает стоит с радио включённым и приборы все работают и контрольки горят!!!Да ещё хочу аварийку влепить и релюху от жигулей,а то у меня бачонок стоит!Если есть схему бы желательно как подключить!!!Да и гитару камазовскую может подключу!Думал замок влепить в разрез провода перед амперметром,будет ли так работать???Говорят что от камаза лучше замок,но валяются без дела два уазовских новых!!!
ему в тракторе несколько лишних проводков не помешают.а с учётом того сколько навешано фонарей сзади трактора-то один ярус можно подключить через розетку прицепа при работе без прицепа,при работе с прицепом переключить на фонари прицепа.в любом случае делать будет как ему захочется и из наличия составяющих.
Мужики кто ставил замок зажигания от уаза на юмз,мож пояснинте что да как???Хочу что бы было как на авто,зажигание выключал и пускачом управлял стартером,а на стояночном только мафон работал,а то счас понаставил контролек на генератор и на давление масла,так бывает стоит с радио включённым и приборы все работают и контрольки горят!!!Да ещё хочу аварийку влепить и релюху от жигулей,а то у меня бачонок стоит!Если есть схему бы желательно как подключить!!!Да и гитару камазовскую может подключу!Думал замок влепить в разрез провода перед амперметром,будет ли так работать???Говорят что от камаза лучше замок,но валяются без дела два уазовских новых!!!
Витали привет вот схема я сыну на чезу делал так [изображение] но эта сложная потом переделал как на ваз 03 http://vaz-2103.ru/forums/kb.php?a=9
[изображение]
Во у меня и реле от жиги вроди такое,хочу ставить!Спасибо Лёх!!!!!!!!!!!!
Мужики кто ставил замок зажигания от уаза на юмз,мож пояснинте что да как???Хочу что бы было как на авто,зажигание выключал и пускачом управлял стартером,а на стояночном только мафон работал,а то счас понаставил контролек на генератор и на давление масла,так бывает стоит с радио включённым и приборы все работают и контрольки горят!!!Да ещё хочу аварийку влепить и релюху от жигулей,а то у меня бачонок стоит!Если есть схему бы желательно как подключить!!!Да и гитару камазовскую может подключу!Думал замок влепить в разрез провода перед амперметром,будет ли так работать???Говорят что от камаза лучше замок,но валяются без дела два уазовских новых!!!
Вот Виталик можеш по этой схеме сделать
FinФИН пишет:
Алексей 161 RUS пишет:
. там будет много проводов
ему в тракторе несколько лишних проводков не помешают.а с учётом того сколько навешано фонарей сзади трактора-то один ярус можно подключить через розетку прицепа при работе без прицепа,при работе с прицепом переключить на фонари прицепа.в любом случае делать будет как ему захочется и из наличия составяющих.
Всем спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Но без бутылки как говорится не разобраться!!!!!!!!!!!!!!!!!
ему в тракторе несколько лишних проводков не помешают.а с учётом того сколько навешано фонарей сзади трактора-то один ярус можно подключить через розетку прицепа при работе без прицепа,при работе с прицепом переключить на фонари прицепа.в любом случае делать будет как ему захочется и из наличия составяющих.
Да фонарей у меня не мало,основные и повторители на крыше!!!!!!!!!!!Но не хочется схему всю перекраивать по новому,как бы попросче!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да попроси людей .Что около тебя толковых людей нет?
были бы толковые попросил все спились, в трактор даж залезть трезвые не смогут ,всех тресет,или как письмо из простоквашино получается когда каждый подойдет с видом "да вот так надо "другой "да нет вот вот как надо "потом словесная дуэль и все как и было ток хуже , а так сам чот пытаешся по видео ,кто-то пашет а ты смотриш и пытаешся улавить как там у него все так красиво ложится ,да и едут они (на видео) на 2й -3й скорости а я на 1й ток и чувствую, что тяжко ему чегото чуть кочька так юмз "давится"нет легкости как видно из многих видео в ютубе. как-то так. Но яж говорю что я делетант (упертый) и хочется довести все до идеала.
Да попроси людей .Что около тебя толковых людей нет?
были бы толковые попросил все спились, в трактор даж залезть трезвые не смогут ,всех тресет,или как письмо из простоквашино получается когда каждый подойдет с видом "да вот так надо "другой "да нет вот вот как надо "потом словесная дуэль и все как и было ток хуже , а так сам чот пытаешся по видео ,кто-то пашет а ты смотриш и пытаешся улавить как там у него все так красиво ложится ,да и едут они (на видео) на 2й -3й скорости а я на 1й ток и чувствую, что тяжко ему чегото чуть кочька так юмз "давится"нет легкости как видно из многих видео в ютубе. как-то так. Но яж говорю что я делетант (упертый) и хочется довести все до идеала.
Я регулировал свой плуг, правда двух корпусный, так... Встаёшь на ровную площадку, задним колесом наезжаешь на брус 150 мм, затем растяжками выводишь плуг так, что бы он ровно лег на землю обоими лемехами... Заходишь сзади трактора и смотришь, что бы первый лемех, задним концом шёл по внутренней стороне заднего колеса... Глубину регулируешь колесом...
Да попроси людей .Что около тебя толковых людей нет?
были бы толковые попросил все спились, в трактор даж залезть трезвые не смогут ,всех тресет,или как письмо из простоквашино получается когда каждый подойдет с видом "да вот так надо "другой "да нет вот вот как надо "потом словесная дуэль и все как и было ток хуже , а так сам чот пытаешся по видео ,кто-то пашет а ты смотриш и пытаешся улавить как там у него все так красиво ложится ,да и едут они (на видео) на 2й -3й скорости а я на 1й ток и чувствую, что тяжко ему чегото чуть кочька так юмз "давится"нет легкости как видно из многих видео в ютубе. как-то так. Но яж говорю что я делетант (упертый) и хочется довести все до идеала.
ну первая передача это не так и плохо, хочу тебе сказать. Смотря ж какая земля...Бывает и 5 пониженой ползаешь, а бывает и 3 повышеной. Потом очень влияет состояние топливной аппаратуры, может подрегулировать нужно, попробуй сам немножко топлива добавить, посмотришь, должно легче пойти, только ж смотри чтоб дым в трубу помещался
Да попроси людей .Что около тебя толковых людей нет?
были бы толковые попросил все спились, в трактор даж залезть трезвые не смогут ,всех тресет,или как письмо из простоквашино получается когда каждый подойдет с видом "да вот так надо "другой "да нет вот вот как надо "потом словесная дуэль и все как и было ток хуже , а так сам чот пытаешся по видео ,кто-то пашет а ты смотриш и пытаешся улавить как там у него все так красиво ложится ,да и едут они (на видео) на 2й -3й скорости а я на 1й ток и чувствую, что тяжко ему чегото чуть кочька так юмз "давится"нет легкости как видно из многих видео в ютубе. как-то так. Но яж говорю что я делетант (упертый) и хочется довести все до идеала.
ну первая передача это не так и плохо, хочу тебе сказать. Смотря ж какая земля...Бывает и 5 пониженой ползаешь, а бывает и 3 повышеной. Потом очень влияет состояние топливной аппаратуры, может подрегулировать нужно, попробуй сам немножко топлива добавить, посмотришь, должно легче пойти, только ж смотри чтоб дым в трубу помещался
да нет насос то работает (как мне сказали)ровно ,без дыма ,и то что" жрет "саляру знач уже накручин. с тягой не жалуюсь ток кажется что на пределе но прет ,а хочется на пол газа ,шутя .Апо поводу почвы так 2 раза в год прохожу .не целена.
Не понял вопроса.
Блин и книжка в деревне ,схемы то нет ни у кого электооборудования ЮМЗ с малой кабиной?
Ну нагрузку то выдерживают?Движок то сколько коней?
Бампер с Т-4, клыки Газоновские.
Поработаем узнаем. СМД-14 переделал под СМД-15 ,Если не ошибаюсь 83 л. с.Так работают СМД -22 правда без турбины и ни чего.
Простой пример
на моем авто движек 150л/с( можно 200 сделать только заменой прошивки 
), а на тракторе 60,5л/с, и если их поставить рядом-тракторныйс виду мощнее-больше в два раза:yes3: И, кстати, чем меньше лебедка(диаметр барабана)-тем легче её крутить, ну, соответственно и меньше троса на неё поместится
Понятно!
Вот есть такое.
И книга, если нужно.
Спасибо!!!Посмотрю!!!
Элик ну как там твои дела с покупкой опрыскивателя? а то разведка доложила что сегодня должен был забрать
как должно бить вперед назад или в верх в низ или во всех плоскостях)))??
Витали привет вот схема я сыну на чезу делал так
но эта сложная потом переделал как на ваз 03 http://vaz-2103.ru/forums/kb.php?a=9
В свободном состоянии не должен касаться лапок , а в рабочем любое биение не есть хорошо. Постоянно гоняет значит нет зазора , а бьёт значит лапки не отрегулированны .
Скажите пожалуйста ,как мне так же настроить плуг 3-х корпусной ,что б на 3-й пахать ,а то я не как не могу настроить плуг ,ток на 1-й идет, на 3-й ваще пипец хлохнет .пересмотрел весь инет и не чего хорошего не нашел. сам то я не сельский житель ,тракторов ток набрал по случию дешевых вот и кручусь ,мож видео есть у кого познавательное ,поэтапное.сам чувствую что не так все должно быть как у меня,а настроить не могу.прошу помочь а то саляра летит пипец как
если не сказать по другому 
спс очень доходчево
по поводу сцепления 
вообше отдельная история 
мой ЮМЗ продовала организация в которой концов не найдеш и крайних нет вообще , на нем лопата стоит,я конечно решил что нить потолкать ))) буксует и все, вонь стоит и толкал 1/5 лопаты короче почти нет не чего,а мне говорили что карзина новая,смотри с низу ,так все и есть ,все новое,регулируя лапки без результата 
в чем дело не понял ,отчаившись листал инет и прочитал статью по сьему карзины и там чтото про "закрутите в отверстия 3 болта оттянеца, что то там и снимите карзину" я смотрю а отверстий то у меня нет там б 
я болты оставили ,я их выкрутил и поперло, через лопату перевиливает земля и преееет!короче там походу я ,что то нарегулировал с выжимным ,хотя вроде все по инструкции делал.Обьясните мне мож, что то не так.
так на стоянке то тебе и надо питать с аклематора потребителей(мафон,габариты,свет,дворники,аварийка)ток с акб идёт на стартер силовым кабелем,далее идёт на амперметр и с него на генератор-по крайней мере на наших тракторах и грузовых так.в виду того что на машинах возбуждение генератора через замок-ток на рабочие обмотки подан постоянно через амперметр.на тракторе можно плюс от амперметра до генератора разорвать через реле-уйдёт потеря тока через обмотку возбуждения-будет практически тоже самое что отключить массу-только менее нагруженные контакты,через них не идёт стартерный ток.ещё на предохранителях раскидай источники тока-постоянный +(свет,аварийка,стопы,мафон,прикуриватель-для зарядки того же телефона) и питание через замок(повороты,печка,вентилятор и прочие потребители которые понадобятся в рабочем режиме)
ему бы желательно с газона релюху-с выводами на прицеп и доп контролькой-если работают все лампы поворота-моргают обе контрольки.погасла одна где-та контролька потухнет,тягача или прицепа.у меня такие стоят на тракторах-хорошо работают в отличии от тепловых в стаканчиках.
Так такие реле стоят на запорожцах и на газоне . я выше уже выкладывал схему я сыну такое реле ставил на мотоцикл . там будет много проводов
Да попроси людей .Что около тебя толковых людей нет?
Вот Виталик можеш по этой схеме сделать
ему в тракторе несколько лишних проводков не помешают.а с учётом того сколько навешано фонарей сзади трактора-то один ярус можно подключить через розетку прицепа при работе без прицепа,при работе с прицепом переключить на фонари прицепа.в любом случае делать будет как ему захочется и из наличия составяющих.
Во у меня и реле от жиги вроди такое,хочу ставить!Спасибо Лёх!!!!!!!!!!!!
Всем спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Но без бутылки как говорится не разобраться!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да фонарей у меня не мало,основные и повторители на крыше!!!!!!!!!!!Но не хочется схему всю перекраивать по новому,как бы попросче!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
были бы толковые попросил
все спились, в трактор даж залезть трезвые не смогут ,всех тресет,или как письмо из простоквашино получается когда каждый подойдет с видом "да вот так надо "другой "да нет вот вот как надо "потом словесная дуэль 
и все как и было ток хуже 
, а так сам чот пытаешся по видео ,кто-то пашет а ты смотриш и пытаешся улавить как там у него все так красиво ложится ,да и едут они (на видео) на 2й -3й скорости а я на 1й ток и чувствую, что тяжко ему чегото чуть кочька так юмз "давится"нет легкости как видно из многих видео в ютубе. как-то так. Но яж говорю что я делетант (упертый) 
и хочется довести все до идеала.
Я регулировал свой плуг, правда двух корпусный, так... Встаёшь на ровную площадку, задним колесом наезжаешь на брус 150 мм, затем растяжками выводишь плуг так, что бы он ровно лег на землю обоими лемехами... Заходишь сзади трактора и смотришь, что бы первый лемех, задним концом шёл по внутренней стороне заднего колеса... Глубину регулируешь колесом...
ну первая передача это не так и плохо, хочу тебе сказать. Смотря ж какая земля...Бывает и 5 пониженой ползаешь, а бывает и 3 повышеной. Потом очень влияет состояние топливной аппаратуры, может подрегулировать нужно, попробуй сам немножко топлива добавить, посмотришь, должно легче пойти, только ж смотри чтоб дым в трубу помещался
да нет насос то работает (как мне сказали)ровно ,без дыма ,и то что" жрет "саляру знач уже накручин. с тягой не жалуюсь ток кажется что на пределе но прет ,а хочется на пол газа ,шутя .Апо поводу почвы так 2 раза в год прохожу .не целена.