Двухкомпонентный клей,аля эпоксидка на современный манер. Я етим клеем буквально несколько дней назад,реставрировал корпус термостата. прогнил гад и потек. дырка была 20Х5мм,подклеял с наружи немного холодной сваркой,а потом с нутри залил этим двухкомпозитным клеем. позаливал все в нутрях поевшее корозией,а потом еше и наростил патрубок на малый круг,а то уже некуда патрубок было надевать. наращивал так: с картона свернул трубку,вставил в патрубок,сверху на картон натянул колечко из проволоки дабы получился буртик,ну а потом заливал этим клеем до толщены патрубка. после убрал картонку и кольцо из проволоки,обработал напильничком косяки и все готово. поставил на трактор,надел патрубок,зажал хамутом-не треснул мой колхоз,а значить ходить будет!
Понятно,только если-бы их 5 минут засыхания были в реальности?
Схватывается реально быстро.Я садил на него заглушку распредвала на смд 31,держит идеально.
Я когдато читал про это чудо,но тогда меня сомнения взяли в плен,если действительно так бистро сфатывается то стоит попробовать,ага а с вертикальных линий течёт сильно?.или тоже нада на тряпку ложить?.
Понятно,только если-бы их 5 минут засыхания были в реальности?
Схватывается реально быстро.Я садил на него заглушку распредвала на смд 31,держит идеально.
Я когдато читал про это чудо,но тогда меня сомнения взяли в плен,если действительно так бистро сфатывается то стоит попробовать,ага а с вертикальных линий течёт сильно?.или тоже нада на тряпку ложить?.
течет.
оно выдавишь со шприца-вроде густое. начинаешь перемешивать-становиться реже. но текучесть продолжается не больше минуты (в холоде меньше).
И газом и электросваркой. Все равно со временем появлялась трещина. Один раз г. бак на КСК-100 заделывал сухой сваркой получилось отлично. А на не давно приобретенном ГАЗоне бак заделан таким методом, но мокнет.
И газом и электросваркой. Все равно со временем появлялась трещина. Один раз г. бак на КСК-100 заделывал сухой сваркой получилось отлично. А на не давно приобретенном ГАЗоне бак заделан таким методом, но мокнет.
ищите зиловский бак-газоновские на это дело хреновые.сколько баков на газонах переменяли в своё время-варили газом,электросваркой,паяли оловом с сеткой и латунью-всё одно со временем лопались.а ставили потом зиловские с подвесом и проблема уходила навсегда,дже лопнутый легко заваривается электродами с служит дальше-баки доставались неновые,мятые и рваные.
доброго времени суток владельцам ЮМЗ. Нужна помощь специалистов в таком вопросе - трактор не выежал с гаража 6-7 лет, двигатель заводится, давление 3, скростя не включаются (с заглушенным двигателем включаются), наверное диск сцепления прикипел к маховику. Как не половиня трактор устранить данную неисправность. Заранее благодарен за помощь
доброго времени суток владельцам ЮМЗ. Нужна помощь специалистов в таком вопросе - трактор не выежал с гаража 6-7 лет, двигатель заводится, давление 3, скростя не включаются (с заглушенным двигателем включаются), наверное диск сцепления прикипел к маховику. Как не половиня трактор устранить данную неисправность. Заранее благодарен за помощь
доброго времени суток владельцам ЮМЗ. Нужна помощь специалистов в таком вопросе - трактор не выежал с гаража 6-7 лет, двигатель заводится, давление 3, скростя не включаются (с заглушенным двигателем включаются), наверное диск сцепления прикипел к маховику. Как не половиня трактор устранить данную неисправность. Заранее благодарен за помощь
У нас у одного мужика на эксковаторе приржавел диск,так что только не делали с ним,бесполезно,в итоге завели на первой передаче и во время движения он заглубил лопату и выжал сцепление,оно и отскочило.Можно конечно попробовать корзину открутить ,но не помню уже,можно ли будет подлезть к диску.
доброго времени суток владельцам ЮМЗ. Нужна помощь специалистов в таком вопросе - трактор не выежал с гаража 6-7 лет, двигатель заводится, давление 3, скростя не включаются (с заглушенным двигателем включаются), наверное диск сцепления прикипел к маховику. Как не половиня трактор устранить данную неисправность. Заранее благодарен за помощь
доброго времени суток владельцам ЮМЗ. Нужна помощь специалистов в таком вопросе - трактор не выежал с гаража 6-7 лет, двигатель заводится, давление 3, скростя не включаются (с заглушенным двигателем включаются), наверное диск сцепления прикипел к маховику. Как не половиня трактор устранить данную неисправность. Заранее благодарен за помощь
У нас у одного мужика на эксковаторе приржавел диск,так что только не делали с ним,бесполезно,в итоге завели на первой передаче и во время движения он заглубил лопату и выжал сцепление,оно и отскочило.Можно конечно попробовать корзину открутить ,но не помню уже,можно ли будет подлезть к диску.
А у меня диск ВОМа прилип, что только ни делал не отходит. Наверное придется половинить и поставить диск со старой корзины. Он 16 лет работал и не разу не прилипал. Заменил старую корзину на новую и после первой же зимы не могу его оторвать.
есть такая мысля... А засверлить тонким сверлом не стоит по концам трещины, чтобы дальше не шла?
Если точно попадёте в начало и конц трещины то 1 мм свёрлышком можно.
Или жидким металом.
В с мисле жидким металом?,а это с холодной сваркой не одно и то самое??.
Похоже, но нет. Почитайте здесь и все станет ясно http://sct-mannol.prom.ua/p1223142-zhidkij-metall-mannol.html
Двухкомпонентный клей,аля эпоксидка на современный манер. Я етим клеем буквально несколько дней назад,реставрировал корпус термостата. прогнил гад и потек. дырка была 20Х5мм,подклеял с наружи немного холодной сваркой,а потом с нутри залил этим двухкомпозитным клеем. позаливал все в нутрях поевшее корозией,а потом еше и наростил патрубок на малый круг,а то уже некуда патрубок было надевать. наращивал так: с картона свернул трубку,вставил в патрубок,сверху на картон натянул колечко из проволоки дабы получился буртик,ну а потом заливал этим клеем до толщены патрубка. после убрал картонку и кольцо из проволоки,обработал напильничком косяки и все готово. поставил на трактор,надел патрубок,зажал хамутом-не треснул мой колхоз,а значить ходить будет!
Понятно,только если-бы их 5 минут засыхания были в реальности?
Схватывается реально быстро.Я садил на него заглушку распредвала на смд 31,держит идеально.
Я когдато читал про это чудо,но тогда меня сомнения взяли в плен,если действительно так бистро сфатывается то стоит попробовать,ага а с вертикальных линий течёт сильно?.или тоже нада на тряпку ложить?.
течет.
оно выдавишь со шприца-вроде густое. начинаешь перемешивать-становиться реже. но текучесть продолжается не больше минуты (в холоде меньше).
Что бы с вертикально его наносить, можно подождать чуть-чуть,когда он немного загустеет и тогда нанести.Я думаю не потечет.
А течь в топливном баке удержит? Как думаете? Бак под бензин.
Даже не знаю,не пробовал.Может все же лучше заварить.Нужно пробовать,а там будет видно.
Да раньше варили лопается рядом со сваркой. Думаю нужно попробовать.
газом варили?
И газом и электросваркой. Все равно со временем появлялась трещина. Один раз г. бак на КСК-100 заделывал сухой сваркой получилось отлично. А на не давно приобретенном ГАЗоне бак заделан таким методом, но мокнет.
ищите зиловский бак-газоновские на это дело хреновые.сколько баков на газонах переменяли в своё время-варили газом,электросваркой,паяли оловом с сеткой и латунью-всё одно со временем лопались.а ставили потом зиловские с подвесом и проблема уходила навсегда,дже лопнутый легко заваривается электродами с служит дальше-баки доставались неновые,мятые и рваные.
на дт уже лет 8 держит холодная,только совместно с сеточкой ,а без неё каждый год мазал.
Буду пробовать заделывать. Да и мимо ЗИЛовского бака мимо не пройду. Спасибо за советы.
пот скажите как закрепить полку в кабине Юмз (большая кабина) fotku fotku
Какую полку,где и зачем?
доброго времени суток владельцам ЮМЗ. Нужна помощь специалистов в таком вопросе - трактор не выежал с гаража 6-7 лет, двигатель заводится, давление 3, скростя не включаются (с заглушенным двигателем включаются), наверное диск сцепления прикипел к маховику. Как не половиня трактор устранить данную неисправность. Заранее благодарен за помощь
С буксира зацепить, и как дать.
У нас у одного мужика на эксковаторе приржавел диск,так что только не делали с ним,бесполезно,в итоге завели на первой передаче и во время движения он заглубил лопату и выжал сцепление,оно и отскочило.Можно конечно попробовать корзину открутить ,но не помню уже,можно ли будет подлезть к диску.
а не догоню буксир если диск не отойдет?
лопаты спереди нет, а тормозами может не помочь.
Надо пробовать,может подцепить что тяжёлое,плиту жб например или другим трактором дёрнуть с выжатым сцеплением.
А у меня диск ВОМа прилип, что только ни делал не отходит. Наверное придется половинить и поставить диск со старой корзины. Он 16 лет работал и не разу не прилипал. Заменил старую корзину на новую и после первой же зимы не могу его оторвать.
Таким методом на ГАЗ 53 срывал. Помогло.
Спасибо за советы буду пробовать, а может помочь если через нижний лючок как то распылить керосин на диск и маховик, вреда не сделаю?