Подскажите люди добрые, верхняя и нижняя опора, которые держат редуктор переднего балочного моста, идентичны?
имеешь в виду грибок шкворня?они одинаковые.хотя по каталогу они разные-одни написаны 1520-2308037 Ось,у других -1520-2308037-01 Ось нижняя.когда покупал мост-он был в разборе,шкворня отдельно и разницы в них не видел.
На мтз-82 без разницы какие ставить.
А на 1221 ось нижняя с выступами которые давят на датчик блокировки.
И то только левая.
Подскажите люди добрые, верхняя и нижняя опора, которые держат редуктор переднего балочного моста, идентичны?
имеешь в виду грибок шкворня?они одинаковые.хотя по каталогу они разные-одни написаны 1520-2308037 Ось,у других -1520-2308037-01 Ось нижняя.когда покупал мост-он был в разборе,шкворня отдельно и разницы в них не видел.
На мтз-82 без разницы какие ставить.
А на 1221 ось нижняя с выступами которые давят на датчик блокировки.
имеешь в виду грибок шкворня?они одинаковые.хотя по каталогу они разные-одни написаны 1520-2308037 Ось,у других -1520-2308037-01 Ось нижняя.когда покупал мост-он был в разборе,шкворня отдельно и разницы в них не видел.
На мтз-82 без разницы какие ставить.
А на 1221 ось нижняя с выступами которые давят на датчик блокировки.
Заметил сегодня, лопнуло ухо ГЦ навески по пальцу. Предпосылок к этому никаких небыло. Выработка незначительная, узел хоть и нагруженый, но работаю аккуратно. Раньше такого у меня не встречалось. Ну да ладно. Может есть уже какой комплект, кто встречал, чтоб переделать все это через втулку какую или шар? Капец конструкторы на этом узле поугорали.
Доброго времени всем. Подскажите пожалуйста куда лезть и что менять? История такая, имеется экскаватор- погрузчик на базе мтз-92 ( не суть важно, я так понимаю ручник везде одинаковый), короче тронулся на ручнике! Что то в этот момент громко треснуло( металл звук) и трактор поехал , педалями тормозит , а ручник теперь не работает!!!
Трактор ручником не удерживается вообще, рычаг ручника поднимаешь , онкак положено с небольшим усилием поднимается фиксируется. Но толку от этого ноль. Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
Как вы умудряетесь этот вал свернуть???у меня такой же вал стоит на самодельной блокировке уже гектар 40-50 отпахал постоянно на блокировке,при этом бывали моменты что забывал выключить блок и поворачивал со включенной блокировкой.и ничего с ним не случилось))
Доброго времени всем. Подскажите пожалуйста куда лезть и что менять? История такая, имеется экскаватор- погрузчик на базе мтз-92 ( не суть важно, я так понимаю ручник везде одинаковый), короче тронулся на ручнике! Что то в этот момент громко треснуло( металл звук) и трактор поехал , педалями тормозит , а ручник теперь не работает!!!
Трактор ручником не удерживается вообще, рычаг ручника поднимаешь , онкак положено с небольшим усилием поднимается фиксируется. Но толку от этого ноль. Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
Как вы умудряетесь этот вал свернуть???у меня такой же вал стоит на самодельной блокировке уже гектар 40-50 отпахал постоянно на блокировке,при этом бывали моменты что забывал выключить блок и поворачивал со включенной блокировкой.и ничего с ним не случилось))
На блокировке стоит и свернул летом, как то включилась.
Купил сегодня кронштейн усиления крепления вала навески для своего трактора. А то как то по два раза в год вал менять чуток слишком. Хорошо если днем лопнет и замечу. А если ночью, может и ухо на корыте отломать
Вот такой.
Стыдно конечно, можно и самому сделать. Разленился
Доброго времени всем. Подскажите пожалуйста куда лезть и что менять? История такая, имеется экскаватор- погрузчик на базе мтз-92 ( не суть важно, я так понимаю ручник везде одинаковый), короче тронулся на ручнике! Что то в этот момент громко треснуло( металл звук) и трактор поехал , педалями тормозит , а ручник теперь не работает!!!
Трактор ручником не удерживается вообще, рычаг ручника поднимаешь , онкак положено с небольшим усилием поднимается фиксируется. Но толку от этого ноль. Помогите новичку куда лезть чего смотреть , хочу исправить этот косяк.
Как вы умудряетесь этот вал свернуть???у меня такой же вал стоит на самодельной блокировке уже гектар 40-50 отпахал постоянно на блокировке,при этом бывали моменты что забывал выключить блок и поворачивал со включенной блокировкой.и ничего с ним не случилось))
Вал ручника лопается на раз.тоже думал что свернуть его нереально.но однажды ручник перестал функционировать от слова совсем, тогда понял кирдык валу.20мм вал отщелкнулась как фисташка.нужна индикация затянутого ручника.в тракторе комплектации "мк" такого к сожалению нет
Купил сегодня кронштейн усиления крепления вала навески для своего трактора. А то как то по два раза в год вал менять чуток слишком. Хорошо если днем лопнет и замечу. А если ночью, может и ухо на корыте отломать
Вот такой.
Стыдно конечно, можно и самому сделать. Разленился [изображение]
[изображение]
Жесть! Уже 2-3 года пашу целину попадаются корни так что трактор с 5 км. ч. останавливает в 0, рама плуга уже как коромысло но вал навеки целый! 5 лет назад навеска полностью менялась, втулки в корыте в том числе. Какие удары должны быть чтоб сломать вал?
Это обылное явление вал сломать. Но его в основном не от ударов ламает а от нагрузки, в основном несиметричной. Когда на склоне постоянно разворачиваешся с тяжелым навесным. Угол наклона близок к опрокидыванию. Тогда нагрузка почти вся на одну сторону вала+ изгиб за счет растяжки. Метал вала быстро устает от изгибов. Даже видно по сломаному валу потом что сламало не за раз а по чуть-чуть надламывало. Ну и пахота само собой тяжелая местами. Бывает так, что с горки на 3 передачи не тянет, глохнет. Все это накладывается.
поперечину на плуге та что квадрат 50*50мм. с навеской порядок...
Поперечина у меня в порядке. А вот вал часто ломается, при чем не только у меня. Даже при том, что аккуратно работаю. Ну не просто так этот кронштейн придумали, он в магазинах продается. Значит покупают.
Возможно это от износа втулок корыта моста?? В этом случае возникает момент изгиба вала... Если втулки без износа смысла в ввышеуказанной приблуде нет, т. к. вал с плотной посадкой работает на "срез".
О втулках знаю, даже менял. Ничего не поменялось. Раньше чуть реже было, но тода у меня ПВМа не было и поля обрабатывал в основном укультуренные. А сейчас и площади добавилось и приходится распахивать цилину. Ну как цилину. Овраги, борозды разные между огородами бывшими. Некоторые метров по 5 в высоту приходится все это плугом и дисками ровнять. Ну и прочие участки, которые не обрабатывались уже лет 70, а может и вообще никогда. А там и камни, и пни, и все что угодно может быть. Другого уже не осталось. Карьер каменный бывший у меня имеется. Уже распахал полностью. Подровнял, привел в порядок. Уже на поле немного похож. Вот подобрался еще к одному котловану, есть мысли занятся немного им, если жизни и здоровья хватит. Все это сказывается. С другой стороны с 13 лет за рулем, почти 30 лет. 25 из них интенсивно и почти все на одном тракторе. Ни разу не порвал растяжку навески, не согнул планку. Ни одного повреждения кроме вала за все время. Но повторюсь, вал это естественное явление у всех знакомых, которые интенсивно трудятся на своих мтз
Это сообщение будет удалено автоматически 18-11-2021 в 9:19:23 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
В принципе занимаюсь тем же, значит мне предстоит ещё познать поломку вала.
Но растяжек я много порвал. Когда плуг соскальзывает с корневища пня левую часто рвёт.
Р. С. Сейчас предположение в голову пришло. У меня стоят колеса 23.1 р 26. Возможно веса трактора не хватает чтоб создать расчётное усилие на рычагах навесного... Пвм поставил только летом ещё.
Вал тоже расходник.и тоже о такой приблуде задумался.но у меня в лесу .делаю скидку на это.один запасной всегда в ящике ездит.
При переломе свариваю назад и до следующего перелома.полгода где то.
Здраствуйте! Вроде бы уже встречалась похожая проблема, но не помню,где.
Началась вибрация на 82 тракторе, уже два раза отломило колено глушителя. Трактор почти новый, в мотор никто не лазил до этого. Открутили поддон, проверили коленвал,не лопнутый. Раскатили, поменяли диск и на всякий случай корзину. По ходу дела поменяли и коренные вкладыши, так как подумали, что корзина возможно пропала балансировка и немного выработала пятый коренные вкладыши . Возможно бред, но поменяли. Собрали, вибрация никуда не пропала. Чуствительна на средних оборотах. Мотор работает ровно, заводится хорошо. Неужели топливная? Че то мне не верится. Кто что скажет по этому поводу или направит на тот пост, где это обсуждалось.
Вообщем, причина была в форсунках. Топливную проверили, все отлично. А с четырех форсунок работала только одна. Причем на звук ничего не слышно. Двигатель работал ровно, дыма не было. А вот как выяснилось, была потеря в тяге. Но тракторист это списал на то, что работает то на LS 110-сильном, то на МТЗ. Как бы после 110-го мтз слабо тянет и не придал значения , что тяга еще немного упала.
Сегодня все поставили на место- вроде бы все отлично. Той вибрации, что появилась-нет. Стандартная работа мтз.
Кто что скажет про Турецкие коленвалы на МТЗ? Кто нибудь ставил?
Свой шлифани.
Будет надежнее
И если есть где сделай балансировку.
Вместе со шкивом,маховиком и сцеплением.
Это если будешь делать серьезный капремонт.а если быстро надоест ,то можно и не заморачиваться.
Кто что скажет про Турецкие коленвалы на МТЗ? Кто нибудь ставил?
Свой шлифани.
Будет надежнее
И если есть где сделай балансировку.
Вместе со шкивом,маховиком и сцеплением.
Это если будешь делать серьезный капремонт.а если быстро надоест ,то можно и не заморачиваться.
Попробую, но есть подозрение что колено в утиль пойдет.Задиры большие.за лето два раза не раскатывая менял вкладыши(кроме того что у маховика). Там полный мрак..... но колено судя по вкладышам , номинал. Сниму и отдам спецам знакомым, они скажут. Я на всякий случай интересуюсь про коленвалы Турецкие,мало ли,вдруг покупать надо будет а заводские дороговато. Но если Турция говно, буду брать МТЗшный родной коленвал
Кто что скажет про Турецкие коленвалы на МТЗ? Кто нибудь ставил?
Свой шлифани.
Будет надежнее
И если есть где сделай балансировку.
Вместе со шкивом,маховиком и сцеплением.
Это если будешь делать серьезный капремонт.а если быстро надоест ,то можно и не заморачиваться.
Попробую, но есть подозрение что колено в утиль пойдет.Задиры большие.за лето два раза не раскатывая менял вкладыши(кроме того что у маховика). Там полный мрак..... но колено судя по вкладышам , номинал. Сниму и отдам спецам знакомым, они скажут. Я на всякий случай интересуюсь про коленвалы Турецкие,мало ли,вдруг покупать надо будет а заводские дороговато. Но если Турция говно, буду брать МТЗшный родной коленвал
Проточить,обязательно промыть и будет работать....
кто ставил луковское сцепление
я купил с месяц или два назад а свое отреставрировал до этого и поставил трактор прыгал при троганье но тут порвал шестерню вероятно от рывков и стал разбирать промежутку
и нашёл что поставил одну пружинку при сборке корзины не аккуратно пружину вернул на место
но с подумал что новое сцепление валяется, а я на старом езжу и решил поставить LUKAS
1 ЗАЖАЛО ВЫЖИМНОЙ -скобы монтажные я снял
2 педаль сцепления стала как в дт 75 без усилителя и даже ещё туже -это так и должно быть ?
3 я так понимаю надо втулки болтов на маховике укоротить но насколько? там диск тоже с вывертом то до куда там мерить я так понимаю что ход подшипника останется прежним 13 мм
но главное что меня беспокоит это выжим так и будет ,двумя ногами? если кто слабый или там молодой тракторист то нога за день отвалится ,особеннно с погрузчиком ,или я чего напутал
короче я поставил всё старое отреставрированное и очень рад но вопрос про лукас остался открытым буду рад за комментарии
На мтз-82 без разницы какие ставить.
А на 1221 ось нижняя с выступами которые давят на датчик блокировки.
И то только левая.
Николай нет ли у тебя одной оси на продажу?
К сожалению ,нет.
Заметил сегодня, лопнуло ухо ГЦ навески по пальцу. Предпосылок к этому никаких небыло. Выработка незначительная, узел хоть и нагруженый, но работаю аккуратно. Раньше такого у меня не встречалось. Ну да ладно. Может есть уже какой комплект, кто встречал, чтоб переделать все это через втулку какую или шар? Капец конструкторы на этом узле поугорали.
Как вы умудряетесь этот вал свернуть???у меня такой же вал стоит на самодельной блокировке уже гектар 40-50 отпахал постоянно на блокировке,при этом бывали моменты что забывал выключить блок и поворачивал со включенной блокировкой.и ничего с ним не случилось))
На блокировке стоит и свернул летом, как то включилась.
Купил сегодня кронштейн усиления крепления вала навески для своего трактора. А то как то по два раза в год вал менять чуток слишком. Хорошо если днем лопнет и замечу. А если ночью, может и ухо на корыте отломать
Вот такой.
Стыдно конечно, можно и самому сделать. Разленился
Вал ручника лопается на раз.тоже думал что свернуть его нереально.но однажды ручник перестал функционировать от слова совсем, тогда понял кирдык валу.20мм вал отщелкнулась как фисташка.нужна индикация затянутого ручника.в тракторе комплектации "мк" такого к сожалению нет
Жесть! Уже 2-3 года пашу целину попадаются корни так что трактор с 5 км. ч. останавливает в 0, рама плуга уже как коромысло но вал навеки целый! 5 лет назад навеска полностью менялась, втулки в корыте в том числе. Какие удары должны быть чтоб сломать вал?
Это обылное явление вал сломать. Но его в основном не от ударов ламает а от нагрузки, в основном несиметричной. Когда на склоне постоянно разворачиваешся с тяжелым навесным. Угол наклона близок к опрокидыванию. Тогда нагрузка почти вся на одну сторону вала+ изгиб за счет растяжки. Метал вала быстро устает от изгибов. Даже видно по сломаному валу потом что сламало не за раз а по чуть-чуть надламывало. Ну и пахота само собой тяжелая местами. Бывает так, что с горки на 3 передачи не тянет, глохнет. Все это накладывается.
Именно это я имел ввиду. В этом году сломал поперечину на плуге та что квадрат 50*50мм. с навеской порядок...
Поперечина у меня в порядке. А вот вал часто ломается, при чем не только у меня. Даже при том, что аккуратно работаю. Ну не просто так этот кронштейн придумали, он в магазинах продается. Значит покупают.
Возможно это от износа втулок корыта моста?? В этом случае возникает момент изгиба вала... Если втулки без износа смысла в ввышеуказанной приблуде нет, т. к. вал с плотной посадкой работает на "срез".
не мойму,куда его ставят ?
У МтзОк недавно видео попадалось по нему. Сейчас попробую найти чтоб на пальцах не обьяснять
Видео другое, но тут тоже понятно
В принципе занимаюсь тем же, значит мне предстоит ещё познать поломку вала.
Но растяжек я много порвал. Когда плуг соскальзывает с корневища пня левую часто рвёт.
Р. С. Сейчас предположение в голову пришло. У меня стоят колеса 23.1 р 26. Возможно веса трактора не хватает чтоб создать расчётное усилие на рычагах навесного... Пвм поставил только летом ещё.
Вал тоже расходник.и тоже о такой приблуде задумался.но у меня в лесу .делаю скидку на это.один запасной всегда в ящике ездит.
При переломе свариваю назад и до следующего перелома.полгода где то.
Вообщем, причина была в форсунках. Топливную проверили, все отлично. А с четырех форсунок работала только одна. Причем на звук ничего не слышно. Двигатель работал ровно, дыма не было. А вот как выяснилось, была потеря в тяге. Но тракторист это списал на то, что работает то на LS 110-сильном, то на МТЗ. Как бы после 110-го мтз слабо тянет и не придал значения , что тяга еще немного упала.
Сегодня все поставили на место- вроде бы все отлично. Той вибрации, что появилась-нет. Стандартная работа мтз.
Привет всем. Сегодня снимаю кабину и загоняю трактор на полный капремонт. Пока занимаюсь жестянкой.
понял
Я на свой летом поставил. Зимой задним отвалом работаю, валу тоже достается при наезде на препятствие. На 100% не спасет, но все же усиление.
Поставь по две подушкипод кабину,а то с боку кажется что трактор развалится по полам
Все, кабину снял. Завтра поедет в теплый гараж на разбор
Это уже в марте сделаю. Пока буду заниматься капремонтом.
Кто что скажет про Турецкие коленвалы на МТЗ? Кто нибудь ставил?
Свой шлифани.
Будет надежнее
И если есть где сделай балансировку.
Вместе со шкивом,маховиком и сцеплением.
Это если будешь делать серьезный капремонт.а если быстро надоест ,то можно и не заморачиваться.
Попробую, но есть подозрение что колено в утиль пойдет.Задиры большие.за лето два раза не раскатывая менял вкладыши(кроме того что у маховика). Там полный мрак..... но колено судя по вкладышам , номинал. Сниму и отдам спецам знакомым, они скажут. Я на всякий случай интересуюсь про коленвалы Турецкие,мало ли,вдруг покупать надо будет а заводские дороговато. Но если Турция говно, буду брать МТЗшный родной коленвал
Проточить,обязательно промыть и будет работать....
Лет 5 стоит, когда гнутую ось менял и втулки, заодно и усиление сделал. Ээ
кто ставил луковское сцепление
я купил с месяц или два назад а свое отреставрировал до этого и поставил трактор прыгал при троганье но тут порвал шестерню вероятно от рывков и стал разбирать промежутку
и нашёл что поставил одну пружинку при сборке корзины не аккуратно пружину вернул на место
но с подумал что новое сцепление валяется, а я на старом езжу и решил поставить LUKAS
1 ЗАЖАЛО ВЫЖИМНОЙ -скобы монтажные я снял
2 педаль сцепления стала как в дт 75 без усилителя и даже ещё туже -это так и должно быть ?
3 я так понимаю надо втулки болтов на маховике укоротить но насколько? там диск тоже с вывертом то до куда там мерить я так понимаю что ход подшипника останется прежним 13 мм
но главное что меня беспокоит это выжим так и будет ,двумя ногами? если кто слабый или там молодой тракторист то нога за день отвалится ,особеннно с погрузчиком ,или я чего напутал
короче я поставил всё старое отреставрированное и очень рад но вопрос про лукас остался открытым буду рад за комментарии