Не впечатлил. Большую половину народа заствила делать дровоколы боль в спине, а здесь работа в "позе портного" все время. Если колоть по 40см то вообще хоть на коленях.
Мой "классический" дровокол на навеске, при колке тяжелых чурок опускаю почти до земли а так самая комфртная работа когода на уровне ладони опущенной руки. Нагибаешься только чтобы взять чурку а дальше с прямой спиной.
Еще интересно как такой агрегат колет волокнистую елку.
Не впечатлил. Большую половину народа заствила делать дровоколы боль в спине, а здесь работа в "позе портного" все время. Если колоть по 40см то вообще хоть на коленях.
Мой "классический" дровокол на навеске, при колке тяжелых чурок опускаю почти до земли а так самая комфртная работа когода на уровне ладони опущенной руки. Нагибаешься только чтобы взять чурку а дальше с прямой спиной.
Еще интересно как такой агрегат колет волокнистую елку.
Да я только из за съемных ножей кинул, Фадеевичу на заметку.
Мужики а вот если самому изготовить прицеп как я и говорил под вид 2птс4 и поставить его на учет? это вообще реально? чем мне нравится 2х осный прицеп это тем что нет большой нагрузки на навеску, и кольцо поворотное имеется, облегчить можно тем что не делать 2ю раму, мне не нужна саморазгрузка, нууууу как бы нужна ну это я и куном могу сделать
Кстати на боковом ВОМе МТЗ есть стакан (гнездо) по типу нашего - но я ни где не могу его найти что бы промерить - подойдет он нам или нет.
У кого есть такая возможность помогите хотя бы снять размеры. Пригодится всем!
Стакан с Т25,снятый,у меня есть.Нужны размеры его или с МТЗ?
Сходил -посмотрел,что бы прочесть ,надо сальник вынимать из крышки,он там двойной-резиновый и войлочный.Внешний размер резинового 65,внутренний наверное 42,так как диаметр втулки 43мм.Если надо точнее ,выну сальник-прочту ,что написано.А Тебе что,стакан тоже нужен?
Колпака нет много у кого, и всем ты помочь не сможешь, я все равно езжу по другим делам и мне не сложно "провентилировать" сей вопрос
Я у себя менял стаканы уже два раза,этот третий приготовил и решил не ставить-все равно пластмассовый расколю.Сварю металлический,узора в этом нет и сложножности.
Модернизатор, если в ваших краях телеги стоят совсем уж неадекватных денег, то посмотрите в соседних районах. Может с попутным грузовиком договориться и т.д. В пределах 50 штук рублей можно найти с доками и в хор.раб.состоянии. Нахрена Вам за такие деньги металлолом ? Если не до зарезу срочно, то подождите, сходите пока в армию, а они пусть попробуют эту штуку за такие деньги кому-нибуть продать. Не спешите расстаться с деньгами.
Не подумайте, что я Вас жизни учу, просто судя по сообщениям, эта телега крепко Вас зацепила.
(саморазгрузка - большое дело, потом захочется все равно, если только не лес возить.)
У меня много бывает переездов по всяким зарослям из травы и мелкого кустарника,вот видимо там и колю.Ни разу конкретно не замечал сам момент,а гляну потом,а там одно основание осталось.
как ваиант, ведь даже на задни не зря защиту на кардан ставят, а боковой он постоянно крутится при движении и если катать по неухабицам и т.д может и намотать чего
когда едеш крутится и вращения зависит от направления вперёд- назад, стоя на мести так же можно крутить впёред- назад или выключить, что бы не крутился
когда едеш крутится и вращения зависит от направления вперёд- назад, стоя на мести так же можно крутить впёред- назад или выключить, что бы не крутился
Наверное удобная вещь,ведь с него можно на перед ВОМ вывести.
когда едеш крутится и вращения зависит от направления вперёд- назад, стоя на мести так же можно крутить впёред- назад или выключить, что бы не крутился
Наверное удобная вещь,ведь с него можно на перед ВОМ вывести.
на своем когда при ремонте менял вал реверса то новый был уже укороченный, без отростка вом, на кпп поставил металлическую пластину - заглушку, дядька рассказывал что большей частью этот вал использовали раньше при использовании трактора в качестве стационарного привода, например на зерновых сортировках - веялках, сам ни разу не встречал подключенный боковой вом
Извините, что копипащу, но к вам это тоже относится. Разве что трактор другой.
Дамы и мужики, но мужиков тут поболее будет, по-моему. dri
Хотелось бы поднять такой насущный вопрос, как чистка Портала от флуда и извлечение нужной информации.
Сейчас на портале 2 186 876 комментариев, я когда начинал работать в портале, у нас была примерно десятая часть от этого количества, я не мог даже представить, что их будет столько.
"Тракторные дела" занимают около 20% от этого количества, просто раскиданы сильно.
Это уже четвёртая часть DF244 темы, не является секретом, что тут просто кладезь информации, но так или иначе, она раскидана по комментариям или спрятана за обсуждением жизненных ситуаций, вопросов и т.п.
Я хочу попросить вас помочь администрации.
Это займёт не более пары минут.
Тем кто хочет помочь - будут автоматически розданы небольшие задания, по факту, просто будет открыта тема DF244" на случайной странице, нужно будет кнопками отметить, что это флуд, вопрос, полезно и т.п. у каждого комментария.
Т.е. вся работа, это прочитать страницу темы, желающие могут прочитать больше и у каждого коммента потыкать кнопки, ждать или ещё чего - не надо, кнопки будут без перезагрузки страницы работать.
Потом на основе ваших отметок, я или модератор, что не нужно удалит, что нужно перенесёт и упорядочит.
Извините, что копипащу, но к вам это тоже относится. Разве что трактор другой.
<blockquote>Дамы и мужики, но мужиков тут поболее будет, по-моему. dri
Хотелось бы поднять такой насущный вопрос, как чистка Портала от флуда и извлечение нужной информации.
Сейчас на портале 2 186 876 комментариев, я когда начинал работать в портале, у нас была примерно десятая часть от этого количества, я не мог даже представить, что их будет столько.
"Тракторные дела" занимают около 20% от этого количества, просто раскиданы сильно.
Это уже четвёртая часть DF244 темы, не является секретом, что тут просто кладезь информации, но так или иначе, она раскидана по комментариям или спрятана за обсуждением жизненных ситуаций, вопросов и т.п.
Я хочу попросить вас помочь администрации.
Это займёт не более пары минут.
Тем кто хочет помочь - будут автоматически розданы небольшие задания, по факту, просто будет открыта тема DF244" на случайной странице, нужно будет кнопками отметить, что это флуд, вопрос, полезно и т.п. у каждого комментария.
Т.е. вся работа, это прочитать страницу темы, желающие могут прочитать больше и у каждого коммента потыкать кнопки, ждать или ещё чего - не надо, кнопки будут без перезагрузки страницы работать.
Потом на основе ваших отметок, я или модератор, что не нужно удалит, что нужно перенесёт и упорядочит.
В общем как-то так.
Хотелось бы услышать ваши мнения.</blockquote>
А как отличить полезное от флуда. У всех разное восприятие, что одному кажется важным другой сотрет не задумываясь. И в таких больших темах смысла особого нет, всё равно вряд ли кто осилит прочитать с начала до конца даже подчищенную.
Не впечатлил. Большую половину народа заствила делать дровоколы боль в спине, а здесь работа в "позе портного" все время. Если колоть по 40см то вообще хоть на коленях.
Мой "классический" дровокол на навеске, при колке тяжелых чурок опускаю почти до земли а так самая комфртная работа когода на уровне ладони опущенной руки. Нагибаешься только чтобы взять чурку а дальше с прямой спиной.
Еще интересно как такой агрегат колет волокнистую елку.
Менеджер Минского моторного завода сказал примерную цену двигателя около 100000 рос руб
http://kharkov.comments.ua/news/2014/09/03/132518.html
Да я только из за съемных ножей кинул, Фадеевичу на заметку.
Мужики а вот если самому изготовить прицеп как я и говорил под вид 2птс4 и поставить его на учет? это вообще реально? чем мне нравится 2х осный прицеп это тем что нет большой нагрузки на навеску, и кольцо поворотное имеется, облегчить можно тем что не делать 2ю раму, мне не нужна саморазгрузка, нууууу как бы нужна ну это я и куном могу сделать
А по мне лучше одноосный прицеп.Дополнительная нагрузка на задние колеса увеличивает проходимость.А с 2-остным только по асфальту ездить.
Сань,ну я же сказал-не ищи,есть у меня-отдам.В Твою сторону пока не езжу-как поеду-завезу и крышку на термос тоже.
Стакан с Т25,снятый,у меня есть.Нужны размеры его или с МТЗ?
Сходил -посмотрел,что бы прочесть ,надо сальник вынимать из крышки,он там двойной-резиновый и войлочный.Внешний размер резинового 65,внутренний наверное 42,так как диаметр втулки 43мм.Если надо точнее ,выну сальник-прочту ,что написано.А Тебе что,стакан тоже нужен?
Я у себя менял стаканы уже два раза,этот третий приготовил и решил не ставить-все равно пластмассовый расколю.Сварю металлический,узора в этом нет и сложножности.
Так и соответственно документы на нее сделать
Модернизатор, если в ваших краях телеги стоят совсем уж неадекватных денег, то посмотрите в соседних районах. Может с попутным грузовиком договориться и т.д. В пределах 50 штук рублей можно найти с доками и в хор.раб.состоянии. Нахрена Вам за такие деньги металлолом ? Если не до зарезу срочно, то подождите, сходите пока в армию, а они пусть попробуют эту штуку за такие деньги кому-нибуть продать. Не спешите расстаться с деньгами.
Не подумайте, что я Вас жизни учу, просто судя по сообщениям, эта телега крепко Вас зацепила.
(саморазгрузка - большое дело, потом захочется все равно, если только не лес возить.)
Это чтоб поменять топливный фильтр, надо снимать движок или поставку от двигателя откручивать
У меня много бывает переездов по всяким зарослям из травы и мелкого кустарника,вот видимо там и колю.Ни разу конкретно не замечал сам момент,а гляну потом,а там одно основание осталось.
тормоза на прицепе
Вот хитрецы!
Подскажите невежи,а для чего нужен колпак,что ВОМ испортится?
Все очень понятно
,спасибо 
,не знал,что он постоянно крутится 
когда едеш крутится и вращения зависит от направления вперёд- назад, стоя на мести так же можно крутить впёред- назад или выключить, что бы не крутился
Наверное удобная вещь,ведь с него можно на перед ВОМ вывести.
как бы да, только походу им не кто не пользуется
Все верно Евгений:"и трактор другой"!!!
:
Например такой-Даже вил не нужно
Прохладный люблю ХТЗ 3512 я жду более подробной информации и некоторые видео об этом тракторе
на своем когда при ремонте менял вал реверса то новый был уже укороченный, без отростка вом, на кпп поставил металлическую пластину - заглушку, дядька рассказывал что большей частью этот вал использовали раньше при использовании трактора в качестве стационарного привода, например на зерновых сортировках - веялках, сам ни разу не встречал подключенный боковой вом
Извините, что копипащу, но к вам это тоже относится. Разве что трактор другой.
А как отличить полезное от флуда. У всех разное восприятие, что одному кажется важным другой сотрет не задумываясь. И в таких больших темах смысла особого нет, всё равно вряд ли кто осилит прочитать с начала до конца даже подчищенную.