братья трактористы посоветуйте что могло произойти с задним цилиндром? перестал резко опускать даже в принудительном положении. Поднял вверх и все капут
во время оранки очень тянет плуг в левую сторону ( по ходу движения ) , как устранить , тянет так что трактор разворачивает , ну и поле как лист шифера , то яма то канава
Отрегулировать плуг, обратить внимание на полевые доски (сменить , подложить шайбы...)
Сегодня ездил в город,при купил на трактор утеплитель капота для т-25 за 980 р. на вит вроде бы не плохой, но когда поставил на место то он оказался не очень.
братья трактористы посоветуйте что могло произойти с задним цилиндром? перестал резко опускать даже в принудительном положении. Поднял вверх и все капут
во время оранки очень тянет плуг в левую сторону ( по ходу движения ) , как устранить , тянет так что трактор разворачивает , ну и поле как лист шифера , то яма то канава
Алекс дело говорит, нарушенна регулировка плуга. На совковых плугах отрегулировать достаточно сложно. Очень хорошо регулировать на "Бомете", там всё предусмотренно. Ничего сложного и в то же время плуг настраивается легко и быстро. Скиньте фото плуга, будет легче разобраться и понять в чём дело.
Чёт дороговато. Я так понимаю это примерно 500 баксов выходит, а делов то золотники тросами управляются. Опять же насколько это чудо надёжно? Лично я бы не взял, по крайней мере за такие деньги.
братья трактористы посоветуйте что могло произойти с задним цилиндром? перестал резко опускать даже в принудительном положении. Поднял вверх и все капут
Смотрите клапан. Скорее всего нажали нечаянно.
вот именно и клапан то не трогал и стоит он так же
братья трактористы посоветуйте что могло произойти с задним цилиндром? перестал резко опускать даже в принудительном положении. Поднял вверх и все капут
Смотрите клапан. Скорее всего нажали нечаянно.
вот именно и клапан то не трогал и стоит он так же
Если есть другой цилиндр , попробуй перекинуть шланги на другой цилиндр . Могло порвать манжет на поршне и закусить .
братья трактористы посоветуйте что могло произойти с задним цилиндром? перестал резко опускать даже в принудительном положении. Поднял вверх и все капут
Смотрите клапан. Скорее всего нажали нечаянно.
вот именно и клапан то не трогал и стоит он так же
Если есть другой цилиндр , попробуй перекинуть шланги на другой цилиндр . Могло порвать манжет на поршне и закусить .
Други! Дайте совет чайнику.Свой т-25 я брал новым в 1991 году\ обменял на новый снегоход\.На сегодняшний день наработка около 1200 моточасов, За все это время только менял аккумуляторы и красил глушитель. Нагрузки практически не было, больше ездил на охоту, рыбалку, пока не купил Нивку,изредка вспашка 5-10 соток, окучка и т. д. Вопросов у меня два \ по профессии я гуманитарий, сейчас давно уже пенсионер\. 1. Надо ли мне что-то делать с форсунками для профилактики, хотя они, вроде, работают нормально.2. Когда реверсом включаю повышенную скорость, мне кажется, что рычаг идет влево совсем мало, у меня такое ощущение, что шестерни не полностью входят в зацепление, При включении пониженной рычаг идет глубже. Передачи не выскакивают, хотя лет 15 назад такое было и я регулировал по книжке механизм блокировки. Зная ваше доброжелательное отношение к новичкам, заранее благодарю за советы.
Чёт дороговато. Я так понимаю это примерно 500 баксов выходит, а делов то золотники тросами управляются. Опять же насколько это чудо надёжно? Лично я бы не взял, по крайней мере за такие деньги.
Хрен вы их порвёте. Можно установить на любой импортный распределитель, снимаются ручки ставятся тросы. Дел десять минут на секцию. Трос с ручкой стоят в районе 4000 руб на секцию, зависит от длины тросов, они от двух до шести метров бывают.
Други! Дайте совет чайнику.Свой т-25 я брал новым в 1991 году\ обменял на новый снегоход\.На сегодняшний день наработка около 1200 моточасов, За все это время только менял аккумуляторы и красил глушитель. Нагрузки практически не было, больше ездил на охоту, рыбалку, пока не купил Нивку,изредка вспашка 5-10 соток, окучка и т. д. Вопросов у меня два \ по профессии я гуманитарий, сейчас давно уже пенсионер\. 1. Надо ли мне что-то делать с форсунками для профилактики, хотя они, вроде, работают нормально.2. Когда реверсом включаю повышенную скорость, мне кажется, что рычаг идет влево совсем мало, у меня такое ощущение, что шестерни не полностью входят в зацепление, При включении пониженной рычаг идет глубже. Передачи не выскакивают, хотя лет 15 назад такое было и я регулировал по книжке механизм блокировки. Зная ваше доброжелательное отношение к новичкам, заранее благодарю за советы.
форсунки работают нормально.передачи не выскакивают.в чем вопрос?не мешайте машине работать.
мотор тянет?я лично слил бы отстой с фильтров, промыл бак и топливную отдал на стенд.пора как говорится.если есть хороший спец, а нет не лезьте никуда. и спите спокойно- на ваш век этого трактора хватит.
братья трактористы посоветуйте что могло произойти с задним цилиндром? перестал резко опускать даже в принудительном положении. Поднял вверх и все капут
Штуцер на гидроцилиндре засорился, или шланг РВД, тот котоый на опускание. открути почисть.
братья трактористы посоветуйте что могло произойти с задним цилиндром? перестал резко опускать даже в принудительном положении. Поднял вверх и все капут
Штуцер на гидроцилиндре засорился, или шланг РВД, тот котоый на опускание. открути почисть.
Вот тоже пришла такая же мысль. Если клапан не трогали как говорите, то скорее всего попал мусор (кусок резины от манжета или ещё что) под клапан замедлитель Там отверстие всего ничего. В общем открутите клапан замедлитель и увидите... На подъём работать будет а на опускание - нет!
братья трактористы посоветуйте что могло произойти с задним цилиндром? перестал резко опускать даже в принудительном положении. Поднял вверх и все капут
Штуцер на гидроцилиндре засорился, или шланг РВД, тот котоый на опускание. открути почисть.
Вот тоже пришла такая же мысль. Если клапан не трогали как говорите, то скорее всего попал мусор (кусок резины от манжета или ещё что) под клапан замедлитель Там отверстие всего ничего. В общем открутите клапан замедлитель и увидите... На подъём работать будет а на опускание - нет!
вот нашел причину. Теперь вопрос откуда эти резинки
вот нашел причину. Теперь вопрос откуда эти резинки
Это скорее всего с трубки, которая на цилиндре стоит в посадочных местах трубки.Кстати эта трубка у вас не бежала?Она, трубка,как раз и идет на подъем.
Еще и зимы нет,а соляра уже стала парафиниться и забивать штуцер на баке.
Ага, у нас по утрам -10, в четверг пошёл два мазазаводить, с восьми утра до полтретьего дня с ними колупался бесполезно. В пятницу пошли толпой, с собой: тепловая пушка, пусковое устройство, три баллона эфира. Через час один завели, погнал в цех не доехал, заглох. На тросу затащили в цех. Второй завели к обеду с буксира пригнали поставили у цеха через час после обеда не смогли завести. Оставили до понедельника. Интересно что у них там залито.
Пыс. Мазы трехмостовые, дуры о-го-го, я б на таком покуролесил бы по грязи. Когда первый погнал свернул с асфальта, там яма по яйца и не почуял её.
Пыс-пыс. Кстати, резина там хорошая, на т-25 неплохо бы пошла. Белшина, размер не помню.
вот нашел причину. Теперь вопрос откуда эти резинки
Это скорее всего с трубки, которая на цилиндре стоит в посадочных местах трубки.Кстати эта трубка у вас не бежала?Она, трубка,как раз и идет на подъем.
нет эта не такая, здесь сечение квадратное а в те места ставятся с круглым сечением
В поисках достойного экземпляра для покупки сегодня осматривал очередной Т-25. Что меня удивило, так это оцинкованный капот. Остальные детали подробно не рассмотрел, темновато в гараже было. Думал, что самодельный капот, но надпись выбита, всё оригинальное. Может экспортный вариант?
братья трактористы посоветуйте что могло произойти с задним цилиндром? перестал резко опускать даже в принудительном положении. Поднял вверх и все капут
Штуцер на гидроцилиндре засорился, или шланг РВД, тот котоый на опускание. открути почисть.
Вот тоже пришла такая же мысль. Если клапан не трогали как говорите, то скорее всего попал мусор (кусок резины от манжета или ещё что) под клапан замедлитель Там отверстие всего ничего. В общем открутите клапан замедлитель и увидите... На подъём работать будет а на опускание - нет!
вот нашел причину. Теперь вопрос откуда эти резинки
Сидел в клапане-замедлителе? Если работает без этих резинок всё - то и фиг с ним! Возможно уплотнители с самого насоса, тогда надо уровень масла в промежутке смотреть...
братья трактористы посоветуйте что могло произойти с задним цилиндром? перестал резко опускать даже в принудительном положении. Поднял вверх и все капут
Отрегулировать плуг, обратить внимание на полевые доски (сменить , подложить шайбы...)
Сегодня ездил в город,при купил на трактор утеплитель капота для т-25 за 980 р. на вит вроде бы не плохой, но когда поставил на место то он оказался не очень.
Смотрите клапан. Скорее всего нажали нечаянно.
https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/zapchasti_i_aksessuary/dzhoystik... как вам?
Алекс дело говорит, нарушенна регулировка плуга. На совковых плугах отрегулировать достаточно сложно. Очень хорошо регулировать на "Бомете", там всё предусмотренно. Ничего сложного и в то же время плуг настраивается легко и быстро. Скиньте фото плуга, будет легче разобраться и понять в чём дело.
Чёт дороговато. Я так понимаю это примерно 500 баксов выходит, а делов то золотники тросами управляются. Опять же насколько это чудо надёжно? Лично я бы не взял, по крайней мере за такие деньги.
вот именно и клапан то не трогал и стоит он так же
Если есть другой цилиндр , попробуй перекинуть шланги на другой цилиндр . Могло порвать манжет на поршне и закусить .
хорошо попробую
Други! Дайте совет чайнику.Свой т-25 я брал новым в 1991 году\ обменял на новый снегоход\.На сегодняшний день наработка около 1200 моточасов, За все это время только менял аккумуляторы и красил глушитель. Нагрузки практически не было, больше ездил на охоту, рыбалку, пока не купил Нивку,изредка вспашка 5-10 соток, окучка и т. д. Вопросов у меня два \ по профессии я гуманитарий, сейчас давно уже пенсионер\. 1. Надо ли мне что-то делать с форсунками для профилактики, хотя они, вроде, работают нормально.2. Когда реверсом включаю повышенную скорость, мне кажется, что рычаг идет влево совсем мало, у меня такое ощущение, что шестерни не полностью входят в зацепление, При включении пониженной рычаг идет глубже. Передачи не выскакивают, хотя лет 15 назад такое было и я регулировал по книжке механизм блокировки. Зная ваше доброжелательное отношение к новичкам, заранее благодарю за советы.
Хрен вы их порвёте. Можно установить на любой импортный распределитель, снимаются ручки ставятся тросы. Дел десять минут на секцию. Трос с ручкой стоят в районе 4000 руб на секцию, зависит от длины тросов, они от двух до шести метров бывают.
мотор тянет?я лично слил бы отстой с фильтров, промыл бак и топливную отдал на стенд.пора как говорится.если есть хороший спец, а нет не лезьте никуда. и спите спокойно- на ваш век этого трактора хватит.
Штуцер на гидроцилиндре засорился, или шланг РВД, тот котоый на опускание. открути почисть.
Вот тоже пришла такая же мысль. Если клапан не трогали как говорите, то скорее всего попал мусор (кусок резины от манжета или ещё что) под клапан замедлитель Там отверстие всего ничего. В общем открутите клапан замедлитель и увидите... На подъём работать будет а на опускание - нет!
вот нашел причину. Теперь вопрос откуда эти резинки
Это скорее всего с трубки, которая на цилиндре стоит в посадочных местах трубки.Кстати эта трубка у вас не бежала?Она, трубка,как раз и идет на подъем.
Еще и зимы нет,а соляра уже стала парафиниться и забивать штуцер на баке.
Ага, у нас по утрам -10, в четверг пошёл два мазазаводить, с восьми утра до полтретьего дня с ними колупался бесполезно. В пятницу пошли толпой, с собой: тепловая пушка, пусковое устройство, три баллона эфира. Через час один завели, погнал в цех не доехал, заглох. На тросу затащили в цех. Второй завели к обеду с буксира пригнали поставили у цеха через час после обеда не смогли завести. Оставили до понедельника. Интересно что у них там залито.
Пыс. Мазы трехмостовые, дуры о-го-го, я б на таком покуролесил бы по грязи. Когда первый погнал свернул с асфальта, там яма по яйца и не почуял её.
Пыс-пыс. Кстати, резина там хорошая, на т-25 неплохо бы пошла. Белшина, размер не помню.
https://www.youtube.com/watch?v=8Fi7CrfFir0#t=294
нет эта не такая, здесь сечение квадратное а в те места ставятся с круглым сечением
В поисках достойного экземпляра для покупки сегодня осматривал очередной Т-25. Что меня удивило, так это оцинкованный капот. Остальные детали подробно не рассмотрел, темновато в гараже было. Думал, что самодельный капот, но надпись выбита, всё оригинальное. Может экспортный вариант?
Сидел в клапане-замедлителе? Если работает без этих резинок всё - то и фиг с ним! Возможно уплотнители с самого насоса, тогда надо уровень масла в промежутке смотреть...
ну колет же и добре
цель достигнута, а дальше совершенству нет придела
да совершенствовать надо много,в процесе работы выявилось много недостатков
Агросалон ХТЗ-3512 с Минским двигателем
знать бы чисто ценник на мотор
стоким моторам и трактор другой
м не бы такой мотор