Доброго времени суток всем хорошим людям! Два вопроса к знатокам:
1. Заменили кольца и вкладыши на моторе, появился стук в верхней части мотора, клапана отрегулированы, зажигание выставлено, не знаем откуда стук и как его исправить?
2. На другом тракторе на стартере поменяли медные болтики, после сборки стартера, стартер крутит , шестеренка входит в зацепление с маховиком, но потом не возвращается , пружина стоит, не знаю в чем проблема ?
Доброго времени суток всем хорошим людям! Два вопроса к знатокам:
1. Заменили кольца и вкладыши на моторе, появился стук в верхней части мотора, клапана отрегулированы, зажигание выставлено, не знаем откуда стук и как его исправить?
2. На другом тракторе на стартере поменяли медные болтики, после сборки стартера, стартер крутит , шестеренка входит в зацепление с маховиком, но потом не возвращается , пружина стоит, не знаю в чем проблема ?
1 втулка пальца.
2 болты говно залипают от Эл.дуги.
Доброго времени суток всем хорошим людям! Два вопроса к знатокам:
1. Заменили кольца и вкладыши на моторе, появился стук в верхней части мотора, клапана отрегулированы, зажигание выставлено, не знаем откуда стук и как его исправить?
2. На другом тракторе на стартере поменяли медные болтики, после сборки стартера, стартер крутит , шестеренка входит в зацепление с маховиком, но потом не возвращается , пружина стоит, не знаю в чем проблема ?
Если свечи подогрева установлены,,может поршнем в свечу бить...Была у меня такое после установки других головок...
Доброго времени суток всем хорошим людям! Два вопроса к знатокам:
1. Заменили кольца и вкладыши на моторе, появился стук в верхней части мотора, клапана отрегулированы, зажигание выставлено, не знаем откуда стук и как его исправить?
2. На другом тракторе на стартере поменяли медные болтики, после сборки стартера, стартер крутит , шестеренка входит в зацепление с маховиком, но потом не возвращается , пружина стоит, не знаю в чем проблема ?
1. Как вариант при сборке шайбочка попала , тако на бензиновом моторе было давно.
2. Возможно не попали в вилку ,
И то и то разбирать, смотреть.
Доброго времени суток всем хорошим людям! Два вопроса к знатокам:
1. Заменили кольца и вкладыши на моторе, появился стук в верхней части мотора, клапана отрегулированы, зажигание выставлено, не знаем откуда стук и как его исправить?
2. На другом тракторе на стартере поменяли медные болтики, после сборки стартера, стартер крутит , шестеренка входит в зацепление с маховиком, но потом не возвращается , пружина стоит, не знаю в чем проблема ?
1 втулка пальца.
2 болты говно залипают от Эл.дуги.
Даже если приварился пятак к болтам якорь втягивающее всё равно втянется и возвратит бендикс обратно
такие вещи не стесняйтесь прямо в магазине проверять, например, магнитом, давно уже в бюджетном сегменте нет медных проводов, нет заведомо медных болтов, все омедненка и сплавы
Доброго времени суток всем хорошим людям! Два вопроса к знатокам:
1. Заменили кольца и вкладыши на моторе, появился стук в верхней части мотора, клапана отрегулированы, зажигание выставлено, не знаем откуда стук и как его исправить?
2. На другом тракторе на стартере поменяли медные болтики, после сборки стартера, стартер крутит , шестеренка входит в зацепление с маховиком, но потом не возвращается , пружина стоит, не знаю в чем проблема ?
1 втулка пальца.
2 болты говно залипают от Эл.дуги.
Тоже склоняемся на вариант с пальцем и втулкой шатуна, но почему втулка раньше не стучала?
Мое мнение: хорошо убрать нагар с головок и возможно под гильзы добавить медные регулировочные прокладки. А по стартеру снять бендекс вымыть хорошо спираль на валу и шестерне и поставить назад.
Вопрос по сцеплению.кто знает-зачем нужны такие длинные хвосты на лапках сцепления? Они в работе не участвуют. Упора в маховик у них нет да и не нужен упор для работы сцепления.
Вопрос по сцеплению.кто знает-зачем нужны такие длинные хвосты на лапках сцепления? Они в работе не участвуют. Упора в маховик у них нет да и не нужен упор для работы сцепления.
Техлитература думает что таким макаром работает полуцентробежная муфта сцепления.
Ставим на сцепуху заведомо маленькие пружины и пусть они дадут коэфф. запаса сцепления В=1.5-2,5
Стало быть получим небольшое усилие на педали сцепления. И снижаются динамические нагрузки при трогании с места.
При нормальной частоте вращения центробежная сила грузиков (то бишь хвостов) за счёт подбора их массы создаёт доп. усилие увеличивающее В до пусть 3,0-3,5
Кто-то таки поотрезал не нужные хвосты ?
Вопрос по сцеплению.кто знает-зачем нужны такие длинные хвосты на лапках сцепления? Они в работе не участвуют. Упора в маховик у них нет да и не нужен упор для работы сцепления.
Техлитература думает что таким макаром работает полуцентробежная муфта сцепления.
Ставим на сцепуху заведомо маленькие пружины и пусть они дадут коэфф. запаса сцепления В=1.5-2,5
Стало быть получим небольшое усилие на педали сцепления. И снижаются динамические нагрузки при трогании с места.
При нормальной частоте вращения центробежная сила грузиков (то бишь хвостов) за счёт подбора их массы создаёт доп. усилие увеличивающее В до пусть 3,0-3,5
Кто-то таки поотрезал не нужные хвосты ?
Вот и хотелось бы знать про эту шляпу? Ведь ни в других тракторах ни в автомобильных корзинах нет таких "хвостов" У лапок сцепления.
Вопрос по сцеплению.кто знает-зачем нужны такие длинные хвосты на лапках сцепления? Они в работе не участвуют. Упора в маховик у них нет да и не нужен упор для работы сцепления.
Техлитература думает что таким макаром работает полуцентробежная муфта сцепления.
Ставим на сцепуху заведомо маленькие пружины и пусть они дадут коэфф. запаса сцепления В=1.5-2,5
Стало быть получим небольшое усилие на педали сцепления. И снижаются динамические нагрузки при трогании с места.
При нормальной частоте вращения центробежная сила грузиков (то бишь хвостов) за счёт подбора их массы создаёт доп. усилие увеличивающее В до пусть 3,0-3,5
Кто-то таки поотрезал не нужные хвосты ?
Вот и хотелось бы знать про эту шляпу? Ведь ни в других тракторах ни в автомобильных корзинах нет таких "хвостов" У лапок сцепления.
Как нет ? Есть, к примеру главные лапки Т-40. Тоже имеют массивный противовес. Наличие которого РЭ Т-40 мотивирует необходимостью недопущения касания и гоняния лапками выжимного при значительных оборотах движка. Плюс к этому внедрены проволочные отжимные пружины. Но на больших оборотах их усилия может не хватить. Потому грузы. Без них мол нихт.
Не нравится Т-40, есть другая статУя- пусть трактор Фордзон Мейджер.
Стало выбивать реверс. Хотел вынуть валик блокировки, посмотреть. Не получилось. Кто-нибудь в курсе как можно вынуть этот валик не снимая крышки коробки.
Стало выбивать реверс. Хотел вынуть валик блокировки, посмотреть. Не получилось. Кто-нибудь в курсе как можно вынуть этот валик не снимая крышки коробки.
62вик пишет:
Стало выбивать реверс. Хотел вынуть валик блокировки, посмотреть. Не получилось. Кто-нибудь в курсе как можно вынуть этот валик не снимая крышки коробки.
никак. ну в смысле вынуть теоретически можно, а обратно навряд ли.
Стало выбивать реверс. Хотел вынуть валик блокировки, посмотреть. Не получилось. Кто-нибудь в курсе как можно вынуть этот валик не снимая крышки коробки.
Магнитом вроде вытягивали, либо снимать правый чулок, но тоже долго получается.
[quote=Олег72]никак. ну в смысле вынуть теоретически можно, а обратно навряд ли.
Не знаю как правильно назвать. Общим, тот штырёк ,что в зацепление с валиком входит, он вверх уйдет или нет, то есть из зацепления выйдет или нет? И в какую сторону при этом нужно его крутить?
Была разбита боковая форточка. Решил купить готовую раздвижную. Делают в Нижнем Новгороде. Вышла 6500ьс доставкой. Вклеивается на герметик. Очень удобно. Такие можно на все окна поставить.
Была разбита боковая форточка. Решил купить готовую раздвижную. Делают в Нижнем Новгороде. Вышла 6500ьс доставкой. Вклеивается на герметик. Очень удобно. Такие можно на все окна поставить.
А в чём суть? На открывающуюся форточку поставить сдвижную? Ну да дверь я понимаю, а сюда то какой смысл?
Была разбита боковая форточка. Решил купить готовую раздвижную. Делают в Нижнем Новгороде. Вышла 6500ьс доставкой. Вклеивается на герметик. Очень удобно. Такие можно на все окна поставить.
Удобная форточка! Хочу себе такую же только в дверь. Она вклеивается только на герметик? Надёжно держится?
Доброго времени суток всем хорошим людям! Два вопроса к знатокам:
1. Заменили кольца и вкладыши на моторе, появился стук в верхней части мотора, клапана отрегулированы, зажигание выставлено, не знаем откуда стук и как его исправить?
2. На другом тракторе на стартере поменяли медные болтики, после сборки стартера, стартер крутит , шестеренка входит в зацепление с маховиком, но потом не возвращается , пружина стоит, не знаю в чем проблема ?
1 втулка пальца.
2 болты говно залипают от Эл.дуги.
Если свечи подогрева установлены,,может поршнем в свечу бить...Была у меня такое после установки других головок...
1. Как вариант при сборке шайбочка попала , тако на бензиновом моторе было давно.
2. Возможно не попали в вилку ,
И то и то разбирать, смотреть.
Даже если приварился пятак к болтам якорь втягивающее всё равно втянется и возвратит бендикс обратно
такие вещи не стесняйтесь прямо в магазине проверять, например, магнитом, давно уже в бюджетном сегменте нет медных проводов, нет заведомо медных болтов, все омедненка и сплавы
Тоже склоняемся на вариант с пальцем и втулкой шатуна, но почему втулка раньше не стучала?
куда попала шайбочка?
свечей нет
В цилиндр .
А это лопнуло седло и отломился кусочек.
Мое мнение: хорошо убрать нагар с головок и возможно под гильзы добавить медные регулировочные прокладки. А по стартеру снять бендекс вымыть хорошо спираль на валу и шестерне и поставить назад.
Вопрос по сцеплению.кто знает-зачем нужны такие длинные хвосты на лапках сцепления? Они в работе не участвуют. Упора в маховик у них нет да и не нужен упор для работы сцепления.
Техлитература думает что таким макаром работает полуцентробежная муфта сцепления.
Ставим на сцепуху заведомо маленькие пружины и пусть они дадут коэфф. запаса сцепления В=1.5-2,5
Стало быть получим небольшое усилие на педали сцепления. И снижаются динамические нагрузки при трогании с места.
При нормальной частоте вращения центробежная сила грузиков (то бишь хвостов) за счёт подбора их массы создаёт доп. усилие увеличивающее В до пусть 3,0-3,5
Кто-то таки поотрезал не нужные хвосты ?
Вот и хотелось бы знать про эту шляпу? Ведь ни в других тракторах ни в автомобильных корзинах нет таких "хвостов" У лапок сцепления.
Как нет ? Есть, к примеру главные лапки Т-40. Тоже имеют массивный противовес. Наличие которого РЭ Т-40 мотивирует необходимостью недопущения касания и гоняния лапками выжимного при значительных оборотах движка. Плюс к этому внедрены проволочные отжимные пружины. Но на больших оборотах их усилия может не хватить. Потому грузы. Без них мол нихт.
Не нравится Т-40, есть другая статУя- пусть трактор Фордзон Мейджер.
То бишь лапки с грузами-обычное дело.
Доброго дня.
Кто то просил показать фото переделки реверса.
Получилось так.
От Модератора: была создана тема форума Поменял старые права на новые. Не открыли категорию. Техника с механической трансмиссией. В старых была Е, в новых я так понял F
Стало выбивать реверс. Хотел вынуть валик блокировки, посмотреть. Не получилось. Кто-нибудь в курсе как можно вынуть этот валик не снимая крышки коробки.
никак. ну в смысле вынуть теоретически можно, а обратно навряд ли.
Магнитом вроде вытягивали, либо снимать правый чулок, но тоже долго получается.
Так магнитом и пробовал, не идет. Если электродом цвыркнуть и потянуть? А магнит, мне кажется, слабоват.
[quote=Олег72]никак. ну в смысле вынуть теоретически можно, а обратно навряд ли.
Не знаю как правильно назвать. Общим, тот штырёк ,что в зацепление с валиком входит, он вверх уйдет или нет, то есть из зацепления выйдет или нет? И в какую сторону при этом нужно его крутить?
Его нужно утопить в корпус КПП мм на пять.
Начал красить.
Плуг и садовая роторка.
Приветствую братцы! Выкраил время и сделал к Фрезе грядоделы. В деле не пробовал пока.
И вот
Была разбита боковая форточка. Решил купить готовую раздвижную. Делают в Нижнем Новгороде. Вышла 6500ьс доставкой. Вклеивается на герметик. Очень удобно. Такие можно на все окна поставить.
А в чём суть? На открывающуюся форточку поставить сдвижную? Ну да дверь я понимаю, а сюда то какой смысл?
Удобная форточка! Хочу себе такую же только в дверь. Она вклеивается только на герметик? Надёжно держится?