У меня на одной стороне шестерни бортовой зубы крошились, на противоположной мялись практически. Как будто до половины окунули куда нить.
Новую напильником шкрябнули, звук одинаковый)))
Здравствуйте. Поперечина навески Т40 сталь? Варится? Хочу разрезать, удленить и приворить к угольник СА 1 (самопал). Получится?
На каком расстоянии пальцы (которые в яблоки тяги) от внутренней части треугольника.
Если сделать как на последнем фото, пойдёт?
К электрикам обратись у них можно подобрать готовые щиты управления к нему только рамку придется сделать и они герметичны бывают. в магазе будет новый но дорого.
ИМХО. Дешевле 60 акб купить чем железа на ящик.Генератору лишняя работа. Таскать лишний вес если зимой акб снимать.Нужно более мощное зу чтобы подзарядить. Провода выводить. Конечно если нечем занятся то можно и заморочиться
ИМХО. Дешевле 60 акб купить чем железа на ящик.Генератору лишняя работа. Таскать лишний вес если зимой акб снимать.Нужно более мощное зу чтобы подзарядить. Провода выводить. Конечно если нечем занятся то можно и заморочиться
Стартер редукторный , китай-прибалты Джобс 2,7квт.60 АКБ плохо заводит его,, только если летом когда жарко хорошо крутит.
Почему генератору лишняя работа?
Вы знаете какой штатный аккумулятор на т-25?
Зу не проблема , и зачем таскать ,на тракторе чем не живётся аккумулятору?
ИМХО. Дешевле 60 акб купить чем железа на ящик.Генератору лишняя работа. Таскать лишний вес если зимой акб снимать.Нужно более мощное зу чтобы подзарядить. Провода выводить. Конечно если нечем занятся то можно и заморочиться
Стартер редукторный , китай-прибалты Джобс 2,7квт.60 АКБ плохо заводит его,, только если летом когда жарко хорошо крутит.
Почему генератору лишняя работа?
Вы знаете какой штатный аккумулятор на т-25?
Зу не проблема , и зачем таскать ,на тракторе чем не живётся аккумулятору?
Зимой трактор больше стоит поэтому акб снимаю. Редукторный стартет крутит зимой на ура и 60,про лето вообще молчу. На моем т 25 стоит гена с москвича поэтому и пишу ИМХО. На 25 стоят два по 60 на 6в.и того 120 но не 190.С редукторным теперь могу в случае чего поставить акб с легковушки поставить а не искать танковый чтобы завести. Назовите плюсы вашей переделки.
Любой генератор имеет заводскую мощность и установка АКБ увеличенной в разы емкости не будет заряжаться полностью это факт. Если подогнали АКБ 190 А/ч его лучше оставить в гараже как пусковой, а на топике оставить родной. У меня стоит 100 АКБ и все на топике родное (стартер) все крутит отлично и зимой и летом. Зимой чищу снег себе и соседям постоянно, так что опыт большой. Просто нужно обслуживать агрегаты как прописано заводом изготовителем. Я сам инженер с двумя образованиями оба технические и все больше убеждаюсь, что наши СССР инженеры были не дураки и делали все для людей, а не для электората. В СССР из дебилов делали людей, а сейчас из людей делают дебилов. ИМХО.
Любой генератор имеет заводскую мощность и установка АКБ увеличенной в разы емкости не будет заряжаться полностью это факт. Если подогнали АКБ 190 А/ч его лучше оставить в гараже как пусковой, а на топике оставить родной. У меня стоит 100 АКБ и все на топике родное (стартер) все крутит отлично и зимой и летом. Зимой чищу снег себе и соседям постоянно, так что опыт большой. Просто нужно обслуживать агрегаты как прописано заводом изготовителем. Я сам инженер с двумя образованиями оба технические и все больше убеждаюсь, что наши СССР инженеры были не дураки и делали все для людей, а не для электората. В СССР из дебилов делали людей, а сейчас из людей делают дебилов. ИМХО.
Если это мне , то я уже давно поставил генератор на 1кВт .
Вэт почему Вы решили что даже штатный генератор не будет заряжать 190 АКБ?
Обоснуйте !
Да и у меня нет сейчас на т-25 АКБ .только 190.
По совету многих форумчан купил редукторный стартер и мои мучения закончились. Какие плюсы у вашей танковой системы? Надежность?Я в крайнем случае от легковушки прикурил и поехал, а сломатся любой стартер может.
По совету многих форумчан купил редукторный стартер и мои мучения закончились. Какие плюсы у вашей танковой системы? Надежность?Я в крайнем случае от легковушки прикурил и поехал, а сломатся любой стартер может.
Melnikov Lexa не пытайся переспорить. Ставь аккум и работай. Все делают как им удобнее и лучше. У моего трактора стоит пускач из бензопилы и не кто мне не докажет что стартер именно для меня лучше. Еще тебе можно вперед аккум поставить вместо грузов...
По совету многих форумчан купил редукторный стартер и мои мучения закончились. Какие плюсы у вашей танковой системы? Надежность?Я в крайнем случае от легковушки прикурил и поехал, а сломатся любой стартер может.
90 акб родной стартер и завожу без проблем.
Да используя декомпрессор, но меня это не напрягает
По совету многих форумчан купил редукторный стартер и мои мучения закончились. Какие плюсы у вашей танковой системы? Надежность?Я в крайнем случае от легковушки прикурил и поехал, а сломатся любой стартер может.
90 акб родной стартер и завожу без проблем.
Да используя декомпрессор, но меня это не напрягает
Мододец. Я 120 заводил, кто то пускачем заводит. Я говорю за то что зачем усложгять себе жизнь изготавливая разные ящички коробочки если можно пойти по пути меньшего сопротивления. Мой тесть говорит, что лопата дешевле и надежнее, но 18 ый год пашет огород ккльтиватором. Е
Еще раз прошу назовите плюы. Свои я назвал. Заведу 25 от любой легковушки, вес акб, стоимость, в моем случае достаточно москвичевского гены и простого зу от легковой.
Дак от легковушки он итак заведётся даже с родным стартером и родным генератором.
55 акб пусковой ток выдаёт больше чем 190акб
55 акб даже шустрее заводит
А плюс там один видимо халявный акб больше нет.
Но при его наличии и с учётом что и в будущем будут такие акб халявными то можно и ящик приладить.
лет так 13 как поставил 190 акум , изначально крутил д21 с родным стартером , сейчас д130 с магнетоном и геной 750 ватт , надеюсь ещё поработает хоть пару лет .
Нашёл на драйве эту же проблему.
Колечки резиновые проседают и акк сопливит через пробки.
У меня их вообще небыло. Но есть волшебная коробочка с тучей колечек.
Прямо сверху даже выточка есть,а колец нет.
Всё отлично подошло,надеюсь сопливить не будет.
Вэт почему Вы решили что даже штатный генератор не будет заряжать 190 АКБ?
Обоснуйте !
Да и у меня нет сейчас на т-25 АКБ .только 190.
Как выше уже отмечали - "родной" аккум на Т-25, это два шестивольтовых на 155а/ч. По сути это один двенадцативольтовый 155-й аккумулятор. С 190-м разница небольшая.
Это раз.
Во-вторых, сколько энергии взято на пуск из аккумулятора, столько же должно вернуться, при этом аккумулятор может быть хоть бесконечно большой емкости. Сколько взяли, столько отдали, пофиг на емкость.
Как только человек начинает козырять дипломами, сразу терятся к нему доверие, это на жизненном опыте подтверждалось не раз
У меня на одной стороне шестерни бортовой зубы крошились, на противоположной мялись практически. Как будто до половины окунули куда нить.
Новую напильником шкрябнули, звук одинаковый)))
Здравствуйте. Поперечина навески Т40 сталь? Варится? Хочу разрезать, удленить и приворить к угольник СА 1 (самопал). Получится?
На каком расстоянии пальцы (которые в яблоки тяги) от внутренней части треугольника.
Если сделать как на последнем фото, пойдёт?
Доброго дня .
Куда притулить 190 Акум в 25ке?
На полураму лепи ящик со стороны стартера.
Тоже так подумал, вот бы готовый ящик найти.
К электрикам обратись у них можно подобрать готовые щиты управления к нему только рамку придется сделать и они герметичны бывают. в магазе будет новый но дорого.
А зачем такой акб?
Скорей всего "Даренному коню в зубы не смотрят"
Плуг 2 га вспахал уже
Да варится без проблем.
ИМХО. Дешевле 60 акб купить чем железа на ящик.Генератору лишняя работа. Таскать лишний вес если зимой акб снимать.Нужно более мощное зу чтобы подзарядить. Провода выводить. Конечно если нечем занятся то можно и заморочиться
Стартер редукторный , китай-прибалты Джобс 2,7квт.60 АКБ плохо заводит его,, только если летом когда жарко хорошо крутит.
Почему генератору лишняя работа?
Вы знаете какой штатный аккумулятор на т-25?
Зу не проблема , и зачем таскать ,на тракторе чем не живётся аккумулятору?
Зимой трактор больше стоит поэтому акб снимаю. Редукторный стартет крутит зимой на ура и 60,про лето вообще молчу. На моем т 25 стоит гена с москвича поэтому и пишу ИМХО. На 25 стоят два по 60 на 6в.и того 120 но не 190.С редукторным теперь могу в случае чего поставить акб с легковушки поставить а не искать танковый чтобы завести. Назовите плюсы вашей переделки.
Книги старые .
Любой генератор имеет заводскую мощность и установка АКБ увеличенной в разы емкости не будет заряжаться полностью это факт. Если подогнали АКБ 190 А/ч его лучше оставить в гараже как пусковой, а на топике оставить родной. У меня стоит 100 АКБ и все на топике родное (стартер) все крутит отлично и зимой и летом. Зимой чищу снег себе и соседям постоянно, так что опыт большой. Просто нужно обслуживать агрегаты как прописано заводом изготовителем. Я сам инженер с двумя образованиями оба технические и все больше убеждаюсь, что наши СССР инженеры были не дураки и делали все для людей, а не для электората. В СССР из дебилов делали людей, а сейчас из людей делают дебилов. ИМХО.
Если это мне , то я уже давно поставил генератор на 1кВт .
Вэт почему Вы решили что даже штатный генератор не будет заряжать 190 АКБ?
Обоснуйте !
Да и у меня нет сейчас на т-25 АКБ .только 190.
По совету многих форумчан купил редукторный стартер и мои мучения закончились. Какие плюсы у вашей танковой системы? Надежность?Я в крайнем случае от легковушки прикурил и поехал, а сломатся любой стартер может.
Продать 190, как раз хватит купить 60 !
Melnikov Lexa не пытайся переспорить. Ставь аккум и работай. Все делают как им удобнее и лучше. У моего трактора стоит пускач из бензопилы и не кто мне не докажет что стартер именно для меня лучше. Еще тебе можно вперед аккум поставить вместо грузов...
Если уж быть точным то 3СТ-155М
две штуки по 155 ампер каждый
90 акб родной стартер и завожу без проблем.
Да используя декомпрессор, но меня это не напрягает
Мододец. Я 120 заводил, кто то пускачем заводит. Я говорю за то что зачем усложгять себе жизнь изготавливая разные ящички коробочки если можно пойти по пути меньшего сопротивления. Мой тесть говорит, что лопата дешевле и надежнее, но 18 ый год пашет огород ккльтиватором. Е
Еще раз прошу назовите плюы. Свои я назвал. Заведу 25 от любой легковушки, вес акб, стоимость, в моем случае достаточно москвичевского гены и простого зу от легковой.
Дак от легковушки он итак заведётся даже с родным стартером и родным генератором.
55 акб пусковой ток выдаёт больше чем 190акб
55 акб даже шустрее заводит
А плюс там один видимо халявный акб больше нет.
Но при его наличии и с учётом что и в будущем будут такие акб халявными то можно и ящик приладить.
И зимой 55 заведете?
лет так 13 как поставил 190 акум , изначально крутил д21 с родным стартером , сейчас д130 с магнетоном и геной 750 ватт , надеюсь ещё поработает хоть пару лет .
у меня 75 стартер обычный（в планах редуктор）на машине такой же, взаимозаменяемы
Нашёл на драйве эту же проблему.
Колечки резиновые проседают и акк сопливит через пробки.
У меня их вообще небыло. Но есть волшебная коробочка с тучей колечек.
Прямо сверху даже выточка есть,а колец нет.
Всё отлично подошло,надеюсь сопливить не будет.
До минус 15 заводил, да не спервого раза, раза с 3-5 заводил аккумулятор 2 года было.
Сейчас 90 стоит ему 9 лет
Как выше уже отмечали - "родной" аккум на Т-25, это два шестивольтовых на 155а/ч. По сути это один двенадцативольтовый 155-й аккумулятор. С 190-м разница небольшая.
Это раз.
Во-вторых, сколько энергии взято на пуск из аккумулятора, столько же должно вернуться, при этом аккумулятор может быть хоть бесконечно большой емкости. Сколько взяли, столько отдали, пофиг на емкость.
Как только человек начинает козырять дипломами, сразу терятся к нему доверие, это на жизненном опыте подтверждалось не раз