Всем привет.Приобрёл довольно таки громоздкий ямобур.Редуктор "впеечатляющих" размеров с двумя шнеками,на 200 и на 300мм,а вот глубина бурения не большая около 70 см из-за ограничения хода навески.Заменил тальрэпы навески гидроцилиндрами.Теперь ход инструмента достигает 150 см,даже пришлось ограничить "верхнюю точку подъёма" позиционным упором на рычаге,что-бы не снести кабину.
Надеюсь,что цилиндры принесут пользу не только с ямобуром,но и с другим навесным.
Разрезанный мной шнек,и удлинённый выдвижной вставкой, теперь забуривается в один приём(не требуется промежуточное раздвигание бура).
Теперь думаю,как сделать одноколёсную съёмную подвесную тележку с аммортизатором,что-бы катать за собой ямобур при транспортировке,а то тяжко с ним перемещаться на навеске
[quote="Васильич59"]Всем привет.Приобрёл довольно таки громоздкий ямобур[/quot
Смотрится авторитетно,но вешать процесс смотрю очень длительный,надо родную навеску снимать.С цилиндрами хорошо,я тоже хочу повесить,но только один,что-бы он выполнял роль выравнивания шнека,когда трактор боком стоит,а так у вас они одновременно работают и только поднимают или опускают,надо ,что-то типа крана ставить.Как бурит,видео есть?
Привет Всем.Делаю ямобур на основе жигулевского редуктора,буду цеплять на трактор Мастер-Ярд 244(ДФ-244).Дифферинциал вынул,ось выточил и вставил через два подшипника,обварил.Просверлил,нарезал резьбу под масленку,так как буду смазывать солидолом.Делать гарметично под масло не вижу смысла,да и верхний подшипник,что бы в масле был надо полный редуктор заливать,а это не очень хорошо.Шнек купил от итальянского мотобура-20см в диаметре.Остальное видно на фото.Привод буду мудрить через кардан.
Да ось простая,обычный цилиндр по диаметру внутреннему подшипников,а на конце фаска,но это уже как Вы крепить дальше шнек будете,а ось просто приварена к корпусам подшипников.
посмотрел, молодцы мужики, делают буры и работают только вот не бережёте вы трактора в таком исполнении буров, порвёте нахрен что небудь, есле упрётесь, мало у кого увидел предохранитель, нужно или трещётку или сресной болт какой то ставить, ну а теперь кидайтесь
Да ось простая,обычный цилиндр по диаметру внутреннему подшипников,а на конце фаска,но это уже как Вы крепить дальше шнек будете,а ось просто приварена к корпусам подшипников.
извините што невтему помогите плиз што мне надо поставить на свой тракто(дтз 244 4а)у меня толька 1 выход на подачу масла а на обратку нет(как поставить цилинд на ковш ато я ветом нерозбираюс если можна фото што надо купить как и куда он устанавливаетса и если можно где купить в украине спс зарание
только вот не бережёте вы трактора в таком исполнении буров, порвёте нахрен что небудь, есле упрётесь, мало у кого увидел предохранитель, нужно или трещётку или сресной болт какой то ставить, ну а теперь кидайтесь
Кидаться не будем,все правильно,болты срезные надо ставить(у меня есть,правда сейчас все переделал,на фото это проба пера),но думаю серьезного не случится,если заклинит,трактор работает практически на холостых оборотах,если ,что должен просто заглохнуть,но а по правильному,"предохраняться" надо всегда
а как момент им угадываете? на вскидку? всёж наверное трещётка предпочтительней, мало поджал, много отжал, ну а затрещало так болт менять не нужно
"хоменко олег викторович" пишет:
работает практически на холостых оборотах,если ,что должен просто заглохнуть,но а по правильному,"предохраняться" надо всегда
ну скажем так не все на холостых работают, но даже чуть выше холостых дизель имеет момент и не факт что может заглохнуть и без последствий, по сути сцепление как бы предохранитель но врятли буксанёт, скорей что то хряпнет
на капалках глянте, да и так много где применяются, а чуть что так сделаю фота, на навозник пришлось в сваё время ставить, а то ездить ездил, пока в один прекрасный момент мне с навозам кусок бетонной плиты не закинули во скрежет стоял, когда да винтов дошла и зажало, как говорится отделался лёгким испугам а могло и не повезти тогда хана ремонт не избежен
на капалках глянте, да и так много где применяются,
Вокруг,одни самолеты ,капалку надо еще найти,колхозы разорились,народ в деревнях руками копает и сажает или иногда приезжают на колым трактора и то только вспахать и грядки нарезать.
Вокруг,одни самолеты ,капалку надо еще найти,колхозы разорились,народ в деревнях руками копает и сажает или иногда приезжают на колым трактора и то только вспахать и грядки нарезать.
Всё верно, у нас тоже самое. А в деревнях даже не сажают, шашлык с водкой жрут по выходным, а на работу в Москву, а картошки в палатках овощных дофига.
Вокруг,одни самолеты ,капалку надо еще найти,колхозы разорились,народ в деревнях руками копает и сажает или иногда приезжают на колым трактора и то только вспахать и грядки нарезать.
"SERGEY-KANAEV" пишет:
Всё верно, у нас тоже самое. А в деревнях даже не сажают, шашлык с водкой жрут по выходным, а на работу в Москву, а картошки в палатках овощных дофига.
Хорошо вам, один самолётами другой шашлыками наслаждаетесь
Немного фото,а видео завтра.Срезные болты,если их так можно назвать(два штука ),поставил на соединение крестовины и хвостовика,обычный болтик с проточенной фаской,до диаметра 6мм,но я не переживаю когда бурю,почвы у нас глинистые,без камней.На соединении шнека поставил резину от отвала,вроде как демпфер,перпендикуляр шнека к земле(это когда ответственное бурение и кривезны желательно избежать,а трактор боком стоит)регулирую подкручиванием тяг на навеске,хотел ГЦ поставить на одну сторону,но сегодня попробовал и так понравилось,быстро подкрутил и о,кей,на фото видно как трактор боком стоит,а бур прямо.
нужно переименовать или уменьшить фото.
, Тоже не плохой вариант
..
Как вариант:
http://bipromasz.pl/index.php?m=bipr&id=40&id_cat=&products_id=116
И сделать не сложно.
мне больше к трактору понравилась удобно .
Всем привет.Приобрёл довольно таки громоздкий ямобур.Редуктор "впеечатляющих" размеров с двумя шнеками,на 200 и на 300мм,а вот глубина бурения не большая около 70 см из-за ограничения хода навески.Заменил тальрэпы навески гидроцилиндрами.Теперь ход инструмента достигает 150 см,даже пришлось ограничить "верхнюю точку подъёма" позиционным упором на рычаге,что-бы не снести кабину.
Надеюсь,что цилиндры принесут пользу не только с ямобуром,но и с другим навесным.
Разрезанный мной шнек,и удлинённый выдвижной вставкой, теперь забуривается в один приём(не требуется промежуточное раздвигание бура).
Теперь думаю,как сделать одноколёсную съёмную подвесную тележку с аммортизатором,что-бы катать за собой ямобур при транспортировке,а то тяжко с ним перемещаться на навеске
[quote="Васильич59"]Всем привет.Приобрёл довольно таки громоздкий ямобур[/quot
Смотрится авторитетно,но вешать процесс смотрю очень длительный,надо родную навеску снимать.С цилиндрами хорошо,я тоже хочу повесить,но только один,что-бы он выполнял роль выравнивания шнека,когда трактор боком стоит,а так у вас они одновременно работают и только поднимают или опускают,надо ,что-то типа крана ставить.Как бурит,видео есть?
выложите плиз фото как прикрепить навеску ато непонимаю как правильно ие зделать спс зарание
не понял вопроса
непонимаю как ваш саморобный бур ставитса на навеску там нет центральново винта вы туда как вставили трубу?
выложите плиз кагда увас будет время фото бура как навеска унево зделана
На днях буду им работать,сделаю и фото и видео работы
спасибо
осталось ли фото или чернтеж той оси
Олег Викторович, а не было идеи на экс. вместо ковша бур повесить, у меня такая идея сейчас, я поэтому и быстросъём делал.
Был-бы гидромотор ,я бы и на фронтал повесил,а так все устраивает,да и не часто он нужен.
Да ось простая,обычный цилиндр по диаметру внутреннему подшипников,а на конце фаска,но это уже как Вы крепить дальше шнек будете,а ось просто приварена к корпусам подшипников.
посмотрел, молодцы мужики, делают буры и работают
только вот не бережёте вы трактора в таком исполнении буров, порвёте нахрен что небудь, есле упрётесь, мало у кого увидел предохранитель, нужно или трещётку или сресной болт какой то ставить, ну а теперь кидайтесь 
извините што невтему помогите плиз што мне надо поставить на свой тракто(дтз 244 4а)у меня толька 1 выход на подачу масла а на обратку нет(как поставить цилинд на ковш ато я ветом нерозбираюс если можна фото што надо купить как и куда он устанавливаетса и если можно где купить в украине спс зарание
Кидаться не будем,все правильно,болты срезные надо ставить(у меня есть,правда сейчас все переделал,на фото это проба пера),но думаю серьезного не случится,если заклинит,трактор работает практически на холостых оборотах,если ,что должен просто заглохнуть,но а по правильному,"предохраняться" надо всегда
а как момент им угадываете? на вскидку? всёж наверное трещётка предпочтительней, мало поджал, много отжал, ну а затрещало так болт менять не нужно
ну скажем так не все на холостых работают, но даже чуть выше холостых дизель имеет момент и не факт что может заглохнуть и без последствий, по сути сцепление как бы предохранитель но врятли буксанёт, скорей что то хряпнет
я согласен,но не видел ее в глаза,конечно представляю ,что это и как работает,но надо покупать и не знаю какую надо
на капалках глянте, да и так много где применяются, а чуть что так сделаю фота, на навозник пришлось в сваё время ставить, а то ездить ездил, пока в один прекрасный момент мне с навозам кусок бетонной плиты не закинули во скрежет стоял, когда да винтов дошла и зажало, как говорится отделался лёгким испугам
а могло и не повезти тогда хана ремонт не избежен
Вокруг,одни самолеты
,капалку надо еще найти,колхозы разорились,народ в деревнях руками копает и сажает или иногда приезжают на колым трактора и то только вспахать и грядки нарезать.
Всё верно, у нас тоже самое. А в деревнях даже не сажают, шашлык с водкой жрут по выходным, а на работу в Москву, а картошки в палатках овощных дофига.
Хорошо вам, один самолётами другой шашлыками наслаждаетесь
Женя,посмотрите и Вы,с меня самолеты,а Сергей шашлык Вам покажет
Наши бомбардировщики
не у нас только вертолёты с бодьёй летают, мешают шашлык есть, водкой запивать, летят так гады низенько низенько, боишся что бы водой не обдали
а как и куда и из чево срезные болты ставить если можно фото
Немного фото,а видео завтра.Срезные болты,если их так можно назвать(два штука
),поставил на соединение крестовины и хвостовика,обычный болтик с проточенной фаской,до диаметра 6мм,но я не переживаю когда бурю,почвы у нас глинистые,без камней.На соединении шнека поставил резину от отвала,вроде как демпфер,перпендикуляр шнека к земле(это когда ответственное бурение и кривезны желательно избежать,а трактор боком стоит)регулирую подкручиванием тяг на навеске,хотел ГЦ поставить на одну сторону,но сегодня попробовал и так понравилось,быстро подкрутил и о,кей,на фото видно как трактор боком стоит,а бур прямо.