Палессе 812. Страница 61 из 67

Александр Штирлиц пишет:

С трудом сдвигаю рычаг управления одной рукой. Отсоединяю от насоса трос управления, все легко

У меня было такое виноват не насос а угольник на приводе который находится между насосом и тросом управления. Сняли прочистили помазали на все ушло 15 минут теперь одним пальцем

АлександрБ пишет:

Александр Штирлиц пишет:

С трудом сдвигаю рычаг управления одной рукой. Отсоединяю от насоса трос управления, все легко

У меня было такое виноват не насос а угольник на приводе который находится между насосом и тросом управления. Сняли прочистили помазали на все ушло 15 минут теперь одним пальцем [изображение]

Александр Юрьевич! На заглушенном двигателе, рычаг управления всегда тугой. Там система такая, что люлька всегда стремится в нейтральное положение.
Хотя может Вы при работе двигателя и насоса соответственно проверяли?

Denys Shevchenko пишет:

я брал. 2 сезона. кубов 10 перекачал.стоит стационарно на комбайне

АлександрБ пишет:

Александр Штирлиц пишет:

С трудом сдвигаю рычаг управления одной рукой. Отсоединяю от насоса трос управления, все легко

У меня было такое виноват не насос а угольник на приводе который находится между насосом и тросом управления. Сняли прочистили помазали на все ушло 15 минут теперь одним пальцем [изображение]

Угольник был тугой исправили, там все нормально, проблема в гст осталась

ЕС пишет:

Александр Юрьевич! На заглушенном двигателе, рычаг управления всегда тугой. Там система такая, что люлька всегда стремится в нейтральное положение.
Хотя может Вы при работе двигателя и насоса соответственно проверяли?

На заведенном, естественно. Готовим пока комбайн, если останеться время до уборки, вскрою или повезу в ремонт.

Александр Штирлиц пишет:

У кого какая гст стоит? И какая должна стоять?
А то у меня насос 90, а мотор 112. Розпаровка?

По каталогу так и есть
https://din76.ru/autocatalog/selhoztehnika/gomselmash/kzs_812-2060/gidro...

помогите поиском номера или где купить пластиковый расширит бачок. двиг ямз 236БЕ2

Гидроблоки кто перебирал сам, ремкомплекты существуют? Или только подбирать?

Я туда лезть не решился...
У нас сопливит 5-й, который идёт вибродно бункера.
Там папередники вибродно выбросили, а гидравлический контур закольцевали.
Есть визитка из Херсона умельцев, но как они делают не знаю не обращался.

Платонович пишет:

Я туда лезть не решился...

У нас сопливит 5-й, который идёт вибродно бункера.

Там папередники вибродно выбросили, а гидравлический контур закольцевали.

Есть визитка из Херсона умельцев, но как они делают не знаю не обращался.

Там все просто, под каждой секцией 4 одинаковых колечка.
Вот выпросил у одного из продавцов гидравлики ссылку, с указанием номера колечка.
Так что колечка должны стоять
009-012-19-2-2

Александр Штирлиц пишет:

Платонович пишет:

Я туда лезть не решился...


У нас сопливит 5-й, который идёт вибродно бункера.


Там папередники вибродно выбросили, а гидравлический контур закольцевали.


Есть визитка из Херсона умельцев, но как они делают не знаю не обращался.

Там все просто, под каждой секцией 4 одинаковых колечка.

Вот выпросил у одного из продавцов гидравлики ссылку, с указанием номера колечка.

Так что колечка должны стоять

009-012-19-2-2

я делал подобный гидроблок- распред на своём е-524 колечки брал с простого комплекта https://prom.ua/p623468296-nabor-uplotnitelnyh-kolets.html и всё работает. Там всё очень просто не бойся разбери и всё увидишь.

А как с регулировками давления?
Или это параллельные миры?

Александр Штирлиц пишет:

Там все просто, под каждой секцией 4 одинаковых колечка.
Вот выпросил у одного из продавцов гидравлики ссылку, с указанием номера колечка.
Так что колечка должны стоять
009-012-19-2-2

Если не в лом - сделай фото ремонта

Есть одна неполадочка, возникла как то из неоткуда.
Вулючаю масу, загорется глазок работы гидравлики. Горят диоды на переливной секции и на секции отключения контрпривода. Кнопку отключал, релюхи местами менял, не помагает.
Что может вызывать такой глюк, или таки замыкание на +?
Может было у кого похожее?

АлександрБ пишет:

У меня было такое виноват не насос а угольник на приводе который находится между насосом и тросом управления. Сняли прочистили помазали на все ушло 15 минут теперь одним пальцем

100%
Сегодня сделали его обслуживание - результат очевиден.
Все стало плавно и легко!

Александр Штирлиц пишет:

Есть одна неполадочка, возникла как то из неоткуда.

Вулючаю масу, загорется глазок работы гидравлики. Горят диоды на переливной секции и на секции отключения контрпривода. Кнопку отключал, релюхи местами менял, не помагает.

Что может вызывать такой глюк, или таки замыкание на +?

Может было у кого похожее?

Вопрос решил. Может для кого то причина проста и банальна, но я был не в курсе про такую особенность.
Команду на отключения контрпривода давал залипший концевик открытия крышки бункера.

Собираемся, до кучки. Еще немного

Александр Штирлиц пишет:

Вопрос решил. Может для кого то причина проста и банальна, но я был не в курсе про такую особенность.
Команду на отключения контрпривода давал залипший концевик открытия крышки бункера.

Ценная информация!

Колеги, реверсом пользуєтесь? Есть смысл докупать стартер и востанавливать проводку?

Александр Штирлиц пишет:

Колеги, реверсом пользуєтесь

Мы нет

АлександрБ пишет:

Александр Штирлиц пишет:

С трудом сдвигаю рычаг управления одной рукой. Отсоединяю от насоса трос управления, все легко

У меня было такое виноват не насос а угольник на приводе который находится между насосом и тросом управления. Сняли прочистили помазали на все ушло 15 минут теперь одним пальцем [изображение]

какой из?

Приветствую всех. На полесье кзс 7 пищит зуммер который находится где указатели воды, давления масла. Пищит при включённом гидроблоке, при отключении пропадает) я так понимаю это связанно что то включением отключение контрпривода молотилки. Есть ли там концевики? Идущие к зуммеру

Может быть кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: на 812-ке электродвигатель вариатора вентилятора очистки не реагирует на "+" и "-" по клавише в кабине, в чём мб причина? Думаем попробовать "прозвонить" коммутацию и сам электродвигатель

Кто реставрировал Шумахера?
Есть ли смысл этим заморачиваться или стазу взять новый в сборе?
Кто ставил украинский аналог?
Как он ходит?

До реставрации не дожил...
Сегодня на поле сгорел нижний роликовый подшипник, выплавило пластиковую втулку пятки ножа и обрезало шкив...

Denys Shevchenko пишет:

нижний подшипник si 12025 либо аналог.
если нужно доработать 2 205х шариковых на гектар 200 хватит
шкив обрезало как? болты или вал?
украинский аналог я покупал и немного работал. лежит в запасе. брал в магазине за 15500. знаю где за 12

Спасибо за помощь
С приводом косы разобрался утром, видимо я неправильно указал проблемный подшипник = крякнул 2х рядный роликовый на который крепится через пластиковую муфту нож, он оказался в нашем тракторном, взял 2шт.
На шкиву срезало 3 болта из 6 их остатки достали однако при этом обнаружилось, что 3 болта на 8, а 3 болта на 10... т.е эта проблема была ещё до покупки комбайна.
Собрали и поехали работать, но получилось не долго.... на оборотах св 1.500 началась вибрация, вернулись на базу.
После анализа сняли козу привода насоса ходовой части и там было смое интересное...
Вал гнутый и он и чулок покоцан прилично в прошлом как я понимаю у пацанов разлетелся подшипник и наделал там гадостей - как мы умудрились отработать 2 сезона...
В общем на сейчас заказал вал из Мелитополя,+ завтра в Николаевском техноторге после обеда заберу муфту привода насоса ходовой части.
Такие вот дела

Завершена уборка, убрал немного, но понравилось)
Спасибо всем за советы и подсказки!

Особая благодарность Денису, очень много помог и советами и фото с видео.