Здраствуйте. да очень жаль а вы еще какие нибудь работы производите на детоне ?
Пашу! Не давно купил культиватор КРГ-3,6,попробую весной! Очень хочется на него лопату повесить,надо переделать брус и лопату от 75 ки-разширить.Но основное его занятие вытаскивать застревающих! Я и сам бывает утону на чём ни будь попроще и иду 54ку заводить!Его утопить ещё не удавалось!
у нас два в работе видел , один в чермете видать ктото здал а они его подшаманили и тягают им металл , кстати гидрофмцирован , м с боку стрела самодельная как на трубоукладчике , другой у лесорубов тягает на поводке лес или машины , один у часника был но толи рразобрал он его и не собрал толи избавился от него , он работал так как будто ведро с гайками тресут и одновременно молотком лупят , упрётся в снег и глохнет
и тоже такая история , най район лесной а тот откуда родом отец степной , расстояние 600 ка и зимой на санных прицепах туда таскали наш лес тракторами дт 54 и т4 , ну и куча баек про то как за водкой или самогоном ездили в соседние деревни
...мужики рассказывали зимой гоняли с деревни в город по 40 км за поилом на дт 75 а чобы мусара не тормознули цепляли за трактор грейдер , ну типа дорогу чистим ... обратно в деревню возвращались никакие ...
Тоже наслшался про 54 трактора как на них сутками работали и ничего не ломалось а кто сел после них на 75 дт ничего про этот 75 доброго слова не сказал! Подскажите а что за двиг на 54 стоит?
Тоже наслшался про 54 трактора как на них сутками работали и ничего не ломалось а кто сел после них на 75 дт ничего про этот 75 доброго слова не сказал! Подскажите а что за двиг на 54 стоит?
SamsonoFF спасибо! а планетарка там стояла из наборов дисков или я ошибаюсь?Двигатель по данным похож на а-41 даже по литражу может его прорадитель и есть.
SamsonoFF спасибо! а планетарка там стояла из наборов дисков или я ошибаюсь?Двигатель по данным похож на а-41 даже по литражу может его прорадитель и есть.
Двигатель то похож! И литраж такой же ! Но тяга у д-54 отменная ,а на 41вом раскручиваешь обороты ,а он всё одно тухнет. Основное отличие ,это раздельная камера сгорания и как следствие очень мягкая работа после прогрева.Но трудный пуск в холодное время года!
не в тему вроде как но всёж спрошу , какой мотор надёжнее и проще а 41 или смд (не турбовый), собираюсь замутить полноприводную самоделку , нагрузки канечно планируются не как дт 75 в пашне но всёже грузится будет , по цене примерно одних денег стоит и тот и этот
Для ваших целей и СМД хорош.По устройству двигателя а-41 чуть посложней ,там уравновешивающий механизм ещё присутствует. А по надежности это вопрос скорее риторический! Кто одни хвалит ,кто другие.Мне милее 41, но это если на ДТ стоит,а у вас ведь другие условия применения двигателя.
Смотря в каких условиях самоделку бкудете эксплуатировать лично мне а-41 нравится а чтоб поменьше кушал топлива ставьте ТНВД от ЮМЗ а так конечно смд поменьше хавает так как объем у него меньше ну а если без турбины использовать то он норм движок хотя если давать ему большую нагрузку да еще и без турбины он еще больше 41 жрать будет. У нас в колхозе всегда замеры топлива у комбайнов делали литров на бункер дак 441 всегда меньше смд жрали так как тяги у него меньше хоть и турбина стоит. Кстати уровновешивающее устройство никогда не считал за что то такое сложное в системе двигателя да и не делалось им сроду ничего.
Да в чём проблема мужики, сейчас любая транспортная компания доставит вам хоть с владивостока хоть с калининграда всё что угодно. Просто прийдите в офис компании и спросите обсчитать стоимость доставки от точки А до точки Б и сколько кг и размеры груза и вам сразу скажут цену . Я двигатель с коробкой из Салехарда покупал мне доставка в 11000 руб вышла так там вес 950 кг был и расстояние 2300 км. А у вас запчасти на 300 кг не потянут все вместе взятые. Так что я думаю всё у вас получится , главное договоритесь о цене железа.
А где их можно купить? у нас в магазинах я не нашел, продавцы только руками разводят и глазами хлопают. Если кто-то поможет в данном вопросе, отблагодарю.
То что писали про Транспортные компании это верно, сейчас можно доставить что хочешь и куда хочешь. Сам лично пробовал, очень не дорого. Лично пользуюсь Деловыми линиями
добрый день. я имею ввиду как минимум фрикционные диски ведомые и ведущие, барабаны, тормозные ленты
старые трактористы вроде говорили что накладка на диски подходит от сцепления ГАЗ 51,но скорее всего надо искать что то подходящее от предохранительных муфт сельхозмашин или автомобилей. старые стальные диски у меня под снегом лежат неполный комплект но об их состоянии я не помню. плетенку на тормозные ленты пока можно купить в магазинах.
николаюю., приветствую! Жаль далековато живёте.........
Здраствуйте. да очень жаль а вы еще какие нибудь работы производите на детоне ?
Пашу! Не давно купил культиватор КРГ-3,6,попробую весной! Очень хочется на него лопату повесить,надо переделать брус и лопату от 75 ки-разширить.Но основное его занятие вытаскивать застревающих! Я и сам бывает утону на чём ни будь попроще и иду 54ку заводить!Его утопить ещё не удавалось!
у нас два в работе видел , один в чермете видать ктото здал а они его подшаманили и тягают им металл , кстати гидрофмцирован , м с боку стрела самодельная как на трубоукладчике , другой у лесорубов тягает на поводке лес или машины , один у часника был но толи рразобрал он его и не собрал толи избавился от него , он работал так как будто ведро с гайками тресут и одновременно молотком лупят , упрётся в снег и глохнет
и тоже такая история , най район лесной а тот откуда родом отец степной , расстояние 600 ка и зимой на санных прицепах туда таскали наш лес тракторами дт 54 и т4 , ну и куча баек про то как за водкой или самогоном ездили в соседние деревни
...мужики рассказывали зимой гоняли с деревни в город по 40 км за поилом на дт 75 а чобы мусара не тормознули цепляли за трактор грейдер , ну типа дорогу чистим ... обратно в деревню возвращались никакие ...
У нас один товарищь к девке своей за 30 км на т-130 гонял,на широких гусеницах,болотоход короче.И цементовозы нипочём,а сам пьяный совсем!
Всем привет! А ни у кого случайно нет механизма поворота на Т-74?
Тоже наслшался про 54 трактора как на них сутками работали и ничего не ломалось а кто сел после них на 75 дт ничего про этот 75 доброго слова не сказал! Подскажите а что за двиг на 54 стоит?
Двигатель Д-54.
Двигатель Д-54. спасибо за ответ исчерпывающий но я о таком даже не слышал если есть характеристики озвучьте пожалуйста и чей именно движок?
Вот пожалуйста. Выпускался Алтайским и Волгоградским моторными заводами.
Вот ещё.
SamsonoFF спасибо! а планетарка там стояла из наборов дисков или я ошибаюсь?Двигатель по данным похож на а-41 даже по литражу может его прорадитель и есть.
Двигатель то похож! И литраж такой же ! Но тяга у д-54 отменная ,а на 41вом раскручиваешь обороты ,а он всё одно тухнет. Основное отличие ,это раздельная камера сгорания и как следствие очень мягкая работа после прогрева.Но трудный пуск в холодное время года!
не в тему вроде как но всёж спрошу , какой мотор надёжнее и проще а 41 или смд (не турбовый), собираюсь замутить полноприводную самоделку , нагрузки канечно планируются не как дт 75 в пашне но всёже грузится будет , по цене примерно одних денег стоит и тот и этот
Для ваших целей и СМД хорош.По устройству двигателя а-41 чуть посложней ,там уравновешивающий механизм ещё присутствует. А по надежности это вопрос скорее риторический! Кто одни хвалит ,кто другие.Мне милее 41, но это если на ДТ стоит,а у вас ведь другие условия применения двигателя.
смд по расходу топлива по меньше будет ?
Смотря в каких условиях самоделку бкудете эксплуатировать лично мне а-41 нравится а чтоб поменьше кушал топлива ставьте ТНВД от ЮМЗ а так конечно смд поменьше хавает так как объем у него меньше ну а если без турбины использовать то он норм движок хотя если давать ему большую нагрузку да еще и без турбины он еще больше 41 жрать будет. У нас в колхозе всегда замеры топлива у комбайнов делали литров на бункер дак 441 всегда меньше смд жрали так как тяги у него меньше хоть и турбина стоит. Кстати уровновешивающее устройство никогда не считал за что то такое сложное в системе двигателя да и не делалось им сроду ничего.
[quote="Ромчик"]Всем привет! А ни у кого случайно нет механизма поворота на Т-74? Здравствуйте.а что конкретно Вы имели в виду?
добрый день. я имею ввиду как минимум фрикционные диски ведомые и ведущие, барабаны, тормозные ленты
Привет идейным мужикам!!!
Вот что-то подобное в Воронеже. Мне сказали, что восстановили из оригинальных запчастей.
Это по ходу ХТЗ Т-74 , но вот какой двигатель?
Вот немного фото и можно понять какой...
Не дописал: Видно какой двигатель установлен.
В Белоруссии много по дворам стояло 54 лет 15 назад.
Да в чём проблема мужики, сейчас любая транспортная компания доставит вам хоть с владивостока хоть с калининграда всё что угодно. Просто прийдите в офис компании и спросите обсчитать стоимость доставки от точки А до точки Б и сколько кг и размеры груза и вам сразу скажут цену . Я двигатель с коробкой из Салехарда покупал мне доставка в 11000 руб вышла так там вес 950 кг был и расстояние 2300 км. А у вас запчасти на 300 кг не потянут все вместе взятые. Так что я думаю всё у вас получится , главное договоритесь о цене железа.
Подходят от Т-70, только их побольше надо,они тонкие.
А где их можно купить? у нас в магазинах я не нашел, продавцы только руками разводят и глазами хлопают. Если кто-то поможет в данном вопросе, отблагодарю.
То что писали про Транспортные компании это верно, сейчас можно доставить что хочешь и куда хочешь. Сам лично пробовал, очень не дорого. Лично пользуюсь Деловыми линиями
старые трактористы вроде говорили что накладка на диски подходит от сцепления ГАЗ 51,но скорее всего надо искать что то подходящее от предохранительных муфт сельхозмашин или автомобилей. старые стальные диски у меня под снегом лежат неполный комплект но об их состоянии я не помню. плетенку на тормозные ленты пока можно купить в магазинах.