Про Енисей 950.. Страница 4 из 37

Aleks7590 пишет:

Малый круг и у меня заглушен,а поток воздуха увеличился с этой крыльчаткой?,о а я мерял родную крыльчатку то намерял 63,ну впрынцепе да,можно подрезать.

да увеличился,двигатель чистенький,все с него сдувает.[/quote]
Добро,буду искать и себе такой карлосон.Благодарю за отклик на нашу проблему,и помощь в решении её.

спасибо парни за совет буду пробывать

Мужики, подскажите столкнулся с проблемой. Разбило втулки бронзовые втулки на задней оси в них вставляютя поворотные пальцы. Проблема в том что их нет в продаже. Как решить проблему??? думал, что там стоит что то вроде шкворня...

Я Фермер88 пишет:

Мужики, подскажите столкнулся с проблемой. Разбило втулки бронзовые втулки на задней оси в них вставляютя поворотные пальцы. Проблема в том что их нет в продаже. Как решить проблему??? думал, что там стоит что то вроде шкворня...

Выбивай свою втулку и палец ищи материал , у нас с ним проблемы нет, и к токарю там работы на 15 минут для токаря. Такое решение проблемы вижу я

Анатолий Ст пишет:

Народ привет,требуется Ваша помощь,у меня в проставке жатки какая то херня творится,бытер нехочет тянуть массу,и когда между шнеком и битером набирается полова вобще рыгать начинает,я тут помислил и прышол к такому выводу что пальцевый механизм неправильно собран,пальцы по идее должны выглядать в переди битера и ховаться с заду на верх,а у меня наоборот прячутся с верху до переду а выбрасываются с низу наверх.этоже неправильно,да??.И ещё впереди шнека стоит сноп массы,нехочет затягивать под себя,жатка вся блестит,что может быть или нада зделать что бы тянуло массу??.

Нужно развернуть пальчиковый механизм, на 180 градусов, рычагом, который находится с боку жатки.

Юра Варахоба пишет:

У меня тоже очень сильно грелся, но проблемму я решил таким образом, вскрывал головки и чистил водяные каналы, они полностью были забиты, чтобы их прочистить пришлось упорно потрудится, за тем вскрыл верхний бачок радиатора, были на глухо забиты 70 трубок в радиаторе,прочистить не смог, поэтому пришлось купить новую сердцевину, купил шестирядную, вентилятор оставил старый, температура даже в жару 75-80 градусов, а так если не очень жарко до 70-ти еле дотягивает. Это всё из личного опыта.

регион 13 пишет:

Анатолий Ст пишет:

Народ привет,требуется Ваша помощь,у меня в проставке жатки какая то херня творится,бытер нехочет тянуть массу,и когда между шнеком и битером набирается полова вобще рыгать начинает,я тут помислил и прышол к такому выводу что пальцевый механизм неправильно собран,пальцы по идее должны выглядать в переди битера и ховаться с заду на верх,а у меня наоборот прячутся с верху до переду а выбрасываются с низу наверх.этоже неправильно,да??.И ещё впереди шнека стоит сноп массы,нехочет затягивать под себя,жатка вся блестит,что может быть или нада зделать что бы тянуло массу??.

Нужно развернуть пальчиковый механизм, на 180 градусов, рычагом, который находится с боку жатки.

Привет,да так и зделал,перевернул и пальцы начали работать правильно,и в шнека жатки тоже.

Всем привет! Недавно столкнулся с проблемой перегрева двигателя. Два круга делаешь и вода кипит. Решил промыть радиатор. Когда вскрыл верхний бачок, оказалось что он практически весь затянут грязью и очень толстым слоем. Взял авто мойку и отмыл его. А под грязью обнаружил что радиатор проржавел насквозь во многих местах. Оказывается сейчас радиаторы делают из железа, а не из латуни как раньше. ( Хорошо хоть трубки медными делают). Пришлось его выкинуть, а вместо него поставил старенький радиатор от Т-150. Благо по размерам идентичны. И пришлось еще 20 трубок заткнуть, немножко был дырявый. Так теперь двигатель не только не греется, он даже не нагревается. Сколько уже работаю, температура выше 60 градусов еще не поднималась.

MOZG30 пишет:

Всем привет! Недавно столкнулся с проблемой перегрева двигателя. Два круга делаешь и вода кипит. Решил промыть радиатор. Когда вскрыл верхний бачок, оказалось что он практически весь затянут грязью и очень толстым слоем. Взял авто мойку и отмыл его. А под грязью обнаружил что радиатор проржавел насквозь во многих местах. Оказывается сейчас радиаторы делают из железа, а не из латуни как раньше. ( Хорошо хоть трубки медными делают). Пришлось его выкинуть, а вместо него поставил старенький радиатор от Т-150. Благо по размерам идентичны. И пришлось еще 20 трубок заткнуть, немножко был дырявый. Так теперь двигатель не только не греется, он даже не нагревается. Сколько уже работаю, температура выше 60 градусов еще не поднималась.

Спасиба за подскаску,приму во внемание.

Пожалуйста!!!

Мужикы,привет.А кто может поделился опытом использования натяжного шкивка на прыводе винтелятора,а то начинает задолбывать этот натяжной из шкивком за месяц работы третий раз росыпаются подшипники,может кто какие переделки на этот шкивов делал,или у всех ходит по сто лет??, а умения одного только дрючит ??.Двигатель ямз.

Привет! Видимо такого качества подшипники. Два МАЗа и два комбайна с 236 движками. Никогда не было с натяжками проблем.

MOZG30 пишет:

Привет! Видимо такого качества подшипники. Два МАЗа и два комбайна с 236 движками. Никогда не было с натяжками проблем.

Блогодарю за ответ,нашол причину,небыло хащитной крышечки на подшипниках. А теперь такого плана вопрос: подскажите с чего подходят шкворня с втулками на Енисей 950,Сам и отвечу,нашол с чего подходят втулки на поворотные кулаки,из китайского грузовичка FAW-1051.

Добрый вечер не кто не ставил двигатель ямз 236 в место д 442

Фермерок... пишет:

Прикупил себе Енисея 950 2008 года, а у него плохо работает гидравлика, чтобы что-то включить или отключить, надо нажимать две кнопки, к примеру хочу опустить жатку, надо нажимать кнопку опускание жатки и выдвижение мотовила и тогда срабатывает и то не всегда и так вся гидравлика, хочу выкинуть шнек, нажимаю выкидывание шнека и подъем мотовила. Помогите в чем может быть проблема, может у кого-то такое было (насос поменяли, фильтра тоже не один раз меняли, масло почти полный бачок, предохранительно-разгрузочный блок промывали) Такое ощущение что импульс тока слабый когда нажимаешь одну кнопку и предох.-разгруз. блок не перекрывает золотник. Когда комбайн заглушен и нажимаешь по кнопкам все реле и электро магниты клацают

Такая же проблема, работает недели 2 и перестает. После зимы сама собой начинает работать. Если устранили отпишитесь

мужики подскажите такая проблема неработае гидравлика совсем на енисей 950 постоял месяц и гидравлика умерла что делать где искать ?????

Осенью во время уборочной, резко отказала гидравлика на Енисей 950. Сначала подумал на гидрошланг идущий с насоса на фильтр. Так как дня за три до этого, так же отказала гидравлика. При осмотре было выявлено подтекание масла на этом шланге. Шланг заменил, масло долил и гидравлика заработала. Но в этот раз такой фокус не удался. Все электроклапана распределителей срабатывали. Бывалые и "всё знающие" комбайнеры, сказали: меняй насос, 100% дело в нем!!! Заменил насос, результата ноль. Пришлось гнать комбайн с поля домой, за 20 км. Благо хоть жатка в поднятом состоянии осталась. Дома поменял еще один насос, безрезультатно. Стал проверять всю гидросистему на предмет засорения. Трубки и шланги оказались все чистыми. В итоге при снятии и промывке разгрузочно-предохранительного блока, был обнаружен сей предмет:

Как он туда попал, тайна покрытая мраком до сих пор
P.S. Гидравлика, после удаления этого предмета, работает!!!

MOZG30 пишет:

Как он туда попал, тайна покрытая мраком до сих пор
P.S. Гидравлика, после удаления этого предмета, работает!!!

Привет,по виду этот предмет напоминает часть уплотнения между шестерёнок насоса нш..Само это уплотнение целое изображается как буква З,только в лежачем положении.

Так-то оно так. Только вот между насосом и разгрузочно-предохранительным блоком стоит фильтр. Перед уборочной сам лично снимал фильтр, мыл чистил и поменял фильтрующий элемент

мужики подскажите как правильно пользоватся бортовым компьютером на енисей 950 чтобы показывали датчики остановки элеваторов и тд для чего там две кнопки на ней

MOZG30 пишет:

Так-то оно так. Только вот между насосом и разгрузочно-предохранительным блоком стоит фильтр. Перед уборочной сам лично снимал фильтр, мыл чистил и поменял фильтрующий элемент

дайте марку фильтра, у нас такую рожу делают при вопросе.

MOZG30 пишет:

Так-то оно так. Только вот между насосом и разгрузочно-предохранительным блоком стоит фильтр. Перед уборочной сам лично снимал фильтр, мыл чистил и поменял фильтрующий элемент

дайте марку фильтра, у нас такую рожу делают при вопросе.

.

кто может скинуть фото прицепное и телегу для жатки

интнересно телега для жатки от дона пойдет для енисея?

zorgi пишет:

интнересно телега для жатки от дона пойдет для енисея?

zorgi пишет:

интнересно телега для жатки от дона пойдет для енисея?

я думаю да. Хотелось бы увидеть саму серьгу за каторую цепляется телега

Привет всем Енисейцам.Был 950,поменял на 967.Гидравлика таже.Проблема двух кнопок,быстрее всего нет сигнала на канал управления.Надо поменять на входе в клапана напряжение.Если меньше 12В,одна из причин плохая масса.Отказ гидравлики,возможно износ,или порыв кольца на клапане.Но лечить надо начинать с манометра.Подсоединиться на клапане,и если меньше 11кг.с искать дальше.Лучше в режиме вопрос ответ.Чем смогу помогу.Есть опыт.Скорости кто то спрашивал.Малый рычаг это типа рычаг право лево.то есть выбор вилки передач.Большой в нетраль,малый в перед, большой вперед,это1.большой на зад,это2.Большой нейтраль,малый назад большой 3;4.Если надо напишу все номера фильтров.По электронике тоже могу что то помочь.

[quote=Igor Enisei;1078402297]Привет всем Енисейцам.Был 950,поменял на 967.Гидравлика таже.
Как комбайн по сравнению с 950

Более производительный.Работает мягче.Бункер больше.Выгрузка башенная,удобно.Очистка лучше.Смазка автомат.