Вы здесь
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
Здравствуй, Инженер клаас
.Похоже всем и в правду интересная тема .Расскажи лучше про Арбузова, как он по дилерам побирается кому какие запчасти на калым нужны и металолом сдает гарантийный,и пофиг на клиента ,все для дилера. Если немцы знали, были бы очень довольны своей фирмой.
Не сталкивались с проблемой сильных рывков при трогании? Потенциометр педали сцепления проверили, плавность трогания на самый минимум выставлен, коробка 10 раз откалибрована, куда копать хз. А то наши официалы за гарантийный год не нашли неисправности (не искали) до зимы протянули, в конце ноября приехали говорят - давай плуг цепляй поехали проверять, когда земля промерзла, на улице -10 месяц стоит))) шутники. Так не какой нибудь инженер приезжал, а сам технический директор из головного офиса - г.Орла Карпачев. Ну тогда весной приедем говорит, как в поле выедете, трактор остановим и будем разбираться. Что проверять и что делать у них даже предположений нет и на сколько останавливать машину тоже не известно может день, а может и месяц. В сезон!!! Зимой трактор на диагностику и ремонт забирать отказались. Перепрошили блок управления коробкой, но надежд, что это поможет нет. Скинули на почту устройство коробки, типо вам надо сами разбирайтесь.
Практически все фирмы сейчас работают с лозунгом - ПРОДАЛ И ЗАБЫЛ! Как по телевизору щас рекламу крутят со слоганом - все равно купят))) кстати Арбузов забрал по нашей просьбе в ноябре отломаный кусок сцепного на экспертизу и тишина до сих пор.
К сожалению инструкции нет под рукой. Скажите пожалуйста что считать тяжелым агрегатом?
Классно приварили) респект сварщику!
А зачем там приваривать? Вообще-то верхняя часть на двух болтах прикручивается.
Кстати, было бы не плохо, если бы показали дышло того, с чем он ездил, а также где именно ездил и какую канаву переезжал. Обычно в таких случаях отламывается верхняя часть, а тут её ещё и приварили..... Что-то должно было сломаться.
У меня сарказм) хз у меня он с сеялкой tume gemini 6 работает, диски полуприцепные, болты не ломает, на jcb один раз обламывало болты, думаю что дышлина "прыгала" или на поле где-то завис, не более
У вас не правильно высота дэышлины бочки подобрана, на балке выработки нет=》прицепное упиралось в верхнюю скобу и на неровностях отбивало болты. Дышлина должна лежать на балке
Вот, только скоба фиксирующая осталась
Вот тоже (на 3мин.19сек) хорошо видно. Верх отломился. А разгадка проста - механизатор вставил втулку в серьгу. "Чтобы не болталось."
Посмотрю в инструкции какая должна быть нагрузка
У меня пустым навозником советским с большой сергой разогнула верхнее ухо
Для класса не нашел вот для кейсов
Добрался до инструкции. В принцыпе разница по нагрузкам не большая между стандартными видами сцепных. Что шар, что скоба.
Так выработки и не будет, она на 3 день переломилась. Высота совпадает.
Ездит с бочкой 10 кубов. Фото в посте 95. Отломилось при выезде с базы, по ровной дороге. Хз может и неудачное стечение обстоятельств, только с двумя аналогичными тракторами такой проблемы не было за 7 лет. И почему то результаты экспертизы умалчиваются, если она проводилась, а если не проводилась это еще одно подтверждение, что данной компании насрать на клиента и свою репутацию
Такой циклон себе никто не ставил? Есть толк от него? На фильтрах разорился уже
Скорей всего у вас уже сгорела муфта ревершифта .можно её увидеть если снять правый бак и на первой половине коробки от двигателя открутить крышку и увидеть муфту .сгорела она или нет .а тянут они время потомучто это будет с их стороны 100 процентов не гарантия .в лучшем случае предложат заплатить треть цены .но лучше и качественней запчасти с челенджера и дешевле в разы.
Также чем плавней вы трогаиесь с места тем больше она горит а калибровка это полный развод .
Спасибо за совет! Надо будет проверить. Только мне кажется если б она сгорела - трактор дергался бы при каждом трогании.
По симптомам похоже на гидравлику или электрику. Подрулевым переключателем включаешь ход - трактор 2-3 секунды стоит неподвижно, потом срывается с пробуксовкой, педалью как ювелирно не работай тоже самое, как будто у нее 2 положения - вкл. и выкл. где то посередине хода переключается. Разом работает все нормально, плавно.
Даже с настройкой +4?
К педали надо привыкнуть. Отпустил до середины, на секунду задержал, трактор тронулся, потом бросаешь. Все как в легковом авто, когда стартуешь резво.
Что это значит? Сегодня может дергаться, завтра нормально работать?
Да
Скоро 2 года будет как привыкаем, ни как не привыкнем
Именно. и ни какой закономерности выявить не удалось. Это не зависит ни от нагрузки ни от температуры масла ни от режимов коробки
У меня как то мозги парила лягушка педали сцепления
Какая лягушка ????Управление «сцеплением» муфтой ревершифт может происходить как педалью так и джойстиком .не вводите людей в замешательство .а дергаться наченает в основном когда в пакетнике диски от перегрева становиться тарельчато образными а не ровными , наченают пружинить отуда и рывки .если окажусь не прав пишите .только с фото .Я раз в неделю такие кпп перебераю .
Также если скажете что с частником договорились перебрать кпп сразу сделают бесплатно !!!!!!!!!
Говорят бывают такие случаи, проверили, отрегулировали, не помогло
Так может и с ошибками можете помочь тобишь расшифровать
Хороший, только сервис дерьмо. И в обслуживании он очень геморойный. Все тесно, неудобно, никуда не подлезть.
Они уже давно большой и волосатый положили и на нас и на трактор. На претензию прислали ответ - мол сами во всем виноваты, не соблюдали условия инструкции - не правильно пользовались педалью сцепления
, хотя по их словам ни какой проблемы нет, все в пределах нормы!
В том то и проблема, что ошибок не выдает
Да вы пишите. Чем сможем, тем поможем.
И это происходит как назад, так и вперед?
Это первое, что может случиться. Но цена ошибки велика. Жалко нет рядом такого же трактора, модуля перекинуть.