Вы здесь
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
Еще есть закон в РБ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУОТАЦИЯ ТРАКТОРОВ К-700 -701 НА ТРАМБОВКЕ СИЛОСНЫХ ЯМ БЕЗ ДУГ БЕЗОПАСНОСТИ !!!
по этой трубки должно идти давление масло в регулятор тнвд,для его правильной работы,от двойного штуцера с ткр.
Да, алтайцы.
Вот жеж мудаки начудили я снял этот мотор с комбаина там стояла одна трубка тока к насосу на фото она видна ая голову ломаю как такая тоненькая трубочка дает смазку да еще и через насос и почему турбина масло не кинула, завтра посмотрю как на другом комбаине сделано,
турбина не свистит ну думаю турбина не такая как стояла раньше да и глушитель с комбаина поставил а она оказывается уже тогда ни одного дня не работала 
Спасибо за подсказку если все так то того комбайнера раз...у в хвост ив гриву .
Я же когда его ставил спрашивал как мотор заверили ох........ый на трамбовке там усилий нету ездил без напряга, зацепил дискатор ни тянет дымит под нагрузкой черным ну думаю топливная дохленькая плунжер иногда подвисал,
КИРИЛАВЕЦ день добрый если я не ошибаюсь у твоего кирюни насос тнвд с корректором по наддуву с гидроусилением . штука оч хорошая
Согласен штука хорошая, особенно если учесть что этот насос, больше трех месяцев пароработал без капли смазки, на сухую стока отработать я о........ю
Расспросил сегодня помощника того комбайнера и он рассказал что после уборки, молотили на огородах и турбина кинула масло, вот они сняли трубку и поставили на блок заглушку, чтобы на турбину не поступало масло и хрен кому что сказали, огороды домолотили этоже денежное дело комбайн все равно шел на списание .
Ник87 спасибо что ткнул носом в проблему, а ведь мог бы запороть еще насос и турбину, насос кстати сегодня увезли в СВЕТЛОГОРСК на ремонт,тока когда назад неизвестно казна в совхозе пуста
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался, сегодня купили двиг ямз 7511 на разборке сняли с Супера хочу установить на 701 вместо 240. Знатоки внимание вопрос: маховик подойдет или надо искать замену? Заранее всем благодарен.
Можно подробней об нём?
Не подойдет.
Разговаривал в начале года со знакомым гаишником -инспектором по технадзору, говорит Кировец и КрАЗ не считается негабаритом, если сам является транспортным средством(тягачом), т.е. если он сам едет. Где-то с середины 2015 года. Так что не надо кормить или прикармливать никого
Здравствуйте. В поиск К-20В забейте.
Привет всем. Подскажите пожалуйста что необходимо для установки ямз7511 на К701 вместо ямз240? Двигатель есть. Маховик с 240 подойдет на 7511, РПН с 12 на 8? Может есть какие-то нюансы? На разборку ехать далеко, много не накатаешся. Заранее всем благодарен.
Маховик только вершина айсберга, еще привод насосов, охлаждение, выхлоп, и по мелочи целая куча.
Маховик только вершина айсберга, еще привод насосов, охлаждение, выхлоп, и по мелочи целая куча.[/quote].Алексей62 спасибо что откликнулся :thank_you:. Я не думаю что будет сильно проблемно установить другой двиг. Я переделывал культиваторы с прицепных на навесные, дизельные двигателя на ГАЗ и ЗиЛ. Если я правильно, понял надо маховик, редуктор, кардан и радиатор от ямз238 с К700А? Еще вопрос, на двигателе установлен теплообменик масло-вода и в комплекте радиатор воздух-воздух, как подключить?а) дополнительно масляный радиатор, б) только радиатор без жидкосного теплообменика, в)оставить теплообменик а радиатор не устанавливать? Я беспокоюсь что если поставить четыре радиатора то вентилятор не протянет воздух, если не ставить масляный радиатор то будет нагреваться масло или вода от масла, если ставить четыре радиатора думаю что в интеркулере будет плохо охлаждатся воздух. На МАЗу установлено два радиатора, один для охлаждающей жидкости двигателя, второй для охлаждения наддувочного воздуха и теплообменик на двигателе. Кто что думает по етому поводу?
С мелочами нам поможет справиться сварка и болгарка
Если сильно хочется то все можно сделать и переделать
.Алексей62 спасибо что откликнулся :thank_you:. Я не думаю что будет сильно проблемно установить другой двиг. Я переделывал культиваторы с прицепных на навесные, дизельные двигателя на ГАЗ и ЗиЛ. Если я правильно, понял надо маховик, редуктор, кардан и радиатор от ямз238 с К700А? Еще вопрос, на двигателе установлен теплообменик масло-вода и в комплекте радиатор воздух-воздух, как подключить?а) дополнительно масляный радиатор, б) только радиатор без жидкосного теплообменика, в)оставить теплообменик а радиатор не устанавливать? Я беспокоюсь что если поставить четыре радиатора то вентилятор не протянет воздух, если не ставить масляный радиатор то будет нагреваться масло или вода от масла, если ставить четыре радиатора думаю что в интеркулере будет плохо охлаждатся воздух. На МАЗу установлено два радиатора, один для охлаждающей жидкости двигателя, второй для охлаждения наддувочного воздуха и теплообменик на двигателе. Кто что думает по етому поводу?
С мелочами нам поможет справиться сварка и болгарка :lol:[/quote]
Установил двигатель с теплообменником и никакого радиатора на охлаждение масла двигателя работает нормально выше 95 не грелся при том что радиатор не сплошной а часть масленый подключил на кпп
Мужики, может кто знает как извлечь поршень с гидро аккумулятора на тракторе. В сборе с гильзой не снимается, упирается в раму. За сам поршень не за что схватить чтобы вытянуть. При переключении передач под нагрузкой трактор сначала на секунду-две приостанавливается, а затем резко начинает набирать скорость, давление при этом падает, а затем снова поднимается. Грешу на резинку гидроаккумулятора, или так должно быть? На т-150 у меня это не наблюдается. Заранее благодарю.
Это у тебя на всех передачах или на каких то определеных
С 1 на 2 и с 2 на 3. С 3 на 4 только раз пробовал, вроде так же наблюдается опоздание.
тогда процентов 80 что гидроакумулятор снимай и меняй резинки
А как его то вытянуть? Снял крышку гидроаккумулятора, на поршне есть только зуб вверху за который уцепится толком не получается.
в К 700 есть с сзади цилиндра гайка ее отпускаешь но не полностью и поршень выходит меняешь резинки закручиваешь гайку шплинтуешь и все
Я не могу вытащить цилиндр из коробки, упирается в раму. Или на коробке есть гдето крышка, через которую можно отпустить эту гайку?
Должен вытаскиваться, значит у вас с подушками коробки что то не так, попробуйте потдомкратить коробку, без снятия гидроаккумулятора полностью вы его не разберёте, поршень со штоком держит гайка с другой стороны.
Спасибо всем, буду пробовать как-то вытаскивать.
Не вытащишь, пока кпп не приподнимешь, или не срежешь уголок отлива под следящее.
Только что удалось снять гидроаккумулятор, поддомкратившы коробку на 2 см, так там резинка в одном месте в три раза тоньше стала чем должно быть и царапины есть небольшие на поршне и на цилиндре походу тоже. Попробую поменять резинку, если не будет долго ездить, тогда буду шлифовать цилиндр. Резиновое кольцо вроди от цилиндра 2птс4 должно подойти.
мужики нужна срочно помощь, скажите можно ЯМЗ240Р(К-701,раздельные головки) завести ДВС без одной головки. с распредвалом не чего не случится.нужно просто проверить(на 1 минуту)