КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 71 из 323

†SOCOL† пишет:

а не трактор форд был первым с солнечно-шарнирной рамой,кировец вроде по нему делали?

Я где то читал,что первым был Challenger(Caterpiller).

Лемех, так можно спорить до без конечности, благо не аргументации не доказательств не требуется. Блин, почитай про типы диффов, посмотри чем отличаются!!!! Диффы повышенного трения стоят на т-150, в передке мтз-82 и работают совсем по другому принципу. Ну не ужели трудно найти инфу, а потом уже спорить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! За одно, найди фото торжественного схода с конвеера первого трактора Кировец, Именно трактора, а не тягача!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Там еще кабина была другая, более низкая, с маленькими стеклами, чем то похожая на кабины первых т-4. По диффу 538го инфу не где не нашел, перечисляются многие оригинальные и редкие тех. решения использованные в этом аппарате, но о диффах ни где и ни чего, внешне мосты похожи на моазовские, скорее всего они идентичны.

Evgeniy174RUS пишет:

Я где то читал,что первым был Challenger(Caterpiller).

Мужики, можно много чего то, где то читать, пишут кому не лень и что угодно. Достоверную инфу найти не просто и приходится учитывать, что интернет, это "большой забор"

Сибиряк я пишет:

Диффы повышенного трения стоят на т-150, в передке мтз-82 и работают совсем по другому принципу

В отличие от штифтового, который установлен на ГАЗ-66? Конечно, совсем другая конструкция. Только при чем тут это?

Сибиряк я пишет:

За одно, найди фото торжественного схода с конвеера первого трактора Кировец, Именно трактора, а не тягача!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А фото хотя бы одного армейского тягача, впервые сошедшего с конвейера есть? Зачем сравнивать несравнимое?.

Evgeniy174RUS пишет:

†SOCOL† пишет:

а не трактор форд был первым с солнечно-шарнирной рамой,кировец вроде по нему делали?

Я где то читал,что первым был Challenger(Caterpiller).

А я читал где то, что первый шарнирносочленённый трактор - это Т-150, завода ХТЗ. Даже видио на ютубе смотрел про это.

denwer пишет:

Evgeniy174RUS пишет:

†SOCOL† пишет:

а не трактор форд был первым с солнечно-шарнирной рамой,кировец вроде по нему делали?

Я где то читал,что первым был Challenger(Caterpiller).

А я читал где то, что первый шарнирносочленённый трактор - это Т-150, завода ХТЗ. Даже видио на ютубе смотрел про это.

т 150 вышел чуть ли не через 10 лет после схода первого кировца

Кировец был не первый трактор с сочленённой рамой до него был John Deere 8010 примерно 58-59 года разработки который в большую серию не пошел так как имел конструкционые недочёты
его и увидел Хрущёв при посешении США
Кировец не копия этого Джона только концепция
может кто ещё делал такое но в единичных экземплярах

koschkul пишет:

Кировец был не первый трактор с сочленённой рамой до него был John Deere 8010 примерно 58-59 года разработки который в большую серию не пошел так как имел конструкционые недочёты
его и увидел Хрущёв при посешении США
Кировец не копия этого Джона только концепция
может кто ещё делал такое но в единичных экземплярах

Ребята, я же и уточнял - первый серийно выпускаемый.

Лемех пишет:

В отличие от штифтового, который установлен на ГАЗ-66? Конечно, совсем другая конструкция. Только при чем тут это?

Диффы повышенного трения передают крутящий момент на буксующее колесо лишь частично.
В прочем, для вас у меня аргументы кончились.

Сибиряк я пишет:

При том, что дифференциал ГАЗ-66 не является дифференциалом повышенного трения.

Да? А каким он является? И за счет чего происходит его блокировка?

koschkul пишет:

John Deere 8010

koschkul пишет:

Кировец был не первый трактор с сочленённой рамой до него был John Deere 8010 примерно 58-59 года разработки который в большую серию не пошел так как имел конструкционые недочёты
его и увидел Хрущёв при посешении США
Кировец не копия этого Джона только концепция
может кто ещё делал такое но в единичных экземплярах

его может и слепили чтоб Хрущева удивить,проехал 20м и на этом всё закончилось

[/quote]
его может и слепили чтоб Хрущева удивить,проехал 20м и на этом всё закончилось[/quote]
Да нет вышла следующая модель JD8020 уже серийно

Лемех пишет:

Опора старого образца собирается в трубе полурамы. Опора нового образца - уже собранный узел, который в трубу просто устанавливается.

как сделать нож САМОМУ на кировец под чистку снега и окучивания земли в бурты на заднею навеску?возможно ли взять лист железа 10-20мм и от него плясать?сделать универсальным можно по принципу 150 ножа,там шкворень перекинул вот тебе косой или прямой.так то валяется самопальный нож-клином из газовой трубы(диаметр наверно 100-120 см)

Мужики подскажите на фронтальном к 701 при работе стал гудеть распределитель,как лечить?

Добрый день Могу предложить к-т переоборудования с ГУРа на ГОРУ. Весь комплект стоит 110000,00 руб. старый гур выбрасываем ставим к-т и все. Управление будет как на легковом авто.

К-701р пишет:

я не ставил, но узнавал, около 150 т.р. вроде все обойдется, там не все по креплениям подойдет, а вообще можно на 744-ке посмотреть о поставить, комплект переоборудования, я думаю, купить можно. Я сам об этом думаю, но осень покажет

ГОРу можно приобрести за 110 000 руб полный комплект. Ничего докупать не придётся. Если интересно могу помочь найти.

Добрый день. Меня интересует вот какой вопрос: Какое сидение для водителя в трактор Кировец можно поставить, если нет родного.

КИРОВЕЦ ЗВЕРЬ пишет:

Добрый день. Меня интересует вот какой вопрос: Какое сидение для водителя в трактор Кировец можно поставить, если нет родного.

С маскарада.

вот приобрели еще одного работягу,у кого нибудь стоит такая установка?какие плюсы и минусы?что за фильтр стоит сзади на коробке?на другом погрузчике у меня такого нет

КИРОВЕЦ ЗВЕРЬ пишет:

Добрый день. Меня интересует вот какой вопрос: Какое сидение для водителя в трактор Кировец можно поставить, если нет родного.

Пилотовские вроде можно и с виду нормальные.

†SOCOL† пишет:

на другом погрузчике у меня такого нет

Есть, только он находится в самом корпусе КПП сверху под поликом.

Makcum пишет:

†SOCOL† пишет:

на другом погрузчике у меня такого нет

Есть, только он находится в самом корпусе КПП сверху под поликом.

то есть коробка старого образца?хотя трахтор 91 г.в-значит коробку уже меняли

еще вопрос-посмотрите на видео,диски широкой резины ставятся прям на шпильки?
http://www.youtube.com/watch?v=9uJMpg_dyTg

из за чего может обломить и согнуть штангу клапана?большой зазор?каковы последствия?двс 240

†SOCOL† пишет:

из за чего может обломить и согнуть штангу клапана?большой зазор?каковы последствия?двс 240

От зазора быстрей клапан оборвет, штангу загнуло или поршень догнал или клапан заклинил.

Начинаю ремонт второго кирюхи. Предлагаю поремонтировать всем колхозом вернее всем форумом. Было бы наглядное пособие по ремонту для всех. Да и я кировцы ещё плохо знаю. Нужны ваши советы. Тему отдельно не охота создавать, думаю достаточно этой.

Хорошая у вас мастерская. Кирюха с полуприцепом походу работал? чем сказать сможем поможем.