КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 42 из 323

Александр 34RUS пишет:

короче масло слили с обоих кировцев, с пострадавшего завтра если будет время отвернем поддон. уровень масла в норме,дым был сизый. стучать не начал заглушили сразу. короче вскрытие покажет. Сеять около 200 га.

сань, у нас тоже нд 3 недавно лёг, только выехали бороновать, новым 25 метровым прицепом. признаки были точно такие ж как и вас, не стучал, заглушили вовремя, разобрали а там, шатунные шейки вроде не чо а вот коренные выработка большая, повезли точить там сказали так разбивает только из за подушек, сказал смотрите их, посмотрели точно по двум подушкам вкладыш прокручиваетса свободно. сейчас нашли другой движок, после выходных поедим за ним.

Сибиряк я пишет:

Magomed Aligadjiev пишет:

Для простого человеческого ума хватает запомнить, то что самое плохое дизтопливо - это с хорошей воспляменяемостью. Кстати у 238нд5 есть система охлаждения форсунок, а вот у моего 238нб охлаждения нет

По вашей логике -самое хорошее топливо это печнуха, которую часто пытаются впарить под видом солярки и не надо путать плохую воспламеняемость с способностью топлива противостоять детонации, что определяется цетановым числом. Также, повторяю, у зимних сортов воспламеняемость всегда лучше и это не значит, что они хуже!!!!!!!!!!!!

Уважаемый коллега , я вас слышу и все это знаю. У меня говорит не логика , а опыт. И по тому как загарается определяю с легкостью и по запаху . Сам я заливаю соляру только евро лукойл и роснефть. Но когда пашу поля другим, то приходится определять.

Сергей 1980 пишет:

повезли точить там сказали так разбивает только из за подушек, сказал смотрите их

а точить куда возили? вроде как в шелестово мужичок точит валы хорошо.

Александр 34RUS пишет:

короче масло слили с обоих кировцев, с пострадавшего завтра если будет время отвернем поддон. уровень масла в норме,дым был сизый. стучать не начал заглушили сразу. короче вскрытие покажет. Сеять около 200 га.

200 га можно и МТЗ посеять

агрегат посевной из 5 стерневых сеялок омичка. посеять можно и дт. есть 4 шт. сейчас 701 й готовим.
погодка только далеко не посевная стоит. ветер ураганный, пыль несет, холодина и сухо.

Magomed Aligadjiev пишет:

Уважаемый коллега , я вас слышу и все это знаю. У меня говорит не логика , а опыт. И по тому как загарается определяю с легкостью и по запаху . Сам я заливаю соляру только евро лукойл и роснефть. Но когда пашу поля другим, то приходится определять.

Ни в коем случае не подвергаю сомнению наличие опыта у кого бы то ни было. Однако, просто хочу отметить, что моторы ЯМЗ как 236-238 так и 240, прежде всего хороши тем, что не дороги в обслуживании и эксплуатации, и им достаточно не лить откровенное дерьмо, что бы обеспечить нормальную работу всех систем. Только не примите это как призыв переходить на менее дорогие и качественные ГСМ. А пишу это, для тех кто только начинает эксплуатацию К 700 - 701 и не имеет "лишних" денег на покупку дорогих масел и топлива. Опыт работы еще в советские времена, показывает, что и на рядовых маслах типа М10Г - М8Г или ДМ 10 - 8 они работали не хуже и весьма продолжительное время - 5-7 лет с нова в среднем по 1500 мото часов в год, работали круглый год. Просто не надо нагонять страху на парней, что если они не будут на колеса наматывать портянок от Версачи, то трактору не жить. Тут скорее имеет значение качество проведенного ремонта и комплектующих, контрафакт - бич нашего времени и тут уж не какие примочки не спасают

Сибиряк я пишет:

Magomed Aligadjiev пишет:

Уважаемый коллега , я вас слышу и все это знаю. У меня говорит не логика , а опыт. И по тому как загарается определяю с легкостью и по запаху . Сам я заливаю соляру только евро лукойл и роснефть. Но когда пашу поля другим, то приходится определять.

Ни в коем случае не подвергаю сомнению наличие опыта у кого бы то ни было. Однако, просто хочу отметить, что моторы ЯМЗ как 236-238 так и 240, прежде всего хороши тем, что не дороги в обслуживании и эксплуатации, и им достаточно не лить откровенное дерьмо, что бы обеспечить нормальную работу всех систем. Только не примите это как призыв переходить на менее дорогие и качественные ГСМ. А пишу это, для тех кто только начинает эксплуатацию К 700 - 701 и не имеет "лишних" денег на покупку дорогих масел и топлива. Опыт работы еще в советские времена, показывает, что и на рядовых маслах типа М10Г - М8Г или ДМ 10 - 8 они работали не хуже и весьма продолжительное время - 5-7 лет с нова в среднем по 1500 мото часов в год, работали круглый год. Просто не надо нагонять страху на парней, что если они не будут на колеса наматывать портянок от Версачи, то трактору не жить. Тут скорее имеет значение качество проведенного ремонта и комплектующих, контрафакт - бич нашего времени и тут уж не какие примочки не спасают

Я как раз таки и заливаю всегда м10г . А по топливу лучше не экономить на бодягах :). Если только не халява. Например 26рублей у нас стоит дерьмо , а евро 31рублей. Дерьма съедает у меня 20литров на гектар, а евро 15. Выводы делать только вам

Александр 34RUS пишет:

агрегат посевной из 5 стерневых сеялок омичка. посеять можно и дт. есть 4 шт. сейчас 701 й готовим.
погодка только далеко не посевная стоит. ветер ураганный, пыль несет, холодина и сухо.

и сколько с такой сцепкой сеют в день?

около 50га

Мой тракторик ( принимайте в свои ряды)- я привёз его из Клайпеды, был портовым работником, г.в.- 1992, у меня 10 лет.

красив! воздухан чей?

законченный_потриод пишет:

красив! воздухан чей?

Задрали штатные фильтры!!! Поставил подходящий...По-моему, покупал как К-744, фильтры большие, пользоваться мегаудобно. На входе стоит отсос пыли, как и на штатном.

Павел Чумаков пишет:

Мой тракторик ( принимайте в свои ряды)- привезён из Клайпеды, г.в.- 1992, у меня 10 лет.

Павел воздухан с чего стоит?

законченный_потриод пишет:

красив! воздухан чей?

.

Александр 34RUS пишет:

Сергей 1980 пишет:

повезли точить там сказали так разбивает только из за подушек, сказал смотрите их

а точить куда возили? вроде как в шелестово мужичок точит валы хорошо.

о, страна знает своих героев. да сюда, мы отсюда местные. все к нему тащим.

Мужики помогите запчастями,нужно 2нижние тяги и 2 вертикальных раскоса,весь авито перелапатил-цены бешаные,и если повезет серьгу или фаркоп.

†SOCOL† пишет:

Александр 34RUS пишет:

агрегат посевной из 5 стерневых сеялок омичка. посеять можно и дт. есть 4 шт. сейчас 701 й готовим.
погодка только далеко не посевная стоит. ветер ураганный, пыль несет, холодина и сухо.

и сколько с такой сцепкой сеют в день?

у нас 6 стерневых в сцепке, засеваем в среднем 70 га в день,.с боронами 25 метров поле в сто гектар за 5 часов проходит.

[quote=†SOCOL†]Мужики помогите запчастями,нужно 2нижние тяги и 2 вертикальных раскоса,весь авито перелапатил-цены бешаные,и если повезет Скобу прицепную

†SOCOL† пишет:

Мужики помогите запчастями,нужно 2нижние тяги и 2 вертикальных раскоса

Ага, и мне))) Кто-нибудь работал с тракторией по запчастям??? Дешевле чем у них элементов навески не нашел, вот только вопрос новые они или восстановленные... хотя сами говорят что новые. Доставят говорят транспортной компанией, но что-то как-то...

Makcum пишет:

†SOCOL† пишет:

Мужики помогите запчастями,нужно 2нижние тяги и 2 вертикальных раскоса

Ага, и мне))) Кто-нибудь работал с тракторией по запчастям??? Дешевле чем у них элементов навески не нашел, вот только вопрос новые они или восстановленные... хотя сами говорят что новые. Доставят говорят транспортной компанией, но что-то как-то...

че за трактория по запчастям?

†SOCOL†][quote=†SOCOL† пишет:

Мужики помогите запчастями,нужно 2нижние тяги и 2 вертикальных раскоса,весь авито перелапатил-цены бешаные,и если повезет Скобу прицепную

Если туго с деньгами , то лучше посмотреть в бригадах . Я видел в наших бригадах конченые элементы навески, если дружишь со сваркой то все нормально будет. Один сваршик сделал из толстостеных труб . Кроме рукав

Magomed Aligadjiev][quote=†SOCOL† пишет:

†SOCOL† пишет:

Мужики помогите запчастями,нужно 2нижние тяги и 2 вертикальных раскоса,весь авито перелапатил-цены бешаные,и если повезет Скобу прицепную

Если туго с деньгами , то лучше посмотреть в бригадах . Я видел в наших бригадах конченые элементы навески, если дружишь со сваркой то все нормально будет. Один сваршик сделал из толстостеных труб . Кроме рукав

Разбитые и растянутые отверстия на нижних рычагах и переходных серьгах мы в кузнице осаживали на специально выточенных болванках, если есть рядом кузнеца, поговорите с кузнецом, если возмется то флаг в руки.

смысл мне от сварщика и от кузнеца если нет детали поэтому и прошу помочь

†SOCOL† пишет:

смысл мне от сварщика и от кузнеца если нет детали поэтому и прошу помочь

Смысл в том, что разбитые детали может у кого и лежат, ждут сборщиков металолома и их отдадут если и не за даром, то не дорого, а восстановить их можно до вполне приличного состояния. Многие детали, выбрасываемые при потери работоспособности, можно найти способ восстановить. Такие как навеска с приличными трудозатратами, а такие как, разрывные муфты гидросистемы, за 15 минут, а и те и другие выбрасываются.

Сибиряк я пишет:

†SOCOL† пишет:

смысл мне от сварщика и от кузнеца если нет детали поэтому и прошу помочь

Смысл в том, что разбитые детали может у кого и лежат, ждут сборщиков металолома и их отдадут если и не за даром, то не дорого, а восстановить их можно до вполне приличного состояния. Многие детали, выбрасываемые при потери работоспособности, можно найти способ восстановить. Такие как навеска с приличными трудозатратами, а такие как, разрывные муфты гидросистемы, за 15 минут, а и те и другие выбрасываются.

Сань дак в том и дело что не из чего канфетку делать

Подскажите пожалуйста на 701 при температуре двигателя 45 давление масла на макс оборотах около 5, на средних 3,5 - это нормально?

kardan пишет:

Подскажите пожалуйста на 701 при температуре двигателя 45 давление масла на макс оборотах около 5, на средних 3,5 - это нормально?

а датчик электроный стоит?

†SOCOL† пишет:

kardan пишет:

Подскажите пожалуйста на 701 при температуре двигателя 45 давление масла на макс оборотах около 5, на средних 3,5 - это нормально?

а датчик электроный стоит?

Нужно погреть до рабочей тогда смотреть ,а так все зависит от вязкости масла.

Ник87 пишет:

а так все зависит от вязкости масла

Ну и от выработки коленвала и вкладышей...

мы когда купили Кировец дваление было 2,5 на хол а на гор 1,решил поставить механический датчик и вуаля на хол 6 на гор в р-не 4