Вы здесь
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
[quote=Виктор Иванович Давыдов]
Наберите на АВИТО г.Михайловка Волгоградской обл.(г.Воронеж) - мужик продаёт кировец. Тел :8 904 422 53 09.
Чот не найду ни как
Набираете "грузовики и спецтехника",далее -"сельхозтехника" -должны найти.
Всем привет!
Подскажите пожалуйста. Востанавливаю к700, стал вопрос по изготовлению
аккумуляторных контейнеров. Как лучше сделать?
Первый вариант . Боковая сторона контейнера сплошная.
Второй вариант. Боковая сторона с лючком , по стандарту.
Если я сделаю сплошную боковую стенку, смогу ли я при таком варианте
засунут аккум. батарею.
Мне конечно по душе ,сплошная стенка. Делаю один,урывками, никто не помогает.
Скоро снега,холод.
Посоветуйте ,как лучше сделать?
через верх не удобно ставить,тем более если некому помочь.
Сделай один ящик справа для сразу двух акб и переделай на 24 в
Сделай один ящик справа для сразу двух акб и переделай на 24 в
А как насчет дверцы(крышки), сверху ,или сбоку?
У меня сделана крышка буквой Г,без петлей,нужен акб-крышку снял и в сторону
Спасибо, Михаил!
А можно фотку,если время для меня найдеться.)
Так не доконца понятно с буквой.)
Узаутра если не забуду
Как у КамАЗа?
Ямз 238 на дон 1500. Пошел дым с сапуна белый и затянул мотор. Что может быть? Мотор не проворачивается.И стука ни какого не было. Давление всегда было 4.
Для начала поддон вскройте)))
Писец коту Ваське, срать больше не будет. Воду упустили.
На комбайне это наверное такое не передаваемое ощущение.
Олег может поршень прогорел?
У меня на т150 ямз 236 давление 6 зятянулся мотор и заклинило я даже не понял , думал штуцер с бака забился . снял поддон , а там заглушка из коленвала вылетела , 3 6 шатуны приварились и вал по этой шейке лопнул . ищу вал .
Не, если в затяг и белый дым то все, мотор на выброс. Это вода ушла, и причем резко, патрубок лопнул или еще чего. В этом случае перегрев не покажет ни прибор ни аварийка. (или покажет когда уже поздно) Белый дым с сопуна когда масло начинает гореть на вкладышах. В лучшем случае блок останется. Головки увело 100%. У соседа 1в1 на т150. Вода ушла мотор в затяг, заглушили. Но клина не словил, не успел, а поршня до головки стали доставать.
Да не угадали. Масло чистое вода на месте
Пока ток такой опыт был, по хардкору
Вода с маслом на месте. -вскрытие покажет. Уже раскрутили-ждем кран что бы снять движок.
Лехааа!как оно?744 взяль?
Нееее. Пока утиль один предлагают. Даж которые на вид хорошие если поглубже копнуть утиль. Ищем дальше.
Андрюха здорово!вот как то так
Белый дым из сапуна-это вкладыши прихватило или вал лопнул(тоже вкладыш нагреет)
Вобщем вскрытие показало.что прихватило 4-й вкладыш. И 7-ой был на подходе. Теперь делема от чего? ДВС работал 7 лет без нареканий. И угораздило купить супер масло Газпром. Сказали все отложения отъедает. Так вот при вскрытии были забиты грязью каналы в коленвале и вкладыш сухой был. Грешу на масло или может время пришло. Ну еще 2 движка на нем работают-вот и боязно становится,вдруг все таки масло все отложения поднимает и забивает каналы смазки.
Вот и ответ.
Михаил 44RUS.
Спасибо за фотки.
Не сразу понял по букве,через 5 минут дошло.
Вчера бампер рихтовал, обыта нет, помощника нет.
Два раза тюкнули за два года. Стоит К-700 на пеньках, никому не мешает на территории
в самом углу, Первый заехал сурф, там сурфу хорошо досталось.
Вторая цепанула Принцесса эксковатор, на утиль вытаскивали. Упиралась видать,
кричала,..сделайте меня. Жалко,я невидел, уже пришёл, Принцессы нет,бампер в баранний рог.
Болгаркой пару надрезов сделаете и выправить
Всем.
А подскажите,как правильно сделать.
Сейчас хочу подмоторное пространство зачистить,покрасить.
Вот думаю стоит снимать маслянные трубы или оставить.
Там две трубы от двигателя на радиатор охлаждения масла
идут справой стороны по раме прикреплены, а подвод к двигателю слевой
стороны. Я смогу потом подлезть когда установлю двигатель , для монтажа
труб ,есть место?
Там такой металл прочный, а мне кричали ржавый гнилой,выкини.
Так -то получилось выправить, бензорезом грел)
Теперь кусочки отрезанной верхней полки приварю и порядок.
Сделали мне подарочек помощники. Как специально)))(это по бамперу.