Вы здесь
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
Цилиндры одинаковые.-взаимозаменяемые
одинаковые 100 %, я их сколько раз местами менял
Разговаривал надысь с мотористом он говорит больше Р- 3 расточки каленвала на Кирюхе на пахоте не должно быть, итог
коленвал на свалку а мотор в ремонт и новый коленвал! Но бывают чудеса когда у нас полетел к/в в пахоте 3-ей расточки по объявлению нам попался целиком мотор правда расточка была первая и нам пришлось его переточить на вторую, а ЦЕНА БЫЛА 30 ТЫСЯЧ за весь мотор плюс наш ремонт! И боже упаси покупать в крупных агрохолдингах кирюхи они полнустью убиты! Их на износ травят! А потом хотят еще 300 тысяч взять чтоб потом ТЫ вложил еще 500 если повезет!
ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ И ПУСТЬ У ВАС НА ПУТИ БУДЕТ МЕНЬШЕ К А З Л О В И Б О Р А Н О В!!!
Про 3-ю расточку я не согласен ,если ХОРОШО расточен вал и собрать все правильно -БУДЕТ РАБОТАТЬ. При условии что работает исправно гаситель крутильных колебаний.Я имею в виду 240-й двигатель. Всех с Новым годом !!!
Был у родителей по осени, наткнулся в сарае на старые двери,кировец еще в 88 году списали и на металолом порезали а двери батя домой принес,так и стоят. Из капота кузов для мотоблока сделали дядька до сих пор с ним ездит.
Здравствуйте!
Есть старенький Кировец. Двигатель ЯМЗ238НД5. Двигатель нравится. Не нравится Редуктор привода насосов. Раз 5 уже перебирали. Проблема в следующем. Разбалтывает флянец на шлицах и вал шлицевой на со шлицевой частью приводной шестерни. Постоянная теч масла с маслосгонной резьбы. вообщем не надежный он. Есть у нас еще к-744р3 с ТМЗ. снимали движек по гарантии и на нем я рассмотрел РПМ. Так он сосвсем др. модификации. Нет маслосгонной резьбы, так как в в редукторе свой второй подшипник на валу. муфта которая со шлицами уже в два раза больше. Маховик можно снимать без снятия магкого соединения. флянец и шлицевой вал имеет большее количество шлицев.
Вот ихочу рассмотреть данный вариант на Кировец с ЯМЗ238НД5. Кто что скажет. Интересует подойдет ли по присоеденительным размерам РПМ к ЯМЗ и мягкое соединение к маховику ЯМЗ.
о, так а на 744 р1 то нд5 мотор стоит, там и редуктор поди как на р3, вооот
Нет РПМ обычный как у меня стоит.
А что не у кого нет проблем, как у меня? Течи масла постоянные и все такое.
Трактор хочется чтобы надежней стал. А то редуктор в самый не подходящий момент выходит из строя.
Так может модераторы помогут в моем вопросе ааа?
а хотя врятли, на р3 же Тутай стоит, может там по другому че, надо каталог смотреть по обоим тракторам
По каталогу смотрел. Все понятно. Но хочется знать точно, подходит редуктор и мягкое соединение на Двигатель ЯМЗ238НД5???
Задал вопрос на сайте ПТЗ.
А еще вопрос ко всем.
Всех ли устраивает родной воздухоочиститель кировца.
Меня нет. Постоянно отклеивающиеся уплотнители на фильтрах, фильтрующяя бумага отклеивается. И стоимость их на порядок выше чем простой фильтр патрон.
меня тоже он бесит, говорят нужно циклон предварительной очистки ставить и хорошо будет, вроде ---турбо---называется
Мы, на 701й, СМДовский глушак ставили.
Звук получился такой интересный, а когда на холостых работает, так вообще почти не слышно, когда рядом, напротив кабины стоишь.
Не боись, у нас например все грейдозеры и МЛки, только с 238м и ничего - хватает за глаза.
А, я вообще на фронтальнике без турбины работал.
Чистить дороги, не тралл таскать.
Только некоторые камеры пиздопротивные бывают))))
Лом, обрезок уголка и кувалда, тебе в помощь.
Через уголок, отбиваешь корд с обеих сторон, дальше корд садишь в ручей обода и монжакой, выворачиваешь корд и держишь, дальше второй монтажкой рядом с первой поддеваешь корд и выворачивая его, как-бы слегка проворачивай обод, в сторону первой монтажки.
после третьего выворота первая монтажка уже не нужна.
я ставлю с ДОН1500
приходилось, мне как-то менять на белазе, тутаевский (8424) мотор, на православный 240й, белазовское, мягкое соединение, на кировский мотор, подошло без проблем.
А что они мягче?
Они и кировские разные по жесткости. Одна как по маслу на диск заскакивает, с другой покряхтеть приходится.
Да и у нас Донов то нет - у нас Енисеи одни))))
у ней больше диаметр,налазит свободно
Диаиетр больше,согласен,но при накачке внутри колеса на камере складки образуются,и обычно по этим складкам со временем дырочка получается.
У, нас в одно время, похоже эти самые кобайновую резину, пытались на МЛки ставить, - хватило, буквально, на три дня.
Потом, мужики свою старую и изрядно потрепанную резину собирали на перегонки по всем помойкам)))))
Я, просто оставлю, это здесь.
не повезло, я 5 лет как заменил камера на доновскме и разбирал только из-за прокола посторонним предметом
Специфика производства в лесопромышленности, сильно отличается от сельскохозяйсвенной.
Специфика производства в лесопромышленности, сильно отличается от сельскохозяйсвенной.
А, те, кто закупал, видать этой разницы не улавливали, зато уловили разницу в цене
А можно уточнить работать где, мы работали культивация любая тяжолая и легкая хорошо, пошли на пахоту поставили новый насос отрегулировали и стали пахать на третий день застучало коленвал нагрузки не выдержал! И что значит правильно расточить. У меня 238
я не буду спорить ,просто интересно ,что на заводе дураки если предусмотрели столько росточек. мы ставили КВ 6-росточки, планировали под бочку с водой. все говорили до ворот не доедит, а мы им сезон отпахали. дальнейшию судьбу не знаю, продали . а что новые КВ не стучат ? ИМХО
кто это