Вы здесь
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
Немножко косил сено
А свой кирила стоит, поменялось за лето два директора, два инженера, но вроде начали шевелицца ,пошла кукуруза на силос трамбовать нечем ,купили турбину, рулевую калонку (прошлый директор обещал дозатор) и привод вентилятора за день собрал и все как всегда нужна бочка масла и аккумуляторы а денег нет, нашли выход арендовали 701-го видимо дешевле чем купить масла, вот пока работаю на нем .почти год не сидел в кировце а тут сразу 701-й после свистка, я уже и подзабыл скока внем дури
я всегда удлиняю рычаг, на яме задалбываешся нагинатся и вырывать рычаг а так легче вот и на этом удлиннил
вот есчо приезжал к нам работать
Ух, кондей на коробке, та еще камасутра
. Сколько земли в колхозе что не могут бочку масла купить? Наверно про замену масла в гидравлике вообще не стоит спрашивать.... А с виду все так рисуют.... 
Пусть они эту кабину себе на х** поставят. Кто работал в поле тот знает, как достает пыль на наклонном стекле, даром, что ли стекла с обратным наклоном на трактора и комбайны ставят......
всем.привет.подскажите.пожалуйста.когда.кручу.руль.до.упора.иногда.закусивает.клинит.слив.выжал
.в.лево.право.и.освобождаеться.есть.предположение.что.это.следящее.устройство.
какое.заливать.масло.в.двс.и.на.каких.оборотах.работать.ямз7511
240.посравнению.с.7511.мощная.бензопила.мое.мнение.
На погрузке ПГС
От чего диски стоят??????
На счет стекол согласен ,даже на старой кабине задние наклонены и постоянно танируются пылью а передние стоят ровно и пылятся меньше эти два трактора с одной канторы и за капиталку отдовали со старой кабиной 400 а с кандеем и новой кабиной 600 млн BYR
Я над этим тоже думал.Там точно самопал стоит.А какого диаметра и где этот калибровочный штуцер спрятан?
А на него одет шланг по которому масло от КПП поступает, насчет диаметра внутреннего отверстия не скажу, надо смотреть на заводском штуцере, может у кого с форума трактор в разборе, там глянуть не долго.
Одно внутри, второе сбоку, оба отверстия калиброванные, миллиметра по полтора, наверное, точнее не скажу, не помню.
Нашел - оба 1,8 мм. Боковое только одно.
Диски под кабиной радиуса 25" от лесных К 703, от погрузчиков К 702 и т.д. с кольцами. А так как родные шины модели ФД-26, т.е. 26", то с простых дисков вырезали кольца и приварили к 25" дискам. Уже лет 20 наверное ездят они, меняется резина и всё.
Бортировать на много легче с кольцами. Особенно камеру натягивать.
Приходилось устанавливать резину ФД-25 на родные диски. Дело 10 минут. Если бы 25 были с бортами, то такую резину не натянуть ничем, она в 2 раза толще и жосче, Накачал её до 2.3 ат. на погрузчике сзади стояла, так при 6 т. груза она чуть только проседала, когда как обычная до половины при 2.5 ат. Едешь как на деревяшках.
Жестче это как раз под погрузчик, в поле промежутку быстро хана настанет. Бортировка для меня 2 года назад как страшный сон была, наша вольтура стала жрать камеры, причем резина отходила всего 3 сезона и протектора на ней было больше половины и ни одной трещинки, а изнутри вся в грыжах. Вот тогда мы поипались, за неделю 4 раза бортировали. Потом привез белку и мы её еле куном в диск затолкали и вчетвером бортировали. Белка в 2 раза толще и борт жестче в 2 раза. С тех пор гоняю мысль или диски найти как на новом 744м с кольцами, или вообще мосты заменить на 744е. 1е пока не попадалось, а второе жутко дорого если новое. Б.у пока не попадается.
Вот уж не советовал бы - сыпятся мосты на 744, среднюю часть со списанных 700А / 701, которые отработали уже хрен знает сколько, ставят, и работают, почему - не знаю.
Металл плохой, сам себе искал простой мост в запчасти. В прошлом году бортовая разлетелась в магазине заводской оригинал в 2 раза легче и без цементовки. Не стал брать, притащил пол моста из утиля, что смог найти, а он новый. Отдал 5 тыс, вместо 100 за сырьяк. Может на конвеер хоть получше ставят.
Бортовал два дня назад - вваривал другой вентиль в камеру. Температура уже -5, резина задубела, камеру на диск хреново было одевать. Работаю один, в помощниках КУН, им кувыркаю колесо, и им же придерживаю в вертикальном положении, да четыре метровых буровых штанги. Штангу одеваю на конец монтажки, которая удерживает бурт балона, пока я натягиваю его с другой стороны на диск, если одной штанги мало, вкручиваю в нее другую. Так пара монтажек, с грузом, надежно фиксирует бурт, и не надо искать помощников. Самая тяжелая, для меня, работа, это снять с диска камеру.
В камере вся и загвоздка, только из за нее и задумался над разборными дисками или вообще безкамерки искать.
берите с ДОН1500
Она легче натягивается?
То что металл плохой -это точно! Мне кажется , что попахивает Китаем. В основном все подобные предприятия размещают заказ в Китае, а потом выдают за свое производство. Деталь на вид хорошая , а в эксплуатации "шляпа". Так же и нам куча предложений по запчастям......всё красиво ,всё отлично...только детали почти не работают и отличительная черта-это большая разница в весе, а о применении металла, который идёт на заводе (50Г, 42Х1ФА,40Х13, ХВГ) не идёт даже речи.
Для разборных дисков ( R 25) надо свою резину брать (28.1х25 или 29.5/75R25) с обычных тракторов не пойдёт, её будет проворачивать под нагрузкой. Был опыт, провернуло и пипетку срезало с камеры.
да, у ней размер немного больше, я все поменял
Собирал колеса на "Бизона" где мог, и выбирал что получше, в одном колесе стояла такая камера, вся складками была собрана - тесновата для нее покрышка, и по складкам она потерлась капитально, жить ей оставалось не долго. Так что, я себе, ради легкого монтажа, такую камеру ставить не буду, чай не каждый день бортировать.