Всем привет, такая проблема есть трактор дт 75 проблема с поворотом, в правую сторону не поворачивается, при повороте в эту сторону трактор начинает глохнуть, а в лево поворачивается и при заднем ходе тоже в любую сторону поворачивается, так вот регулировка не помогает, даже если поворотный рычагов тянешь на себя трактор не останавливаться и ещё такая проблема греется тормозной барабан правый.
Была такая проблема,помогла замена водила с сателитами. Получается при оттягивании рычага водило должно остановиться,а сателиты вращаться, износ подшипников сателитов не дает остановиться и водило напролом вращается
это точно - не сняв рычаги до сателлитов не добраться. если трактор планируется использовать на посевной - надо все сделать основательно,пока еще время есть.
у меня греется гидротрансформатор, появляется не большое подвывание и после загорается датчик аварпийной температуры, стою минут 10 гаснет и опять работать, сказать что тяжелая для него.. ( БДТ 3 на макситмальных углах, без боронок и катков, на 1 передаче, залежи и дернина..) что тогда на пахате, держу обороты в районе 1500-1600 меньше чуть в 1700 на загоне полюбому нагреется
Народ, подскажите, стал парить с сапуна, вернулся домой, в радиатор не булькает, на заливной горловине, на пробке капли воды, за ночь вода ушла в поддон.. ГБЦ? или резинки под поршнями? и вообще на смд 66 с каких двигателей подходят прокладки? в продаже не вижу 66 а вот есть совпадение с 60 кой?!
при сборке ГБЦ забыли поставить уплотнительное резиновое колечко, в районе 3 го цилиндра, это сильно критично, я так понимаю оно нужно что б масло не прорвалось под прокладку ГБЦ
при сборке ГБЦ забыли поставить уплотнительное резиновое колечко, в районе 3 го цилиндра, это сильно критично, я так понимаю оно нужно что б масло не прорвалось под прокладку ГБЦ
У меня но смд 60 этих колец не стоит, и нечего не куда не течёт
Народ, подскажите, стал парить с сапуна, вернулся домой, в радиатор не булькает, на заливной горловине, на пробке капли воды, за ночь вода ушла в поддон.. ГБЦ?
У Вас помпа смазывается маслом. Может вода через помпу попадает в масло (картер)?
Теплообменника, на сколько помню у Вас нет.
Народ, подскажите, стал парить с сапуна, вернулся домой, в радиатор не булькает, на заливной горловине, на пробке капли воды, за ночь вода ушла в поддон.. ГБЦ? или резинки под поршнями? и вообще на смд 66 с каких двигателей подходят прокладки? в продаже не вижу 66 а вот есть совпадение с 60 кой?!
Если воду из радиатора не выбивает, то скорее всего пропускают кольца на каком-то цилиндре.
Андрей КАПМ пишет:
i-vodolaz пишет:
Народ, подскажите, стал парить с сапуна, вернулся домой, в радиатор не булькает, на заливной горловине, на пробке капли воды, за ночь вода ушла в поддон.. ГБЦ?
У Вас помпа смазывается маслом. Может вода через помпу попадает в масло (картер)?
Теплообменника, на сколько помню у Вас нет.
Давление в системе смазки выше, чем давление в системе охлаждения. Не попадет вода в масло таким путем. Там, где давление атмосферное в этих системах.
прокладку ГБЦ поменяли и все наладилось, хотя пару часрв еще сапунил, видимо много воды по движку спряталось. сейчас все наладилось, но для перебздеху залили металокерамический герметик, кстати на боковине ГБЦ пробка , большая такая антимов 3-5 в диаметре, так с нее начало подтекать на улицу, герметик заделал ее..
Напомните через сколько времени при замене ГБЦ надо делать повторную протяжку гаек?!
Давление в системе смазки выше, чем давление в системе охлаждения. Не попадет вода в масло таким путем. Там, где давление атмосферное в этих системах.
Я видело парнишки олдного смотрел, у него смд-60 погнал воду в картер, так проблема была в помпе, там сливное отверстие масляное он забивал, что б если помпа потечет, то не уходила в поддон, правда он весь движок разобрал и помпу нашёл в последний момент..)))
мужики может у кого есть левое крыло в сборе с боковой защитой на Волгаря, или может есть схема что б самим сварганить.. а то стрёмно как то у меня ни защиты верхней с обеих сторон, ни левой защиты с крылом..
работы хватает мы не правильно поставили надо ставить на передние подушки а задние переваривать плюс рычаг кпп а так не проблема причем мы поставили новый топливный бак и бак гидравлики а так очень комфортно
Тракторы ДТ-175С "Волгарь" С ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫМИ КАБИНАМИ. В конце 1980-х гг. изменились (ужесточились) стандарты, регламентирующие условия труда тракториста. Стало понятно, что существовавшая кабина перестанет им удовлетворять. Надо разрабатывать новую. Поиск дизайнерских и конструкторских решений продолжался. Плюс к этому - стали распространяться оборотные плуги - тракториста стало нужно сажать посередине (а не смещать вправо, как на ДТ-75В/МВ и "Волгаре").
Всем привет, такая проблема есть трактор дт 75 проблема с поворотом, в правую сторону не поворачивается, при повороте в эту сторону трактор начинает глохнуть, а в лево поворачивается и при заднем ходе тоже в любую сторону поворачивается, так вот регулировка не помогает, даже если поворотный рычагов тянешь на себя трактор не останавливаться и ещё такая проблема греется тормозной барабан правый.
Была такая проблема,помогла замена водила с сателитами. Получается при оттягивании рычага водило должно остановиться,а сателиты вращаться, износ подшипников сателитов не дает остановиться и водило напролом вращается
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/50640. я бы начал с рычагов,на которых лента крепится к заднему мосту.
это точно - не сняв рычаги до сателлитов не добраться. если трактор планируется использовать на посевной - надо все сделать основательно,пока еще время есть.
Во такого тигра собрали
а кто на веретенке работает? или все на М10 г2к?
у меня греется гидротрансформатор, появляется не большое подвывание и после загорается датчик аварпийной температуры, стою минут 10 гаснет и опять работать, сказать что тяжелая для него.. ( БДТ 3 на макситмальных углах, без боронок и катков, на 1 передаче, залежи и дернина..) что тогда на пахате, держу обороты в районе 1500-1600 меньше чуть в 1700 на загоне полюбому нагреется
мы на веретенке работаем норма
а какое используете? в книжке написано АУ а в продаже его не так много, говорят аналог И-20А и И- 40А Роснефти.
Народ, подскажите, стал парить с сапуна, вернулся домой, в радиатор не булькает, на заливной горловине, на пробке капли воды, за ночь вода ушла в поддон.. ГБЦ? или резинки под поршнями? и вообще на смд 66 с каких двигателей подходят прокладки? в продаже не вижу 66 а вот есть совпадение с 60 кой?!
при сборке ГБЦ забыли поставить уплотнительное резиновое колечко, в районе 3 го цилиндра, это сильно критично, я так понимаю оно нужно что б масло не прорвалось под прокладку ГБЦ
У меня но смд 60 этих колец не стоит, и нечего не куда не течёт
У Вас помпа смазывается маслом. Может вода через помпу попадает в масло (картер)?
Теплообменника, на сколько помню у Вас нет.
Если воду из радиатора не выбивает, то скорее всего пропускают кольца на каком-то цилиндре.
Давление в системе смазки выше, чем давление в системе охлаждения. Не попадет вода в масло таким путем. Там, где давление атмосферное в этих системах.
прокладку ГБЦ поменяли и все наладилось, хотя пару часрв еще сапунил, видимо много воды по движку спряталось. сейчас все наладилось, но для перебздеху залили металокерамический герметик, кстати на боковине ГБЦ пробка , большая такая антимов 3-5 в диаметре, так с нее начало подтекать на улицу, герметик заделал ее..
Напомните через сколько времени при замене ГБЦ надо делать повторную протяжку гаек?!
Я видело парнишки олдного смотрел, у него смд-60 погнал воду в картер, так проблема была в помпе, там сливное отверстие масляное он забивал, что б если помпа потечет, то не уходила в поддон, правда он весь движок разобрал и помпу нашёл в последний момент..)))
мужики может у кого есть левое крыло в сборе с боковой защитой на Волгаря, или может есть схема что б самим сварганить.. а то стрёмно как то у меня ни защиты верхней с обеих сторон, ни левой защиты с крылом..
Много переделки с установкой такой кабины?
Заранее благодарю
работы хватает мы не правильно поставили надо ставить на передние подушки а задние переваривать плюс рычаг кпп а так не проблема причем мы поставили новый топливный бак и бак гидравлики а так очень комфортно
Существуют ли в природе волгарь с бульдозерным отвалом?
Здравствуйте! Скажите чем отличается поддерживающий ролик волгарëвский от дт-75
Здорово. И как себя показывает волгарь в качестве бульдозера?
Фото с интернета
Испытание активного плуга конструкции Михаила Лисицы на Волгаре.
ВТ-400 В АГРЕГАТЕ С БОРОНОЙ-МОТЫГОЙ БМШ-30.
ВТ-400 В АГРЕГАТЕ С ПОЛУНАВЕСНЫМ ПЛУГОМ ПТК-12-40.
ВТ-400 (ГШСТ-8)
Тракторы ДТ-175С "Волгарь" С ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫМИ КАБИНАМИ. В конце 1980-х гг. изменились (ужесточились) стандарты, регламентирующие условия труда тракториста. Стало понятно, что существовавшая кабина перестанет им удовлетворять. Надо разрабатывать новую. Поиск дизайнерских и конструкторских решений продолжался. Плюс к этому - стали распространяться оборотные плуги - тракториста стало нужно сажать посередине (а не смещать вправо, как на ДТ-75В/МВ и "Волгаре").