Только визуально, на слабом давлении в шине 0.5-0.7 атм, нельзя ездить, покрышки хватит максимум на 2 года( асфальт-грунтовка 50 на 50), а если только по асфальту, стирается за 1 год,( у нас в одной организации на 82 передние шины ушатали за 1 год, давление было низкое, как пишут, чтобы почки не отбить, тракторист спустил шины и ездил, протектор стерся)
Думаю ставить доп. бак на трактор, в продаже есть по цене около 22 тыс. р., что та в этом баке такого что он стоит раз в 5 дороже обычного? Подойдет ли на этот трактор бак от 1523, который стоит с боку?
Думаю ставить доп. бак на трактор, в продаже есть по цене около 22 тыс. р., что та в этом баке такого что он стоит раз в 5 дороже обычного? Подойдет ли на этот трактор бак от 1523, который стоит с боку?
У нас и стоит с 1523 , только прикол в том что мы его брали за семь тысяч а наши соседи другой формы бак яко-бы специально для 1221 за 25 тысяч , так они с ним ещё порядком поизвращались пока поставили.
У нас и стоит с 1523 , только прикол в том что мы его брали за семь тысяч а наши соседи другой формы бак яко-бы специально для 1221 за 25 тысяч , так они с ним ещё порядком поизвращались пока поставили.
Вот и Я подумал почему бы на 1221 не поставить бак с 1523 как дополнительный!
Андрей1972 пишет:
С 1523 бак в три раза дешевле от предлагаемых для 1221 да и в установке намного проще.
А чем проще в установке, в комплекте что идет с этим баком?
А чем проще в установке, в комплекте что идет с этим баком?
Казак161 пишет:
Да все тоже самое.
Тот бак который продается для 1221 как дополнительный, подразумевает что надо доп. крепеж и топливопровод которые идут в комплекте, а тот который для 1523, продается как замена существующему и поэтому креплений и прочего в комплекте может и не быть, поэтому и спрашиваю тех кто покупал бак от 1523 или 1220 и ставил на 1221, надо ли что то будет докупать и какие нюансы в установке, думаю многим в этой теме будет интересно?!
А чем проще в установке, в комплекте что идет с этим баком?
Казак161 пишет:
Да все тоже самое.
Тот бак который продается для 1221 как дополнительный, подразумевает что надо доп. крепеж и топливопровод которые идут в комплекте, а тот который для 1523, продается как замена существующему и поэтому креплений и прочего в комплекте может и не быть, поэтому и спрашиваю тех кто покупал бак от 1523 или 1220 и ставил на 1221, надо ли что то будет докупать и какие нюансы в установке, думаю многим в этой теме будет интересно?!
Видел 1221 стоят доп баки с завода они одинаковые с 1523 , баки не похожие это самоделки. Тут вопрос только в том хочешь дешево, купи голый бак сам сделай крепления тут писали делаются быстро , Или закажи бак,ленты и крепления остальное мелочь . Бак я летом делал стоил около 6000р голый ,а комплекты нужно читать что с ним идет а то цена за 20000р а там ни чего нет.
А если самому сварить?И крепления,и бак?Намного дешевле,чем покупать.Мы в свое время сворили на 90л и работали 9 лет,сейчас сняли,после замены двигателя стал ненужный.
Да если руки растут с правильного места, то запросто можно сделать.
Ну не такие и большие деньги 7 тысяч за бак чтобы самоделку делать. Бак с 1523 мы брали у дилера БелМТЗ , кронштейны отдельно , то есть не в комплекте с баком, хамуты вобще камазовские взяли так как родных небыло в наличии.
По любому заводской будет гармоничней и красивее смотреться,
не обязательно,видел баки на камазах,самодельные,так они покруче заводских,они их как-то закатывают,остается 1 или 2 сварочных шва.с виду никогда не скажешь,что самопал.как иномарочный
Мужики подскажите.
Присматриваю мтз 1221 наработка 1700 часов.
Давление на коробке когда завели между красной и зелёной шкалой, на 8 показывает, может только чуток на зелёной стоит.
Щиток нового образца, трактор 2011 года.
Скажите это нормально?
Это большое или маленькое давление?
Давление на коробке когда завели между красной и зелёной шкалой, на 8 показывает, может только чуток на зелёной стоит
У меня на новом тоже так, немного на зеленом стрелка стоит давление масла в коробке, а в двигателе наоборот пока холодный давление на красной до 6 и как прогреется падает до 4.5-5, по меткам и там и там масло в норме!
У меня на рабочем 1221 05г.в указатель давления в коробке вообще не работал .
Опытные , которые всю жизнь проработали на 1221 сказали что если ПВМ / Блокировка заднего моста / ВОМ работают , то давления там предостаточно .
На 06г.в и 09г.в тракторах при рабочей температуре 80*С давление в коробке было по 8 очков .
Мы тоже купили себе новый 1221.2 в техноторге, гнали 30 км, заметил что давление в двигателе запрыгивает на красную(на холодном) потом падает до половины, в 2 мтз892 как завёл было 3 при нагретом минимум 2,5. А в коробке давление вроде как на границе нижнего уровня показателя, уровни везде нормальные.
Только визуально, на слабом давлении в шине 0.5-0.7 атм, нельзя ездить, покрышки хватит максимум на 2 года( асфальт-грунтовка 50 на 50), а если только по асфальту, стирается за 1 год,( у нас в одной организации на 82 передние шины ушатали за 1 год, давление было низкое, как пишут, чтобы почки не отбить, тракторист спустил шины и ездил, протектор стерся)
на покрышке ограничение максимум 2.5бара
Пожалуйста, сканер с книжки.
Думаю ставить доп. бак на трактор, в продаже есть по цене около 22 тыс. р., что та в этом баке такого что он стоит раз в 5 дороже обычного? Подойдет ли на этот трактор бак от 1523, который стоит с боку?
Вот на авито нашел. Доп. бак и офисный стол заодно.
https://24.img.avito.st/640x480/1262964724.jpg
Вот уже ближе к истине.![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
Так с боку и ставят.
Имеется ввиду не тот бак который продают как дополнительный к 1221, а тот который стоит штатно на 1523 с завода!
Так они и продаются с 1523, только нескольких видов.
С 1523 бак в три раза дешевле от предлагаемых для 1221 да и в установке намного проще.
Так, а что мешает тогда установить его на 1221?
У нас и стоит с 1523 , только прикол в том что мы его брали за семь тысяч а наши соседи другой формы бак яко-бы специально для 1221 за 25 тысяч , так они с ним ещё порядком поизвращались пока поставили.
Вот, так и я о том же!
Вот и Я подумал почему бы на 1221 не поставить бак с 1523 как дополнительный!
А чем проще в установке, в комплекте что идет с этим баком?
Да все тоже самое.
Тот бак который продается для 1221 как дополнительный, подразумевает что надо доп. крепеж и топливопровод которые идут в комплекте, а тот который для 1523, продается как замена существующему и поэтому креплений и прочего в комплекте может и не быть, поэтому и спрашиваю тех кто покупал бак от 1523 или 1220 и ставил на 1221, надо ли что то будет докупать и какие нюансы в установке, думаю многим в этой теме будет интересно?!
Видел 1221 стоят доп баки с завода они одинаковые с 1523 , баки не похожие это самоделки. Тут вопрос только в том хочешь дешево, купи голый бак сам сделай крепления тут писали делаются быстро , Или закажи бак,ленты и крепления остальное мелочь . Бак я летом делал стоил около 6000р голый ,а комплекты нужно читать что с ним идет а то цена за 20000р а там ни чего нет.
А если самому сварить?И крепления,и бак?Намного дешевле,чем покупать.Мы в свое время сворили на 90л и работали 9 лет,сейчас сняли,после замены двигателя стал ненужный.
Да если руки растут с правильного места, то запросто можно сделать.
Ну не такие и большие деньги 7 тысяч за бак чтобы самоделку делать. Бак с 1523 мы брали у дилера БелМТЗ , кронштейны отдельно , то есть не в комплекте с баком, хамуты вобще камазовские взяли так как родных небыло в наличии.
Если не трудно распишите подробно что нужно будет добрать чтобы был полный комплект для установки бака от 1523 на 1221
По любому заводской будет гармоничней и красивее смотреться, особенно если трактор новый
не обязательно,видел баки на камазах,самодельные,так они покруче заводских,они их как-то закатывают,остается 1 или 2 сварочных шва.с виду никогда не скажешь,что самопал.как иномарочный![super](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/super.gif)
Незнаю что делать,не включаеться блокировка заднего моста на мтз 1221.2,кто подскажет что делать???
Мужики подскажите.
Присматриваю мтз 1221 наработка 1700 часов.
Давление на коробке когда завели между красной и зелёной шкалой, на 8 показывает, может только чуток на зелёной стоит.
Щиток нового образца, трактор 2011 года.
Скажите это нормально?
Это большое или маленькое давление?
Все нормальные показатели должны быть в зеленой шкале.Если стоит комбинация приборов (прибор в приборе),то там частенько стрелки слетают.
У меня на новом тоже так, немного на зеленом стрелка стоит давление масла в коробке, а в двигателе наоборот пока холодный давление на красной до 6 и как прогреется падает до 4.5-5, по меткам и там и там масло в норме!
У меня на рабочем 1221 05г.в указатель давления в коробке вообще не работал .
Опытные , которые всю жизнь проработали на 1221 сказали что если ПВМ / Блокировка заднего моста / ВОМ работают , то давления там предостаточно .
На 06г.в и 09г.в тракторах при рабочей температуре 80*С давление в коробке было по 8 очков .
Мы тоже купили себе новый 1221.2 в техноторге, гнали 30 км, заметил что давление в двигателе запрыгивает на красную(на холодном) потом падает до половины, в 2 мтз892 как завёл было 3 при нагретом минимум 2,5. А в коробке давление вроде как на границе нижнего уровня показателя, уровни везде нормальные.
Трактор гнали по трассе, прыгает когда на весь газ или идет ровно?