На всех трёх секциях не поднимает и на гидроподъёмнике
Если такая ситуация то либо какой то клапал либо насос. А как реагирует подьем на гарячее , холодное? И обороты двигателя? Обратитесь в тему по гидравлике там польше бывалых в таких делах.
На всех трёх секциях не поднимает и на гидроподъёмнике
у меня было на корзине шлицы обрезало, пол трактора разобрал пока въехал. Тоже рп 70, клапан снимал и на гидроподъемнике
распределитель снимал. Самое интересное что без нагрузки немного зацеплялся вал еще какое то время.
Просто ради исключения такой вероятности снимите лючок или ВОМ включите.
На холодное ещё как-то поднимает, но всё равно не хватает сложить секции. На больших оборотах еле-еле, на холостых вообще не поднимает. Греется, идёт запах краски от насоса. Гидравлика не жужжит, рычаги как мёртвые. Снял насос, сальник вроде целый, при вращении руками качает, но проверить негде пока. Наверное, придётся купить новый, благо недорого стоит. Блин, надо было снять на видео, было бы понятнеее.
Покажите пожалуйста как к автосцепке прицепное сделали. Поперечину вварили?
Вварил в клин поперечину от ЮМЗ, отрезав оси и перевернув вверх ногами. На ЮМЗ пришлось покупать новую.
Был вариант купить родную ТСУ-1, но она продаётся без накладки, а стандартная серьга на неё не подходит, и стоит больше 5 тыщ...
Мужики, есть такая тема, касается модернизации гидравлики. Меняя НШ- 32 очень сильно ругался матом. Прежде чем его снять, сначала снял распределитель, распутал целый клубок шлангов и проводов, естесно всё, что вокруг, уработал в масле и сам как чёрт... Ко всему этому ещё и управлять ну совсем неудобно, приходится тянуться до рычагов. Что, если сделать как на 1523, перенести распред на улицу, на аккумуляторный ящик, управление сделать через тросы, а рычаги как-нибудь приспособить под локоть. Что думаете?
Вварил в клин поперечину от ЮМЗ, отрезав оси и перевернув вверх ногами. На ЮМЗ пришлось покупать новую.
Был вариант купить родную ТСУ-1, но она продаётся без накладки, а стандартная серьга на неё не подходит, и стоит больше 5 тыщ...
Ясно. У меня есть поперечина с Т 150 с серьгой, попробую ее вварить.
"alhomst" пишет:
приходится тянуться до рычагов.
Так вроде ж гидроподъемник стоит, управлять навеской удобно, ну а сложить - разложить можно и потянуться вперед.
Не только сложить, при разворотах приходится поднимать МТА на колёса, сеялки, дискатор, борона,культиватор, то есть выглублять. Утомляет.
У меня почти все навесное, площадя не те. Только гидромотор гидрокатка на фрезе гребнеобразователе запитывается с распределителя и самосвальный прицеп.
"alhomst" пишет:
Только вваривать желательно на одной линии с осями клина по горизонтали.
У нас на пунктах приема металла от ДТ-75 такие часто сдают т.к. трактора целиком сдают на металл. Цена вопроса 20 руб 1 кг., любого изделия. Я себе делал именно с ДТовской навески, обрезал с двух сторон и вваривал в МТЗ-й уголок,а с тяг навески ДТ, сделал себе на МТЗ навеску с переди, для лопаты.
Спасиб за ответ! тоже так всегда думал, но на днях наводил порядок в кабине сверху там где печка, обратил внимание на подключение радиатора печки , так с помпы подключен к верху радиатора, а с блока внизу. Может так и должно быть или может радиатор установлен неправильно?
Так и должно быть, вход снизу, выход сверху. Горячая жидкость стремится вверх.
Харашо, пусть так и будет, тогда почему в основной радиатор гарячая заходит сверху?
в печьку гарячяя сверху остывшая опускаеца в низ и уходит на помпу.минус плохо развозушуется.но лутше теплооддачя. и радиаторы бывают разные в некоторых рисуют где вход и выход.
Привет Всем!!!Мужики подскажите пожалуйста в чём может быть причина,не работает передний мост на Мтз-1221.2?Желтая лампочка горит при включении кнопки,и на педали тормоза не отзывается?в чём может быть причина???что то с датчиком или ещё что?
Привет Всем!!!Мужики подскажите пожалуйста в чём может быть причина,не работает передний мост на Мтз-1221.2?Желтая лампочка горит при включении кнопки,и на педали тормоза не отзывается?в чём может быть причина???что то с датчиком или ещё что?
Послушайте щелкает ли соленоид на упрвлее мостом при его включении. Там легко при зеведенном тракторе приседаеш возле правого заднего колеса и рукой тянеш за педали тормозов. ДОлжкен бить слишен звук срабатывания. Если щелкает то проверте идет ли масло на управление.
Есть идея для тех кто бореться с перегревом
Установка вот такой проставки под масляным фильтром и соответственно масляного радиатора.
Что скажете? [изображение] [изображение]
На всех трёх секциях не поднимает и на гидроподъёмнике
Если такая ситуация то либо какой то клапал либо насос. А как реагирует подьем на гарячее , холодное? И обороты двигателя? Обратитесь в тему по гидравлике там польше бывалых в таких делах.
у меня было на корзине шлицы обрезало, пол трактора разобрал пока въехал. Тоже рп 70, клапан снимал и на гидроподъемнике
распределитель снимал. Самое интересное что без нагрузки немного зацеплялся вал еще какое то время.
Просто ради исключения такой вероятности снимите лючок или ВОМ включите.
На холодное ещё как-то поднимает, но всё равно не хватает сложить секции. На больших оборотах еле-еле, на холостых вообще не поднимает. Греется, идёт запах краски от насоса. Гидравлика не жужжит, рычаги как мёртвые. Снял насос, сальник вроде целый, при вращении руками качает, но проверить негде пока. Наверное, придётся купить новый, благо недорого стоит. Блин, надо было снять на видео, было бы понятнеее.
Это был насос.
Покажите пожалуйста как к автосцепке прицепное сделали. Поперечину вварили?
подскажите пожалуста по гидравлике как быстро у кого поднимает? у меня на холостых оборотах двс медленно.поддам газку маленько тогда быстрее.
Вварил в клин поперечину от ЮМЗ, отрезав оси и перевернув вверх ногами. На ЮМЗ пришлось покупать новую.
Был вариант купить родную ТСУ-1, но она продаётся без накладки, а стандартная серьга на неё не подходит, и стоит больше 5 тыщ...
Вот ещё прикупил своему коню.
Мужики, есть такая тема, касается модернизации гидравлики. Меняя НШ- 32 очень сильно ругался матом. Прежде чем его снять, сначала снял распределитель, распутал целый клубок шлангов и проводов, естесно всё, что вокруг, уработал в масле и сам как чёрт... Ко всему этому ещё и управлять ну совсем неудобно, приходится тянуться до рычагов. Что, если сделать как на 1523, перенести распред на улицу, на аккумуляторный ящик, управление сделать через тросы, а рычаги как-нибудь приспособить под локоть. Что думаете?
Ясно. У меня есть поперечина с Т 150 с серьгой, попробую ее вварить.
Так вроде ж гидроподъемник стоит, управлять навеской удобно, ну а сложить - разложить можно и потянуться вперед.
Не только сложить, при разворотах приходится поднимать МТА на колёса, сеялки, дискатор, борона,культиватор, то есть выглублять. Утомляет.
Только вваривать желательно на одной линии с осями клина по горизонтали.
может кому понадобиться, продам
У нас на пунктах приема металла от ДТ-75 такие часто сдают т.к. трактора целиком сдают на металл. Цена вопроса 20 руб 1 кг., любого изделия. Я себе делал именно с ДТовской навески, обрезал с двух сторон и вваривал в МТЗ-й уголок,а с тяг навески ДТ, сделал себе на МТЗ навеску с переди, для лопаты.
Здравствуйте. Кто пашет на мтз 1221.2 оборотным плугом 4-40 подскажите на какой передаче работаете?
Появился вопрос)
Как идет циркуляция на печку в 1221 откуда подача ? С помпы или с блока?
С блока.
Спасиб за ответ! тоже так всегда думал, но на днях наводил порядок в кабине сверху там где печка, обратил внимание на подключение радиатора печки , так с помпы подключен к верху радиатора, а с блока внизу. Может так и должно быть или может радиатор установлен неправильно?
Точно не помню, но кажется так и должно быть.
Так и должно быть, вход снизу, выход сверху. Горячая жидкость стремится вверх.
Харашо, пусть так и будет, тогда почему в основной радиатор гарячая заходит сверху?
В двигатель нужна холодная вода, а не горячая. Вода остывая идет вниз и в двигатель.
в печьку гарячяя сверху остывшая опускаеца в низ и уходит на помпу.минус плохо развозушуется.но лутше теплооддачя. и радиаторы бывают разные в некоторых рисуют где вход и выход.
Привет Всем!!!Мужики подскажите пожалуйста в чём может быть причина,не работает передний мост на Мтз-1221.2?Желтая лампочка горит при включении кнопки,и на педали тормоза не отзывается?в чём может быть причина???что то с датчиком или ещё что?
Послушайте щелкает ли соленоид на упрвлее мостом при его включении. Там легко при зеведенном тракторе приседаеш возле правого заднего колеса и рукой тянеш за педали тормозов. ДОлжкен бить слишен звук срабатывания. Если щелкает то проверте идет ли масло на управление.
Есть идея для тех кто бореться с перегревом
Установка вот такой проставки под масляным фильтром и соответственно масляного радиатора.
Что скажете?
http://amag.com.ua/tuning/prostavka-pod-maslyanyi-filtr
класный теплообменик.у меня на 922 стоит.непомню куда подключен, завтра гляну