извените,пневмокоректором.На аппаратуре стоит пневмокоректор это как на простой аппаратуре рычаг обогатителя.Тягу там удлинять надо,чтоб на малых оборотах трогаться при нагрузке.На малых оборотах двигателя давление воздуха мало чтоб воздействовать на диафрагму пневмокоректора которая в свою очередь воздействует на тягу увеличивая подачу топлива
Пневмокоректор стоит и на ЯЗДА, в моторпаловском регуляторе стоит отрицательный коректор который и портит всю малину. Принцип работы ЯЗДА такой: когда трактор трогается двигатель начинает терять обороты и регулятор увеличивает подачу чтобы преодолеть нагрузку и удержать обороты двигателя на одном уровне , а в моторпале регулятор при нагрузке наоборот уменьшает подачу топлива , тоесть делает отрицательную корекцию, сделано вроде бы для того чтобы не перегружать двигатель и не пукать чтобы соблюсти нормы евро . ЯЗДА пока что лучший насос но требователен к качеству топлива.
Пневмокоректор стоит и на ЯЗДА, в моторпаловском регуляторе стоит отрицательный коректор который и портит всю малину. Принцип работы ЯЗДА такой: когда трактор трогается двигатель начинает терять обороты и регулятор увеличивает подачу чтобы преодолеть нагрузку и удержать обороты двигателя на одном уровне , а в моторпале регулятор при нагрузке наоборот уменьшает подачу топлива , тоесть делает отрицательную корекцию, сделано вроде бы для того чтобы не перегружать двигатель и не пукать чтобы соблюсти нормы евро . ЯЗДА пока что лучший насос но требователен к качеству топлива.
Интеересно существует ли описание правильной регулировки коректора? Почемуто не встречал нигде(
Снял двигатель и увидел, что силовой вал №39 свободно болтается внутри ведущего вала привода независимого ВОМ №18. Кто разбирал промежутку, как там держится шлицевая втулка №17, в которой сидит силовой вал другим концом? Просто привык, что в мтз80 силовой вал сидит плотно.
Промежутку неразбирали но мотор снимали. У 1221 в отличии от мтз 82 в маховике стоит центровой подшипник .У нас он развалился и перестали скорости включатся.Вал тоже немногоболтался.
У нас два трактора, у обоих болтается. Конструкция типо Т-150. передний конец висит на подшипнике маховика, а задний свободно сидит в шлицевой части. Одному трактору уже 6 лет, чуть болше 6000 м.ч. И все нормально работает. Два раза меняли диски (от износа) и два раза подшипник маховика.
НЕдавно купил культиватор кпп-8, попался б.у относительно недорого и главное рядом. Теперь думаю наверное обрезать по 3 лапы со сторон и сделать его 6-метровым. А отрезаные части слелать бистросьмными, что бы скажем на предпосевную культивацию можно было делать 8 метров , а первую культивацию 6 метров. Также покупаю спарки для работы с даним культиватором. Что думаете по этому поводу или стоит попробовать сразу с 8 метровым?
(фото с интернета , но у меня почти такой)
Александр,посмотрите объявление по ссылке(продается культиватор кпп-8 обрезанный под МТЗ-1221).
Думаю хозяин поделится с Вами своим опытом работы с культиватором. http://kharkov.kha.slando.ua/obyavlenie/prodam-kultivator-kpp-8-ID8qClZ....
Если не секрет за сколько взяли свой? Тоже присматриваюсь к такому культиватору под ДТ-75.
Всем добрый день! Сейчас нахожусь в поиске МТЗ 1221. Хотели приобрести новый, но послушав, что говорят люди купившие данный аппарат с салона, сделал для себя вывод - лучше взять свежий "с рук". Поэтому изучив, Ваши, отзывы хотел бы узнать Ваше мнение на что же все таки стоит обратить внимание при покупке.
P.S если есть хозяйства желающие продать данную технику рассмотрим все варианты ( Украина )
Всем добрый день! Сейчас нахожусь в поиске МТЗ 1221. Хотели приобрести новый, но послушав, что говорят люди купившие данный аппарат с салона, сделал для себя вывод - лучше взять свежий "с рук". Поэтому изучив, Ваши, отзывы хотел бы узнать Ваше мнение на что же все таки стоит обратить внимание при покупке.
P.S если есть хозяйства желающие продать данную технику рассмотрим все варианты ( Украина )
при покупке лучше обратите внимание на МТЗ 1025.2 или 1021.2 (они экономически выгодней при эксплуатации)
Спасибо за ответ, Насколько мне известо данные модели имеют меньшее к-во л.с ?
1221 покупаем под сеялку Агриколу, 4 корпусный оборотный плуг, 18 м бороны и тд
Всем добрый день! Сейчас нахожусь в поиске МТЗ 1221. Хотели приобрести новый, но послушав, что говорят люди купившие данный аппарат с салона, сделал для себя вывод - лучше взять свежий "с рук". Поэтому изучив, Ваши, отзывы хотел бы узнать Ваше мнение на что же все таки стоит обратить внимание при покупке.
P.S если есть хозяйства желающие продать данную технику рассмотрим все варианты ( Украина )
при покупке лучше обратите внимание на МТЗ 1025.2 или 1021.2 (они экономически выгодней при эксплуатации)
Покупка б/у - ооооочень большая лотерея. Летом взял 1025.2 2011года. Вроде ухоженный и т.д. и т.п. Всё повылазило когда запустил в дискование. В радиатор дует, греется, масло жрёт больше литра в день(хотя по выхлопу не видно вообще), давления в двигателе при хорошей нагрузке и нагреве - нету, в коробке куча меленькой стружки(аж фильтр забило)... Как можно за 2 года так убить(хотя утверждал, что в основном на транспорте был).
Всем добрый день! Сейчас нахожусь в поиске МТЗ 1221. Хотели приобрести новый, но послушав, что говорят люди купившие данный аппарат с салона, сделал для себя вывод - лучше взять свежий "с рук". Поэтому изучив, Ваши, отзывы хотел бы узнать Ваше мнение на что же все таки стоит обратить внимание при покупке.
P.S если есть хозяйства желающие продать данную технику рассмотрим все варианты ( Украина )
при покупке лучше обратите внимание на МТЗ 1025.2 или 1021.2 (они экономически выгодней при эксплуатации)
Покупка б/у - ооооочень большая лотерея. Летом взял 1025.2 2011года. Вроде ухоженный и т.д. и т.п. Всё повылазило когда запустил в дискование. В радиатор дует, греется, масло жрёт больше литра в день(хотя по выхлопу не видно вообще), давления в двигателе при хорошей нагрузке и нагреве - нету, в коробке куча меленькой стружки(аж фильтр забило)... Как можно за 2 года так убить(хотя утверждал, что в основном на транспорте был).
А стоит ли обращать внимание на м.ч? И сколько м.ч в среднем приходиться на 1 год, есть такая статистика?
Всем добрый день! Сейчас нахожусь в поиске МТЗ 1221. Хотели приобрести новый, но послушав, что говорят люди купившие данный аппарат с салона, сделал для себя вывод - лучше взять свежий "с рук". Поэтому изучив, Ваши, отзывы хотел бы узнать Ваше мнение на что же все таки стоит обратить внимание при покупке.
P.S если есть хозяйства желающие продать данную технику рассмотрим все варианты ( Украина )
при покупке лучше обратите внимание на МТЗ 1025.2 или 1021.2 (они экономически выгодней при эксплуатации)
Покупка б/у - ооооочень большая лотерея. Летом взял 1025.2 2011года. Вроде ухоженный и т.д. и т.п. Всё повылазило когда запустил в дискование. В радиатор дует, греется, масло жрёт больше литра в день(хотя по выхлопу не видно вообще), давления в двигателе при хорошей нагрузке и нагреве - нету, в коробке куча меленькой стружки(аж фильтр забило)... Как можно за 2 года так убить(хотя утверждал, что в основном на транспорте был).
А стоит ли обращать внимание на м.ч? И сколько м.ч в среднем приходиться на 1 год, есть такая статистика?
я вообще противник покупки бу техники. Как правило продают либо конченую, либо на грани того.В любую бу технику все равно придется вкладывать, кто то работал а ты ремонтируй.
Многие начинали с покупки б\у техники.Когда мы начинали о новой технике даже немечтали. Приходилось покупать старую и востанавливать . Но сейчас ситуация изменилась и неприходится экономить каждую копейку.Практически каждый год покупаем новые трактора не говоря уже сельхозтехнике. Можно покупать б\у но надо знать что в него придется вложится. А МОТОчасов чем меньше тем лучше. Если денег достаточно то лучше купить новый.
я вообще противник покупки бу техники. Как правило продают либо конченую, либо на грани того.В любую бу технику все равно придется вкладывать, кто то работал а ты ремонтируй.
Я например доволен покупкой своего б.у мтз 1221, купил за 3-часть стоимости нового 2003года 4500часов . Из вложений сделал ремонт двигателя, и мелочевка типа выключателей.
А новый мне почти неподьмный(
Многие начинали с покупки б\у техники.Когда мы начинали о новой технике даже немечтали. Приходилось покупать старую и востанавливать . Но сейчас ситуация изменилась и неприходится экономить каждую копейку.Практически каждый год покупаем новые трактора не говоря уже сельхозтехнике. Можно покупать б\у но надо знать что в него придется вложится. А МОТОчасов чем меньше тем лучше. Если денег достаточно то лучше купить новый.
В 2009 году купили новый мтз, денег вложили в него за пару месяцев прилично, поэтому теперь хочу купить б.у трактор котрый изначально будет стоить дешевле, а вложив в него разницу между новым и б.у можно получить отличный аппарат. Это мое мнение
Многие начинали с покупки б\у техники.Когда мы начинали о новой технике даже немечтали. Приходилось покупать старую и востанавливать . Но сейчас ситуация изменилась и неприходится экономить каждую копейку.Практически каждый год покупаем новые трактора не говоря уже сельхозтехнике. Можно покупать б\у но надо знать что в него придется вложится. А МОТОчасов чем меньше тем лучше. Если денег достаточно то лучше купить новый.
В 2009 году купили новый мтз, денег вложили в него за пару месяцев прилично, поэтому теперь хочу купить б.у трактор котрый изначально будет стоить дешевле, а вложив в него разницу между новым и б.у можно получить отличный аппарат. Это мое мнение
В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ВСЕ НОВЫЕ ТРАКТОРА НА ГАРАНТИИ, ЕСЛИ ПОЛОМКИ ПО ЖЕЛЕЗКАМ, ТО МЕНЯЮТ БЕЗ ПРОБЛЕМ. НАЙДИТЕ ХОРОШУЮ КОНТОРУ, ТОРГУЮЩИЮ ТРАКТОРАМИ И БУДЕТ ВСЕ ОК! Б/У ТЕХНИКУ МОЖНО БРАТЬ ЕСЛИ ТОЛЬКО ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАЛИ НА ВАШИХ ГЛАЗАХ. у МЕНЯ ДРУГ КУПИЛ Б/У В ПОЛ ЦЕНЫ, НО КОГДА СТАЛ РЕМОНТИРОВАТЬ, ТО ВЫШЛО ПО ЗАПЧАСТЯМ ДОРОЖЕ НОВОГО, ПЛЮС ВРЕМЯ СОБРАТЬ , РАЗОБРАТЬ, А РАБОТА СТОИТ, Т.К ЛОМАЕТСЯ ТОГДА КОГДА НЕОБХОДИМО, ЧТО ТО ДЕЛАТЬ.
Сколько людей ,столько и мнений. Однозначно , кто что б не говорил(писал) но новое есть новое .
Но каждый идет на свой компромисс ,кому что по карману.
Сколько людей ,столько и мнений. Однозначно , кто что б не говорил(писал) но новое есть новое .
Но каждый идет на свой компромисс ,кому что по карману.
Пневмокоректор стоит и на ЯЗДА, в моторпаловском регуляторе стоит отрицательный коректор который и портит всю малину. Принцип работы ЯЗДА такой: когда трактор трогается двигатель начинает терять обороты и регулятор увеличивает подачу чтобы преодолеть нагрузку и удержать обороты двигателя на одном уровне , а в моторпале регулятор при нагрузке наоборот уменьшает подачу топлива , тоесть делает отрицательную корекцию, сделано вроде бы для того чтобы не перегружать двигатель и не пукать чтобы соблюсти нормы евро . ЯЗДА пока что лучший насос но требователен к качеству топлива.
Интеересно существует ли описание правильной регулировки коректора? Почемуто не встречал нигде(
с этими е
ными корректорами одни проблемы,на каждом тракторе по разному работает и каждый мастер по разному настраивает. 
Я вот так помучился то не тянет , то плохо заводится, то дымит в результате поехал купил новый ТНВД и все ок.
А какой купить?Какой лучше?
Я не знаю какой лучше , купил ТНВД Д -260.1 ЯЗДА год назад за 28420 руб. пока меня устраивает.
Снял двигатель и увидел, что силовой вал №39 свободно болтается внутри ведущего вала привода независимого ВОМ №18. Кто разбирал промежутку, как там держится шлицевая втулка №17, в которой сидит силовой вал другим концом? Просто привык, что в мтз80 силовой вал сидит плотно.
Промежутку неразбирали но мотор снимали. У 1221 в отличии от мтз 82 в маховике стоит центровой подшипник .У нас он развалился и перестали скорости включатся.Вал тоже немногоболтался.
У нас два трактора, у обоих болтается. Конструкция типо Т-150. передний конец висит на подшипнике маховика, а задний свободно сидит в шлицевой части. Одному трактору уже 6 лет, чуть болше 6000 м.ч. И все нормально работает. Два раза меняли диски (от износа) и два раза подшипник маховика.
как пользоваться 2мя рычагами ЗНУ на пример с СУПН,КРН,ПЛУГОМ?
оба до упора вперед, глубину регулируй на агрегате и полный вперед
Александр,посмотрите объявление по ссылке(продается культиватор кпп-8 обрезанный под МТЗ-1221).
Думаю хозяин поделится с Вами своим опытом работы с культиватором.
http://kharkov.kha.slando.ua/obyavlenie/prodam-kultivator-kpp-8-ID8qClZ....
Если не секрет за сколько взяли свой? Тоже присматриваюсь к такому культиватору под ДТ-75.
Спасибо , пообщаюсь . Свой взял за 34 тис.
Всем добрый день! Сейчас нахожусь в поиске МТЗ 1221. Хотели приобрести новый, но послушав, что говорят люди купившие данный аппарат с салона, сделал для себя вывод - лучше взять свежий "с рук". Поэтому изучив, Ваши, отзывы хотел бы узнать Ваше мнение на что же все таки стоит обратить внимание при покупке.
P.S если есть хозяйства желающие продать данную технику рассмотрим все варианты ( Украина )
при покупке лучше обратите внимание на МТЗ 1025.2 или 1021.2 (они экономически выгодней при эксплуатации)
Спасибо за ответ, Насколько мне известо данные модели имеют меньшее к-во л.с ?
1221 покупаем под сеялку Агриколу, 4 корпусный оборотный плуг, 18 м бороны и тд
Покупка б/у - ооооочень большая лотерея. Летом взял 1025.2 2011года. Вроде ухоженный и т.д. и т.п. Всё повылазило когда запустил в дискование. В радиатор дует, греется, масло жрёт больше литра в день(хотя по выхлопу не видно вообще), давления в двигателе при хорошей нагрузке и нагреве - нету, в коробке куча меленькой стружки(аж фильтр забило)...
Как можно за 2 года так убить(хотя утверждал, что в основном на транспорте был).
все так говорят
Я так понял коробки что в 1221 что 1025 одинаковые . а задний мост?
Кто нибудь на 1221 ставил подогрев двигателя на зиму, куда запитывать котел ?
А задний мост нет.
краник сливной из блока выкрути , вот это и будет подача на кател
А стоит ли обращать внимание на м.ч? И сколько м.ч в среднем приходиться на 1 год, есть такая статистика?
я вообще противник покупки бу техники. Как правило продают либо конченую, либо на грани того.В любую бу технику все равно придется вкладывать, кто то работал а ты ремонтируй.
Многие начинали с покупки б\у техники.Когда мы начинали о новой технике даже немечтали. Приходилось покупать старую и востанавливать . Но сейчас ситуация изменилась и неприходится экономить каждую копейку.Практически каждый год покупаем новые трактора не говоря уже сельхозтехнике. Можно покупать б\у но надо знать что в него придется вложится. А МОТОчасов чем меньше тем лучше. Если денег достаточно то лучше купить новый.
Я например доволен покупкой своего б.у мтз 1221, купил за 3-часть стоимости нового 2003года 4500часов . Из вложений сделал ремонт двигателя, и мелочевка типа выключателей.
А новый мне почти неподьмный(
В 2009 году купили новый мтз, денег вложили в него за пару месяцев прилично, поэтому теперь хочу купить б.у трактор котрый изначально будет стоить дешевле, а вложив в него разницу между новым и б.у можно получить отличный аппарат. Это мое мнение
В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ВСЕ НОВЫЕ ТРАКТОРА НА ГАРАНТИИ, ЕСЛИ ПОЛОМКИ ПО ЖЕЛЕЗКАМ, ТО МЕНЯЮТ БЕЗ ПРОБЛЕМ. НАЙДИТЕ ХОРОШУЮ КОНТОРУ, ТОРГУЮЩИЮ ТРАКТОРАМИ И БУДЕТ ВСЕ ОК! Б/У ТЕХНИКУ МОЖНО БРАТЬ ЕСЛИ ТОЛЬКО ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАЛИ НА ВАШИХ ГЛАЗАХ. у МЕНЯ ДРУГ КУПИЛ Б/У В ПОЛ ЦЕНЫ, НО КОГДА СТАЛ РЕМОНТИРОВАТЬ, ТО ВЫШЛО ПО ЗАПЧАСТЯМ ДОРОЖЕ НОВОГО, ПЛЮС ВРЕМЯ СОБРАТЬ , РАЗОБРАТЬ, А РАБОТА СТОИТ, Т.К ЛОМАЕТСЯ ТОГДА КОГДА НЕОБХОДИМО, ЧТО ТО ДЕЛАТЬ.
Сколько людей ,столько и мнений. Однозначно , кто что б не говорил(писал) но новое есть новое .
Но каждый идет на свой компромисс ,кому что по карману.
согласен на все 100