Друзья! Помогите пожалуйста, собираюсь брать мтз 1221.2 новый, минской сборки в ближайшие дни. Скажите, может есть какие-то вещи, на которые стоит обратить внимание (варианты сборки отличаются, где-то есть передние грузы, а где-то нет, навески и т.д.). Есть какой-то мтз 1221.2-51.55, чем он отличается? Уже голова кругом. Менеджеры меня уже "запарили" своими доп. предложениями. Кажется, что у них и колеса-то родные и то будут скоро по "доп. предложению" и "спец. заказу". Прошу вас, ткните меня носом в ссылки, страницы форума, где написано про комплектность, комплектацию трактора. Спасибо.
Друзья! Помогите пожалуйста, собираюсь брать мтз 1221.2 новый, минской сборки в ближайшие дни. Скажите, может есть какие-то вещи, на которые стоит обратить внимание (варианты сборки отличаются, где-то есть передние грузы, а где-то нет, навески и т.д.). Есть какой-то мтз 1221.2-51.55, чем он отличается? Уже голова кругом. Менеджеры меня уже "запарили" своими доп. предложениями. Кажется, что у них и колеса-то родные и то будут скоро по "доп. предложению" и "спец. заказу". Прошу вас, ткните меня носом в ссылки, страницы форума, где написано про комплектность, комплектацию трактора. Спасибо.
А Вы что, всерьез думаете что МТЗ делает тракторы по заказу конкретного покупателя???
Это уже вопросы к дилеру.
Просто на сайте написано "базовая комплектация". Знаю, что некоторые дилеры продают тракторы наших "сборщиков" со всякими доп.баками, разными вариантами навески, передним мостом, кондиционерами,. Вот и заинтересовался. А как завод сам делает, тоже разные комплектации? Я просто решил брать именно сборки РБ.
Просто на сайте написано "базовая комплектация". Знаю, что некоторые дилеры продают тракторы наших "сборщиков" со всякими доп.баками, разными вариантами навески, передним мостом, кондиционерами,. Вот и заинтересовался. А как завод сам делает, тоже разные комплектации? Я просто решил брать именно сборки РБ.
Трактор МТЗ-1221.2 имеет разные модификации :
БЕЛАРУС-1221Т.2 >
БЕЛАРУС-1221.2 >
БЕЛАРУС-1221.2-51.55 >
БЕЛАРУС-1221В.2 >
БЕЛАРУС-1221В.2-51.55
Модификация предусматривает изменения в базовом тракторе, двигатели, навески, КПП и т.д. ( кликаем все параметры и читаем перечень узлов, механизмов и их параметры устанавливаемых на данный трактор).
Каждая модификация имеет стандартную и дополнительную комплектацию. (кликаем базовая комплектация и читаем). Это все что идет с завода. Все остальное, по заказу покупателя, комплектуют дилеры.
Ну, как то так....
Иногда бывают отступления... (Комплектуют тем что есть в наличие на конвейере)
Сборочные производства в других странах предусматривают установку части комплектующих собственного изготовления или предприятий страны.
Если Вы закажете крупную партию тракторов на заводе, то я думаю, завод учтет Ваши пожелания, если этот заказ будет им интересен..
Добрий день. В нас на хозяйстве МТЗ 1221 и есть проблема, нет тяги иле просто не сил штоб пахать, в чом может бить проблема?
Але, доктор, не могу гирьку поднять.... какие мне таблетки попить: беленькие или лучше красненькие???
Назар1987 , поймите, на форуме экстрасенсов нет. Причин может быть много. Вы бы поподробнее описали - возраст больного трактора, состояние двигателя. Как и когда появилась неисправность. Тогда Вам постараются помочь.
Спасибо што отозвались! Мой руский немножко плох! Но буду старатса!
Трактор МТЗ 1221 98 года випуска, проблема такова, при вспашке оборотными плугами Rabewerk 3 корпуса берет многа топлива 27л/га, и делает 0.5га за час, а аналогичный трактор у нас берет 18л/га и делает 1га за час, тракторист гаварит нет тяги тоесть при 2500 оборотов неразвиваэт скорасти и идет синий дым.
поменяли топле насос, форсунки были на стенди, турбина ы все фильтры новиэ, мотор масла не берет вобще.
В ЧОМ МОЖЕТ БИТЬ ПРОБЛЕМА? И КАКОЙ ОПТИМАЛЬНИЙ ЗАХВАТ ПРИ ВСПАШКЕ?
Анекдот из жизни. Тракторист раздолбай под руководством опытных механиков разобрал двигатель смд18 по причине отсутствия тяги и сильного дымления , вскрытие ни каких патологий не выявило, но никому даже в голову не могло прийти что тракторист даже и не знал что нужно продувать воздушный фильтр, до фильтра добрались только когда перебрали всё что можно. Это скажем первая причина, проверить подаётся ли давление на антидымный коректор насоса, давление может отсутствовать по причине отломанной трубки или убитой турбины.
Анекдот из жизни. Тракторист раздолбай под руководством опытных механиков разобрал двигатель смд18 по причине отсутствия тяги и сильного дымления , вскрытие ни каких патологий не выявило, но никому даже в голову не могло прийти что тракторист даже и не знал что нужно продувать воздушный фильтр, до фильтра добрались только когда перебрали всё что можно. Это скажем первая причина, проверить подаётся ли давление на антидымный коректор насоса, давление может отсутствовать по причине отломанной трубки или убитой турбины.
У меня похожее было на Кировце. Тяги не было и дымел. Трактористу говорю что то с воздухом (а мотор только с капиталки) все проверь говорю, он полдня провозился все говорит в порядке, надо мотор вскрывать дело в поршневой (а он любитель моторы разбирать). НУ ладно говорю вскрывай, вскрыли поршня вытащили там все в порядке, он начал нудеть что поршневая не та, Надо мол другие поршня с другой проточкой в днище, а эти неправильные стоят. Делать нечего пол области объездил нашел другие поршня, все собрали завели опять то же самое. ТЯги нет и дым. Полез я сам разбирать снимай говорю патрубок с турбины, патрубок сняли а там сетка стоит на входе и вся забита. Почистили и поперло
У меня похожее было на Кировце. Тяги не было и дымел. Трактористу говорю что то с воздухом (а мотор только с капиталки) все проверь говорю, он полдня провозился все говорит в порядке, надо мотор вскрывать дело в поршневой (а он любитель моторы разбирать). НУ ладно говорю вскрывай, вскрыли поршня вытащили там все в порядке, он начал нудеть что поршневая не та, Надо мол другие поршня с другой проточкой в днище, а эти неправильные стоят. Делать нечего пол области объездил нашел другие поршня, все собрали завели опять то же самое. ТЯги нет и дым. Полез я сам разбирать снимай говорю патрубок с турбины, патрубок сняли а там сетка стоит на входе и вся забита. Почистили и поперло[/quote]
Ну ты походу и впиндюрил своему гению механизатору
Помогал в соседнем хозяйстве с обмолотом у них был дон с переборки, обороты еле развивал на бугорок вообще еле поднимался грелся как самовар, после недели мучений сняли двигатель , а меня чето дергнуло на комбаин залезть, гляжу лежит новый глушитель на кабине, ну я из любопытства заглянул в нее толщину стенок глянуть и увидел вней пятак прижатый на выходе к трубе . Из за этой ерунды они неделю потеряли
НЕдавно купил культиватор кпп-8, попался б.у относительно недорого и главное рядом. Теперь думаю наверное обрезать по 3 лапы со сторон и сделать его 6-метровым. А отрезаные части слелать бистросьмными, что бы скажем на предпосевную культивацию можно было делать 8 метров , а первую культивацию 6 метров. Также покупаю спарки для работы с даним культиватором. Что думаете по этому поводу или стоит попробовать сразу с 8 метровым?
(фото с интернета , но у меня почти такой)
:Республика Хакасия, Алтайский район, село Белый Яр
Регистрация: 03.01.2011 - 13:19
: 208
Не в сети
Заходил: 6 лет 3 месяца назад
Александр Штирлиц пишет:
НЕдавно купил культиватор кпп-8, попался б.у относительно недорого и главное рядом. Теперь думаю наверное обрезать по 3 лапы со сторон и сделать его 6-метровым. А отрезаные части слелать бистросьмными, что бы скажем на предпосевную культивацию можно было делать 8 метров , а первую культивацию 6 метров. Также покупаю спарки для работы с даним культиватором. Что думаете по этому поводу или стоит попробовать сразу с 8 метровым?
(фото с интернета , но у меня почти такой)
Я думая просто пру лап снять чтобы 6 метров получилось и всё. Что бы раму не портить
Для кировца такого культиватора надо метров 16, чтобы саляру зря не жечь. А это аналог КШУ, лапы как у КПС, 1221 8 метров должен тянуть без доработок, тем более на спарках.
Я думая просто пру лап снять чтобы 6 метров получилось и всё. Что бы раму не портить
Так и планирую сразу попробую 8 метрами, эсли туговато, то сниму лапы до 6 метров. А там если уж точно 8 не пойдет то и обрежу, так как рама без лап не даст подходить близко к посадкам и другим культурам на поле.
Спасибо за советы всем.
у меня мтз 1221 таскает кшу восьмиметровый и этот потянет без проблем
Ну а плуг сколько корпусов тянет?
этот вопрос филосовский. Что значит потянет? Глубина обработки, плотность, влажность почвы, качество ДТ, состояние двигателя, температура воздуха за бортом. Еще в СССР инженеры расчитали, что для 1 корпуса плуга необходимо 35 л/с и я с этим полностью согласен из личного опыта.(хотя многие будут спорить). Конечно если землю царапать на 15 см, то и 6 корпусов попрет.
подскажите пожалуйста,про силовое и позиционное регулирование,по руководству эксплуатации много вопросов. Нужно работать с навесным оборудованием пропашная сеялка,пропашной культиватор.В каком положении должны располагаться рычаги управления чтоб навеска при работе находилась в плавающем положении как на простом МТЗ?
Друзья! Помогите пожалуйста, собираюсь брать мтз 1221.2 новый, минской сборки в ближайшие дни. Скажите, может есть какие-то вещи, на которые стоит обратить внимание (варианты сборки отличаются, где-то есть передние грузы, а где-то нет, навески и т.д.). Есть какой-то мтз 1221.2-51.55, чем он отличается? Уже голова кругом. Менеджеры меня уже "запарили" своими доп. предложениями. Кажется, что у них и колеса-то родные и то будут скоро по "доп. предложению" и "спец. заказу". Прошу вас, ткните меня носом в ссылки, страницы форума, где написано про комплектность, комплектацию трактора. Спасибо.
Сайт тракторного завода.
мтз 1221.2-51.55
http://www.belarus-tractor.com/ru/main.aspx?guid=32043&mode=fullinfo
мтз 1221.2
http://www.belarus-tractor.com/ru/main.aspx?guid=32033&mode=fullinfo
сравнение параметров
http://www.belarus-tractor.com/main.aspx?guid=1621&mode=full
Посмотрел, спасибо. Но там только про базовую комплектацию.
Отличается наличием передней навески и переднего ВОМ, а так же другой настройкой топливной аппаратуры.
А Вы что, всерьез думаете что МТЗ делает тракторы по заказу конкретного покупателя???
Это уже вопросы к дилеру.
Добрий день. В нас на хозяйстве МТЗ 1221 и есть проблема, нет тяги иле просто не сил штоб пахать, в чом может бить проблема?
Просто на сайте написано "базовая комплектация". Знаю, что некоторые дилеры продают тракторы наших "сборщиков" со всякими доп.баками, разными вариантами навески, передним мостом, кондиционерами,. Вот и заинтересовался. А как завод сам делает, тоже разные комплектации? Я просто решил брать именно сборки РБ.
Трактор МТЗ-1221.2 имеет разные модификации :
БЕЛАРУС-1221Т.2 >
БЕЛАРУС-1221.2 >
БЕЛАРУС-1221.2-51.55 >
БЕЛАРУС-1221В.2 >
БЕЛАРУС-1221В.2-51.55
Модификация предусматривает изменения в базовом тракторе, двигатели, навески, КПП и т.д. ( кликаем все параметры и читаем перечень узлов, механизмов и их параметры устанавливаемых на данный трактор).
Каждая модификация имеет стандартную и дополнительную комплектацию. (кликаем базовая комплектация и читаем). Это все что идет с завода. Все остальное, по заказу покупателя, комплектуют дилеры.
Ну, как то так....
Иногда бывают отступления... (Комплектуют тем что есть в наличие на конвейере)
Сборочные производства в других странах предусматривают установку части комплектующих собственного изготовления или предприятий страны.
Если Вы закажете крупную партию тракторов на заводе, то я думаю, завод учтет Ваши пожелания, если этот заказ будет им интересен..
Але, доктор, не могу гирьку поднять.... какие мне таблетки попить: беленькие или лучше красненькие???
Назар1987 , поймите, на форуме экстрасенсов нет. Причин может быть много. Вы бы поподробнее описали - возраст
больноготрактора, состояние двигателя. Как и когда появилась неисправность. Тогда Вам постараются помочь.А просто гадать дело неблагородное.
Спасибо што отозвались! Мой руский немножко плох! Но буду старатса!
Трактор МТЗ 1221 98 года випуска, проблема такова, при вспашке оборотными плугами Rabewerk 3 корпуса берет многа топлива 27л/га, и делает 0.5га за час, а аналогичный трактор у нас берет 18л/га и делает 1га за час, тракторист гаварит нет тяги тоесть при 2500 оборотов неразвиваэт скорасти и идет синий дым.
поменяли топле насос, форсунки были на стенди, турбина ы все фильтры новиэ, мотор масла не берет вобще.
В ЧОМ МОЖЕТ БИТЬ ПРОБЛЕМА? И КАКОЙ ОПТИМАЛЬНИЙ ЗАХВАТ ПРИ ВСПАШКЕ?
Анекдот из жизни. Тракторист раздолбай под руководством опытных механиков разобрал двигатель смд18 по причине отсутствия тяги и сильного дымления , вскрытие ни каких патологий не выявило, но никому даже в голову не могло прийти что тракторист даже и не знал что нужно продувать воздушный фильтр, до фильтра добрались только когда перебрали всё что можно. Это скажем первая причина, проверить подаётся ли давление на антидымный коректор насоса, давление может отсутствовать по причине отломанной трубки или убитой турбины.
У меня похожее было на Кировце. Тяги не было и дымел. Трактористу говорю что то с воздухом (а мотор только с капиталки) все проверь говорю, он полдня провозился все говорит в порядке, надо мотор вскрывать дело в поршневой (а он любитель моторы разбирать). НУ ладно говорю вскрывай, вскрыли поршня вытащили там все в порядке, он начал нудеть что поршневая не та, Надо мол другие поршня с другой проточкой в днище, а эти неправильные стоят. Делать нечего пол области объездил нашел другие поршня, все собрали завели опять то же самое. ТЯги нет и дым. Полез я сам разбирать снимай говорю патрубок с турбины, патрубок сняли а там сетка стоит на входе и вся забита. Почистили и поперло
У меня похожее было на Кировце. Тяги не было и дымел. Трактористу говорю что то с воздухом (а мотор только с капиталки) все проверь говорю, он полдня провозился все говорит в порядке, надо мотор вскрывать дело в поршневой (а он любитель моторы разбирать). НУ ладно говорю вскрывай, вскрыли поршня вытащили там все в порядке, он начал нудеть что поршневая не та, Надо мол другие поршня с другой проточкой в днище, а эти неправильные стоят. Делать нечего пол области объездил нашел другие поршня, все собрали завели опять то же самое. ТЯги нет и дым. Полез я сам разбирать снимай говорю патрубок с турбины, патрубок сняли а там сетка стоит на входе и вся забита. Почистили и поперло[/quote]
Ну ты походу и впиндюрил своему гению механизатору
Помогал в соседнем хозяйстве с обмолотом у них был дон с переборки, обороты еле развивал на бугорок вообще еле поднимался грелся как самовар, после недели мучений сняли двигатель , а меня чето дергнуло на комбаин залезть, гляжу лежит новый глушитель на кабине, ну я из любопытства заглянул в нее толщину стенок глянуть и увидел вней пятак прижатый на выходе к трубе . Из за этой ерунды они неделю потеряли
НЕдавно купил культиватор кпп-8, попался б.у относительно недорого и главное рядом. Теперь думаю наверное обрезать по 3 лапы со сторон и сделать его 6-метровым. А отрезаные части слелать бистросьмными, что бы скажем на предпосевную культивацию можно было делать 8 метров , а первую культивацию 6 метров. Также покупаю спарки для работы с даним культиватором. Что думаете по этому поводу или стоит попробовать сразу с 8 метровым?
(фото с интернета , но у меня почти такой)
Както пробывали на мтз 80 КШУ-8, на второй тянул а твой должен свободно потянуть тем более он с катком
Подскажите на двигатели Д-260 головки взаимозаменяемые?
У нас такие культиваторы только Кировцы таскают.
Я думая просто пру лап снять чтобы 6 метров получилось и всё. Что бы раму не портить
Для кировца такого культиватора надо метров 16, чтобы саляру зря не жечь. А это аналог КШУ, лапы как у КПС, 1221 8 метров должен тянуть без доработок, тем более на спарках.
Да
+1
По нашей земле у Кировца инфаркт будет только от одного вида этого культиватора.
Так и планирую сразу попробую 8 метрами, эсли туговато, то сниму лапы до 6 метров. А там если уж точно 8 не пойдет то и обрежу, так как рама без лап не даст подходить близко к посадкам и другим культурам на поле.
Спасибо за советы всем.
у меня мтз 1221 таскает кшу восьмиметровый и этот потянет без проблем
Да у нас вроде тоже не песок....
Ну а плуг сколько корпусов тянет?
этот вопрос филосовский. Что значит потянет? Глубина обработки, плотность, влажность почвы, качество ДТ, состояние двигателя, температура воздуха за бортом. Еще в СССР инженеры расчитали, что для 1 корпуса плуга необходимо 35 л/с и я с этим полностью согласен из личного опыта.(хотя многие будут спорить). Конечно если землю царапать на 15 см, то и 6 корпусов попрет.
Ну вы же не царапаете и по колено не пашете?Надеюсь.
подскажите пожалуйста,про силовое и позиционное регулирование,по руководству эксплуатации много вопросов. Нужно работать с навесным оборудованием пропашная сеялка,пропашной культиватор.В каком положении должны располагаться рычаги управления чтоб навеска при работе находилась в плавающем положении как на простом МТЗ?
Вот как раз так и пашем (поколено) 4 корпуса ели ели.