На замену ДТ, пойдет, только саляры жрет побольше, но идет быстрей.
Вот солярки-то как раз он жрёт меньше, если пересчитать на производительность, процентов на 25 это уж точно. На холостом ходу согласен , может и больше, но под нагрузкой экономия налицо.
На замену ДТ, пойдет, только саляры жрет побольше, но идет быстрей.
Вот солярки-то как раз он жрёт меньше, если пересчитать на производительность, процентов на 25 это уж точно. На холостом ходу согласен , может и больше, но под нагрузкой экономия налицо.
ДТ у меня небыло, но 1221.2 на пахоте плуг 4 на35 от дт, земля тяжелая жрет 35 литров на 1 га. 140 литров на 4 га, 6 часов работы. ДТ расходует , как говорят владельцы -27 литров на 1 га ( самому бы проверить)
На замену ДТ, пойдет, только саляры жрет побольше, но идет быстрей.
Вот солярки-то как раз он жрёт меньше, если пересчитать на производительность, процентов на 25 это уж точно. На холостом ходу согласен , может и больше, но под нагрузкой экономия налицо.
ДТ у меня небыло, но 1221.2 на пахоте плуг 4 на35 от дт, земля тяжелая жрет 35 литров на 1 га. 140 литров на 4 га, 6 часов работы. ДТ расходует , как говорят владельцы -27 литров на 1 га ( самому бы проверить)
Здоровья мужики !Я уже писал( разрешите повторюсь).Что 1221
может и 40 л скушать .Рекомендуют
обороты двигателя держать не
больше 2000 .Тогда расход вас порадывает.
разница будет но надо и тнвд перенастроить я на своей двенашке тоже хотел кулер ставить но пока не могу но коректор подкрутил теперь под нагрузкой берет с 1300 легко
разница будет но надо и тнвд перенастроить я на своей двенашке тоже хотел кулер ставить но пока не могу но коректор подкрутил теперь под нагрузкой берет с 1300 легко
у меня тнвд моторпал на регуляторе сверху есть гриб на нем пропка под ключ 22 под нейгайка на 10 стопореная усики огибаеш и закручиваеш я делал почти 2 оборота но по маленьку раньше если об падали меньше 1850 двигло не вытягивал а сейчас 1300 без роблем
Здоровья мужики !Я уже писал( разрешите повторюсь).Что 1221
может и 40 л скушать .Рекомендуют
обороты двигателя держать не
больше 2000 .Тогда расход вас порадывает.
Пашу на оборотах 1.7-1.8 расход сильно не радует, если 250 литров дт на 8 га хватит вот и вся радость, в основном на 7 га только.
Пашу на оборотах 1.7-1.8 расход сильно не радует, если 250 литров дт на 8 га хватит вот и вся радость, в основном на 7 га только.
НА какой передаче работаете?
На пониженной 2/2, скорость от 5 до7.5 км, ( буксует), стараюсь выше 2000 оборотов двигатель не крутить. Вот еще из-за пробуксовки колес, расход больше. Необходимо вес трактора увеличить. Хочу на колеса дополнительные груза повесить и в связи с чем немножко повысит мощность установкой интеркулера.
На пониженной 2/2, скорость от 5 до7.5 км, ( буксует), стараюсь выше 2000 оборотов двигатель не крутить. Вот еще из-за пробуксовки колес, расход больше. Необходимо вес трактора увеличить. Хочу на колеса дополнительные груза повесить и в связи с чем немножко повысит мощность установкой интеркулера.
Я с плуго м 4.35 ходил 3/2 . Возможно дело не в тракторе а в почве? или может там замерзла земля уже?
Все правильно, земля залитая за сезон, после овощей, плотная, сырая. Мерзлую еще не пахал т,к снег лег,а под ним грязь. Я на 3/2 тоже ходил, но в целях экономии топлива снизил скорость стал ходить на 2/2
Казак, вам проще один корпус с плуга скинуть, топлива сэкономите раза в полтора, а производительность будет не меньше, если не больше. 2*2 режим это жестоко, трактору надо свободно идти минимум 8км/ч, тогда с расходом топлива будет всё нормально.
Пашу по борозде. Перевариным ДТовским. Захват 1.6. трактор и плуг
идет нормально. Почему такой захват?
корпуса немного повернул. Пахота
ровная( слитная)
Глубина до 30 см . Агроном говорит
больше ненадо.
Стоит два бака . получается около
220 лит . Так- вот за день спаливаю
около 180-190. После замеров, почти
всегда выходит 6-7 га.
Скорость до 10км .Восновном это 3/3
Когда из-за глыбы было невмочь прыгать
(это в прошлом году) то вклучал2/4
Это немного медленнее чем на три-три,
но зато быстрее чем три-два.
Вот такая арифметика !
Это мое личное наблюдение .
Спорить можно бесконечно...?У
каждого земля разная,структура земли
разная.
И ещё.Если позволите? За перегрев .
Наш АПК ростет понемногу .Взяли
еще один колхоз .Но суть ни в этом
(Тотже колхоз , только бордака побольше)
Там стояли 4 Нивы (эффект)так-вто
начал я механика расспрашивать как
комбайн ?
Машина хорошая .Только один комбайн
грелся .Устранили косяк ,зажигания
поставив попозже !
Только вот незнаю ? Сами или сервисники. ?
Где-то в каком-то посту я как раз намекал на зажигание, но никто не заметил, а между прочим, мы ведь не часто проверяем форсунки и насос, при износе того или другого угол будет меняться и мотор может греться.
Под задний болт.Те что держат(крепят)
стойку к раме.Между стойкой и рамой
подложил шайбу . И так на каждой стойке
Болты у меня стоят 24. это лучше чем
на 22
Ни когда не отпускались !
Толшину шайбы подобрал , помоему
3мм
Когда настраевал плуг. Получилась
так что шайбы подложины только под
двумя задними стойками
Кто работает на спарках на 1221, там проставки для спарки задних колес идут только одной модели или бывают разные , а то что то в гугле выдает разные картинки. И с каталожным номером есть какието варианты(( есть - 1221-3109030 , а есть 1221-3109030-Б( подскажите кто в курсе.
[quote=Sanek 161]Под задний болт.Те что держат(крепят)
стойку к раме.Между стойкой и рамой
подложил шайбу . И так на каждой стойке
Болты у меня стоят 24. это лучше чем
на 22
Ни когда не отпускались !
Толшину шайбы подобрал , помоему
3мм
e]
И что 3мм дали увеличение захвата 5см на корпус, 20см на плуг?
Владельцы 1221, есть просьба по поводу детальных фото задней навески и размеров.В том смысле если размеры отличаются от мтз 80.Запас жесткости будет побольше нежели 80-ки , а то поставил новые нижние тяги а они как пластилиновые , растяжки не такие как советские были тоже тоньше само тело болтов.
Вот солярки-то как раз он жрёт меньше, если пересчитать на производительность, процентов на 25 это уж точно. На холостом ходу согласен , может и больше, но под нагрузкой экономия налицо.
ДТ у меня небыло, но 1221.2 на пахоте плуг 4 на35 от дт, земля тяжелая жрет 35 литров на 1 га. 140 литров на 4 га, 6 часов работы. ДТ расходует , как говорят владельцы -27 литров на 1 га ( самому бы проверить)
Здоровья мужики !Я уже писал( разрешите повторюсь).Что 1221
может и 40 л скушать .Рекомендуют
обороты двигателя держать не
больше 2000 .Тогда расход вас порадывает.
разница будет но надо и тнвд перенастроить я на своей двенашке тоже хотел кулер ставить но пока не могу но коректор подкрутил теперь под нагрузкой берет с 1300 легко
как регулировать корректор не могу понять
у меня тнвд моторпал на регуляторе сверху есть гриб на нем пропка под ключ 22 под нейгайка на 10 стопореная усики огибаеш и закручиваеш я делал почти 2 оборота но по маленьку раньше если об падали меньше 1850 двигло не вытягивал а сейчас 1300 без роблем
Пашу на оборотах 1.7-1.8 расход сильно не радует, если 250 литров дт на 8 га хватит вот и вся радость, в основном на 7 га только.
НА какой передаче работаете?
На пониженной 2/2, скорость от 5 до7.5 км, ( буксует), стараюсь выше 2000 оборотов двигатель не крутить. Вот еще из-за пробуксовки колес, расход больше. Необходимо вес трактора увеличить. Хочу на колеса дополнительные груза повесить и в связи с чем немножко повысит мощность установкой интеркулера.
Я с плуго м 4.35 ходил 3/2 . Возможно дело не в тракторе а в почве? или может там замерзла земля уже?
Все правильно, земля залитая за сезон, после овощей, плотная, сырая. Мерзлую еще не пахал т,к снег лег,а под ним грязь. Я на 3/2 тоже ходил, но в целях экономии топлива снизил скорость стал ходить на 2/2
Казак, вам проще один корпус с плуга скинуть, топлива сэкономите раза в полтора, а производительность будет не меньше, если не больше. 2*2 режим это жестоко, трактору надо свободно идти минимум 8км/ч, тогда с расходом топлива будет всё нормально.
Я летом пахал 4-х корпусным на 3/2 и 2/2.Бак один,с 10 утра и до 7 вечера+менее часа на обед и в баке иногда оставалось около5 литров-доехать до дома.
Пашу по борозде. Перевариным ДТовским. Захват 1.6. трактор и плуг
идет нормально. Почему такой захват?
корпуса немного повернул. Пахота
ровная( слитная)
Глубина до 30 см . Агроном говорит
больше ненадо.
Стоит два бака . получается около
220 лит . Так- вот за день спаливаю
около 180-190. После замеров, почти
всегда выходит 6-7 га.
Скорость до 10км .Восновном это 3/3
Когда из-за глыбы было невмочь прыгать
(это в прошлом году) то вклучал2/4
Это немного медленнее чем на три-три,
но зато быстрее чем три-два.
Вот такая арифметика !
Это мое личное наблюдение .
Спорить можно бесконечно...?У
каждого земля разная,структура земли
разная.
И ещё.Если позволите? За перегрев .
Наш АПК ростет понемногу .Взяли
еще один колхоз .Но суть ни в этом
(Тотже колхоз , только бордака побольше)
Там стояли 4 Нивы (эффект)так-вто
начал я механика расспрашивать как
комбайн ?
Машина хорошая .Только один комбайн
грелся .Устранили косяк ,зажигания
поставив попозже !
Только вот незнаю ? Сами или сервисники. ?
Где-то в каком-то посту я как раз намекал на зажигание, но никто не заметил, а между прочим, мы ведь не часто проверяем форсунки и насос, при износе того или другого угол будет меняться и мотор может греться.
А как корпуса повернули?
.
Под задний болт.Те что держат(крепят)
стойку к раме.Между стойкой и рамой
подложил шайбу . И так на каждой стойке
Болты у меня стоят 24. это лучше чем
на 22
Ни когда не отпускались !
Толшину шайбы подобрал , помоему
3мм
Когда настраевал плуг. Получилась
так что шайбы подложины только под
двумя задними стойками
Кто работает на спарках на 1221, там проставки для спарки задних колес идут только одной модели или бывают разные , а то что то в гугле выдает разные картинки. И с каталожным номером есть какието варианты(( есть - 1221-3109030 , а есть 1221-3109030-Б( подскажите кто в курсе.
[quote=Sanek 161]Под задний болт.Те что держат(крепят)
стойку к раме.Между стойкой и рамой
подложил шайбу . И так на каждой стойке
Болты у меня стоят 24. это лучше чем
на 22
Ни когда не отпускались !
Толшину шайбы подобрал , помоему
3мм
e]
И что 3мм дали увеличение захвата 5см на корпус, 20см на плуг?
Получается, что так и есть!
Кто работает на скарках в культивации сколько нада качать давления в колеса? Нигде не могу найти информации(
На спарках давление у меня примерно 0,9-1.0
Владельцы 1221, есть просьба по поводу детальных фото задней навески и размеров.В том смысле если размеры отличаются от мтз 80.Запас жесткости будет побольше нежели 80-ки , а то поставил новые нижние тяги а они как пластилиновые , растяжки не такие как советские были тоже тоньше само тело болтов.
поставил интеркулер, встал нормально, испытать погода не дает.
казак 161 поменяй лопастя я себе заказал 8 лопастную обешали в январе привезти с кулером тебе не помешает и желательно масленый радиатор поставить
энже, я об этом уже подумываю.
А фоточку нам на форум ? Какой поставили? больше ничего не делали?
чип тюнинг осталось сделать :)