сверху на блоке круглый такой стакан, в нём клапан
Это который если надавить то навеска опускается? А какие с ним нужны действия, разбирать, чистить или заменить на новый?
Вытащить распределитель гидроподъемника (стакан) посмотреть целы ли кольца на нем (резиновые, фторопластовые) снизу выкрутить пробку под шестигранник, там их две, под одной там пружина с шариком. Все промыть в салярке.
Промывка может помочь, часто правда не надолго. Лучше новый ставить, но и тут тоже бывает как повезет.
А как он вытаскивается, просто или есть хитрости, масло надо сливать с гидравлики?
Вытаскивается просто. Болты откручиваешь и монтажкой поддеть и вытащится.
Масло надо сливать только с гидроподъемника, сбоку слева пробка есть.
У нас чтобы не возиться со сливом масла, просто затыкают обычным большим одноразовым пластмассовым стаканом заполненным тряпками.
посмотреть целы ли кольца на нем (резиновые, фторопластовые)
Целые, может немного потертые только
Alex17 пишет:
снизу выкрутить пробку под шестигранник, там их две, под одной там пружина с шариком. Все промыть в салярке
Промыть что, весь распределитель или только пружину с шариком?
Alex17 пишет:
Промывка может помочь, часто правда не надолго
У вас было подобное? Почему навеска так работает только при нагретом масле, насос не может быть причиной этого?
Alex17 пишет:
Лучше новый ставить, но и тут тоже бывает как повезет
Запчасть не из дешевых, да и этот почти новый
Распределитьль можно весь промыть.
Масло сильно и греется из-за этого распределителя. Насос редко так проявляется. Если насос конечно уже перегревали, если кипело масло, может и насос тогда подгорел. Но все из-за этого распределителя. Можно попробовать клапан на распределителе под кабиной на пол оборота, оборот крутануть и посмотреть, будут изменения или нет.
Но лучше промойте сначала на гидроподъемнике распределитель и попробуйте. Если изменений не будет, добавьте давления. Если опять не будет изменений, тогда менять распределитель гидроподъемника.
Насчет распределителей часто меняем. Иногда новый ставишь и через день работы все кипит, ставим новый. Или навеска бывает начинает дергаться, что кабина ходуном ходит. Работаем с плугами KUHN.
Но лучше промойте сначала на гидроподъемнике распределитель и попробуйте
Промыл в солярке, только клапан с золотником не вытаскивал, навеска теперь не так быстро опускается если заглушить, в работе еще не проверял.
А навеска у всех опускается если заглушить или это не нормально?
Но лучше промойте сначала на гидроподъемнике распределитель и попробуйте
Промыл в солярке, только клапан с золотником не вытаскивал, навеска теперь не так быстро опускается если заглушить, в работе еще не проверял.
А навеска у всех опускается если заглушить или это не нормально?
У нас по-разному бывает. То опускается, то не опускается. Иногда даже если рычаг стоит на опускание, как трактор запускается поднимется, а заглушишь опустится. Не обращаем на это внимания.
У нас по-разному бывает. То опускается, то не опускается
Не понятно почему не сделали фиксатор для транспорта как на МТЗ 80, а то только станешь с бороной или плугом как навеска опускается, да и гидроподъемник этот удобства в работе особого не доставляет
У нас по-разному бывает. То опускается, то не опускается
Не понятно почему не сделали фиксатор для транспорта как на МТЗ 80, а то только станешь с бороной или плугом как навеска опускается, да и гидроподъемник этот удобства в работе особого не доставляет
На моем есть .Промеж баков.правда ГЦ один . 2005год выпуска.
У нас по-разному бывает. То опускается, то не опускается
Не понятно почему не сделали фиксатор для транспорта как на МТЗ 80, а то только станешь с бороной или плугом как навеска опускается, да и гидроподъемник этот удобства в работе особого не доставляет
Если распределитель гидроподъемника работает как положено, при работающем двигателе ничего не опускается. А на заглушенном тракторе незачем плуг держать в поднятом положении.
Добрый день, ребята подскажите такая проблема , на мтз 1221 двигатель работает нормально но есть какой-то посторонний звук или хлопок, такое ощущение как вроде диафрагма хлопает , и звук этот появляется когда двигатель пере газовываеш .
На мтз 82 использую тэн на три фазы 6 кВт, там три тэна по 2 кВт, пока подключаю 2 тэна, на третий боюсь циркуляции не хватит, в планах было бы поставить насос чтобы гонял антифриз, тогда бы можно было все 6 кВт использовать. Для меня важно чтобы быстро прогревался. Ещё было бы хорошо сделать чтобы он масло грел, но в силу ограниченного пространства я так и не решил этот вопрос. Менее 2 кВт вообще считаю нецелесообразно использовать, долго и нудно.
там всё понятно у меня выход с пробки блока вход кран на головке через тройник . тен аристон 2.5 за глаза. вот как к 1221 пристроить чёт не придумаю ни как !
там всё понятно у меня выход с пробки блока вход кран на головке через тройник . тен аристон 2.5 за глаза. вот как к 1221 пристроить чёт не придумаю ни как !
Да действительно у вас там по другому, а на блоке со стороны маховика крышка на 4 болта, к ней ещё топливопровод прикручен это не выход с блока под печку?
Поскажите, что купить старенький Т-150 (ЯМЗ 8) или старенький МТЗ 1221! Земли 150 га. Т-150 под куку и 30-35 см спашет (да и вобще посильнее), а МТЗ 1221 и пашет и сеялку таскает...(более универсальний)....?????
Поскажите, что купить старенький Т-150 (ЯМЗ 8) или старенький МТЗ 1221! Земли 150 га. Т-150 под куку и 30-35 см спашет (да и вобще посильнее), а МТЗ 1221 и пашет и сеялку таскает...(более универсальний)....?????
Проверь клапан, может клинит, а то загорисси
А где этот клапан и как проверить?
Если стоит гидроподъёмник с двумя цилиндрами, то сверху на блоке круглый такой стакан, в нём клапан
Это который если надавить то навеска опускается? А какие с ним нужны действия, разбирать, чистить или заменить на новый?
Вытащить распределитель гидроподъемника (стакан) посмотреть целы ли кольца на нем (резиновые, фторопластовые) снизу выкрутить пробку под шестигранник, там их две, под одной там пружина с шариком. Все промыть в салярке.
Промывка может помочь, часто правда не надолго. Лучше новый ставить, но и тут тоже бывает как повезет.
А как он вытаскивается, просто или есть хитрости, масло надо сливать с гидравлики?
Вытаскивается просто. Болты откручиваешь и монтажкой поддеть и вытащится.
Масло надо сливать только с гидроподъемника, сбоку слева пробка есть.
У нас чтобы не возиться со сливом масла, просто затыкают обычным большим одноразовым пластмассовым стаканом заполненным тряпками.
Там два болта только?
Да
Целые, может немного потертые только
Промыть что, весь распределитель или только пружину с шариком?
У вас было подобное? Почему навеска так работает только при нагретом масле, насос не может быть причиной этого?
Запчасть не из дешевых, да и этот почти новый
Било где то поставено фото что надо крутит на пневмокоректоре и в регулаторе,но немогу наити
Распределитьль можно весь промыть.
Масло сильно и греется из-за этого распределителя. Насос редко так проявляется. Если насос конечно уже перегревали, если кипело масло, может и насос тогда подгорел. Но все из-за этого распределителя. Можно попробовать клапан на распределителе под кабиной на пол оборота, оборот крутануть и посмотреть, будут изменения или нет.
Но лучше промойте сначала на гидроподъемнике распределитель и попробуйте. Если изменений не будет, добавьте давления. Если опять не будет изменений, тогда менять распределитель гидроподъемника.
Насчет распределителей часто меняем. Иногда новый ставишь и через день работы все кипит, ставим новый. Или навеска бывает начинает дергаться, что кабина ходуном ходит. Работаем с плугами KUHN.
Промыл в солярке, только клапан с золотником не вытаскивал, навеска теперь не так быстро опускается если заглушить, в работе еще не проверял.
А навеска у всех опускается если заглушить или это не нормально?
У нас по-разному бывает. То опускается, то не опускается. Иногда даже если рычаг стоит на опускание, как трактор запускается поднимется, а заглушишь опустится. Не обращаем на это внимания.
Не понятно почему не сделали фиксатор для транспорта как на МТЗ 80, а то только станешь с бороной или плугом как навеска опускается, да и гидроподъемник этот удобства в работе особого не доставляет
На моем есть .Промеж баков.правда ГЦ один . 2005год выпуска.
Если распределитель гидроподъемника работает как положено, при работающем двигателе ничего не опускается. А на заглушенном тракторе незачем плуг держать в поднятом положении.
.
Добрый день, ребята подскажите такая проблема , на мтз 1221 двигатель работает нормально но есть какой-то посторонний звук или хлопок, такое ощущение как вроде диафрагма хлопает , и звук этот появляется когда двигатель пере газовываеш .
мужики кто какой подогрев зимой использует ?
Поставил подогреватель северс на 220 вольт на 2 квт, лучше ставить на 3 квт двигатель большой долго прогревается
На мтз 82 использую тэн на три фазы 6 кВт, там три тэна по 2 кВт, пока подключаю 2 тэна, на третий боюсь циркуляции не хватит, в планах было бы поставить насос чтобы гонял антифриз, тогда бы можно было все 6 кВт использовать. Для меня важно чтобы быстро прогревался. Ещё было бы хорошо сделать чтобы он масло грел, но в силу ограниченного пространства я так и не решил этот вопрос. Менее 2 кВт вообще считаю нецелесообразно использовать, долго и нудно.
там всё понятно у меня выход с пробки блока вход кран на головке через тройник . тен аристон 2.5 за глаза. вот как к 1221 пристроить чёт не придумаю ни как !
как подсоеденял фото скинь
Да действительно у вас там по другому, а на блоке со стороны маховика крышка на 4 болта, к ней ещё топливопровод прикручен это не выход с блока под печку?
мужики тема была про подогреватели может кто сидит?
У меня с насосом можно в любое место подключать
Буду возле трактора по фоткаю скину.
Поскажите, что купить старенький Т-150 (ЯМЗ 8) или старенький МТЗ 1221! Земли 150 га. Т-150 под куку и 30-35 см спашет (да и вобще посильнее), а МТЗ 1221 и пашет и сеялку таскает...(более универсальний)....?????
Т-150- гусеничный ?