дмимтрий пишет:
Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем
именно в точку.
Есть техника качественная, а есть гавно! Скупой платит дважды! Я тоже думал грабли с виду одинаковые вроде да и ломаться вроде нечему но оно сцуко ломается из сеноуборочной техники из-за граблей два раза домой возвращался! Я про ГКП-7,3, ГВВ говорят еще хлипче!
Уважаемые форумчане подскажите, где в Украине можно купить граблины ("пальцы", "спицы") на такой агрегат
Хочу сам сделать. Напишите в личку. Заранее благодарен
Несколько лет назад то-же интересовался этим вопросом.
Очень помогают поисковики.Главное правильно указать как эта штуковина называется.
Что характерно, нашел (или так искал) только в 2-х местах.А реально можно было заказать только в одном.
Уже и не помню ни цены ни того адреса.
Несколько лет назад то-же интересовался этим вопросом.
Очень помогают поисковики.Главное правильно указать как эта штуковина называется.
Что характерно, нашел (или так искал) только в 2-х местах.А реально можно было заказать только в одном.
Уже и не помню ни цены ни того адреса.
Хочу заменить свои устаревшие грабли ГВК-6 на турецкие (V-образные)на колёсах на подобии как на фото,хотел спросить какие лудши,V-образные на колёсах или боковые одно крыло без колёс
Хочу заменить свои устаревшие грабли ГВК-6 на турецкие (V-образные)на колёсах на подобии как на фото,хотел спросить какие лудши,V-образные на колёсах или боковые одно крыло без колёс
У нас точно такие же, только 7м и иглы на колесах немного по-другому реализованы. А рама аналогичная.
Однозначно лучше, чем такие
Что касается наших граблей:
Производство Леньковский завода.
Небольшие минусы с таким сочетанием как: конструкция+качество металла
Гребут отлично, нареканий к этому нет.
На разворотах хочется приподнимать немного крылья ("оторвать иглы от земли) и разворачиваться. Однако параллельное соединение (два цилиндра на одном рычаге) не позволяются подниматься одновременно двум крыльям. Поднимается только то крыло, которому легче.
Может кто сможет подсказать, как исправить данную проблему, кроме как "подцепить цилиндр к каждому рычагу по отдельности"?
Привет всем , я вот не пойму , на некоторых граблях спареные колёса приварены жёстко и давление на почву регулируется одной пружиной верно?на V образных две пружины верно ?, на других смотрю как будто шарнир и спареные колёса имеют подвижность , что лучше ?
есдли смотреть по фото то гвк старог образца колёса чаще стоят (колёса рабочие естественно родные ) верно ?
и ростояние в продольной плоскости у рабочих колёс тоже у гвк уже чем на современных верно?
Есть задумка, поставить на ГВК рабочие колёса с Турецких. Навесные мне не сподручно. Турецкие прогребают намного качественнее, вот и хочу на раму ГВК поставить колёса с Турецких (может кто делал оси под Терецкие).
мужики объясните какие грабли лучше современные как на фото или все же старого образца
Старого образца - прошлый век. Современные и гребут лучше и "мобильнее". Но производителя нужно выбирать уже проверенного. У нас в крае много самопала. Открывают ИП и делают по примеру. Но никакой технологии не соблюдают. В итоге очень низкого качества.
Старого образца - прошлый век. Современные и гребут лучше и "мобильнее". Но производителя нужно выбирать уже проверенного. У нас в крае много самопала. Открывают ИП и делают по примеру. Но никакой технологии не соблюдают. В итоге очень низкого качества.
А как качество турецких (V-образных на колёсах) граблей у нас пока таких ещё не кто не покупал,я себе заказал теперь мучает вопрос качества,может кто работает такими
Есть техника качественная, а есть гавно! Скупой платит дважды! Я тоже думал грабли с виду одинаковые вроде да и ломаться вроде нечему но оно сцуко ломается из сеноуборочной техники из-за граблей два раза домой возвращался! Я про ГКП-7,3, ГВВ говорят еще хлипче!
Добрый день всем!
Подскажыте пожалуста, что ето за грабли?
Зарание спасибо!
ГВЦ
Большое спасибо!
Уважаемые форумчане подскажите, где в Украине можно купить граблины ("пальцы", "спицы") на такой агрегат
Хочу сам сделать. Напишите в личку. Заранее благодарен
Несколько лет назад то-же интересовался этим вопросом.
Очень помогают поисковики.Главное правильно указать как эта штуковина называется.
Что характерно, нашел (или так искал) только в 2-х местах.А реально можно было заказать только в одном.
Уже и не помню ни цены ни того адреса.
Спасибо, буду пробовать искать
Привет рабочему классу! Нужна ваша экспертная оценка граблей-ворошилки марка PZK5 Как они в работе, если у них слабые места. Если можно, поделитесь
Хочу заменить свои устаревшие грабли ГВК-6 на турецкие (V-образные)на колёсах на подобии как на фото,хотел спросить какие лудши,V-образные на колёсах или боковые одно крыло без колёс
У нас точно такие же, только 7м и иглы на колесах немного по-другому реализованы. А рама аналогичная.
Однозначно лучше, чем такие
Что касается наших граблей:
Производство Леньковский завода.
Небольшие минусы с таким сочетанием как: конструкция+качество металла
Гребут отлично, нареканий к этому нет.
На разворотах хочется приподнимать немного крылья ("оторвать иглы от земли) и разворачиваться. Однако параллельное соединение (два цилиндра на одном рычаге) не позволяются подниматься одновременно двум крыльям. Поднимается только то крыло, которому легче.
Может кто сможет подсказать, как исправить данную проблему, кроме как "подцепить цилиндр к каждому рычагу по отдельности"?
Кто подскажет сколько спиц стоит на колесе турецких граблей
По моему 20 пар
20
Тож так насчитал, проверь сам
А помоему там не пары а одиночки.
Я на фирме где заказал грабли сказали что спицы стоят одинарные
20 пар я считал у нас
привет фермеры ))если у кого есть наброски самодельных грабель на мтз скиньте пожалуйста
На Турецких стоят одинарные 40шт.
Привет всем , я вот не пойму , на некоторых граблях спареные колёса приварены жёстко и давление на почву регулируется одной пружиной верно?на V образных две пружины верно ?, на других смотрю как будто шарнир и спареные колёса имеют подвижность , что лучше ?
есдли смотреть по фото то гвк старог образца колёса чаще стоят (колёса рабочие естественно родные ) верно ?
и ростояние в продольной плоскости у рабочих колёс тоже у гвк уже чем на современных верно?
В рабочем положении ограничить высоту подъёма одного крыла,к примеру цепью,на разворотах не нужно поднимать крылья до небес
Во! Знакомые грабли,проверьте подшипники и в месте соединения основной трубы может отвалиться в первый день,проварить нужно.Но гребут хорошо!
мужики объясните какие грабли лучше современные как на фото или все же старого образца
Крайнее одинарное колесо подшипник с масленкой, шприцую, а все остальные без масленок, но пока усе в норме, но наработка еще маленькая.
Есть задумка, поставить на ГВК рабочие колёса с Турецких. Навесные мне не сподручно. Турецкие прогребают намного качественнее, вот и хочу на раму ГВК поставить колёса с Турецких (может кто делал оси под Терецкие).
Старого образца - прошлый век. Современные и гребут лучше и "мобильнее". Но производителя нужно выбирать уже проверенного. У нас в крае много самопала. Открывают ИП и делают по примеру. Но никакой технологии не соблюдают. В итоге очень низкого качества.
А как качество турецких (V-образных на колёсах) граблей у нас пока таких ещё не кто не покупал,я себе заказал теперь мучает вопрос качества,может кто работает такими
у нас мужики берут эти современные а потом плачут то уши отлители то иглы летят а старые проверенные временем