Поменял диск сцепления, лапы корзины сцепления, выжимной подшипник. Отрегулировал вроде все как положено. Результат: передачи включаются с хрустом, сцепление включается на самом верху.
сначала так и думал купил ремкомплект с ниви он не подошол манжета побольше будет и кольца,у меня манжета 40*58,в г/ц ниви штуцер идет паралельно пальцу крепления у меня же под 90 градусов как у Сергея на прицепе не знаю может их випускали разние в зависемости от модернизации комбайнов...
я думаю они у всех включаются с хрустом, просто каждый включает как может, я например когда трогаюсь сперва включаю в замедленную, он туда никогда не хрустит, а после в ту какую надо, а когда едеш, то уже сразу в какую надо в такую и включаеш. а сцепление не должно включатся на самом верху, а чуть ниже, просто надо тягой подрегулировать, только че то я не понял, а зазор в лапках какой?
Марущенко Сергей подскажите пожалуста хотя би маркировку г/ц а то у меня вовсе не видно
Смотрел на цилиндр но на нём нет таблички с маркировкой потом полез в загашник там такой же цилиндр но на нём тоже нет нечего измерял размеры , шток 40мм ,корпус 60мм , между отверстиями 590мм.
Марущенко Сергей подскажите пожалуста хотя би маркировку г/ц а то у меня вовсе не видно
Смотрел на цилиндр но на нём нет таблички с маркировкой потом полез в загашник там такой же цилиндр но на нём тоже нет нечего измерял размеры , шток 40мм ,корпус 60мм , между отверстиями 590мм.
я же вам говорю что этот цилиндр от жатки ЖРБ!!!, подъема мотовила
А вот крайний справа,серо-белый,с чего?
с КСК 100 поворот хобота, или же с большой комбайновской телеги, которой измельченную солому возят с однодышлым прицепом, 3 тий слева, рулевой цилиндр от комбайна, а эти 4 ре, от гребалки, или же с подъем кузова т16.
с КСК 100 поворот хобота, или же с большой комбайновской телеги, которой измельченную солому возят с однодышлым прицепом, 3 тий слева, рулевой цилиндр от комбайна, а эти 4 ре, от гребалки, или же с подъем кузова т16.
Хотел манометром давление на выходе измерить, а там регулировочный винт с делениями 10-20-30-40-и т.д.,т.е. надо знать производительность насоса что бы настроить манометр
Вот Валера как у меня сделано эти самые ступицы крепятся на болтах.
Спасибо будим искать с Волги
таким способом на болтах даже можно как на Т40 передке сделать, с высокой колеёй,
с жатки НИВЫ., мотовило ЖРБ.
где имено он установлен на жатке нива
Хочу добавить под эти ступицы подходят диски на 14.15.16 . Я в своё время насобирал разных дисков в металоломе с УАЗА, ВОЛГИ, ПОБЕДЫ .
А с какой Волги эти цапфы
с 21, 24, 24 10, вот у которого тормозной диск, этого я не знаю. а впрочем система подвески у всех одинаковая, значит и ося тоже одинаковые
сам подъем жатки внизу. их там 2 штуки.
Наверное уже один
Поменял диск сцепления, лапы корзины сцепления, выжимной подшипник. Отрегулировал вроде все как положено. Результат: передачи включаются с хрустом, сцепление включается на самом верху.
сначала так и думал купил ремкомплект с ниви он не подошол манжета побольше будет и кольца,у меня манжета 40*58,в г/ц ниви штуцер идет паралельно пальцу крепления у меня же под 90 градусов как у Сергея на прицепе не знаю может их випускали разние в зависемости от модернизации комбайнов...
я думаю они у всех включаются с хрустом, просто каждый включает как может, я например когда трогаюсь сперва включаю в замедленную, он туда никогда не хрустит, а после в ту какую надо, а когда едеш, то уже сразу в какую надо в такую и включаеш. а сцепление не должно включатся на самом верху, а чуть ниже, просто надо тягой подрегулировать, только че то я не понял, а зазор в лапках какой?
еще подобные цилиндры на ЖРБ, мотовило поднимать, но там немного они меньше размером.
Марущенко Сергей подскажите пожалуста хотя би маркировку г/ц а то у меня вовсе не видно
Привет всем. Кто ставил такой дозатор на шасика как работает? если кто ставил нужен ему клапан для понижения давления или нет?
Все клапана внутри дозатора
Смотрел на цилиндр но на нём нет таблички с маркировкой потом полез в загашник там такой же цилиндр но на нём тоже нет нечего
измерял размеры , шток 40мм ,корпус 60мм , между отверстиями 590мм.
я же вам говорю что этот цилиндр от жатки ЖРБ!!!, подъема мотовила.
А вот крайний справа,серо-белый,с чего?
да вот это залежи сокровища
с КСК 100 поворот хобота, или же с большой комбайновской телеги, которой измельченную солому возят с однодышлым прицепом, 3 тий слева, рулевой цилиндр от комбайна, а эти 4 ре, от гребалки, или же с подъем кузова т16.
А во не угадал!
Это с КС6. 
а я потомучто сам на ней работал, а потом снял, а также и телега комбайновская у меня была
Форумчане подскажите марку 2-х секционного гидронасоса НШ на Т-16. Спасибо.
Таблички нет на нем
Есть НШ 10-10,а есть Болгарский А 25 кажется.Вечером в книге посмотрю.
Хотел манометром давление на выходе измерить, а там регулировочный винт с делениями 10-20-30-40-и т.д.,т.е. надо знать производительность насоса что бы настроить манометр