ГАЗ-66 или что вы из него сделали. Страница 3 из 8

"djenym" пишет:

ВСЕ ПО ТЕМЕ ГАЗ-66 ИЛИ ЧТО ВЫ ИЗ ЕГО СДЕЛАЛИ

Файлы:
foto055.jpg

Юрий давай видео как снег толкаеш , очень интересно как твой трактор работает!!!

что на этой раздатке вкелючено=)))))))))

вот фотка
Файлы:
y_af9eaa00.jpg

Уважаемые подскажите пожалуйста реле регулятор для генератора ГАЗ-66 и схему его соединения.Попался генератор а как подключить не вкурсе

Люди подскажите пожалуйста
Вот этот самый генератор
Файлы:
p4200311.jpg

kardan наше вам здрасьте коллега! с этим генератором все просто как лисапед . подойдет любой реле регулятор с жигуля класики на 14 вольт или с трактора тож на 14 вольтов . подключается также как на жигуле т.е. на щетки подается возбуждение , только у этого гены аба вывода щеток выведены на ружу , отсюда - один любой вывод садим на землю , топеш на корпус , а на второй подаем возбуд тоесть выход с реле регулятора , и если все исправно получаем с болта- выхода генератора стабильное напряжение (13,2- 14,2 вотьта как и полагается) ........ всели понято коллега?

Спасибо.
Попробуем

здравствуйте.я хочу собрать трактор из ГАЗ-69 который хочу пустить на комплектующие для трактора,мост ГАЗ-53(задний),мосты ГАЗ-66(передний и задний),КПП,раздатка ГАЗ-66,насос НШ-32,распределитель от комбайна НИВА,ДВС-ваз 1500,газ-69.Подскажите как лучше это всё использовать для компановки трактора,хотелосьбы помощнее чтоб вышел.
я думаю зделать так,ДВС и КПП-ГАЗ-69,2-КПП-ГАЗ-53,раздатка-ГАЗ-66,мост(перед и зад)ГАЗ-66,рама ГАЗ-66 укороченая.Вопрос,потянет-ли ДВС или ВАЗовский лучшше поставить(делать буду4#4),можно не укорачивать мосты??? Подскажите пожалуйста.Использовать хочу для чистки снега(1км до дома зимой не проедеш),пахота-посадка-обработка 0,75га,телега из кузова ГАЗ-53плуг типа как у Т-25, но мосты от 66 укорачивать не хочу.также будет культиватор,лапата,телега,однорядная картофеле копалка(стояла на Т-40),2х рядная сажалка.Радиатор поставлю от ГАЗ-53.
калёса от 66,а массы если хватать не будет в колёса воду закачаю.У меня на счёт двигателя сомнения.

"Кирилл" пишет:

А опрыскиватель на базе газ 66, есть у кого нибудь?

Видить не видел,но встречал покупателей они искали газ-66 под опрыскиватель.В принципе коробка отбора мошности есть. но в прошлом году видел систему на базе УАЗика. Раствор разбрызгивается с помощью электро ,разбрызгивателей,в принцип работы не вникал.Но на штанге их количество согласно отверстий,работали гербицидами. Но думаю есть дополнительный генератор+насос р-р перекачивает мешает.Емкость пласмасовая. А подумать сделать не сложно,а была бы техника ЗВЕРЬ.

"nikola1957" пишет:

Видить не видел,но встречал покупателей они искали газ-66 под опрыскиватель.В принципе коробка отбора мошности есть. но в прошлом году видел систему на базе УАЗика. Раствор разбрызгивается с помощью электро ,разбрызгивателей,в принцип работы не вникал.Но на штанге их количество согласно отверстий,работали гербицидами. Но думаю есть дополнительный генератор+насос р-р перекачивает мешает.Емкость пласмасовая. А подумать сделать не сложно,а была бы техника ЗВЕРЬ.

Ничего сложного нет. У нас много и 66 и уазиков, все на электро форсунках, раздатками пользуются только для понижения передач. Дополнительный генератор не нужен , нужно что бы штатный был мощный. Стоит один насос для создания давления( он же мешает р-р) и на каждой форсунке мотор( у нас подходит от печки жигулей), в кабине два переключателя. У нас опрыскиватель пока прицепной , но мы его ставим на зил 130 вместо кузова, задние скаты убрали и поставили один от 131. Колея идет теперь след в след , что б меньше топтать всходы. На второй передачи скорость 10-18 км/ч, чего нам достатачно и мотору легко.

привет всем. а я себе тоже везхот из шишки слепил. постораюсь фотку скинуть.
Файлы:
getimage.jpeg

владиьир мотор газ -69 ставить категорически не рекомендую так как слаб, древний, молооборотистый, чуть перекрутиш и вкладышам п...ец , клапана постоянно гарят , не мотор а гемор ! ставь на такую самоделку мотор т-40 кпп зил -130 и раздатку желательно зил-157 , ана мощьнее газ-66 , вот это будет нормалек , мосты я бы укоротил до 1м 60 см плюс минус 10 см , калеса пойдут от 66-го . да и еще если ты думаеш что зимой повесиш на него лопату и будеш пырять на нем снег метр высотой то глубоко разочаруешся , толкать снег он будет но довольно скромно примерно как мтз 80 , говорю это потому что обладал подобной техникой а потом купил мтз , а вот в пашне будет хорош

Герман82 раскажи что да как , какие агрегаты , мотор , ну и т.д.

там все волговское стоит. движок . сцепление . коробка. раздатка 66. все время на пониженной. за 1.5 года убил сцепление и коробку. движок слишком оборотистый для таких колес. проходимость была реально дикая. гура не было. тормоза самодельные . срастил вакуумник уаза и главный тормозной цилиндр от газ 53 . который под капотом . неудачно вобщем. со 2 качка брали. нашел проще решение. -тормоза от автобуса паз. у нас недавно его порезали. я вобщем открутил все это хозяйство. если сейчас все по уму делать. то все можно еще продуманней зделать. облегчить. от меня жена с детьми ушла . и я на гараж хрен забил. так иногда мозги напрягаю что можно сделать. 1. максимально облегчить. поставить короткие рессоры допустим от уаза батона. укоротить чулки. на перед поставить просто 2 коротких шруса. а колеса развернуть. поставить гур. без него реально хреново. . 2 движок. газ 24 оборотистый. газ 53 проглот. я бы воткнул бы газ 51 . и все бы это поставил бы назад. а морду отрезал бы.

Герман82 всё понятно , у меня была подобная конструкция только кузов стоял опель аскона , двиг я оставил газ-53 ( ну и жрал он как мамонт) гидруль тож стаял , проходимость действительно каласальная , но и ряд не хороших нюансов тоже присутствовал . канкретно такие : - двиг для такова аппарата неподходящий , слишком большой расход , и вечно текущее масло откуда только можно достает напроч , кпп газоновская вааще гавно вечно шаркает при переключении , большой разброс между передачами ( на второй пониженной скорости не хватает а на третьей двигло не тянет, первая бульдозерный режим ) ставить надо только зиловскую пятиступенчатую кпп и двиг дизель , а так если всё поуму скомпановать то апарат канкретный получается

двигло газ 53 хрень полная да и коробка тоже. на муфтах . и разбег в числах большой. я на нем начинал работать. коробка зила -это вещь. как на жигулях. я на 130 . 131 зилах работал. коробки хорошие. если по уму делать. надо раму от уаза -батона. и мосты 66 подрезать. как я уже говорил чтобы 2 коротких шруса впереди было. а зад потом подогнать. я пробовал от т-40 дизель. купил подешевке. он сак крутил. сварочник вобщем на колесах. маховик полностью сточил. потом замеры делал. под зиловское сцепление там оказалось что d корзины больше d маховика т-40-. и плюнул нахрен. волговский двигло воткнул. да его и не жалко было рвать. вот такая оказия.

я сечас поглядываю на мотр смд ... и репу чешу чобы такое замутить грандиозное

Cмд это который на дт 75 стоит. он ведь тяжелый. надо полегче найти т-40 или 80. я на мтз82 работал -мне понравилось. мотор ровно работает. даже на холостых. рядом с бычком постоишь. -ну там и вибрация. а впрочем какой движка есть в наличии . из того и лепи. рулевое лучше зиловское поставить. оно лучше. я его к себе тоже прибрал со старой работы. а так если фантазия есть. можно было бы и 3 моста поставить. как на 131 . зато все ведущие гребли бы.

здарова мужики подскажите номер ремня на гидроусилитель на газ 66

да размер

Ra9wvv у меня есть газ 66 (движок мертвый) планирую сделать из его узлов трактарок как у тебя обьясни как ты соеденил движок от т-40 с кпп газ если укорачивал мосты то на сколько какое растояниепо центрам резины а то я баюсь запароть мосты плиз

а у меня корешь собрал вот такой вездеход
Файлы:
p9120024.jpg
otpr_p9120041.jpg

и вот тоже вариант
Файлы:
p8110002.jpg

serg-kolosov пишет:

а у меня корешь собрал вот такой вездеход

прикольная резина, с чего она ???

не повериш с зила для внесения удобрений по всходам бескамерка

не повериш с зила для внесения удобрений по всходам бескамерка