Вы здесь
Самодельная телега. Страница 180 из 199
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
А самодельную телегу на учёт можно поставить, документы вообще вариант сделать на неё?
Хлопотно это сделать,в теме где то выкладывал координаты фирмы которая делает доки,даже звонил им но цена была больше чем купить готовые б/н доки,так потом я и сделал,сейчас прицеп в (законе)
[quote=Serega-60;1078620315]Хлопотно это сделать,в теме где то выкладывал координаты фирмы которая делает доки,даже звонил им но цена была больше чем купить готовые б/н доки,так потом я и сделал,сейчас прицеп в (законе)
Очень хлопотно , хотя и с инспектором ростехнадзора в хороших , частенько в гостях друг у друга бываем . Купил доки и под эту марку три одноосных прицепа , номер переставил и поехал .
Уменя без доков ДПС останавливали не раз доки на трактор прова и дуй дальше может у вас по другому но наши нормально все
У нас раньше тоже проблем не было, на деревне на учёте у единиц трактора на учёте стояли, сейчас докапываются до всего, и до телег в том числе, штрафы клепят без проблем. У меня трактор оформлен как надо, а телега самопал. Очкова ездить, знакомого тормознули как насчитали, мама не горюй
Доброе время всетки с нашими дпс проще мы их каждого вледцо знаем с детства сними пересекаться начил лет 12 ти начаная от мотоциклов куданибуть их загонишь что их из полей , соснека ручьев и болот начили тягать техникой они пыл то убавили а в 13 ть лет так с сенокоса пополям так и они туда нравилось с волокушай мотатся только на обгон так радиар готов оделись либо зимой чистиш дорогу их увидел чуток нож поднимешь проедиш метра три нож отпустил и дальше топаеш они в аккурат стоят голосуют мы то старые а стажорам сразу влоб коротко и ясно обьяснишь живём дружно с тех пор
перечитывал 3 раза.ни хера не понял.
О как богат ,ты, русский язык!!!!!!!!!!!!!!
а я понял
: А званок другу ? У нас так канает . Цепляешь номер от 2 ПТС 4 и катаешся . Лишь бы катафотки висели .
Моя самоделка.Только колеса сейчас шире поставил.
Норм телега а какой размер кузова?
2,8 м-куб.
Есть задний борт под сыпучее.Колеса сейчас от шишиги поставил.
А у меня и на трактор документов нет.Но стараюсь по дорогам особо не ездить.
4 раза прочитал-ничего не понял. Думаю не русский,аааа нет-наш,русский...
Раздобыл пару колес от 66-го...
Слышал, что на не ведущую ось (в данном случае на прицеп) лучше ставить наоборот - елочкой назад, типа самоочистка лучше.
Правда или нет?
по моему без разницы какая там само очистка прицеп просто катится . на заводских вообще три полоски вдоль :)
чтоб сноса в бок не было
разница есть
Поднимал на прошлой странице вопрос по резине для будущего прицепа... В общем как вопрос решил на данный момент - нашел в интернете б/у пару с грузоподъемностью 1700 кг на колесо - обошлась кстати крайне бюджетно - 2800 руб пара с учетом доставки. Это корейская Кумхо:
По дискам что хотел сказать - изначально были вот те, что на заднем плане - им лет 25 с ниссана (когда то самое японское качество было):
Такие диски разбирать - полная жопа - заварено всё по кругу, провар глубокий. В общем опыта не было - первый диск при разборе испортил. Расстроился...)
Купил вот эти за 1000 руб:
Эти с тойоты с распила - им лет пять от силы. Щас всё делают "на прихватках"))). После тех дисков эти разобрать было - как два пальца... ну вы поняли в общем)))
Так что если диски для модернизации выбирать, то есть смысл как центральная часть к ободу приварена - экономит время, силы, диски с УШМ и нервы)))
Саму сверловку вырезал турбинкой:
С тех дисков, что от ступиц оси советского прицепа сам вырезать не стал - металл уж больно толстый - отдал токарю. "Поженил" потом всё это вместе - сейчас выглядит вот так (на заднем плане колесо 66-го):
В общем теперь резина под нужную грузоподъемность вроде подходит. К слову если нужна новая, то даже чуть шире и почти такой же грузоподъемности есть китайская Goodride SL369 305/70 R16 10PR индекс нагрузки 124/121 - у нас стоит 8000 руб, что для таких характеристик очень даже ничего - уже её собирался брать, но тут эта пара подвернулась.
https://baza.drom.ru/vladivostok/wheel/tire/avtoshina-goodride-sl369-g26...
Начал заниматься рамой...
А чем вас колеса 66 не устроили ?
или колеса которые на третьей фото вообще не убиваемые - наверно гусматик ?
зачем столько лишней работы?
На третьем фото ось с родными колесами (двойная ошиновка) - к сожалению именно они и "умерли" - похоже стояли лет ...дцать, аж диски в нижней части сгнили, я уж неговорю про резину (на фото видно).
от 66-го нужны для другого дела), просто для сравнения сфоткал.
Чтобы использовать ступицы подходящей грузоподъемности, те, что на 3-м фото.
Кто как делает уши на самосвальную телегу? У меня случилась беда обломало два уха, ещё и по диагонали. Кто как лечит такое. Телега птс-4.
Гук от кардана не выдержит ?
ищите целое , самое надёжное решение .
приварите новое ухо электродами УОНИ быстрее будет тем более там все равно сварные работы есть а если обломок сохранился то можно его на место приварить там видно чем то сломали силой либо опракинули либо палец не вытащили
А что за диски брал? и цену
а что если прицеп делать полностью автономным - со своей гидравлической системой с приводом от ВОМа?
Это лишние проблемы проще шланг кинуть чем кардан насос + гидрораспределитель . да и управлять распределителем надо . Тягу тянуть будете или выходить каждый раз?
Да на Дром.ру нашел пару дисков за 1000 руб(2 шт). Там на фото на дисках написано маркером - присмотритесь. Но в принципе для меня сверловка была не важна. Главное - посадочный диаметр и ширина, т.к. сердцевину диска я поставил другую - с тех, что шли со ступиц оси, которая у меня была.
Это лишние проблемы для того у кого гидравлика раздельно от кпп а на японском минике подняв кузов можно остаться без масла в кпп и абы какую телегу не зацепишь для подъема так как в гидравлике миника обычно спец масло так что идея хорошая себе буду делать именно так или делать шток с двумя шлангами
Проще поставить отдельный бак под гидравлику ,чем мудрить всё это на прицепе...
это как?
тут сразу нужно продумать компоновку сцепного устройства