Мой самодельный мини трактор. Страница 25 из 51

саша сверло пишет:

Не близко-ли дисковый предплужник к концу

Приветствую! Так он регулируется как по наклону так и по расстоянию до отвала, в данный момент его положение меня устраивало.

ST@RTER пишет:

С чего дисковые предплужники?

Обычный сферический диск, вообще-то я пахал с обычными, но при большой массе навоза крупными клоками они немного забиваются, вот и поставил временно диск.Принцип работы прост .... при движении поднимаемый пласт диск вращаясь от движения этого пласта режет как бы надвое(больше-меньше зависит от регулировки) и срезаемый верхний слой бросает в борозду , вот и вся механика.Подрезные диски с чермета , стояли наши с сеялки, а на фото уже канадские (тоже с чермета), не самодельные.На наших перетачивал ступицу под 204е закрытые подшипники.

ST@RTER] Как ему придать правильную геометрию
Это уже опытным путем так сказать .[quote=ST@RTER пишет:

задняя передача

Две коробки в первой постоянно при пахоте 4я во второй 1я-задняя, ну и в двиге 2000-2200 обороты вот такая скорость получается.С чего реверс ---- нормальный (но и тяжелый и габаритный ) стоял на львовских погрузчиках, а сделать с нуля дома надо хорошую станочную базу.https://youtu.be/kC2F5CgcY8M

Алексей И. пишет:

вот простой способ,т.е. готовый реверс.

Да мне он не нужен вполне хватает задней, а вещь хорошая , но где на нее что взять с запчастей если вылетит... .

Вчера пришлось садить картофель после пахоты полноприводной Джинмы, не знаю что там за плуг был,но видать что с бороной на вид вроде и нормально вспахано,а начал садить вся зелень вытаскивается сошниками, такое ощущение что вспахано на 10см глубины.Да и огороды пахал то часто замечал после китайца всегда тяжело пахать на следующий год, пашешь и борозда внизу блестит- значит в прошлом году пахали очень мелко, на вопрос кто пахал:" да синенький без кабины".Нечего не имею против китайцев даже сам пробовал Синтаем 220м пахать , вполне можно это делать качественно, это все наверное больше зависит не от трактора, а от плуга и добросовестности тракториста , но факт остается фактом.

ST@RTER пишет:

при переделывании конского плуга

Корпуса конных плугов есть разные, все наши в основном с короткими отвалами, забугорные есть с довольно длинными , но распрямлять я думаю не надо, а вот если наш конный да на трактор,то отвал лично я бы сделал длиннее он тогда будет лучше доворачивать и присыпать тот же навоз и пожнивные остатки.Диски с окучников сферические можно поставить вместо предплужников на штатное место( редко,но применяются) и будет работать.Самодельный подрезной изготовить можно, но проще найти диски сошников обычной сеялки совдеповской, так как сам диск он с довольно неплохой стали, а самодельный надо потолще чтобы не погнулся, как минимум мм4 толщиной. но работать будет и самодельны.

Да диаметр подрезного для конного корпуса плуга, здесь надо исходить из того что диск должен подрезать как минимум см.10 сверху и чтобы при этом ступица диска не опиралась в землю , а сам диск не доставал до нижней части рамы плуга ,иначе плуг не будет заглубляться на сколько надо(ступица не даст , будет как колесо опорное).

perec.41 пишет:

с виду как ГАЗ-53 только длинней,

На таком стоял реверс-редуктор в отдельном корпусе, стоял после коробки потому выходы были на входе под ГАЗоновский фланец , а на выходе ЗИЛовский , так как мост на погрузчике ЗИЛовский, корпус был по величине как газ коробка(а может и больше) и крепился за уши которые были по бокам, внутри шестерни были мощнее ЗИЛовских , ну и весил как коробка.Когда о себе хотел поставить , но он очень массивный был.

atalik пишет:

у меня есть такой

Так я не ошибся в описании реверса, по памяти , лет 15 назад дело с ним имел....?

Позавчера выкатил со своего трактора задний мост после примерно 15лет эксплуатации.Причина -увеличенный люфт фланца хвостовика и какой-то лишний шум в самом мосту при движении по шоссе.Расколол и нашел такие дефекты, планетарка немного болтается на заклепках, судя по качеству как расклепаны заклепки редуктор с капиталки( сравнивал с редуктором 63го с заводскими заклепками, есть в наличии, но увы без хвостовика)придется ставить на болты как в 53м, но болты надо подбирать.Сам редуктор тоже в подшипниках немного болтается , тоже надо прокладками регулировать, хотя их там не одной негде нет, ну и заодно надо сменить малый роликовый на хвостовике тоже уже на грани, вот такие проблемы. Подшипники должны привезти под заказ, ну а регулировки можно по принципу УАЗкиного с интернета ( хорошо что он есть). Сколько мост отработал до того как я его на трактор ставил один бог знает, так что вовремя его разобрал ,а то могло быть и хуже.

atalik пишет:

очень нужная штука для погрузчика!!!

Да эта штука и для трактора вещь хорошая , но там она уж очень массивная.

Владимир Г пишет:

Когда то на работе дотягивали, но грели резаком сами заклепки.

Наверное не получится, прослаблены , они должны быть на 11,5 мм. и плотно сидеть,а уже на 12 болт входит свободно , попробую на болты поставить , с колесных жигулевских переточу, они под литые диски немного длиннее и резьба не до конца если проточить на 12,2 думаю будет нормально. Это все итог взад-вперед дерганья при пахоте.Думаю должно ходить, в 53х ходило ведь, хотя бывало обрывало и там болты пару раз в моей практике ,так сказать.

yurybka пишет:

Выкладывайте фотки.

Да нечего особенно выкладывать, колесные болты переточил да и закрепил планетарку, гайки поставил с пластмасками, чтобы не отворачивались , такие а жиге стоят на бублике.

yurybka пишет:

С 53 планетарки не подходят?

Может и подходят, но где их взять, в магазине ведь не купишь.Да и не думаю что заклепки были крепче , они ведь с обычной железяки, просто не дожаты были, так как редуктор с капиталки.Есть в наличии заводской редуктор с 63го, но фостовика нету, там немного другое передаточное и хвостовик на пять зубов, но они мощнее чем в 51м, в котором их шесть.Привезли под заказ подшипники российские , 342 гр. за два , это еще нормально,позавчера брал гайки на 12мм. на карданные болты в тракторном магазине одна -9гривень, вот такие цены.

Вот сделал своего помощника... ,вроде все нормально, но время покажет, немного обновил... так сказать... . Ну и весна в моем садике- огородике.

Вчера была первая прополка картофеля и своего и клиентов. Встретил знакомого , уважаемого мной человека, на самодельном тракторе, крутом скажу откровенно. Двиг. 412го две 53е коробки , резина задняя 11.2 *20 перед на 16 елка. Но что понравилось - это культиватор для до всходовой прополки. Самодельный, обычные лапы со стрелами, но для тех рядков что под трактором стоят полметровые ежики , но плоские , на трубу примерно мм.60 в диаметре и длиной см.50 наварены зубья см15 длиной, заглубление можно регулировать.После прохода рядок становиться почти ровным и чистым как после фрезерования, и есть чем окучивать , то-есть грунт разравнивается, очень понравилось, надо попробовать себе сделать.Посоветовал он мне поставить меньший шкив на помпу чтобы мой двиг не грелся(вернее не перегревался), это я сегодня и сделал, подогнал на ступичку шкив с какой то иномарки, был на 140мм , а сейчас на 95мм.,посмотрим как будет, даже штатного ремня и натяжки хватило.

yurybka пишет:

Главная пара новая

Да нет , та что и стояла, только отрегулировал прокладками , как на УАЗкиных регулируют и все.

Алексей И. пишет:

Давайте трактор и культиватор сюда

Да вот сюда не получится, фотоаппарата не было с собой, а он с соседнего села, занимается полным циклом по картофелю по найму, иногда и к нам в город (на окраину) заскакивает родне посадить.

Был только-что в чермете, лежат нивовские(комбайн) бортовые, целехенькие, и балка 53го рядом, и нашел себе хвостовик на мост 51го даже с малым роликовым подшипником, износ небольшой , пусть в запасе будет.Хоть они идут и в паре, но на безрыбье и рак рыба, как говорят.