МТ из мостов УАЗа дв шестерка.. Страница 2 из 5

pchelka76 пишет:

Это не вариант , бензиновый двигатель заведомо больше будет кушать, уаз за счет момента, оковский оборотами , расход кстати примерно одинаков будет.

Да не думаю так много будет кушать, если много будет жрать то я ему газ поставлю, все же газ дешевле.

(((((РС У нас уаз 3303)))) РС---Это что?
И еще вопрос про раздатку, Вы предлагаете еще и вторую раздатку поставить? По мимо той который уже будет стоять?

ПС - так как то.
Посетите уазбуку и луноходы , на эти сайты в первую очередь сходить надо.
Две раздатки, бортовые в мосты, коробка после ВОМа ,
Второй вариант коробка от переднеприводного + раздатка газ 69 , 66 или передел уаз , с раздатки на мосты.
Во всех этих вариантах задняя получается медленная !!!

pchelka76 пишет:

Две раздатки, бортовые в мосты, коробка после ВОМа ,

Леха, какие бортовые в мосты?? Я собираюсь ставить мосты(укороченные) от УАЗ ика! Без бортовых там каких то.

И вопрос еще, как укоротить ПЕРЕДНИЕ мосты от УАЗа? Задние то понятно.

Я для примера привел что люди делают.
Про перед, самый простой - левый чулок заменить на правый (перепресовать) и привод (шрус) тож правый соответственно , вот только колея в 1 метр вас устроит.

pchelka76

Ваши мосты скрещены с волговскими, посчитайте передаточное число переднего и заднего моста.

pchelka76 пишет:

Кому интересно есть фото укороченных полуосей.

Давай, выкладывай!

"texnojnik" пишет:

Ваши мосты скрещены с волговскими, посчитайте передаточное число переднего и заднего моста.

верно картер под гипоидную передачу..как на газ 21 .24

"pchelka76" пишет:

Кто подскажет, можно ли ставить задний мост перевернув?

Перевернуть то можно! только больше масла залить чтобы подшипники хвостовика не сгорели без смазки.
НО НЕ в твоем случае смотри Двигатель и кпп ваз вращаются по часовой стрелке.Кпп раздатка уаз тоже .Значит мост должен стоять так как он стоял на машине!Раз ты перевернул задний мост то колеса будут вращаться у него назад, а у переднего моста вперед!Спм попробуй покрутить за первичный вал кпп уаз по часовой стрелке и увидиш , что колеса будут крутиться назад у заднего моста.Пока не поздно переверни мост и постав как положено.

продолжу про мост посмотри в какую сторону крутиться кардан на жигулях придвижении вперед и эту же сторону покрути первичный вал кпп уаз и увидиш что колеса на перевернутом момту крутятся назад....Кстате задий мост у тебя от волги газ 24, а передний уаз( правда картер тоже волговский от газ 24).У волги и уаза только одно одинаковое пер.число 4.65,(у газ 24 - 4.1 и 3.9 встречается) так что считай.

pchelka76
А что сподвигло так компоновать, ведь писал же после раздатки вторую, с первой можно ВОМ брать со второй на мосты.
И у уазовского мотора характеристика близкая к дизелю , не разумно в этой ситуации ваз ставить , только длину увеличили, а чего тогда 2108 или оку вместе с коробкой не поставили.

я думаю уазовский двигатель раза в 2 топлива больше жрет , с таким двигателем самодделок раз -два и обчелся, а вот жигулевский очень популярен....Соеденять раздатку и мост через крестовину одну , да еще под таким углом не надо - будет неравномерно работать , рывки -лучше укороченным карданчиком с 2 мя крестовинами...Или одной крестовиной если мост и раздатка на одном уровне...Также постарайся задний мост крепить сразу к раме без проставок.Разницу в высоте между коробками и мостом попробуй компенсировать опуская двигатель....А так молодец комплектующие отличные хороший тракторок получится.

pchelka76 пишет:

На счет ОКИ(двигателя)хотел,обломили.
.

У нас тут за 5 тыщ гнилая ока есть,движок нормальный, почти даром,но накой она мне..